Miksi maksullisessa joukkoliikenteessä uhrataan satoja miljonia euroja esim matkakorttiuudistuksiin ja informaatiojärjestelmiin.
Jos joukkoliikenne olisi maksutonta syntyisivät yhteiskunnalle valtavat säästöt erilaisten maksuunliittyvien järjestelmien ja ohjelmien hankkimatta jäämisestä ja valtavasta henkilöstöstä ja organisaatiosta lipunmyynnin järjestämiseksi.
Lisäksi yksityisautoilu vähenisi huomattavasti kun liikkumaan pääsisi maksuttomasti. Säästät olisivat valtavat liikenneväylien ylläpidossa ja esim asfattipäällysteen uusimisessa. Onkohan kukaan laskenut kuinka paljon maksullisen joukkoliikenteen ylläpitäminen maksaa maksutttomaan verrattuna.
Esim Tallinnassa on maksuton joukkoliikenne.
Jos joukkoliikenne olisi maksutonta syntyisivät yhteiskunnalle valtavat säästöt erilaisten maksuunliittyvien järjestelmien ja ohjelmien hankkimatta jäämisestä ja valtavasta henkilöstöstä ja organisaatiosta lipunmyynnin järjestämiseksi.
Lisäksi yksityisautoilu vähenisi huomattavasti kun liikkumaan pääsisi maksuttomasti. Säästät olisivat valtavat liikenneväylien ylläpidossa ja esim asfattipäällysteen uusimisessa. Onkohan kukaan laskenut kuinka paljon maksullisen joukkoliikenteen ylläpitäminen maksaa maksutttomaan verrattuna.
Esim Tallinnassa on maksuton joukkoliikenne.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Suomessa taitaa olla maailman kallein joukkoliikenne? Jos vaikka puolella pudotettaisiin hintaa, julkisen liikenteen lisäkäyttö korvaisi menetyksen?
Kannattaisi kokeilla vaikkapa vuosi!
En käyttäisi joukkoliikennettä vaikka se tulisi ilmaiseksi.
Täällä ei kulje yhtäkään vuoroa!
Ja vaikka vuoroja kulkisikin, niitä kulkien matka-ajat olisivat kohtuuttomia ja matkat pitkiä ja mutkaisia.
Silti jäisi vielä pitkiä välimatkoja molemmissa päissä kävellen.
Lisäksi työmatkaa ja kauppareissua ei voisi mitenkään yhdistää.
Pääkaupunkiseudun maksuton joukkoliikenne säästäisi miljardeja.
Tuo on ihan totta. Vertailuksi yle-vero.
Maksutonta joukkoliikennettä ei ole eikä koskaan tule olemaankaan.Joku kaiken maksaa oli se sitten verojen muodossa tai käyttäjien maksamaa.Joukkoliikenne Tallinnan malliin on epäreilu niille suurelle osalle kansalaisia jotka joutuvat pakostakin käymään töissä omalla kulkuvälineellä mm.työpaikan vaihdellessa päivästä toiseen.Kuinka te kävisitte rakennuksilla töissä julkisilla kulkuvälineillä.Terveydenhoito kuuluu yhteiskunnan järjestää,mutta ei verovaroin joidenkin työmatkaliikkumista.Pitäisikö yhteiskunnan lentomatkustaminenkin kustantaa pääkaupunkilaisille lomakohteisiin.