Huomasin, että minulle on jäänyt tapa saapua mm. risteyksiin siten, että hyvissä ajoin heitän vaihteen pois päältä, annan mennä rullaten ja jarrutellen.
Tuo tapa on vissiin jäänyt siitä, että siinä on kätevää sitten jäädä odottelemaan suoraan vaihde vapaana mm. valojen vaihtumista, kun minä pidän muutenkin odotteluissa vaihdetta vapaalla, ja kun jono lähtee etenemään, niin laitan vasta vaihteen.
Tämä ei tietenkään ole se taloudellisin tapa, kun tuossa tilanteessa voisi käyttää moottorijarrutustakin. Ja käytänkin toki tilanteesta riippuen.
Mutta kysymykseni on nyt, että tuleeko tuosta vapaana rullaamisesta haittaa itse autolle? Vaihteistolle? Käsitykseni mukaan ei.
Tuo tapa on vissiin jäänyt siitä, että siinä on kätevää sitten jäädä odottelemaan suoraan vaihde vapaana mm. valojen vaihtumista, kun minä pidän muutenkin odotteluissa vaihdetta vapaalla, ja kun jono lähtee etenemään, niin laitan vasta vaihteen.
Tämä ei tietenkään ole se taloudellisin tapa, kun tuossa tilanteessa voisi käyttää moottorijarrutustakin. Ja käytänkin toki tilanteesta riippuen.
Mutta kysymykseni on nyt, että tuleeko tuosta vapaana rullaamisesta haittaa itse autolle? Vaihteistolle? Käsitykseni mukaan ei.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jarrut kuluu - tuskinpa muuta. Vanha auto ei välttämättä edes tykkää moottorijarrutuksesta joten voi olla parempikin.
Sama tapa on mullakin ja 24v vanhalla autolla ajelen. Ei kukaan ainakaan ole sanonut mitään ajotavastani. Ei edes autokoulun arvioivassa ajossa tullut ajotavastani sanomista muusta, kun tuosta taloudellisesta näkökulmasta.
Noniin hyvä juttu kiitos vastauksista! :)
Ei muuta haittaa kun bensaa menee reilusti enemmän.
Ei auto tyhjäkäynnillä kovin paljon kuluta. Tuo reilu on luokkaa kahvikupillinen sadalla kilometrillä.
Teeppä tuo kuormaautokorttia ajaessa inississä niin hylky heti.Samoin pitää muistaa jotta talvella monet uudet autot eivät tahdo kylmänä käydä tyhjäkäyntiä kun kaikki puhaltimet täysillä ja jos uudessa autossa sammuu moottori niin häviää jarrut ja ohjaus lähes kokonaan.Moottorijarrustus pitää huolen jotta ne ainakin toimiii eikä sammu.
Kai sä muistat antaa välikaasua vaihtaessa?
joo, silloinhan ei tarvitse käyttää kytkintä paitsi liikkeelle lähdettäessä.
Miksi sitten uusi 18 tonninen (nykylailla 19 tonninen) Mersun kuorma-auto heittää heti vaihteen vapaalle kun päästää kaasun (automaatti/vaihderobotti siis)
Tälle toiminnolle on oikein nimi... Eco Roll
Kiitos viesteistä. Autoni on kuitenkin vanha 12vuotias ja lähtenyt käyntiin ilman lohkolämmitystäkin hyvin, ja jaksaa käydä tyhjäkäyntiä puhaltimet täysillä. En sitten tiedä häviääkö vanhastakin autosta jarrut jos moottori sammuu ajossa?
Ei jarrut häviä, mutta tehostin on poissa pelistä, joten joutuu survomaan jarrua selvästi voimallisemmin.
saattaapa ohjauskin jäykistyä, tehostuksen loppuessa.
Itse käytän moottorijarrua kaikilla ajoneuvoilla, oli vanha tai uusi. No kaksitahtisella moottoripyörällä ajaessa en kuitenkaan, mutta se on jo toinen juttu. Ei sillä ole suurempaa merkitystä jarrutatko moottorilla vai jarrulla vai molemmilla. Jarrupalat siinä kuluvat nopeammin loppuun, mutta eipä ole suuresta menoerästä puhe siinäkään. Pääasia että matka käy turvallisesti!