Olen katellut 2000 alun Skodia ja olisin kiinnostunut saamaan tietoa noiden koneiden ja laattikkojen kestosta. Jos ostaa alle 300tkm ajetun, niin onko sillä huollettuna vielä kilometrejä edessäpäin. Onko tuo kone sama kuin -90 luvun Passateissa oli.
Olisi hyvä tietää onko suurempia harmeja ollut merkillä, nuo koiranluut ja nivelethän on kuluvia osia joita saa vaihtaa joka autoon joskus.
En kaipaa muun merkin omistajien kommentteja , kuin vain heidän jotka omistavat tai ovat omistaneet kyseisen merkin.
Ostan joko tuon Octavian tai Sonatan.
Olisi hyvä tietää onko suurempia harmeja ollut merkillä, nuo koiranluut ja nivelethän on kuluvia osia joita saa vaihtaa joka autoon joskus.
En kaipaa muun merkin omistajien kommentteja , kuin vain heidän jotka omistavat tai ovat omistaneet kyseisen merkin.
Ostan joko tuon Octavian tai Sonatan.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kestävä peruskone joita on ollut Wolkkereissa mm. takseissa paljon.
ainakin yhdellä tutulla hirvijahti kaverilla tuollainen 2000 alun oktavia 1.9tdi on ollut pitkään ja kai se sillä jonkun 500tkm on jo rullannut, takaluukku ruostuu listan molemmista päistä ja varmaan kaikenlaista pikkupalikkaa mennyt mutta ei mitään pahempaa, kyllä tuommoisen uskaltaa ostaa ennemin kuin tuollaisen 2009vm 1.4 tshi koneen..
Kiitos näistä, ei pikku ruosteet haitta, sen verta suti pysyy kädessä. Katselin noita 2,0 olevia koneita, onkohan ne hiukan huonompia kuin vanhat koneet. Kumpi tuossa 1,9 on remmi vai ketju.
1,9 on remmillä, vaihtoväli 90tkm
Katselin noita myynti ilmoituksia ja aika monessa 2-300 tkm ajetussa oli vaihdettu kytkin ja tai turbo, liekkö vika käyttäjässä vai autossa.
ite oculla ajelin 1.9 tdi 330tkm.Eipä kalliita vikoja ollut.
Kone kestää kun teboilia kaadat 15tkm välein.
Ei moittimista sadantonnin kokemuksella. Edes pakoputki ei ole mennyt vaihtoon.
Täytyy varmaankin näiden komenttien perusteella alkaa katselee josko löytyisi sopivaa hinnalta kuin myös kilometreiltään.
Octavia 2008 1.9tdi,ajettu 200.000km eikä vikaa ole ollut muutoin kuin Webasto poksahti tossa viime keväänä.Palopesä ym.tilpehöörit laitettiin ja taas toimii.
Kulutus on kohdallaan viiden litran molemmin puolin,ja vääntävä perinteikäs pumppusuutinkone joka on mielestäni parempi kuin Commonrail juuri laajemman väännön vuoksi.
Ei toi ole nykyinen Skoda. Helpommin pääset, kun kuljet julkisilla. Ei autoja ole tarkoitettu köyhille.
Niin, kun kerran olet köyhä niin mitäs kirjoittelet tänne.
Kyllä 1.9 D kestää ½ miljoona kilsaa. Toista on nykyiset TDI / TSI moottorit.
Huonoin on Skodan koko konsernille tekemä 1.2 TSi.
1.9 BKC 5 lovisella manuaalilla on vankinta dieselkombinaatiota koko VAG-historiassa (kone,laatikko,vauhtipyörä,kytkin,ahdin jne)
Erittäin fiksun oloinen kone
Kuinka yleisiä nuo mittari viat on, vai onko tuurissa missä toimii ja missä ei.