Kun katsastaja avaa konepellin ja tarkistaa akun kiinnityksen, jarrunesteet ja mahdollisen valmistenumeron, tunkee usein asiakaskin päänsä konepellin alle.
miksi?
eikö asiakas ole koskaan nähnyt autonsa moottoritilaa vai onko asialle jokin muu syy?
Kun katsastaja tutkii auton alustaa, tunkee moni asiakas aivan kiinni katsastajan kylkeen ja haluaa nähdä juuri ne samat kohdat kuin katsastajakin.
Onko kyse läheisriippuvuudesta tai katsastajan univormun synnyttämästä uinuvasta homouspuuskasta?
naisasiakkaat harvemmin tunkevat tappituntumalle vaan osaavat olla pois jaloista.
miksi?
eikö asiakas ole koskaan nähnyt autonsa moottoritilaa vai onko asialle jokin muu syy?
Kun katsastaja tutkii auton alustaa, tunkee moni asiakas aivan kiinni katsastajan kylkeen ja haluaa nähdä juuri ne samat kohdat kuin katsastajakin.
Onko kyse läheisriippuvuudesta tai katsastajan univormun synnyttämästä uinuvasta homouspuuskasta?
naisasiakkaat harvemmin tunkevat tappituntumalle vaan osaavat olla pois jaloista.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vastataksemme tuohon, on meidän perehdyttyvä ihmisen evoluutioon.
Ihminen on ollut aina laumaeläin. Erosi simpanssista jo n. 15 miljoonaa
vuotta sitten. Yhteinen kantamuoto edelleen löytymättä. Sen jälkeen tulivat
Homo Habilis, Homo Erectus ja lopulta Homo Sapiens. Kädellisille on
luonteenomaista se, että ne pyrkivät apinoimaan toisten tekemistä.
Jos joku tekee jotain kiinnostavaa, tulee toiset perässä.
Pohjimmiltaan tässä on kysymys ruoan hankinnasta. Jos katsastaja
työntää päänsä pyörän koteloon, työntää poka myös, josko siellä olisi
jotain syötävää. Ei tietenkään tietoisesti. Vahva tekninen kehitys on jatkunut
vasta n. 150 vuotta. Se on liian lyhyt aika evoluutiolle. Ihminen toimii edelleenkin
alkukantaisten viettiensä mukaan. Niitä ovat ruoan hankinta ja suvunjatkaminen.
Tästä löytyy myös poikkeuksia, joskin hekin kuuluvat samaan sukuun.
Kreikassa alkoi löytymään n. 2000 v ennen ajanlaskuja ns. filosofeja, joita
kiinnostivat myös muut asiat. Ei siis pelkkä pillu ja ruoka. Pitkälti heidän
ansioistaan olemme päässeet niinkin pitkälle, kuin olemme. Nämä henkilöt
ovat kuitenkin olleet aina poikkeuksia. Myös nykyisin.
Se, että poka tunkee itsensä tappituntumaan, on vaan yksinkertaista
alkukantaista viettiä ihmisen ja sitä edeltävien selviytymistaistelussa.
Yleensä miehet eivät tule tappituntumalle autoa katsastaessani, mutta naiset tulevat aika usein, mutta yleensä vain arviolta alle 35 vuotiaat.
jaa ajetteleeko ne että ovat tärkeitä kohtia ja haluavat nähdä ne itsekkin.... en tiedä vastatkaa te jotka käyttädytte siten
Ainakin naisilla voi syy tulla viereen olla se, että haluaa todella katsoa omaa autoaan ja sen kuntoa. Etenkin tällaisilla minunlaisilla kaupunkilaistytöillä kun ei ole mitenkään mahdollisuutta saada autoa ilmaan, niin mikä olisikaan parempi hetki tutkiskella autoa eri paikoista kuin katsastuksessa katsastajan kanssa. :)
En ole itse koskaan mennyt lähelle, vaikka kyllä kiinnostaisi nähdä miten autoa tutkitaan. Minun autoahan siinä kuitenkin käsitellään. Mutta rauha tietenkin katsastajallekin.
Juuri näin! Hyvä vastaus.
Itsekin vien auton aina kuivalla kelillä katsastettavaksi. On sitten niin minun kuin katsurinkin kiva katella autoa alta päin, kun ei tipu loskaa niskaan =)
No onhan se nyt jumankauta kätevämpi nähdä autonsa alusta kun on jollain nosturilla niin ei tarvi itseään tunkkien kanssa pelleillessä tappaa.
Koska monia asiakkaita kiinnostaa mitä taphtuu...
Miltä kuulostaisi se että käyt lääkärintarkastuksessa... lääkäri tutkii sinua 30 min suu kiinni, sitten ilmoittaa "3h toimenpide viikon päästä" mutta et saisi yhtään tietää mitä tehdään ;)
Korjaamokatsastuksessa ei asiakkaalla ole mitään asiaa edes lähelle autoa!
Katsastajan "huono päivä" on syy. Ja niitä tuntuu olevan enemmistöllä ja paljon.
Omistajan on syytä seurata millaisia vaurioita luonnevikainen, sadistinen katsastaja autoon tekee.
Uusimpana "hauskana jekkuna" katsastuksessa on keksitty tyyppikilpitarrojen vahingoittaminen ja irtirepiminen.
Perinteinen "kiva ylläri" on auton alustan ja pohjan vaurioittaminen sorkkaraudalla.
Vain mielikuvitus on syntymämulkun katsastajan rajana. Tällaisessa tilanteessa on hyvä olla tarkkana ja pitää pesäpallomaila lähellä, jotta vaurioden tekeminen saadaan keskeytettyä.
Kysymys katsastustyöntekijöille?
Aiheuttaako katsastajan ammatti luonnevikaisuuden, vaiko luonnevikaisuus hakeutumisen katsastusmieheksi? Vai sekä että?
Kokemukseni mukaan sekä että. Kutsumusammatti.
Voitko lopettaa spämmäämisen. Yksi ketju valitusvirrellesi kyllä riittää. Suurin osa kuitenkin lukee myös sinun luoman ketjusi.
Katos Autoija vai? on edelleen, kaikkien vuosien jälkeen kiukuttelemassa.
Miljoonan höpöviestin mies. Mikä nyt noin hatuttaa? Onko suikan hikinauha syöpynyt ja hikinen teryleeni kiristää otsaa kuin vanne? Ajat on kovat, luultavasti sinunkin katsastushallissa on kohta vain hienhajua, kun irtisanomislappu kourassa astelet autokorjaamoon anelemaan töitä. Kyllä se stressaa.
Tulkintasi meni taas pieleen, mutta eihän se sinua haittaa?
Voi elämän kevät. Ei tähän muuta voi sanoa, toivottavasti et ole tuollainen myös todellisessa elämässäsi, sillä se tulee olemaan todella vaikea jos pidät tuon tyylin.
Toki haasteet vahvistavat ihmistä, joten jos tykkää tehdä kaikesta vaikeaa niin mikäs siinä. Muista tulla tänne sitten itkemään näitä uusia asemia kun ne sitten joskus aukeavat. ;)
Niin ja tiedoksesi. Ei minua mikään muu hatuta paitsi se että kolmessa viestiketjussa on lähes identtinen viesti. Luulisi menevän sanomasi läpi yhdelläkin ketjulla. Toki jos on luonteeltaan tuputtja niin sitä täytyy tuputtaa omaa näkemystään muille vaikka väkisin. Elä ihmettele jes emäntä lähtee joku päivä toisten miesten matkaan.
Niin ja tuo oli sitten ihan kettuilua. Voi vaihtaa edellisen lauseen viimeisen sanan kaksi alukirjainta kirjaimiin v ja i. (eli jos et ymmärtänyt: ke pois ja vi tilalle) :)
Älä sinä K-aseman väiskisetä selitä.
Huutele sinä vain montussasi. Sulta menee kohta monttu alta. Lopuu selittäminen ja huuteleminen. Ja jos aseman arvaus ei mennyt oikein niin laita kolmannen sanan ensimmäisen kirjaimen kohdalle A. Ehe ehe ja keu keu.
>Kun katsastaja tutkii auton alustaa,
No minulla on ollut ongelmia löytää se ruostunut kohta, papereissa se kun on kerrottu vain summittaisesti. On mukavampi jos katsari näyttää löytönsä.
Konepellin alle en ole ikinä tunkenut, mutta auton alle kyllä.
Katsastushintan kuuluu auton alle kurkkaus. Miksi en silloin hyödynnä sitä itsekin? Sama tietysti onnistuisi esim. tsi-halleissa, mutta silloin tästä joutuu myös maksamaan =)
Olen jo kirjoitellut aiheesta, mutta kyllä itse seuraan mielelläni
katsastustapahtumaa. Esm alapallonivelen testaus, yleensä
etsitään sivuttaisliikettä, kun runkutetaan pyörää. Mutta juuri
katsastuksessa kangella nostellaan pyörää, jolloin selviää
pystyliike. Tätä ei kiertokoulussa opetettu.