Mitkä renkaat kannattaa laittaa alle kun talveksi renkaat autooni laitan? Velipoika suositteli nastarenkaita mutta töissä taas kaverit väitti kitkarenkaiden olevan parhaat. Miten on, kummat ostan? Löytyisikö tältä palstalta asiasta tietävää porukkaa?
Paras rengas?
Parhaat kumit autoon?
1396
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ilmeisesti työkaverit koittaa päästä susta eroon.
Velipoika rakastaa sua!
Paras kumi on vanha kunnon suki suki. Sen kanssa kun rakastelet nastojasti rajusti, mutta hellästi, niin ei kitkapellejen nostama pölykään aiheuta ongelmia ja tauteja.
"... töissä taas kaverit väitti kitkarenkaiden olevan parhaat."
Sellaista työpaikkaa ei olekaan jossa kitkarenkaita kehuttaisiin. Itsekin ajan kitkoilla ja voi fide sitä vttuilun määrää töissä. Olen huomannut että prosentuaalinen jakauma osuu ainakin meidän duunipaikalle ihan täysin, vain n. 20% uskaltaa niihin luottaa. Itse suosittelen nastatonta vain niille jotka ovat aivan selvästi alkaneet kyseenalaistaa nastojen merkitystä. Silloin voi olla asiat niin hyvin ajamisen suhteen, ettei nastasta ole oikeasti mitään iloa. Itse ajoin nastoilla pitkään vaikken oikein tiennyt että miksi ne alla ovat.
Kohtalaisesti on kuitenkin asiat sun duunipaikalla, sentään 20% osaa ajaa autoa, tälläkin palstalla suurin osa on kädettömiä nastasankareita, jotka eoivät osaa ajaa, aiheuttavat suuret kustannukset teitä kuluttamalla ja kaupanpääll pyörivät aina osaavien kuljettajien jaloissa
...tai 20 % luulee osaavansa ajaa autoa...
Ajotaidon kanssahan sillä ei ole mitään tekemistä, ajaako nastoilla vai kitkoilla, mutta joillakin on suuri tarve yrittää päteä myös sillä keinolla, että ajaa kitkoilla ja sitä toitottaa muka ajotaidon mittarina.
Kuuntele vaan veljeäsi tässä asiassa. Toki se vähän riippuu autostakin, mitkä renkaat kannattaa laittaa. Itselläni on farmari auto nastarenkailla, mutta ihan yhtä hyvin voisin ajaa kitkarenkaillakin, auto kun on vakaa ajettava liukkaallakin.
Itse voin hyvinkin kysyä miten joku päätyi nastarenkaisiin. Minulle autokauppias (Seinäjoki) möi vain nastarenkaita uuden auton mukana, joten en silloin niihin päätynyt.
Sitten kun käytetyn auton renkaat piti uusia otin riskin ja ostin kitkat (Michelin x-ice2). Sen jälkeen en ole suostunut enää ajamaan nastoilla, ja nyt on x-ice3:t, eli aiempaa paremmat uudemmassa alla.
Kitkat on mukavammat, ja kaiken lisäksi ekoteko. Nastat puolestaan mahdollistavat huonolla kelillä kovemmat tilannenopeudet, ja se taas on aivan turhaa riskinottoa. Normaalikelillä nastoista ei ole hyötyä, niistä on haittaa.
Parhaat renkaat, vastaus riippuu siitä mitä kysytään. Lehtitesteissä vastaus painotetaan sileällä jäällä (luistinrata) ajamiseen. Kun renkaan nastat sitten kuluvat muuttuu vastaus, tai jos haluaa säilyttää testitulosten eron jatkossakin pitää ostaa uudet nastarenkaat useammin kuin mitä on tapana.
"Nastat puolestaan mahdollistavat huonolla kelillä kovemmat tilannenopeudet, ja se taas on aivan turhaa riskinottoa."
"Lehtitesteissä vastaus painotetaan sileällä jäällä (luistinrata) ajamiseen."
Aivan mahdottoman mahtavaa logiikkaa sun ajatuksen juoksusi.
Mietipäs uudelleen ja palaa asiaan jos olet ymmärtänyt aivopierusi sisällön.
Kyllä minä näen tuossa sen saman kuin sinäkin luulit näkeväsi, mutta et varmasti miettinyt sitä ajatuksella.
Jotkut ajavat mm. Lahdentiellä kuin olisi kesä, ja sitten on 100 autoa "onnettomuus"kasassa. Eli eivät mieti järjellään miten kovaa on älykästä ajaa, eli luottavat sokeasti "kelieroja tasoittaviin turvarenkaisiin". Mitä kovemmalla vauhdilla kolaroi, sen pahemmat vauriot.
Tietysti jos aina ajaa täysiä voi tarvita kaiken mahdollisen pidon. Minä en henk.koht. uskalla kokeilla milloin tapahtuu "onnettomuus", eli ajan kuin jokaisen mutkan takaa tulisi vastaantulija joka mahdollisesti oikoo mutkan ajaessaan liian lujaa.
Nytkin monet ajavat nastarenkailla, mutta ei ole edes lunta näkynyt. Ei ole sileää jäätä kuin jäähallissa.
Tuo on pelkkää tuubaa että nastarenkailla ajetaan sokeasti luottaen niihin nastoihin ja sen takia kovempaa ja hurjemmin. Näitä olosuhteisiin liian kovaa ajavia on aivan taatusti molempia rengastyyppejä käyttävissä. Toki määrällisesti enemmän nastoilla ajavissa, koska nastoilla ajavia on 4 kertaa suurempi määräkin, mutta prosenttiosuus molemmissa käyttäjäryhmissä on varmaan samaa luokkaa.
On myös kitkarenkailla ajavien luoma myytti, että nastojen tuoma lisäturva automaattisesti eliminoidaan ajamalla kovempaa. Kitkarengaskuljettajien osaltahan tämän kääntää myös päinvastaiseksi asenne, joka näkyy tuossa viestiketjussakin vähän ylempänä, ja oikeastaan kaikissa asiaa koskevissa viestiketjuissa. Asennehan heillä on se, että kitkarenkailla ajava on se joka osaa ajaa (omasta mielestään), ja nastarenkailla ajavat ovat täysin "kädettömiä" eli ajotaidottomia. Tuosta voi päätellä, että kitkoilla ajavat itse asiassa käyttävät suurempia nopeuksia ja vähemmän varovaisuutta, koska heidän ajatusmallinsa mukaan ovat niitä "huippukuljettajia", eli luottavat sokeasti omiin ajotaitoihinsa,toisin kuin varovaisesti ajavat "kädettömät" nastarenkaan käyttäjät. Siis itse asiassa nastarenkailla ajavat ovat niitä varovaisempia autoilijoita, jotka sen lisäksi ottavat sen nastojen tuoman lisäturvan hyödykseen.
Penisrenkaat on tosi kivat.
Ai? Niitä en olekkaan vielä autooni koittanut. Mistä saa sopivat penisrenkaat bemariin?