Ohjeita katsastukseen meneville henkilöille

Reklamaatioon voisi lisätä vielä sen, että katsastaja rikkoi
auton ja vaatia siitäkin korvausta.

Itse olen kokenut tämän välittömästi ongelmakohtiin puuttumisen positiivisena asiana. Toki asiasta kuuluu puhua ensin ja pääasiassa kahdenkesken. Palaverissa yleisluontoisemmin.

Olen näet ollut sellaisissa firmoissa/asemilla jossa ei joko saa postitiivista eikä negatiivista palautetta ollenkaan tai se on pelkästään negatiivista ja työntekijällä ei ole mitään lupaa sanoa vastaan tai kertoa tapahtuneiden kulkua. Tälläiset työpaikat on todella syvältä. Varsinkin jälkimmäinen.

Kun asioihin puututaan verekseltään niin työntekijäkin saa mahdollisuuden kertoa mitä on tapahtunut ja saa kuulla mitä asiakas on hänen tekemisistään sanonut. Yleensä tälläisissä paikoissa voi saada jopa positiivista palautetta esimieheltä.
Toki joillain esimiehillä on tämä positiivisen palautteen anto todella vaikeaa ja yleensä kuvitellaan että jos ei sanota mitään niin asiat menevät hyvin.
Tällöin ei työntekijälläkään ole mahdollisuutta kehtittyä, kun ei saa palautetta.

Itselläni on ollut ongelmia itsehillinnän kanssa. Menen liian helposti asiakkaiden ärsytysyrityksiin mukaan ja otan liian henkilökohtaisesti osaamiseni arvostelun.

Suositukseni onkin oman kokemukseni kautta että jos näytät vähänkin nuorelta niin kasvata vähintään kunnon leukaparta. Ei mitään näitä trendi näperryksiä kolmella haivenella. Viiksetkin toimii.
Huomaat varmasti että asiakkaat suhtautuvat sinuun aivan eritavalla, kun heille ei tule sitä iän suomaa "etulyöntiasemaa". Varsinkin keski-ikäiset miehet ja naiset ottavat helposti kopin jos huomaavat että nuorempi mies katsastaa. He käyttävät tilannetta joko tiedostamatta tai tiedostaen hyväksi.

Yleensä näillä hepuilla on oma lehmä ojassa.

Kannattaa myös alkaa kirjoittelemaan nettiin erilaisille palstoille että on omasta mielestään tullut kaltoinkohdelluksi ja yrittää siellä nostamaan muita samanmielisiä mukaan asiattomaan huuteluun johon toinen laillisesti työtääntekevä osapuoli ei mitenkään voi asiallisesti antaa omaa vastinettaan.

Tällainen nettikäytös alkoi lisääntymään jo vuosia sitten sen jälkeen kun kodeissa kasvattaminen siirtyi kouluille, vanhempien omien ongelmien vuoksi ja armeijan koulutuksesta tuli nykyisten pullamössölasten paapomista.

Olisitteko sinä ja perheesi mielissään että oman työsi oikein tehtyäsi huomaisit asiakkaan levittelevän yksipuolista mielipidettään somessa, haukkuvan yritystäsi osoitetiedot ja jopa henkilötunnisteet kertoen?

Mun auton on kerran katsastanut Nais-katsastaja ja silloin mieli teki olla
tappituntumassa.
Olen aina seurannut katsastuksessa käyttämäni auton katsastuksen.
Kun minua ei katsottu riittävän viisaaksi kouluttaa yhteiskunnan kouluissa
ja en ymmärtänyt kouluttautua itsenäisesti. On tämä katsastustapahtuma
antanut minulle arvokkaita vinkkejä.
Kiitän erästä katsastusmiestä vuosien takaa, ei ollut dynamoa ja ajoi
katsastaja hiekkakadulla yksinkertaisen jarrutestin ja samalla kertoi
tapahtumankulun. Tällä opilla vein viellä tänäkinsyksynä arvoautoni
näytille. Erään seisontajarru kikan paljasti myös eräs katsastaja.
Ei se metsä vastaa vaikka kuinka huutaa?

Nykyään asiakas on kuningas. Toista se oli ennen, kun oli vain Autokatsastus vai mikä tämän valtiollisen lafkan nimi silloin oli. Katsastusinsinööri oli jumala, jolle ei ollut vastaansanomista.

Niinpä katsastus muodostui vuoden pelottavimmaksi tapahtumaksi. Näin siitä huolimatta, että tiesi etukäteen autonsa olevan kaikin puolin kunnossa.

Eräällä tuttavallani oli takavetoisessa autossa lehtijousien ja taka-akselin välissä viiden sentin pala alustan mataloittamiseksi. Se oli edellisen omistajan laittama, silloisten lakien ja säädösten mukainen ja mennyt läpi monessa katsastuksessa.

Kuitenkin katsastusmies eräällä vuosikatsastuskerralla ärähti: "peräpäätä on korotettu, nuo palikat pitää ottaa pois". Eipä siinä muu auttanut. Uusintakatsastuksessa auto meni heittämällä läpi, tosin peräpää aiempaa korkeammalla.

Tämä tapahtui kultaisella 80-luvulla, kun auton takapään hilaaminen ylöspäin oli korttelinkiertäjien suosima muoti. Niin tai näin, tuttavani auton ajo-ominaisuudet heikkenivät katsasmiehen "alustanlaskemistempauksen" jälkeen selvästi.