Voisko autokoulut opettaa ihmiset ajamaan suojatien yli järkevästi.
Nyt on ainakin pk-seudulla outo käsitys ettei sitä saisi ylitää ennenkuin kaikki jalankulkijat ovat poistuneet kokonaan.
Aiheuttaa helposti sen ettei kukaan muu pääse valoista jos sellaiset on sekä ruuhkaa. Aiheuttaa myös sitä että takanaolevat ohittavat suojatien kohdalla kun toinen eii aja.
Tämä väärä toimintamalli on siis opetettu autokoulussa. En tiedä miksi.
Miten siis toimitaan:
Ajetaan rohkeasti kun tilaa on. Kyllä ne kävelijät osaavat myös väistää.
Nyt on ainakin pk-seudulla outo käsitys ettei sitä saisi ylitää ennenkuin kaikki jalankulkijat ovat poistuneet kokonaan.
Aiheuttaa helposti sen ettei kukaan muu pääse valoista jos sellaiset on sekä ruuhkaa. Aiheuttaa myös sitä että takanaolevat ohittavat suojatien kohdalla kun toinen eii aja.
Tämä väärä toimintamalli on siis opetettu autokoulussa. En tiedä miksi.
Miten siis toimitaan:
Ajetaan rohkeasti kun tilaa on. Kyllä ne kävelijät osaavat myös väistää.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ootko oikeasti jonkun palkkalistoillakin? Hirvittää jos ammattikuskina on tollanen toope.
Tottahan tuo aloitus on. Helsingissä tuota tapahtuu paljon, ruuhka-aikana ei hyvä.
Ajetaan rohkeasti kun tilaa on? Tee näin jos haluat päästä korvaamaan aiheuttamia vahinkoja.
Pysähdy jos jalankulkija on astumassa suojatielle. tee näin jos haluat vältää turhat liikenneonnettomuudet
Kyllähän aloittaja sikäli oikeassa on että suojatieltä poistuvaa ei enää tarvitse jäädä odottamaan.
Mutta että ryhdytään väistelemään jalankulkijoita kuin keiloja, se ei ole suotavaa.
Ei jalankulkijoilla ole mitään velvollisuutta väistellä autoja suojatiellä,
autoilijan on annettava suojatiellä olevalle tai sille tulossa olevalle
jalankulkijalle tietä, tietääkseni tämäkin lakipykälä on edelleen voimassa.
Oon just autokoulussa ja on neuvottu että suojatiellä olevaa ja sinne juuri astuvaa/tulevaa täytyy väistää. Ennemmin väistää jalankulkioita kuin sattuu jotain minkä joutuu vielä korvaamaan, ja jalankulkioissa voi olla monia jotka ei kauheesti liikenne sääntöjä tunne niin täytyy olla tarkkana, esim. lapset, vanhukset tai muut...
Tottahan se on että se hidastaa, mutta ennemmin sitten odottelen ja hidastelen kun aiheutan jollekkin vammoja/kuoleman ja päälle vielä maksut ja sakot sun muut. Jos on kova kiire niin sillon voi lähtee aikasemmin liikenteeseen että ehtii. Ja jos ei oikeasti ole kiire niin sillon voi haistaa omaa kakkaa jos ei malta odottaa, siinä ei kovin montaa minuuttia menetä.
Kuka tekee väärin ?
Jalankulkija, odottava (päästävä autoilija) vai se joka lähtee takaa ohittamaan !
Eikö nyt järjen pitäisi jo kertoa - jos joku on pysähtynyt suojatien eteen se ohittaminen ei ole järkevää.
Mielestäni suunnittelu on aloitettava vielä aikaisemmin ja tästä päästään sitten siihen keskusteluun kuka sulkee tarpeettomasti risteyksen.
Ruuhkat johtuvat typerästi toimivista kuljettajista, jotka ainoastaa osaavat tuijottaa omaan napaansa. Ottamalla muita huomioon saamme yhteispelillä kaikille toimivamman ja turvallisemman liikenteen.
Jos jalankulkija on jo kävellyt sen osan yli että autolla pääsee niin miksi odottaa ja tukkia koko liikenne? Tässähän niitä vaaratilanteita tulee.
Otetaan esimerkiksi rautatientori. Jos bussit ajaisivat tällä tyylillä suojatiet niin ruuhka-aikana liikenne ois aika vaikeaa.
Ei tarvi päälle ajaa muttei pysäyttää autoa joka kerta kun joku poistumassa suojatieltä. Auton voi myös ajaa ihan viereen, ei tarvitse tukkia liikennettä vaikkapa jos käännyt oikealle.
Tajuaa tämän kuka tajuaa, kommenteista päätellen yksi ymmärsi.
Oli niin saakelin sekava toi sun avaukses, ettei siittä oikein mitään tajunnut.
Pitäisiköhän ammattikuskien katsoa peiliin, siis ei taustapeiliin, vaan peiliin,josta heijastuu omankuvan näköinen kuvatus.(taxikuskin kuvatus).
Jalanastujat tietty ovat arvaamattomia. Samaa voi sano autoista, joiden perässä on kolmio ja vaikkapa autokoulun tunnus.
Voin kysyä, että kuinka voite olettaa, että em auton kuljettaja toimii ammattikuskin tavoin?
Voin vastata ammattikuskina, että ette mitenkään.
Siis olkaatten hyvät ja otakaa huomioon, että kiilatessanne em ajoneuvon rinnalle ja eteen, kuljettaja ei välttämättä ehdi reagoida toimintaanne.
Ja sokerina pohjalla. Olette ammattikuskeina esimerkkejä, kuinka liikenteessä toimitaan turvallisesti.
Okaa siis hyviä esimerkkejä !
Ja opettajan paikalla ei aina istu opettaja...vaan sivullinen tarkkailija.
Siis malttia kiitos?
Ei, en tajunnut vieläkään mitä ajat takaa.
Menosuuntaan 3-kaistainen katu. Joku ajaa niistä vasemmanpuoleisinta kaistaa 3 ja jalankulkija on ylittämässä suojatietä suunnassa vasemmalta oikealle ja on jo kaistan 1 kohdalla, mutta ei vielä jalkakäytävällä, niin kaistalla 3 ajava auto pysähtyy suojatien eteen.
Tätäkö sinä tarkoitit?
Tämä ammattikuskin tekemä avaus ei varmaan koske sitä itseään, eihän nuo ammattikuskit tajua muutenkaan liikenteestä, ei tunne tiemerkintöjäkään.
Tänään yksi taksikuski yritti väenvängällä ajaa kylkeeni, tiehen oli kyllä siihenkohtaa maalattu valkoinen sulkualue, enpä kyllä väistänyt, näytinpä kansainvälistä merkkiä, samassa paikassa joku veolia yritti tulla takaovesta sisään, enpä avannut.
Että mistähän nuo "ammattikuskit" saa ajokortin.
Kun on paljon ja pitkään liikenteessä(autolla), niin saattaa kehittyä omia
tapoja ja käytäntöjä, joita noudattaa, vaikka ne eivät lainmukaisia aina
olisikaan. Itseäni auttaa se että aina välillä kertaan liikennesääntöjä.
Ja liika kiire teettää samaa.
Oikean autokoulun käyneen kuskin ei tarvitse arvailla, milloin jalankulkijaa pitää väistää. Nämä kaikenmaailman itseoppineet ajelevat hirveellä munkilla ja kiittelevät itseään, kun eivät aja jalankulkijoita nurin.
Suojatien eteen pysähtyneiden autojen viereisellä kaistalla pysähtymättä ohittavilta auto valtiolle huutokaupattavaksi ja mahdollinen tukka pois, ja vielä pikkasen jotakin muuta mukavaa.