Mistähän johtuu että vesi muuttui mustaksi?

Niinhän tuo on. Muutama viikko sitten kelit olivat samanlaiset, mutta auto ei likaantunut. Kehätiet ja motarit ainakin suolattiin viime vkl, kun talvikelit käväisivät. Osa tuosta sonnasta johtuu suolasta.

pesua taas kirjoitti:

Niinhän tuo on. Muutama viikko sitten kelit olivat samanlaiset, mutta auto ei likaantunut. Kehätiet ja motarit ainakin suolattiin viime vkl, kun talvikelit käväisivät. Osa tuosta sonnasta johtuu suolasta.

Mitäpä tuosta, pesen autoni vaikka joka päivä, jos tarpeen.
Vielä tarkenee pihallakin tuon tehdä.

14+1 kirjoitti:

Mitäpä tuosta, pesen autoni vaikka joka päivä, jos tarpeen.
Vielä tarkenee pihallakin tuon tehdä.

Tuo hälläväliä asenne nastarenkaiden haittoja kohtaan tuntuu olevan valloillaan tämän kansan keskuudessa.

Itse en ole kesällä tuota huomannut. Pesin auton heinäkuun alussa ja se pysyi melko puhtaana, kunnes alkoi ropinarenkaita ilmestymään liikenteeseen.

turha kiistää kirjoitti:

Itse en ole kesällä tuota huomannut. Pesin auton heinäkuun alussa ja se pysyi melko puhtaana, kunnes alkoi ropinarenkaita ilmestymään liikenteeseen.

Itsellä kyllä menee koko auto ihan likaiseksi joka sadekelillä joten se siitä.

Erittäin outoa kirjoitti:

Itsellä kyllä menee koko auto ihan likaiseksi joka sadekelillä joten se siitä.

Ajat varmaan sorateillä, muuta selitystä en tuohon keksi. Keväällä ja alkukesästä huomaa miten sade ja ajaminen sadekelillä puhdistaa autoa. Motarilla kunnon vesisuihkussa ajaminen puhdistaa siitepölyt nopeasti.

Erittäin outoa kirjoitti:

Itsellä kyllä menee koko auto ihan likaiseksi joka sadekelillä joten se siitä.

Ote autowikista.

Talvisilla keleillä auton pintaan tarttuu mm. tiesuolaa, metallihiukkasia, bitumia sekä muuta likaa, ja näin ollen myös erittäin tarttuvia aineita, joiden irroittaminen voi joskus olla työlästä. Onkin hyvä huuhdella auto suolaisen maantieajon jälkeen, kun lika on vielä märkää, tällöin saadaan pahimmat liat auton pinnalta helposti pois, unohtamatta kuitenkaan yhtä tärkeää pyöränkoteloiden sekä helmojen/alustan huuhtelua. Kuitenkin likaa tarttuu vääjäämättä, joten pestessä tarkemmin kannattaa käyttää liuottavia autoshampoita, jotka sisältävät tehokkaampia pesuaineyhdisteitä todella vaikeasti irroitettavaan likaan. Jos pelkkä liuottava autoshampoo ei tuota toivottua tulosta, voidaan käyttää ruiskutettavia liuotinaineita, jotka ruiskutetaan suoraan kuivaan ja likaiseen pintaan, annetaan vaikuttaa muutaman minuutin ja tämän jälkeen huuhdellaan huolellisesti vesiruiskulla pois. Jos tämäkään ei toimi, voidaan äärimmäisenä keinona käyttää lakkabensiiniä, jota laitetaan sumutinpulloon ja suihkutetaan likaiseen pintaan, annetaan vaikuttaa hieman ja huuhdellaan huolellisesti pois. Kuitenkin nämä viimeiset vaihtoehdot poistavat todennäköisesti myös vahan, ja auto joudutaankin yleensä vahaamaan tämän jälkeen uudestaan kestävän pinnan aikaansaamiseksi.

Tuossa mainitaan bitumi ja tuota ne rakkaat nastanne rouhii. Joten se siitä

weird or what kirjoitti:

Ajat varmaan sorateillä, muuta selitystä en tuohon keksi. Keväällä ja alkukesästä huomaa miten sade ja ajaminen sadekelillä puhdistaa autoa. Motarilla kunnon vesisuihkussa ajaminen puhdistaa siitepölyt nopeasti.

Ihan kaupunkioloissa ajelen kesät talvet. Sinulla taitaa ne oudot ajoreitit olla.

Ja lopuksi vähän kivaa tietoa aiheesta.

http://www.hameensanomat.fi/uutiset/kotimaa/176249-kitkarenkaat-polyttavat-nastoja-enemman

Olisko se tie tehty jostain mustasta valopää.

Erittäin outoa kirjoitti:

Ihan kaupunkioloissa ajelen kesät talvet. Sinulla taitaa ne oudot ajoreitit olla.

Ja lopuksi vähän kivaa tietoa aiheesta.

http://www.hameensanomat.fi/uutiset/kotimaa/176249-kitkarenkaat-polyttavat-nastoja-enemman

Tottahan nastarenkaissakin on lamelleja.

Mutta olennainen puheenaihe ei mielestäni ole se että auto kuin auto ohi ajaessan nostaa pölyä (vrt. soratiet) , vaan se että nasta irrottaa tienpinnasta sen pölyn.

Mutta mielenkiintoista jos "erittäin outoa" joutuu todellisuudessakin pesemään liuotinpesulla kesälläkin. Ehkä pysäköit lehmusten alle, niistä putoaa mesikastetta (se tahmainen sokerinen aine on kirvojen ulostetta).

Jos peset omassa pihassa niin katsothan että ei ole hiilivetypesuaine, vaan mieluusti jokin biohajoava tuote?

liuotinpesun tarve kirjoitti:

Tottahan nastarenkaissakin on lamelleja.

Mutta olennainen puheenaihe ei mielestäni ole se että auto kuin auto ohi ajaessan nostaa pölyä (vrt. soratiet) , vaan se että nasta irrottaa tienpinnasta sen pölyn.

Mutta mielenkiintoista jos "erittäin outoa" joutuu todellisuudessakin pesemään liuotinpesulla kesälläkin. Ehkä pysäköit lehmusten alle, niistä putoaa mesikastetta (se tahmainen sokerinen aine on kirvojen ulostetta).

Jos peset omassa pihassa niin katsothan että ei ole hiilivetypesuaine, vaan mieluusti jokin biohajoava tuote?

Kuka on puhunut liuottimen käytön tarpeesta yhtään mitään? Kyse on sitä että sadekelillä lammikot muuttuvat paskaksisi ja auto likastuu sadekelillä, oli vuodenaika mikä tahansa.

Tässä muuten vähän lisää jännää lukemista:
http://www.nordicenvicon.fi/data/hue446gs/4. Polytutkimukset.doc

No oli todella huono. Täytyy odotella millon paatuneet nastapellet tulevat latelemaan viisauksiaan. Saisi edes hieman huumoria tähänkin keskusteluun.

Sikanolo kirjoitti:

No oli todella huono. Täytyy odotella millon paatuneet nastapellet tulevat latelemaan viisauksiaan. Saisi edes hieman huumoria tähänkin keskusteluun.

Tuo on siis totta. Renkaista irtoaa mustaa maalia ja se sotkee autot. Tiedätkö miksi renkaat muuten maalataan mustiksi? Siksi että kumista irtoava jäte "häviää" mustaan asgalttiin eikä ole niin rumannäköistä kuin jos renkaat olisi valkoisia ja tuo valkoinen irtoaines renkaista näkyisi selvästi mustasta asfaltista.

Renkaissa on nokea ja se värjää asvaltinkin, vanha asvaltti on valkoista jollei sillä ajeta kun rengasjäte peseytyy pois.