Näitä turhia keskusteluita luultavasti aloittavat ne samat muutamat henkilöt molempien talvirengastyyppien fanaattisista kannattajista. Noissa keskusteluissa ei vuosiin ole tapahtunut mitään mullistavaa, joten jankkaus olisi syytä lopettaa. Rengaskeskutelut voisi ainakin siirtää niille kuuluvalle alueelle.
Täten vetoankin, että kukaan ei enää kirjoittaisi yhtään vastausta liittyen tuohon talvirengas väittelyyn.
Täten vetoankin, että kukaan ei enää kirjoittaisi yhtään vastausta liittyen tuohon talvirengas väittelyyn.
Vastaukset 43
Vanhimmat
99,9% aloituksista on lepuuttajapellen tekemiä, joten siinä molempia kannattajia.
Kerrotko kuinka monta eri rengaskeskuteluketjua SINÄ olet aloittanut eri nimimerkeillä??? Epäilen että helvetin monta!
Ja sinä et millään voi olla kommentoimatta noita lepuuttajapellen tekemiä aloituksia. Eli provosoidut helposti. Järjetön viha kitkarenkaita kohtaan kertoo epävarmuudesta.
Nastarenkaat nimenomaan ovat epävarman valinta talvirenkaiksi.
Kerrotko kuinka monta eri rengaskeskuteluketjua SINÄ olet aloittanut eri nimimerkeillä??? Epäilen että helvetin monta!
Säälistä kommentoin lepuuttajapellen hätähuutoon, koska niitähän ne on.
Edes hiukankin henkistä apua elämään, se auttaa pahimman yli.
Nastarenkaan valinta kertoo välittämisestä yleiseen liikenneturvallisuuteen.
On ne kovassa hädässä, eivät edes osaa rengasliikkeeseen mennä ja ostaa nastarenkaita.
Ei ole pakko lukea jos se haittaa. Mutta nastakielto tulee ja sille et mahda mitään
Keksi jo toinen nimi tuolle "lepuuttapellelle" se on jo vanha vitsi. Sano vaikka kitkoilla ajavat ovat turvallisia talviautoilijoita.
Rangas kiistaa käydään niin pitkään, kunnes nastat on kielletty. Siihen asti minä aion käydä tätä.
Tuon minä kyllä uskon. Siinä sulle elämäntehtävää eläkepäiviisi saakka...
Vetoa kaikista ovista.
Internetin sisällöstä suurin osa on sellaista, ettei se ole tavalliselle ja normaalille ihmiselle sopivaa. Silti jonkun on luettava ja kommentoitava _jokainen_ koskaan aloitettu rengaskeskustelu. Ja kymmenet muut lukevat.
Hei HALLOO!
Jos keskustelu ei miellytä, lue jotain muuta.
Näyttää vain siltä, että nastarengas kuljettajille on tämä keskustelu liikaa. He käyttävät kitkoilla ajavista kaikenmaailman nimityksiä ja tuntuvat kokoajan olevan hiiltyneitä. Kitkojen kannattajat ovat sensijaan rauhallisia ja heillä o njotakin sanottavaakin.
Keskustelua pitää käydä, koska kyseessä on liikenneturvallisuus.
se et kuljettaja tietää mil ajaa!ja mis kunnos!
Jeps keskustelu loppuu! Nastat rulaa ja kitkat on h0moille, piste.
Painu autolija3 jo vittuun täältä...
"Painu autolija3 jo ******* täältä.."
Jos tarkoitit v.i.t.t.u.u.n ??? En taida oikein mahtua sinne.
Aloittaja, nimimerkki "kyllästynyt-" on aivan oikeassa! Renkaista ei edes oikeasti "keskustella" vaan huudetaan kilpaa omia typeriä mielipiteitä ja nimitellään toisia keskustelijoita.
Syy siihen että miksei mitään keskustelua voi saada aikaiseksi on selvä: Molemmilla renkailla saa Suomen talvessa ajaa ja sillä siisti. Vain täysi ääliö jankkaa tästä asiasta. Ja ns. provoajat vasta ääliöitä ovatkin, vaikka itsestään muuta luulevat.
En sitten tiedä mistä johtuu mutta näistä "vääntämisaloituksista" on 99,9% lepuuttajapellen tekemiä, olisiko sittenkin kyse heidän suuresta hädästä lähenevän talven myötä, ja sitten hakevat henkistä apua täältä tekemällä kyseisiä aloituksia.
Sulla toi sama levy pyörii aina vaan. Tuo 99,9% on ensinnäkin hieman liioiteltua. Millä perustelet tuon kitkarenkailla ajavien suuren hädän? Ainoa "hätä" tässä on se, että monet eivät osaa valita omaan ajoonsa sopivaa talvirengasta. Onhan tämä maa täynnä tumpeloita kuskeja, mutta tumpeloiden osuus ei voi olla noin suuri mitä on nastarenkaiden osuus.
Taidan kuvata autokameralla materiaalia sitten, kun ensimmäiset liukkaat kelit saapuvat. Siitä materiaalista voi sitten jokainen hahmottaa mitä on ajaa kitkarenkailla liukkaalla tien pinnalla.
Kitkarenkaiden kättäjä määrä on jatkuvasti kasvussa ja nastojen käyttäjät ovat laskussa. Kukaan joka kerran on kokeillut kitkoja ei palaa takaisin nastoihin.
"Kukaan joka kerran on kokeillut kitkoja ei palaa takaisin nastoihin."
Tuo on aivan totta mikäli ajotapa on sellainen ettei se käy ns. renkaan päälle. Nykyään "ajetaan renkaalla" todella paljon ja se on sellainen ilmiö joka tekee monesta kuljettajasta vaarallisen, oli rengas sitten mikä tahansa.
"Täten vetoankin, että kukaan ei enää kirjoittaisi yhtään vastausta liittyen tuohon talvirengas väittelyyn."
Ei näytä vetoomus toimivan!
Mielestäni nämä on hauskaa ja terapeuttista seurattavaa. Jos oikein masentaa, tulee vaan tänne eikä se oma elämä hetken päästä olekaan enää niin syvältä:) Kiitos teille.
Kaikista paras on tuo kaveri joka vuodesta toiseen hokee samaa. Käyttää nimitystä lepuuttajapelle ja kirjoittaa jostain hädästä. Käyttää vielä useita nimimerkkejä, yksi niistä on oikeat talvirenkaat.
Täytyy vaan toivoa, että kyseinen kaveri ei ole tosissaan asian suhteen. Jos on tosissaan, niin ei ole kaikki ihan kohillaan silloin.
Kyllähän ne on lepuuttajapellet näköjään terapeutin tarpeessa nyt jo vaikka ei vielä ole lunta tullutkaan, niin suuri on heidän hätä kun talvi tulee kuitenkin.
Täältähän ne jatkuvasti apua hakee eikä ne lääkkeet ole miksikään muuttuneet.
Se koira älähtää mihin kalikka kolahtaa. En tiedä keitä nuo lepuuttajapellet edes ovat. Liittyy varmaan satamissa oleviin laivojen lepuuttajiin. Ne renkaat ovat käytettyjä kesärenkaita. Nastarenkaita ei voisi käyttää, koska nastat luutavasti rouhisivat laivojen pinnat pilalle.
Mikäköhän kalikka se on kolahtanut ja mihin, no eipä tietoa.
Senverran sivistystä sinulle eilisen teerenpoika että lepuuttajapellet ovat kaltaisiasi "kitkoilla mennään" tyyppejä jotka ovat aina varsinkin näin syksyisin tekemässä rengaskiistely avauksia johtuen siitä pelosta ja hädästä mitä talven tulo tulleessan tuo.
Meille nastarenkailla ajaville tuo ei tilannetta muuta emmekä todellakaan siinä määrin ole täällä tekemässä typeriä avauksia koska meillä ei ole mitään hätää eikä siten avuntarvetta, me laitamme/laitatamme nastarenkaat alle sitten kun siltä tuntuu.
Niin ja veneilijäthän todella käyttävä paljonkin noita lepuuttajia, jotkut uhmakkaat saattavat niitä talvirenkaiksi jopa sanoa.
Naurettava pelle olet, ei voi muuta sanoa. Kuinka moni käyttää lepuuttajia autonsa renkaina? Minä en tiedä ainuttakaan.
Kai saatanan idiootti tajuat, että rengasliikkeistä voi jokainen käydä ostamassa nastarenkaita, jos niitä haluaa.
Itsekin laitan kitkarenkaat alle, kun siltä tuntuu. Nehän voisi jo laittaa alle, niillä voi myös keväällä ajaa kauemmin, sillä mikään kiire niitä ei ole poiskaan vaihtaa.
Millä tavalla sivistys liittyy rengasvalintaan? Itselläsi ei taida kokemusta nastattomista talvirenkaista olla, joten kannattaa tarkkaan miettiä mitä tänne kirjoitat.
Mitä pelkäämiseen tulee, niin pelkääjät liikenteessä ajavat nastarenkailla. Ajotyylistä sen huomaa. Jarrutetaan taajamassa 200m ennen risteystä, ajetaan kaarteet todella hitaasti, taidot eivät riitä liikkeelle lähdöissä vaan helvetinmoinen nastojen raapimisääni lähtee renkaista. Missä se muka ylivoimainen nastarenkaiden pito käytännössä näkyy talvella?
Sitäpaitsi nastarenkailla ajavat vaarantavat liikenteen. Totta vai tarua. No, ainakin jos uskomme rengastestaajia eli kitkarenkailla pidemmät jarrutusmatkat niin kitkoilla ajavat törmäävät nastarenkailla ajavan perään jarrutustilanteessa, teoriassa.
Mutta uskomeko testaajia?
Itse pidän riittävää etäisyyttä edelläajavaan aina. Talvella silmiinpistävää varsinkin liikenneympyrää lähestyttäessä on tuo, että edellä ajava jarruttaa selvästi aikaisemmin, kuin itse. Kenenkään perään en ole kitkarenkailla ikinä ajanut. Nastojen ropina paljastaa sen, että edelläajavassa autossa on nastat alla, jos joku tuota ihmettelee.
No nyt ymmärrän mitä se kalikka kolahtaessaan johonkin meinaa kun luki tuon raapustuksesi. Niin itkunsuolainen oli kommenttisi.
Lepuuttajapellellä on tosi lyhyt vieteri nyt jo, mutta mitähän se on sitten ensilumen aikaan.
Kyllähän se sivistystäkin kaipaa, tuo rengasvalinta, vaikka en siitä maininnutkaan, mutta jos ei ymmärrä lukemaansa niin mitäpä minä sille sitten.
Joten erittäin rauhallisin mielin tässä voi odottaa tulevaa talvea kun on renkaat valmiina allelaitettaviksi, nastarenkaat vieläpä, jos ei jo tullut selväksi se asia.
Kuuletko edellä menevän auton rengasäänet omasta autostasi?
Jos niin omaat huippukuulon.
Jos kaikki ajaisivat kitkoilla, ketjukolarit vähenisi kun ei jonossa olisi mukana nopeammin pysähtyvää.
Todella huono äänieristys kotterossasi, minä en nastojen "ropinaa" kyllä omassa autossani kuule. Ja jos ropisee niin ropiskoon, onhan merkki siitä että on turvalliset renkaat alla. Eikä tarvitse siinä mielessä ihmetellä että jokohan pitäisi alkaa jarrutteleen, sen kerkiää tehdä sitten aikanaan, mutta ei tietenkään mitään paniikkihimmauksia ettei huonommilla kumeilla varustettu tule tutkimaan peräkonttia.
Etkö itse muka kuule, ehkä vaikkua liikaa.
On huono joo, Volvo V50 äänieristys on todella luokaton. En varmasti ole ainoa joka kuulee nastojen ropinaa edellä ajavasta. Tuo osittan johtuu siitä, kun oma auto on hiljaisilla kitkoilla. Radio tietysti ei saa olla päällä, jos haluaa tuon ihanan ropinan kuulla. Nastarenkaissakin on eroja tuon ropinan suhteen. Uudenmalliset nastarenkaat ovat selvästi hiljaisempia.
Ja pointtihan tässä juuri oli tuo nastarenkailla ajavien jarrutusten ajoitus. Eli ylivarovaista ja arkailevaa on monen ajaminen, suorastaan epävarmaa.
Ei kai siinä mitään pointtia ollut jos ymmärrät lukemaasi, minä ainakin ymmärsin että jarruttelee sitten kun kerkiää ja on aiheellista, välttäen tietenkin paniikkihimmauksia ettei kitkapellet tule peräkonttiin.
Eli tuolla ylivarovaisella ja arkailevalla tarkoitat kuitenkin kitkapellen toimintaa.
On teillä sitten tosiaan lyhyt vieteri kuten tuolla aiemmin kirjattiin.
Pitää ilmeisest toistaa, ei mene muuten jakeluun.
Mitä pelkäämiseen tulee, niin pelkääjät liikenteessä ajavat nastarenkailla. Ajotyylistä sen huomaa. Jarrutetaan taajamassa 200m ennen risteystä, ajetaan kaarteet todella hitaasti, taidot eivät riitä liikkeelle lähdöissä vaan helvetinmoinen nastojen raapimisääni lähtee renkaista. Missä se muka ylivoimainen nastarenkaiden pito käytännössä näkyy talvella?
Kitkarenkailla ajavia yhdistää ainakin se seikka, että ennakoiva ajotapa on hyppysissä. Toista se on eräillä muilla.
Ei voi muuta, kun nauraa sun jutuille. Tässä saa hyvää viihdettä tosiaan. Pysy ihmeessä niissä nastoissasi. Taidat olla sen tason tunari, että todellakin niitä tarvitset.
Pitää ilmeisest toistaa, ei mene muuten jakeluun.
Mitä pelkäämiseen tulee, niin pelkääjät liikenteessä ajavat nastarenkailla. Ajotyylistä sen huomaa. Jarrutetaan taajamassa 200m ennen risteystä, ajetaan kaarteet todella hitaasti, taidot eivät riitä liikkeelle lähdöissä vaan helvetinmoinen nastojen raapimisääni lähtee renkaista. Missä se muka ylivoimainen nastarenkaiden pito käytännössä näkyy talvella?
Vielä on psykiatrian vastaanotto auki jos noin koville ottaa, hae sieltä apua ongelmiisi, ei täältä enää parempaa tule. Kyllä siellä pelkosi selätetään.
Huvittaa todella kitkapellen huumorintajuttomuus, vai tietääkö kitkapelle mitä huumori on, taitaa olla unohtanut koko termin kun hätä on suuri ja apua ei tule enää.
Siitä tuo mieltä häiritsevä kuvitteellinen ropina ja raapimisäänikin johtuu. Minä en ole huomannut mitään ropinoita eikä raapimisääniä, mitä sitten lienevätkään. Mutta ainakin liikkeellelähdöt sujuvat kuin kesäkelillä, ilman ropinoita ja raapimisääniä, mitä sitten lienevätkään.
Että eiköhän se ollut tässä. En viitsi enää auttaa suuressa hädässäsi.
Toissatalvena ajoin vielä nokian nastarenkailla, kuluneilla sellaisilla ja vaikeaa niillä oli liikkeelle päästä märältä mukulakivikadulta, eikä hänkipöperössäkään ollut hurraamista.
Viime tammikuussa auton vaihdon mukana alle tuli Nokian kitkat ja niillähän pääsi liikkeelle samoista paikoista huomattavasti helpommalla, eikä autossani ole edes luistonestoa. Ei raapimisääniä ja rohinoita ja suuremmissa nopeuksissa hiljaiset kuin kesärenkaat.
Varmuudella tulen jatkossa ajamaan kitkoilla koska ovat paljon paremmat ajossa kunhan ei aja kolmea talvea kauemmin. Nastoilla ajoin puolet kauemmin mutta aina surkealla pidolla loppuajat.