Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    peugeot hyvä oikein käytettynä

    Eli ittellä 407 1.8 SW, ei saa ajaa yli 10 asteen lämpötilassa kesäisin: keittää ja polttaa kansipaperin, ja myös talvisin ei yli -10asteen pakkasilla; kuolaa öljyt alle vaikka kuin vahva viimavälly olisi keulassa ja konehuone puhallettu täyteen lämpövillaa niiden huohotusletkujen ympärille joita metrikaupalla ympäriinsä..ja vesisateella yms kosteilla keleillä antip...failed..., eli pitää ajaa pösöllä optimi olosuhteissa ja silloinkaan ei kauemmas kuin mistä jaksaa kotio kävellä...em tietty kuskin fyysisestä kunnosta kiinni, itte esim olen laihtunut kun pösön ostin, kävelyreissuja tullut niin paljon, ainakin kävellessä lämpö riittää pikkupakkasilla vrt 407 lämppäri vikohin verrattuna kun akselit porsii, ottakaa opiksi klopit kun pappa neuvoo niin pösölläkin voi ajaa malliksi ettei koko ajan tarvi korjata, ja tojota trollien ei kannata kommentoida...ruostuu se pösökin mutta tojoa nopeammin..
    2245
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Olisikohan sinun syytä hankkia joku harrastus? Tuo huomion hakeminen alkaa vaikuttaa jo pakkomielteiseltä.

    Äänestä

    • Olen hankkinut harrastuksen: pahamaineisen pösö 407:kan siinä riittää "vastusta" sähkömiellekin,ei se toimi mutta muuten hyvä !!!, tuo aloittaja optimistinen -10 asteen pakkasiin pösöllä...hehe heh, hyytyy jo kesällä kun aurinko menee pilveen....pösö luulee että talvi tuli ja tilttaa: antipoll....failed kuten aloituksessa....

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    407 rules kirjoitti:

    Eli ittellä 407 1.8 SW, ei saa ajaa yli 10 asteen lämpötilassa kesäisin: keittää ja polttaa kansipaperin, ja myös talvisin ei yli -10asteen pakkasilla; kuolaa öljyt alle vaikka kuin vahva viimavälly olisi keulassa ja konehuone puhallettu täyteen lämpövillaa niiden huohotusletkujen ympärille joita metrikaupalla ympäriinsä..ja vesisateella yms kosteilla keleillä antip...failed..., eli pitää ajaa pösöllä optimi olosuhteissa ja silloinkaan ei kauemmas kuin mistä jaksaa kotio kävellä...em tietty kuskin fyysisestä kunnosta kiinni, itte esim olen laihtunut kun pösön ostin, kävelyreissuja tullut niin paljon, ainakin kävellessä lämpö riittää pikkupakkasilla vrt 407 lämppäri vikohin verrattuna kun akselit porsii, ottakaa opiksi klopit kun pappa neuvoo niin pösölläkin voi ajaa malliksi ettei koko ajan tarvi korjata, ja tojota trollien ei kannata kommentoida...ruostuu se pösökin mutta tojoa nopeammin..

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu