Viikonlopun Hesari kertoi "liikennesuunnittelija" Eero Pasasen kuolleen. Kaikki eivät ehkä tunnista ko. henkilöä, mutta hän oli 70-lukulainen partaradikaali, joka ammensi kaiken voimansa autovihasta. Hän oli ensimmäisten joukossa vaatimassa alhaisia nopeusrajoituksia kaupunkeihin (30 km/h), hidasteita, ylinopeuksista kovempia rangaistuksia kuin esim. törkeästä ryöstöstä, joka paikkaan yltävää kunnallista kameravalvontaa ym. mukavaa. Pasanen on saanut läpi joitakin asioitaan, mutta onneksi useimmat eivät ole toteutuneet. pasasen mukaan autot aiheuttivat kuolemaa, mutta esim. tupakointirajoituksia hän piti pilkkanaan. Kaksinaamainen pelle koko mies, ei totisesti tule ikävä!
Eero Pasanen kuollut
holhokki
23496
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Häntä saadaan varmasti kiittää nykyisistä nopeusrajoituksista, mitkä jo alkujaan asetettiin alakanttiin eikä ole päivittäjää löytynyt.
Eero Pasanen oli oikeilla "raiteilla" mutta sekä aloittajan että Autoilija3:en kaltaiset, hyvin alhaisen älykkyysosamäärän omaavat idiootit eivät sitä ymmärrä.
Lisää valvontaa liikenteeseen niin itsekkään paskapäät saadaan maanteiltä pois vaarantamasta toisten terveyttä. Ja tämä on totuus!
Vai idiootit!!! Kerrohan oikea nimi ja osoite saat mukavan vierailun
Mutta tuolle spede pasasen työlle pitäisi jo tulla korjaaja, mikä päivittäisi rajoitukset nykyautoille sopiviksi ettei olisi näin alhaiset
Kuvailit juuri nysvärin
Joku kutsuu sinua idiootiksi, ja sinä olet siitä hyvästä valmis tekemään mitä ilmeisimmin väkivaltaisen vierailyn hänen luonaan? Jos näin on, vaikuttas siltä, että sinulla on huonot hermot ja huono itsetunto. Millainenhan mahdat olla liikenteessä? Maailma olisi parempi paikka, jos sinunkaltaisiltasi otettaisiin ajokortti pois.
Katsoit aiheelliseksi kommentoida 5(viisi) vuotta vanhaa palstapelle autoilija arton aivopierua.
Jos sinulla on liikenteessä yhtä hidas "sytytys" kuin kommentoinnissasi niin se ajokortin pois....
Autot ja tekniikka on ehkä kehittynyt mutta ihmiset eivät niinkään. Rajoitukset ovat juuri oikealla tasolla ajatellen arkoja kuskeja, juuri kortin saaneita, vanhuksia jne. Olisi erittäin paha asia jos suurennettaisiin hyvien ja heikompien kuskien kuilua entiesestään kun juurikin pitää pyrkiä päinvastaiseen.
Vaikka aikaa onkin kulunut, kyllä se on minusta edelleenkin ensiarvoisen tärkeää, että artolle saataisiin sana siitä, että hän on todella vastuuton kuljettaja. Mutta toki voi olla myös jo niin, että hän on jo onnistunut ajamaan itsensä hengiltä kuluneen viiden (5) vuoden aikana. Tällöin täytyy vain pitää huolta siitä, että arton ideologia ei leviä muiden autoilijoiden keskuuteen.
No mutta sehän on vaan hyvä, että harkitaan kunnolla kirjoituksen sisältö ennen kirjoittamista. Kuka tietää, vaikka tuohon olisi saatu jotain järkeäkin, jos olisi harkittu vielä toiset viisi vuotta.
Toki harkinta on hyväksi, niin kirjoituksissa kuin liikenteessä.
Kyllä nimim. Hgtgghh kommetti idiootti autoilija artosta varsin järkevä ja oikeaan osuva on,
vaikka näin turhankin jälkikäteen ilmaistuna.
Arton tapaus on kyllä vakava, ja on hyvä, että se synnyttää edelleenkin keskustelua. Olisi kuitenkin hyvä, jos arto vielä itse puuttuisi tähän keskusteluun. Hänen näkemyksensä olisi tärkeä kuulla.
Pasasen kanssa saman ajattelutavan henkilöihin kuuluu ex-poliisi Heikki Seppä. Hän ajoi innolla kaikkialle yltävää kameravalvontaa ja holhousta, tosin se olisi koskenut pelkästään ylinopeuksia. Seppä oli siitä erikoinen, että hän oli valmis katsomaan läpi sormien tiettyjä liikennerikkomuksia, kuten bussikaistoilla ajamista, katujen tukkimista väärin pysäköimällä jne.., mutta jo 1-2 km/h "ylinopuksista" hän oli valmis sakottamaan. On erittäin huolestuttavaa, että tällainen pelle sai vapaasti esittää ajatuksiaan monissa medioissa ja vielä poliisin statuksella. Hyvä asia on se, että Seppäkään ei saanut kaikkia ehdotuksiaan etenemään ja vielä parempi se, että ikä tuli vastaan ja lähtö eläkkeelle. Viimeisen tiedon mukaan Seppä on siirtynyt Intiaan kehittämään nopeuskameravalvontaa sikäläisiin olosuhteisiin. Olisi saanut mennä Intiaan koko äijä jo vuosia sitten. Emme jää kaipaamaan.
Vaan mitäpä vikaa on 30 rajoituksista keskustassa? Entä hidasteista? Entä kameravalvonnasta? Aja lain ja sääntöjen mukaan, niin ei tarvii hermostua! Kaikki nuo rajoitusta auttavat yhteispeliä, säästävät jalankulkijoita ja pyöräilijötä.
Kyseisiä herroja kyseenalaistaneet kirjoittelijat kritisoivat mielestäni sitä, että em. henkilöt viranomaisina vaativat joidenkin sääntöjen mielivaltaista kiristämistä ja äärimmilleen vietyä holhousta ja valvontaa ja taas jotkut lait ja säännöt voisi jättää kuolleeksi kirjaimeksi. Itse en kyseisiä henkilöitä enkä heidän ajatusmaailmaansa tunne, mutta jos alkuperäiset kirjoitukset ovat tosia, on syytä huolestua viranomaisten ajatusmaailmasta. Viranomainen ei voi missään oloissa kyseenalaistaa säädettyä lakia eikä myöskään voi vaatia muuttamaan olemassa olevaa lainsäädäntöä omien mielihalujensa mukaisiksi.
Onko mielestäsi oikein, että rajoituksia tulee jatkuvasti lisää siksi että jalankulkijat ja pyöräilijät urakalla rikkovat omia sääntöjään? Liikennevaloja noudattava kevyen liikenteen edustaja alkaa olla harvinaisuus. Eikö poliisin ja muiden viranomaisten pitäisi olla huolestunut tästä, eikä miettiä autoilijoille koko ajan lisää rajoituksia, rangaistuksia ja muuta holhousta?
Onko mielestäsi oikein, että rajoituksia tulee jatkuvasti ja niitä halutaan rikkoa jatkuvasti.
Eikö SUOMEN laki ja säännökset enää velvoita SUOMEN KANSALAISIA noudattamaan LAKIA ja SÄÄDÖKSIÄ.
Minkälainen turpeenvääntäjä tai hituhippi oikein olet?
Näin on! Käsittämätöntä idioottisakkia nämä vinkujapellet tyyliin: sain sakot, kenen syy, ihme holhoomista. Yrittäkää ymmärtää se, että jos saat sakon, se on OMA syysi. Koskee myös parkkisakoista vinkuvia pellejä. Jos pysäköit väärin, OTA VASTUU TEOISTASI, äläkä syytä pysäköinninvalvojaa.
Tämä oli tyhjentävästi sanottu. Tyytyminen tuomioon on oikein myös silloin, kun rikkeestä rankaisee yksityinen pysäköinninvalvoja. Tällä palstalla tuntuu olevan tyyli, että pysäköintisäännöksiä saa vapaasti rikkoa siellä missä valvonta on yksityistä. Hyvä olisi kuitenkin muistaa, että ei kukaan maaperän/kiinteistönomistaja ole tilannut valvontaa ilman hyvää syytä.
Siksi minä vältänkin kategorisesti kaikkia liikepaikkoja, joilla valvoo yksityinen pysäköinninvalvoja. Täytyyyhän siihen olla jokin syy, miksi maksavia asiakkaita kyykytetään. Menen suosiolla muualle, missä asiakkaita arvostetaan.
"Hän oli ensimmäisten joukossa vaatimassa alhaisia nopeusrajoituksia kaupunkeihin (30 km/h), hidasteita, ylinopeuksista kovempia rangaistuksia "
Hieno mies ja todellinen edelläkävijä. Teki taajamista turvallisemman jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Tämä ei tule helposti siellä peltikuoren sisällä mieleen.
Silloin kun minä ajoin kortin hidastetöyssyjä en muista olleenkaan. Näiden yleistymisenhän olisi estänyt kun olisi noudattanut niitä taajamanopeuksia mutta tämähän ei itsekeskeiseltä minä-minä-ihmiseltä onnistu. Rajoitukset ja tiukentunut valvonta tulevat vain lisääntymään edelleen jatkossa ja se vika löytyy sieltä peilistä katsomalla yhä tänä päivänäkin.
Eipä tuo enää haittaa. Helsingin pölyt on karistettu pois, ja muutettu työpaikan perässä pois kaupungista. Nyt on taas elämä mallillaan. Eipä sinne jäänyt, kuin vanhempien ja esivanhempien haudat Hietaniemeen, joilla tulee käytyä muutamia kertoja vuodessa.
Helsinki on paska kaupunki!
Helsinki on ainoa oikea kaupunki Suomessa, ja Pasanen oli yksi maan hienoimmista kirjailijoista. Ei nästä Miki Liukkosista ja Tommi Kinnusista oo mikskään.