Nastarenkaat rapisten pikkuisilla leikkiauton kaltaisilla kulkineilla. Ai että sitä sitten on turvallista kun kuulee peltilaatikossa istuessaan mahdollisimman kovaa rapinaa.
Tyttöset ajavat jo nyt
leikkiautoillaan
38204
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Idiootit ajavat vielä kesärenkailla.
Idiootit on kuluttanut turhaan nastoja/teitä jo pari viikkoa, kun pelimies vaihtaa renkaat oikealla hetkellä eli vasta viikon-parin päästä.
No on sullakin harrastus, vaihtaa monta kertaa viikossa renkaat :)
Tässä kun ekat liukkaat oli, vaihdoin nastat alle ja saa ollakin kevääseen saakka.
Bemarimiehet ne luulee olevansa muita parempia kuskeja.
Kunnes löytävät autonsa ja itsensä puun ympärille kääriytyneinä.
Bemarin myynti oltiin aikoinaan kieltämässä Ruotsissa sen huonojen ajo-ominaisuuksien ja onnettomuustilastojen kärjessä roikkumisen takia.
Vain maahantuojan massiivinen lobbaus sai valtiovallan pään kääntymään.
Miten pian Suomessakin muitten maitten tapaan lopetettaisiin teiden tuhoaminen pölyksi kovametallisilla renkailla. Jospa joku hakkaisi kovametallikärjellä varustetulla vasaralla tienpintaa niin hullujen huoneelle veisivät.
Se on hauskaa miten valtion propaganda uppoaa teihin jälkeenjääneisiin kun kuuma veitsi voihin, valtio haluaa vaan säästää tietyökustannuksista, tieturvallisuudessa eivät välitä.
Olen aikoinaan päättänyt että minähän en lokakuussa nastarenkaita alle vaihda, kun Etelä-Suomessa pelkästään liikun.
Kesikset alla mennään edelleen, ja rengasvalinta on ihan oikea, kun mittari näyttelee 9C aamuisinkin jo.
Parina talvena olen ajellut nastattomilla kitkarenkailla. Aika lailla samanlaista kesärenkailla on lopulta ajella kuin kitkarenkaillakin, kun pienillä kaupunkinopeuksilla mennään. Kummatkin pitää likimain yhtä hyvin tai huonosti.
Kitkoilla ei pääse vaikka liikennevaloista liukkaan alla olevan jään vuoksi ripeästi liikkeelle. Samanlaista ruopimista se on kesärenkaillakin.
Molemmilla pärjää ihan hyvin, kun ajelee maltillisesti ja tietää kelitilanteen.
Oikeassa olet, äitini kuoli parisen vuotta sitten ja hänen vanhassa mersussa oli alla yokohaman aivan kauheat kitkarenkaat, lumentullessa meinasin kolaroida autolla koska kitkarenkaat olivat aivan helv. huonot. kolmessakympissäkin auto halusi mennä suoraan loivassa kurvissa ja perä halusi karkaa kokoajan.
1 500 ihmistä kuoli viime vuonna nastarengaspölyyn Suomessa.
Eipäs kun hiekoitus- ja suolanpölyyn.
Tuo on juuri tuota propagandaa mitä valtio teettää, haluavat kieltää nastarenkaat niin säästävät mukamas tietyökustannuksissa vaikka suurimmat kustannukset tuottaa painavat rekat.
Ei se ihan noinkaan ole. Aja joskus Sveitsistä Itävaltaan, niin samalla tiellä rajan toisella puolella Itävallassa on nastojen syömät urat tiessä, joita Sveitsissä ei ole.
Silti en missään nimessä kieltäisi nastarenkaita. Autoissa on nykyään hyvät raitisilmasuodattimet, joten pöly ei pääse sisään.
Tämä suodatin pitäisi myös muistaa vaihtaa aina joskus, ettei keväisin se hirveä hiekoituspöly vahingossakaan päädy keuhkoihin.
Ei vaan renkaista irtoavan kumipölyn takia. Yhdistettynä asfaltti-hiekka- ja pakokaasusaasteisiin.
dfyhjdy
Linja- autot ja kuorma- autot näyttävät pärjäävän kesärenkailla ilman kitkoja ja nastoja Suomessakin kuten muissakin maapallon maissa.
"1 500 ihmistä kuoli viime vuonna nastarengaspölyyn Suomessa. "
Diesel-bussit nostavat kaikkein pahimman noki- ja kaupunkisaasteen ilmaan. Niiden bussien vuoksi on teitä suolattava ja hiekoitettava normaalia enemmän, ja pöly nousee astmaatikkojen nokkaonteloihin leijumaan.
Jollakin välineillä täällä on jatkossakin liikuttava. Jos ei nokeavilla busseilla astmasille käy, niin kuletaan sitten edelleenkin näillä ekoloogisilla henkilöautoilla.
Ei näy lunta etelässä ainakaan viikkoon,sakot vaan kaikille nastarenkailla ajaville.
Ulkomailla kovametallia käytetään pääasiassa kallion poraamiseen ja kiven murskaamiseen.
Suomi on voittamssa Venäjän nopeudessa?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288617040262.html
Venäjällä näkee mitä nastattomuus saa aikaan meidän leveysasteilla:
http://www.youtube.com/watch?v=89rOei5E4zI
Videossa ei yksikää kolari johdu renkaista!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ne kaikki johtuvat venäläisistä.
Venäjällä kuten Suomessakin saa vielä rouhia tiet rikki talviaikaan vapaasti nastarenkailla! Mutta kielto saadaan varmaan Venäjälle ennen Suomea!
Kovametallipaloilla varustettujen nastarenkaiden käyttö bitumista ja sepelistä valmistetulla asfalttitiellä on täysin tuomittavaa. Soratiet sopii nastarenkaalle, muuten tie jää heti kättelyssä kakkoseksi kisassa ja muuttuu nopeasti soratieksi. Sitten valitamme teiden kuntoa ja pölyn määrää! Ei järkevää.
Jo äänestä kuulee mitä kovametallipalat tekevät asfaltille.
Ja aina vaan tyttöset jatkavat asfaltin jyrsimistä soratieksi.
Hauska sanonta tuollainen: tyttöset ajavat pikkuauton kaltaisilla "kulkineilla" ja raapivat asfalttia jyrsimällä sitä nastoillaan :)
Onko se paljon turvallisempaa ajaa koko talvi paljaalla asfaltilla nastojen varassa? Eikö se puhdas kumi pitäsi paremmin asfaltilla?
Suomessa vain ei ole koskaan koko talven paljas asfaltti... Haluan nähdä kun sinä ajat kesärenkailla koko talven, jossain muuallakin kuin Mannerheimintietä päästä päähän..
Totuus on, että nastaton rengas pitää paremmin kuin nastoitettu. Itse asiassa on liikenneturvallisuuden kannalta vastuutonta käyttää kesäolosuhteissa nastarenkaita. Lisäksi tulevat melu-, pöly-, sotkuhaitat ympäristölle.
Totuus on että kitkarengas on liukkaalla ihan samanlainen luistin kuin kesärengas, et ole tainnut koskaan edes kokeilla.
Sinänsä tuo on ihan hyvä harraste tytöillä tuo moposkootterit ja sellaiset, on hyvää liikenteen opettelemista, kun muistaa vain olla törmäämättä mihinkään, että ei yhtäkkiä puhelimessa ollessaan vastapuolelle kuulu puhelimesta kuskilta "törmään!" ja silloin loppui puhelu kuskin puolelta.
Kuten kadonneessa lentokoneessa, jotain tarkistamme sinettejä... yhtäkkiä kuuluu "TÖRMÄÄN!" sitten ei saa enää puhelimeen vähään aikaan yhteyttä.
Ja tyttöset ne jatkavat teiden jyrsimistä pölyksi.
Minä ajan nastarenkailla aina.
Sitten sitä nopeammin tulevat nastarenkaiden käyttörajoitukset voimaan.
Minulla on Nastoja myös takapuolessani etten putoa Tuolilta.
Varmuuskumit on myös nastoitettu ettei tapahdu lipsumisia.
Lasten Liukumäenkin olen nastoittanut.
Liukkailla pitää olla varovainen.
Tyttöset aloittivat jyrsinnän aikaisin ja lopettavat myöhään.