Minkä huoltamon dieseli käyttäjäkokemuksiltaan parasta...

Sama aine joka huoltoasemalla, hinta vain eri.

ST1 diesel plus, viime talvi prolla, alavääntö huononi, kulutus kasvoi.
Plussalla, kesälaadulla, vielä parempi setaaniluku, alavääntö parempi ja
vielä edullisempi.
Plussan kovin talvilaatu on tavallista dieseliä, väli talvilaatu, tulee 4.11 setaani
luvultaan vielä 60.

Ainaki täällä Pohjanmaalla sama auto tuo samaa ainetta 4jälle Abc ,Tb, Kärkkäiselle Tidän kun olen kuskilta kysynyt, Polttoaineet tulee Kokkolan terminaalista.Eli se paremmuus onki sitä että jos on kalliimpaa niin sekö on parasta.

Tutkailin tuotetiedotteita ja havaitsin ST1:n Plussan ja ABC:n Smartin kesälaatujen sekä välilaadun olevan setaaniluvultaan parannettuja, muuten normidieseliä. Ainoa oikeastaan parempi (siis tuotetiedote vertailussa) on Neste Pro Diesel.
Itse ole Prolla ajellut siitä asti, kuin tuli myyntiin. Laadultaan paras myös muilta ominaisuuksiltaan kuin setaaniluvulta. Olen antanut ymmärtää itselleni, ettei yli 60 setaaniluvusta ole juurikaan hyötyä ja Neste Prossa tuo on kai juuri optimi autolleni.
Soitin Nesteelle ja kysyin Pro Dieselistä ja sen jakelusta... on kuulemma erillinen logistiikka, eli ei samaa muiden tuotteiden kanssa.

Viime talvena ostin yhden tankillisen Malmin lentokentän tiehaaran SEOsta. Huomasin että auto ei millään meinannut lähteä kylmänä käyntiin (jotain -15 astetta C). Homma korjaantui kun tankksin muualta tankin täyteen. Muitten asemien dieselillä en ole ilmiötä huomannut.

Uusissa hiukkas-suodatin/egr vika kohteissa neste pro ja vanhemmisaa halvin.ps tääl vaan sattuu tuo pro diesel olemaan halvin.terveisiä lammilta.Pitkä työmatka ja ainakin foordin rutku polttelee pönttöään nesteen tavaral harvemmin ja osaks sen takia kulutus just ja just pitkäl ajal pienempi.Muutenkin riittävä käynnistää -27 kelis tehdas weba,tuohon ei aakosen nafta kyenny.Kakeweba akku defa laturi eli ei virta suojelu moodi pääl.Weba lienee nirso jäykälle diisselille?

NCH, Kernite ------K-Gard on virallinen setaaniluvunn nostaja ja ominaisuuksiltaan suuttimia voiteleva.
Venttiilit eivät jumiinnu.

Vinkkinä voin sanoa että katso missä taksit tankkaavat. Huhu kertoo että taksit suosivat nykyään Neste Pro Dieseliä. Kulutus vähenee kuulemma.

Ei auta kuin itse tehdä vertailua. Yksi tankillinen yhtä ja seuraava Pro Dieseliä ja sit ajetaan samanlaista ajoa samantyyppisissä olosuhteissa. Katso onko kulutus eri luokkaa.