TRAX

Onko kellään todellisia kokemuksia. Trax 1,7 D automaatista? Onko moottorin ääni todella häiritsevä? Nyt kun itse ei pääse juuri kokeilemaan.
Muitakin kokemuksia otetaan vastaan.
172055
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Onkohan yhtään diesel-automaattia edes saatu vielä Suomeen? Edes manuaalina ei dieseliä löydy tälläkään hetkellä mistään. Yksi oli alkuviikolla mutta sekin näyttää jo menneen.

Äänestä
  • Pitää sitten odotella. Keväällä auton vaihto vasta ajankohtainen.

    Äänestä

Ei ole kokemusta mutta muistaakseni täällä pääkaupunkiseudulla oli koeajo autona ko. paketti. Itselläni Trax 1,4 t ja tyytyväinen autoon olen

Äänestä
  • Sama auto täällä. Tähän mennessä pelannut hyvin ja tyytyväinen olen. Ihme homma vaan toi rengaspaineiden valvontajärjestelmä, kun vaatii erillisen laitteen millä saa renkaiden vaihdon yhteydessä uudelleen järjestelmän pelaan. Kalliskin. Mikään erityisen metelöivä ei auto ole ja toivottavasti nelivetojärjestelmä pelaa liukkailla hyvin.

    Äänestä

  • traxisti kirjoitti:

    Sama auto täällä. Tähän mennessä pelannut hyvin ja tyytyväinen olen. Ihme homma vaan toi rengaspaineiden valvontajärjestelmä, kun vaatii erillisen laitteen millä saa renkaiden vaihdon yhteydessä uudelleen järjestelmän pelaan. Kalliskin. Mikään erityisen metelöivä ei auto ole ja toivottavasti nelivetojärjestelmä pelaa liukkailla hyvin.

    Tästä rengaspaineindikaattorista oli jo toisessakin ketjussa. Voiko olla niin, että ajotietokoneessa ei ole sisäänrakennettuna rengaspaineiden antureiden kalibrointitoimintoa? Ei tule meille Traksia jos näin kökkö systeemi?

    Äänestä

  • Voi pöhlön pölhö kirjoitti:

    Tästä rengaspaineindikaattorista oli jo toisessakin ketjussa. Voiko olla niin, että ajotietokoneessa ei ole sisäänrakennettuna rengaspaineiden antureiden kalibrointitoimintoa? Ei tule meille Traksia jos näin kökkö systeemi?

    Voihan se olla kökkö systeemi, mutta ei se mun kuvaa autosta huononna. Auto itessään on pelannut ihan hyvin. Ilmeisesti järjestelmässä on muistitoiminto, ettei joka kerta, kun renkaat vaihtaa alle tartte laitetta käyttää. Vasta sitten kun venttiilit menee vaihtoon. Uuden renkaan vaihdon yhteydessä ei vaihdeta venttiiliä.

    Äänestä

  • traxisti kirjoitti:

    Voihan se olla kökkö systeemi, mutta ei se mun kuvaa autosta huononna. Auto itessään on pelannut ihan hyvin. Ilmeisesti järjestelmässä on muistitoiminto, ettei joka kerta, kun renkaat vaihtaa alle tartte laitetta käyttää. Vasta sitten kun venttiilit menee vaihtoon. Uuden renkaan vaihdon yhteydessä ei vaihdeta venttiiliä.

    No onko jo selvinnyt miten Traxissa pelaa tuo rengaspaineiden valvonta? Itsellä alla ensi kertaa kesärenkaat ja kojetaulussa loistaa keltainen varoitusvalo, kun en ole käynyt niitä "piippaamassa" renkaiden vaihdon jälkeen. Sinänsä tuo valo keltaisena ei niin häiritse ettei ole kiirettä.

    Millä hinnalla ja missä olette saaneet toisen rengaskerran ohjelmoitua? Ja tarvotseeko tämä tehdä aina kesä/talvirenkaiden vaihdon yhteydessä vai riittääkö jos kerran tekee? Tietääkö joku onko Opel Mokkassa ihan sama systeemi?

    Muuten todella hyvän (markkinoiden paras?) hinta/laatu-suhteen omaava auto.

    Äänestä

  • Traxisti2 kirjoitti:

    No onko jo selvinnyt miten Traxissa pelaa tuo rengaspaineiden valvonta? Itsellä alla ensi kertaa kesärenkaat ja kojetaulussa loistaa keltainen varoitusvalo, kun en ole käynyt niitä "piippaamassa" renkaiden vaihdon jälkeen. Sinänsä tuo valo keltaisena ei niin häiritse ettei ole kiirettä.

    Millä hinnalla ja missä olette saaneet toisen rengaskerran ohjelmoitua? Ja tarvotseeko tämä tehdä aina kesä/talvirenkaiden vaihdon yhteydessä vai riittääkö jos kerran tekee? Tietääkö joku onko Opel Mokkassa ihan sama systeemi?

    Muuten todella hyvän (markkinoiden paras?) hinta/laatu-suhteen omaava auto.

    Mää kävin merto-autossa piippauttamassa kesärenkaiden vaihdon jälkeen, eivät veloittaneet.

    Äänestä

  • Traxisti2 kirjoitti:

    No onko jo selvinnyt miten Traxissa pelaa tuo rengaspaineiden valvonta? Itsellä alla ensi kertaa kesärenkaat ja kojetaulussa loistaa keltainen varoitusvalo, kun en ole käynyt niitä "piippaamassa" renkaiden vaihdon jälkeen. Sinänsä tuo valo keltaisena ei niin häiritse ettei ole kiirettä.

    Millä hinnalla ja missä olette saaneet toisen rengaskerran ohjelmoitua? Ja tarvotseeko tämä tehdä aina kesä/talvirenkaiden vaihdon yhteydessä vai riittääkö jos kerran tekee? Tietääkö joku onko Opel Mokkassa ihan sama systeemi?

    Muuten todella hyvän (markkinoiden paras?) hinta/laatu-suhteen omaava auto.

    Ajotietokoneeseen ei jää muistijälkeä renkaiden vaihdon yhteydessä. Pyysin sähköpostilla tarjousta Metroautosta paljon maksaa renkaiden kalbrointi ja pyynti oli 50€. Jätin renkaat sinne rengashotelliin, kun hinta oli 50€ enemmän

    Äänestä

  • Ei traxin kone mielestäni kovaa ääntä pidä, vaan kovamuovi keskikonsolissa. Se pitää oman äänensä hiekkatiellä ja pakkasella varmaan vielä enemmän. Ei vaihdu Rav4 traxiin...

    moottorin toiminta oli mielestäni ihan hyvää ja vääntö riittävä.

    Äänestä

  • Valitettavasti ei voi näyttää tällä maantieteellisellä alueella. Illmoittaa, kun yritin. E li voit kertoa.

    Äänestä

  • koettu ja ajettu kirjoitti:

    Ei traxin kone mielestäni kovaa ääntä pidä, vaan kovamuovi keskikonsolissa. Se pitää oman äänensä hiekkatiellä ja pakkasella varmaan vielä enemmän. Ei vaihdu Rav4 traxiin...

    moottorin toiminta oli mielestäni ihan hyvää ja vääntö riittävä.

    Ei oman Traxini keskikonsoli pidä mitään ääntä. Ei myöskään aiemmin koeajamani Traxin. Dieselin äänen kuulee hyvin auton ulkopuolella. Sisälle kuuluu aika vaimeasti mutta kuuluu kyllä.

    Äänestä

Koeajossa kaveri kertoo autosta. Auto on hyvin hiljainen ja moottorin ääni kuuluu vaimeana taustalla. isoilla kierroksilla dieselin ääni alkaa kuulua selvemmin. Lopussa on kiitämme ja moitimme ikkunat. Moitimme ikkunassa toinen kohde on Moottorin ääniä ajossa.

Moottori sai kehut pirteydestään. Juontaja kertoi luullensa autossa olevan 2-litrainen diesel ennen kuin papereista huomasi sen olevan 1.7.

Äänestä

Meillä on 1.6 bensa-Trax. Sen äänimaailma on hyvin sivistynyt verrattuna 1.6 bensa-Qashqaihin, joka meillä oli Traxia ennen. Turbon olisin ostanut jos olisi ollut etuvetona.

Äänestä

3 viikkoa nyt automaatiraxilla, ja voin kertoo että kyä raxuttaa voimakkaasti.
Muuten ihan ok, ei kiihota muttei järkytäkään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


TRAX kirjoitti:

Onko kellään todellisia kokemuksia. Trax 1,7 D automaatista? Onko moottorin ääni todella häiritsevä? Nyt kun itse ei pääse juuri kokeilemaan.
Muitakin kokemuksia otetaan vastaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu