Kulut dieselsisäperä vs moderni perämoottori

6+5

Kumpi on kokonaiskuluiltaan edullisempi noin 7-8-metrisessä liukuvassa veneessä, sisäperädiesel vai perämoottori. Teholuokka noin 200 hv ja käyttötunteja noin 100 kaudessa.

Sisäperä kuluttaa ehkä alle litran mailille perämoottorin kuluttaessa noin1,5 l/mpk. Onko sisäperäkoneen huoltaminen paljon kalliimpaa kuin ison perämoottorin?

16

497

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • näin on

      Diiselin hankinta tuossa teho/ metriluokassa ei käytännössä koskaan ole taloudellisesti järkevää. Hankintahinta liian suuri.

      • Ahtaaja

        Ja jenkeistähän saa kontissa 200 hp hondan kympillä. Eli semmoinen vaan tilaukseen!


      • Dzldzldzl

        haarukka on aika iso. 7m luokassa peris menee 1,5 litralla, mutta jos on 8m ja 3tn tyhjäpaino, alkaa olla karummat kulutukset. Nykydzl yhä litran pinnassa. Hyötyinä myös mahd. ajolämmitys, webasto ja dieselliesi. Ja painopiste!


      • satamaan töitä
        Ahtaaja kirjoitti:

        Ja jenkeistähän saa kontissa 200 hp hondan kympillä. Eli semmoinen vaan tilaukseen!

        Kotiovelle maksaa kympin vai?
        Annas osoite, ni tilaan pari kappaletta heti!


      • yyhhyyh54tgrg4tt4gr4
        satamaan töitä kirjoitti:

        Kotiovelle maksaa kympin vai?
        Annas osoite, ni tilaan pari kappaletta heti!

        Tarkasta kuitenkin e.d.k:iltä että männäntapit ovat kiinteät!


      • tonnisinnetaitänne
        satamaan töitä kirjoitti:

        Kotiovelle maksaa kympin vai?
        Annas osoite, ni tilaan pari kappaletta heti!

        http://keskustelu.suomi24.fi/node/11744448
        No muistin väärin, olikin vain kympin säästö vs. suomen hintaan, sorry!!


    • onko niitä montaa

      Onko niitä veneitä paljoa missä voi edes valita sisäperän tai perämoottorin välillä?

    • Yhtälö

      Hommaatko ensin koneen ja sitten sille sopivan veneen,vaiko toisin päin?

    • yh55yhretgbrtgry

      Jos on varaa ajaa liukuvalla guttabergakipolla, niin ei pitäisi kysellä kulutuksen hintoja!

    • Neptunus

      Kulutus ja huoltokulut ovat vain yksi kriteerii monista - sivuutan ne ja vastaan tuohon huoltamiskysymykseen.

      Oikein asenetun sisäperäkoneen huoltaminen on rationaalimpaa, helpompaa ja motivoivampaa kuin perämoottorin, koska se sujuu kontrolloidummin, valvotummin ja yksityskohtaisemmin. Näin siitäkin huolimatta sen huoltaminen on "työvoittoisempaa"

      Sisäperämoottorin toimintojen monitorointi voidaan järjestää täsmennetymmin.

      Siitä saatavat muut hyödyt ovat myös merkittävämmät.

      • Luvunhäkyttäjä

        No kerropa miten sen "väärinasennetun" huoltaminen eroaa tuosta "oikeinasennetusta" ?


      • Hfyrjsuencbv

        Yritin ymmärtää tota Neptunuksen kirjoitusta. Siinä ei tainut olla yhtäkään järkevää osaa, ihan uskomatonta soopaa. Siis mistä noi sanat oli revitty? Sisäperäkoneen huoltaminen on valvotumpaa jne? Työvoittoisempaa? Monitorointi hoidetaan täsmennetymmin?
        Voisiko Neptunus avata vähän joka väitettä, esim esimerkillä miten toisen nonetyypin huolto on valvotumpaa? Tuleeko siihen maahantuojan edustaja viereen valvomaan huoltoa?


      • Neptunus
        Luvunhäkyttäjä kirjoitti:

        No kerropa miten sen "väärinasennetun" huoltaminen eroaa tuosta "oikeinasennetusta" ?

        Oikein asennetun koneen keskeiset huollettavat kohteet ovat helposti tai helpohkosti käsillä.


      • Neptunus
        Hfyrjsuencbv kirjoitti:

        Yritin ymmärtää tota Neptunuksen kirjoitusta. Siinä ei tainut olla yhtäkään järkevää osaa, ihan uskomatonta soopaa. Siis mistä noi sanat oli revitty? Sisäperäkoneen huoltaminen on valvotumpaa jne? Työvoittoisempaa? Monitorointi hoidetaan täsmennetymmin?
        Voisiko Neptunus avata vähän joka väitettä, esim esimerkillä miten toisen nonetyypin huolto on valvotumpaa? Tuleeko siihen maahantuojan edustaja viereen valvomaan huoltoa?

        Jos haluat esittää kysymyksesi nasevammin, voinet konsultoida maahantuojan edustajan kanssa. Hän varmaankin ohjaa myös valvotusti tiedon lähteille.


    • Minulla juuri tuollainen 7,5 m 225 hv diesel. Painaa kai 2700 kg. Kulutus on noin 1,4 l /mmaili , kokeiltu noin 80 merimailin matkalla, joka ajettiin 24 s nopeudella.
      Huolto on hiukan vaivalloista verrattuna 2-T perämoottoriin, jossa vain peräöljy pitää vaihtaa.
      Eli vetolaitteen peräöljy 2 ja puoli litraa (ei mene tuubista kuten perämoottorissa) sinkit on aina vaihtokunnossa (taitaa olla 4 kpl) perämoottorissa 10 v välein. Siipipyörän irrotus (ei tarvi tehdä periksessä) Akselin ja laakerien rasvaus (ei tarvi tehdä periksessä) Glykoli merivesipuolelle (ei tarvi tehdä periksessä) Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto (ei tarvi tehdä periksessä) Merivesisuodattimen vaihto (ei tarvi tehdä periksessä) Polttoainesuodattimien (2 kpl) vaihto (ei tarvi tehdä periksessä kuin ehkä 5 v välein)
      Ei tainnu kaikki edes tulla mainituiksi. Kyllä perämoottori on helpompi , varsinkin 2-T.

      • Täsmähuolto

        Itse vaihdoin sisäperäkoneen perämoottoriin, ja venekkin vaihtui siinä välissä. Ja polttoainekkin.

        Kyllä se kausihuolto on nyt niin paljon helpompaa. Ihan niin kuin jokander kirjoitti.

        Eli perämoottorin huolto on on rationaalimpaa, helpompaa ja motivoivampaa kuin sisäperän, koska se sujuu kontrolloidummin, valvotummin ja yksityskohtaisemmin. Ja siten se on "työvoittoisempaa", koska ei tarvitse pyllistellä ahtaan konetilan yläpuolella.

        Itse olen sitäpaitsi järjestänyt perämoottorin toimintojen monitoroinnin täsmennetymmin :) :) :)

        Siitä saatavat muut hyödyt ovat myös merkittävämmät.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kela tukee virallisesti Pride-liikettä

      Iso kiitos Kansaneläkelaitokselle tuen osoittamisesta myös vähemmistöille. Näin toimii vastuullinen valtiollinen koko k
      Maailman menoa
      110
      4310
    2. Pride-liputus närästää monissa Suomen kunnissa

      Suomen lipun nostamisesta on laki. Pride‑liputuksesta ei. Kieltäytyviin kuntiin kohdistuu poliittista painostusta kuin k
      Maailman menoa
      72
      3116
    3. Hitaille omat kassat

      Kassoilla hidastelevat ärsyttävät. Menee heti loppupäivä pilalle, kun kauppareissu kestää hidastelijoiden takia. Näille
      Maailman menoa
      315
      2871
    4. Jorma Lind kuollut

      Ylen uutisankkurina 40 vuotta toiminut Jorma Lind on kuollut 85-vuotiaana. https://yle.fi/a/74-20230265 ARVl on näet
      Maailman menoa
      62
      2352
    5. Mikä on kaunein

      Ja hellyttävin hetki irl kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      77
      1562
    6. Mahdatko ymmärtää sitä

      Mä en selviä jollei me jutella kunnolla. Tarvitsen sua siihen. Etkä sä voi sitä tietää kun en ole ilmaissut mutta olen
      Ikävä
      77
      1388
    7. Kävisikö tällainen sopimus?

      Olisitko valmis juttelemaan jo ensi viikolla kahden kesken?
      Ikävä
      98
      1352
    8. Mitä yhteistä sinulla

      on kaivattusi kanssa? Sama musiikkimaku, tai huumorintaju, tai ehkä työpaikka? Vai ettekö tunne vielä niin hyvin?
      Ikävä
      71
      1176
    9. Nyt kerrot mies mitä ajattelet minusta

      Ihan suoraan ja suodattamatta.
      Ikävä
      77
      1138
    10. Ensimmäisenä Helluntaina ei uudelleen kastettu KETÄÄN!

      Raamattu kertoo, että Helluntaina kastettiin. Mutta vaikka Raamattu ei erikseen kerro tiedän VARMASTI Ettei
      Kaste
      691
      1121
    Aihe