Öljynvaihto Forester 2013, 2.0 bensakone.

Teboil Diamond Carat 0W-30 täyttäis vaatimukset. 49,90 4 litraa Motonetissä.

0W40 ei ole suositeltavaa.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 laittoivat huollossa. Tehdas suosittelee kuitenkin notkeampaa 0W-20 öljyä. Tätäkin laatua näyttää löytyvän usealta eri valmistajalta.

Itsekään en tuota 0W-40 öljyä enää laittaisi kun on jo sen verran jäykempää kamaa.

Itsellä on vuosimalli 2012, mutta moottori on käsittääkseni ihan sama. Ohjekirja suosittaa 0W-20, mutta merkkiliikkeessä sanoivat laittavansa Castrolin 5W-30:a (öljyn tarkempaa nimeä en muista) hintaan 22 € / litra.

Ostin Puuilosta Mobil 1 ESP Formula 5W-30:a hintaan 45 € / 4 litraa. Litrahinnaksi tuli siis 11,25 €. Kannuista oli merkkihuollossa hävinnyt noin viisi ja puoli litraa.

Eli vaikka tehdas suosittelee 0W-öljyä, niin merkkihuollossa laitetaan mahdollisesti jotain muuta. Itse olin siinä uskossa, että suosituksessa ainakin tuo ensimmäisen arvon tulisi pitää
paikkansa. 22 €/litra taitaa olla longlife-öljyn hinta. Huoltoväli kuitenkin on vain 15000. Pitää nyt vielä tutkia asiaa. Turhastahan ei viitsi maksaa, mutta pitäähän voitelun pelata...

Diamond Plus 0W-40 sillä ajan myös 2,5XT mallilla.


Toisaalta mikä 2013?i vai ei i?
Kirjoituksessasi ei ole Forester 2.0i (2013-) koska tuoteneuvojaan pyydetään ottamaan yhteyttä.
http://www.teboil.fi/voiteluaineet/#1/910047/9110195/91083944

Uusimman korimallin vapaastihengittävä 2.0 XS. Ei ole iitä ei.

Tästä keskustelusta saa varsin selkeän kuvan Subaru-huoltojen hällä-väliä asenteesta. Pää asia taitaa olla että saadaan bulkkiöljystä mahdollisimman suuri kate. Jos homma tehtäisiin niin kuin tehdas suosittelee, laitettaisiin 2,0 bensa/vaparikoneisiin 0W-20 öljyt.
Maahantuojaa asia ei näytä sen enempää kiinnostavan koska eivät ole ohjeistaneet huoltopajoja.
Pitäis varmaan viedä Toyota-liikkeeseen huoltoon, heillä on hybrideissä käytettävää 0w-20 öljyä.

Omassa 2013 Forressa oli ostohetkellä huollon mukaan castrol edge pro 0w-30. Vein huoltoon ja pyysin ne samat sisään, kun talvikin on tulossa. Vaimo haki auton huollosta ja näin huoltopaperit sitten myöhemmin. Autoon oli laitettu castrol magnatec 5w-30 pro öljyt pyynnöstä huolimatta. Olin laittanut asiasta vielä huoltomiehelle paperin istuimen päälle, kun jätin auton huoltoon.
Näin toimitaan isossa merkkihuollossa.

Minulla aivan uusi 2.0 XS cvt. Yllättävän hiljainen, vaikka alla nastat, ja muutoinkin auto on kaikin puolin ok. Mutta mukana ei tullut huolto-ohjelmaa, eikä myöskään tietoa, mikä öljy on moottorissa. Manuaalissa kerrotaan, että huolto-ohjelman voi kysyä valtuutetusta autoliikkeestä. Pitänee soitella, mutta ihmettelen käytäntöä.

Kysyin huollosta. Moottorissa on Castrol 5W-30, eikä 0W-20, mitä ohjekirjan mukaan pitäisi käyttää. Ja huolto-ohjelmaa ei ole olemassakaan. Ihmettelen !!

Merkkihuollossa laitettu 5W-40 Castrol Magnatechiä. Että eipä taida olla väliä, kunhan on synteettistä.

Just kävin merkkihuollosa ( Fore -12 bensa) laittoivat Subaru- merkkistä 5,2l 5-40W

Tulin vaa kirjottelee jos joku joskus jälkeenpäin miettii näitä asioita.
Itsellä 250tkm ajettu 2L FB20 koneella oleva 2011vm foresteri. tyyppivika koneessa öljyn kulutus. Suositellaan supoistamaan öljynvaihto väli 10tkm. itsellä se on 6tkm. öljyä syö sen 1-2l 10tkm aikana.
Öljyllä ei ole väliä kunhan se täyttää ACEA 5A/5B vaatimukset kuten yllä mainittu castrollin 5w-30 täyttää. 0w-20/30 on niin notkeaa öljyä että ketjukoneelliset FB merkkiset ne vaan tuppaa hävittämään sitä luonnostaan. 5w-30 taas pysyy paremmin sisällä ja on oikein hyvä kompromissi öljy. Ei ole liian notkeaa eikä liian paksua. 0w ja 5w ero on lähinnä kovalla pakkasella kun puhutaan -40 lämpötiloista niin 0w on notkeampaa. tosin maksaakin sitten 4l astiana melkein 10e enemmän mitä 5w ja yhtä pahalta se koneelle tekee kylmänä sitä käynnistellä. Huolloissa pääsääntöisesti kaikkiin autoihin laitetaan 5w-30 koska se on hinta/laatu suhteeltaan halpaa ja sitä saa 90% kaikkien merkkien standardeille. se on ihan sama onko öljysi 5w-30 mobiilia, castrollia tai teboilin diamondia niin kaikilta löytyy eri standardin öljyt.

Itselläni Forester (2.0 bensiini, vm 2016). Metroautossa (Espoo) laittavat määräaikaishuollossa mobil super 3000 XE 5w-30 -öljyä. Tätä öljyä käyttävät, eivät 0w-20.
Ohjekirjan mukaan molempia voi käyttää.

Diamond 5W-40
https://teboil.lubricantadvisor.com/fin/Recommendation/fae032fc4c57e2c86c70d121d3466b98
Hirveän helppoa nykyään öljyvalinta. Vaihto n10tkm välein ja koneet kestää.

0W-20 total. Eipä muita kannata käyttää siis viskositeetiltaan ja vaihto n10tkm vaikka se suositus on 15. Pysyy vaan paikat puhtaampana ja kone kestää maailman tappiin asti. Kestäähan ne öljy vaikka kuinka paljon ajaa mutta ne pahukset likaantuu ,menettää ominaisuuksiaan ja subaruun on niin järkyttävän helppo vaihtaa öljyt ihan ite. Suodatin? joka kerta PISTE!

Niin minäkin ajattelen. Ohjekirjasta: 0w-20 MT ja 5w-30 AT. Muuten, toimiko se -20 talvena ja miten se toimi? Ihmettelen. Kiitos.

Espoon merkkihuolto laittoi 5w-30 öljyä ja Keravan 0w-20 (Forester 2016 bensiini).