an. erityisesti käännyttäessä olette sitten muiden avjovuorolaisten tukkeena , ratikkojen myös, JOKA PÄIVÄ tätä näkee erityisesti mäkelänkadulla kun sitä pitkin menen. on siihne maailman loppppunn vielä matkaa että kerkeää kyllä odottamaan sen valoviivan takana eikä hinuroida itseään sinne risteyksiin. koittakaa nyt edes yksi vähemmän kuin eilen. (26 autoa 2 km matkalla)
miksi ajatte keltasilla/punasilla jA JÄÄTTE RISTEYKSIIN ROIKKUMA
kyllästynyt.
14156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tuossa voi olla kyse siitäkin johon itse olen joutunut joskus, et tunne risteystä
ja luulet että tässähän pääseekin vielä menemään kunnes huomaat
että, no kirjoituksesi kertookin loput..
Malttia olisi hyvä olla juu.
Hesan liikenne ei ole kovin täydellistä aina, varmaan näitäkin asioita voisi
kehittää niin että tuollaista useimmiten tahatonta risteys tukkimista tapahtuisi.
Tarkoitatko, että jää risteykseen tulpaksi? Aiankin Ranskassa sakoitetaan aina sitä joka on tulppana risteyksessä oli syy hänen tai ei aina tulee sakko jos seisot risteyksessä.
Kuinkas siellä hiekkalaatikolla, oletkos siellä tulppana kun naapurin Petteri tulee päin punaisia ja ottaa kontaktia sinun Plasto-Volvoosi.
Jaaha Plasto Volvo-kaveri taas toistamassa Plastoaan. Plasto siellä ja Plasto täällä.... Plasto Volvoooooo.....Taitaa olla kaverilla jokin fetissi muovileluja kohtaan?!
Tämä ei tietääkseni ole plaston mainospaikka. Että mainosta muualla.
Suuri syy että ajetaan vielä "oranssilla" on että nykyisin monissa risteyksissä palaa punainen kaikkiin suuntiin pitkään yhtäaikaa. Tämä kun on tiedossa silloin ajetaan vielä valoissa, kun on juuri vaihtunut punaiseksi, koska risteävällä kadulla ei vaihdu vihreiksi vielä pitkään aikaan ja jos pysähtyisi aiheuttaisi peräänajon ja jokatapauksessa joutuu pitkään odottamaan uusia vihreitä.
No jos valo-ohjatussa risteyksessä kummastakin suunnasta on vihreät valot ja olet kääntymässä vasemmalle, täytyy sinun odottaa vastaantulevia suoraan ajavia.
Lisäksi jalankulkijoille on usein vihreät samaan aikaan kun autoilijoille.
Että mitenkä helvetissä voi olla muodostamasta jonoa taakse tälläsissä tapauksissa?? Pitäskö muuttaa ajoreittiä ja ajaa suoraan? Vai jäädä sinne ennen liikennevalotolppaa seisomaan, jolloin olisit seuraavan kerran kun tulee vihreät edelleen muodostamassa saman jonon??
Kun olet ohittanut liikennevalot ennen kuin vaihtuvat punaisiksi, et ole ajanut punaisia päin!
Kannattaisi sinunkin opetella toimimaan joustavasti liikenteessä. Ainiin eihän sulla ole edes omaa autoa! Hinuroi vaan itte sinne perseeseen!
Elä nyt hermostu, tiedät hyvin ettei aloittaja juuri tuota tarkoittanut.
Anna olla. Tuo oli malliesimerkki siitä MINÄ-minä-minä-minä-ensin-muista-välittämättä -asenteesta.
Menen siis risteykseen kun minulla on vihreä, vaikka sinne selvästi ei sovi. Sitten kun olen siellä keskellä, toisten tehtävä on kierrellä ja odotella kunnes MINÄ pääsen pois. Ja jos joku kokee jotain haittaa, se on hänen ongelmansa, minä saan haukkua häntä miten haluan...
Tässä maassa liikennekulttuuri on vielä niin metsäläistä, että jokaiselle pitäisi välttämättä olla oma tie kotoa perille. Jossain vaiheessa aletaan täälläkin olla oikeasti ruuhkautuneessa tilanteessa, jossa joutuu ottamaan toisetkin huomioon. Muualla Euroopassa tätä on jo sen verran harjoiteltu, että risteyksen tukkimista pidetään yleisesti moukkamaisena ja typeränä käytöksenä.
Mitähän tuo aloittaja oikein tarkoitti ?
Ei ainakaan aukea minulle. 26 autoa 2 km matkalla ?
Ei kai se nyt tosissaan laske noita... ja sitten tänne ilmoittelee yhtälöitään.
Aina ei voi voittaa :)
täällä kansalaiset suuttuvat jos pysäytät autosi punaisissa valoissa pysäytysviivalle 3 m ennen varsinaista liikennevaloa, etkä siis aja valolle asti kääntyvien bussien tukkeeksi. ainakin ennen vanhaan se oli punaisia päin ajaminen jos kärkkyy ohi punaisen liikennevalon. saati sitten tuollaisen pysäytysviivan. on se maalima muuttunut
Liikenteessä on mahdollista muodostua kaikennäköisiä ihme kukkasia mikäli liikennesuunnittelu ei ole onnistunut. Olisiko aloittajan kertoma tilanne juuri tällainen, jossa tuo kääntyvä liikenne pitäisi ohjata jostain aivan muualta kenties? Suomessa on paljon risteyksiä jotka ovat jonkinlainen ongelma viimeistään ruuhka-aikoina. Järkihän sen sanoo, että jos kaikki pukkaa yhtä aikaa ahtaaseen paikkaan niin ongelmiahan siitä syntyy.
Lyhyin reitti ei ole välttämättä nopein reitti, varsinkin jos aiheutetaan vielä tulppia muillekin. Se onkin sitten eri juttu, että kuinka saadaan se vaihtoehtoinen reitti toimimaan, mikäli se edes on mahdollinen.
Paras ratkaisu olisi uudet liikennejärjestelyt eli valoopasteiden uusinta jossa, vasempaan
kääntyville on oma vuoronsa.Vaihtoehto 2 kiertotie eli vilkkaan liikenteen aikana liikennemerkein rajoitettu kääntyminen.
Juuri näin. Todennäköisesti ratkaisu ei ihmeitä vaatisi, kunhan liikennesuunnittelijat tietäisivät ja kuuntelisivat ongelmasta. Oman kotipaikkani suunnittelijat ovat todella etäisiä tyyppejä.