Vm 2005 s-type 3.0 tulee hvetin kalliiksi!

Jos haluat ajoauton niin osta mersu, bemari tai audi. Jaguar ostetaan yleensä juuri harrasteautoksi ja korjattavaahan ja laitettavaahan sitten riittää varsinkin noissa vähän vanhemmissa 2000-2005 vuoden autoissa.

Osta 4.2 R versio, niin on tehty kunnon osista, eikä fordin palikoilla.

Älkää vaan ostako s-typeä. Siitä ei pääse eroon. Siitä autosta alkoi jaguarin huono maine. Vikatilastojen kärkeä alfa 147:n kanssa

bensaa kuluu 12-15 litraa, mitä väliä, saattaa tuntua kalliilta, varsinkin sellaiselle, jolla sitä rahaa ei ole riittävästi. minusta oikean auton pitääkin kulttaa kunnolla.

Jaguaria ei katsota suomessa sillä tavalla että vau! Vaan lähinnä mietitään et kui tyhmä kuski sielä ajelee halvalla romulla. Kaikkihan tietää että noi s-typet v-kasi koneellakaan ei maksa enää edes corollan vertaa. Eli lähinnä jaggea säälitään ja mietitään et lähteekö se naapuri romu käyntiin pakkasella. Mun naapurilla muuten on tommonen ja kun tuli pihaan on ollu korjaamolla ekasta kahesta kuusta 3vko:)

Tyhmäkin tietää Jaguarin kyseenalaisen maineen ja laadun jota ei oikeastaan enää ole..

Nå men,Jaguar ei ole pärseaukisten auto

Ei taida olla citikka ja avensis kuskeilla elämää kun jaksaa täällä vääntää juttua
jagen laadusta. Eipä tulisi mieleen lähteä kirjoittamaan mistään autosta luuloja millekkään palstalle. Mistä voitte tietää, että mikäkin auto on hyvä jos teillä ei sitä ole ollut? Sanokaapa joku auto jossa ei ole vikoja? Voisin kertoa monta tarinaa viattomina pidetyistä japseista, mutta en jaksa. Olen ajanut monella merkillä mutta pari viimeistä on ollut jaggeja ja ainakin nämä ovat olleet vähä ongelmaisia: Ekalla ajoin 130 tkm eikä ollut yhtään vikaa. Toinen on pari kertaa käynyt korjaamolla ja rahaa on mennyt n. 2500€ mutta onko tuo paha kun mittarissa on jo 160 000? Sen voi jokainen päätellä itse. Mutta oli miten oli jagella on mukava ajella ja näyttää saavan myös huomiota paljon enemmän kuin moni muu auto. Varmaan tietysti säälistä tulevat juttelemaankin autosta.

Jaguar ja Skoda ovat yhtä paljon intohimoa herättäviä autoja...

Katsokaas gtü:n katsastustiloja 8-9 vuotiaissa ja yli 9 vuotiaissa. Yllätyäen aika hyvin ja erittäin hyvin styyppi on niissä pärjänny.

Pistetäänpä tähän nyt yksi kirjoitus myös sellaiselta joka on oikeasti omistanut Jaguaarin. Omani myin viime kesänä,joten siinä mielessä on sama mitä täälä puhutaan. Omistin S-typen (3.0) lähes kymmenen vuotta ja ajettua tuli n.200tkm. Ehdottamasti hienoin auto mitä minulla on ikinä ollut ja vieläkin harmittaa auton myynti,ikää autolle vain alkoi kertyä turhan paljon. Koko aikana ainoat "viat" olivat yhden oven sähkölukon vaihto sekä toisen etupyörän laakerin vaihto. Aika vähän kymmenelle vuodelle? Edelleenkin muistelen sitä ihmisten positiivisen palautteen määrää tyyliin,makee kärry,peukalon nostoa tai niitä koukkauksia liikennevaloissa seistessä mitä ihmiset tekivät lukeakseen mitä mitä siinä konepellin päällä lukee.
Voin kyllä ihan vilpittömästi suositella kaikille tänne kirjoittaville teinipojille,siinä on auto josta se naapurin tyttö voisi sinutkin huomata.

Jaguarin kanssa näyttää olevan sama juttu kuin Alfa Romeon, jolla itse ajan. Merkkiä haukutaan vikaherkäksi, vaikka kirjoittajilla itsellään ei ole sellaista koskaan edes ollut. Esim. Alfan kohdalla "tiedot" perustuvan joihinkin 80-luvun laitteisiin ja sitkeisiin "Esson baarin" tarinoihin. Omassa Giuliettassa ei ole ainakaan toistaiseksi ollut ensimmäistäkään korjaamokäyntiä vaativaa vikaa.

S-typehän on mukana rumentamassa sitä katsasrustilastoa. Erittäin vikaherkkä auto. Mitä muuta voi fiiatilta odottaa?

Olen ajanut Alfoilla, ja Jaguar S Typeillä, tälläkin hetkellä seisoo pihassa S Type R, . Eipä ole ollut valittamista kummastakaan merkistä, normi huolloilla on menneet. Kateelliset riisikuppien kuskit täällä valittaa Jagen, ja Alfan huonosta laadusta. Jos esim vertaa S Type R,n, ja Bemarin m5,sen työn jälkeäm nii kyllä se on siinä bemarissa aika karkeaa verrattuna jaguariin. Jegessa on puuosat oikeaa pähkinä puuta, muissa merkeissä ne ln muovia, joka on mukamas puun näköistä. Pers,aukisen ei kannata kumminkaan laittaa V8 koneella olevaa Jaguaria, ne syö bensaa, koska niillä o kiva ajaa vähän reippaammin.

Kävin ostamassa 3 litran magyarin superalkosta.

Mieluummin magyaari kuin jaguaari.

Ajoin 8 vuotta 3.0 S-typellä (bensa, manuaali). Ei ongelmia. Luotettava, tehokas ja laadukas auto. Täällä näköjään huutelee sellaiset jotka ei Jaggea ole nähnyt kuin kuvissa.

Mutta sitä se on kun Foordin pohjalle rakennetaan. Sama juttu halvemmissa Volvoissa, jotka myös Fordin tekniikalla on tehty. Joutuu kaasupolkimen irrottamaan kun raitisilmasuodattimen vaihtaa. Suunniteltu Briteissä autoihin, joissa ratti oikealla niin on helpompi vaihtaa siellä. Miettikää sitä. Mikä myy enemmän Jaguar tai Ford tai Volvo tai Ford? Vai ostaako sitten suoraan vaan rehellisesti sanottuna ainoastaan sen Fordin. Sekin on mahdollista.