Helsingin kaupunki valmistelee radikaalia tervehdyttämisohjelmaa omistamansa yhtiön, tappiota tekevän, Helsingin Bussiliikenteen (HelB) pelastamisekse, kertoo Helsingin Sanomat.
- Ohjelman pitää olla erittäin raju. Kuntoutumisen on tapahduttava tämän ja ensi vuoden aikana, jotta omat rahat riittävät, Helsingin talousjohtaja Tapio Korhonen sanoo HS:lle.
Korhonen ei vielä kerro ohjelman säästökeinoja ja -kohteita.
Helsinki on joutunut tukemaan yhtiötään 14 miljoonalla eurolla parin viime vuoden aikana. Tuki sai kilpailevan yhtiön Nobinan tekemään valituksen EU-tuomioistuimeen.
HS:n mukaan yksi selviytymisvaihtoehdoista on henkilöstön työehtosopimuksen muuttaminen kuljetusalan yleisen sopimuksen mukaiseksi. Nyt enemmistö HelBin noin tuhannesta kuljettajasta noudattaa kunnallista sopimusmallia
- Ohjelman pitää olla erittäin raju. Kuntoutumisen on tapahduttava tämän ja ensi vuoden aikana, jotta omat rahat riittävät, Helsingin talousjohtaja Tapio Korhonen sanoo HS:lle.
Korhonen ei vielä kerro ohjelman säästökeinoja ja -kohteita.
Helsinki on joutunut tukemaan yhtiötään 14 miljoonalla eurolla parin viime vuoden aikana. Tuki sai kilpailevan yhtiön Nobinan tekemään valituksen EU-tuomioistuimeen.
HS:n mukaan yksi selviytymisvaihtoehdoista on henkilöstön työehtosopimuksen muuttaminen kuljetusalan yleisen sopimuksen mukaiseksi. Nyt enemmistö HelBin noin tuhannesta kuljettajasta noudattaa kunnallista sopimusmallia
Vastaukset 7
Vanhimmat
Helbbi kaatuu ja maatuu! Dabadabaduu ! Hurraa. Ja enemmän tilaa jaguaarille
Eikös niitä jaguaareja tule lisää liikenteeseen, kun köyhät joutuvat menemään sellaisella.
Nyt kun julkinen liikenne lakkoilee harva se viikko . Ja ruuhkat hirveät lähden huomenna helikopterilla liikenteeseen autoruuhkien yläpuolelle. Ja ajattelen siellä ne köyhät maassa jonottaa. Missityyppiselle vaimolleni olen ajatellut ostaa porchen joululahjaksi.
Minä ostaisin Porschen, en Porchea...
Joku kehui etAktpalkka parempi,miten se tervehyta,vai onko kusetus,kun helbbi parempi lomaetu ja helbbi johtajillaiosmmat palkka kuinmuut firmat.
Minäkin tein rajun ohjelman tänään sauvarinteessä, ensin kevyttä hölkkää 3km, sitten ylämäkeen ensin sauvakävelyä, sitten "loikkaa" viimeksi sauvajuoksua, 4krt sama ohjelma, kyllä sai sykkeen koholle. Rankalta tuntui, mutta pakko on toimia näin, ei tunnu talvella kilpahiihto sitten niin pahalta. Tämä on minun selviytymiskeino tehkööt muut sitten toisenlaisia keinoja. Lauantaina 10km testijuoksu, sunnuntaina 4h pyöräily, kovalla tempolla.
Omat rahat riittäneet 60v, saa nähdä miten jatkossa käy, tosin teen kahta työtä päivät ajan bussia ja yöt ajan taksia, viikkotunteja kertyy n.60h, parhaimmillaan 90-90-luvulla jopa 80-90h/vko.
Tämä on minun selviytymisvaihtoehto, yksinkertainen ohjelma, mutta se vain pitää tehdä ja toteuttaa. Työtä on tehtävä rajusti ja koko ajan, lorvinen on heikkoutta.
Kunnallinen työ voi olla kunnollista työtä!
Hyvä Åke,
kunnioitettavaa esimerkkiä muillekin istumatyöläisille!