Mikä himo rekoilla on ohittaa toisiaan moottoritiellä? Näitä näkee joka päivä rekka jyrää vasenta kaistaa autoletka perässä kun ei pääse ohi toisesta rekasta.
Suomen moottoritiet on niin lyhyitä että ohittamalla ei synny mitään aikasäästöä. V*TTU...
Suomen moottoritiet on niin lyhyitä että ohittamalla ei synny mitään aikasäästöä. V*TTU...
Vastaukset 10
Vanhimmat
"Suomen moottoritiet on niin lyhyitä että ohittamalla ei synny mitään aikasäästöä. V*TTU..."
-Sinäpä sen sanoit.
Saksassa ja Itävallassa on rekkojen ohittelu kielletty kun on vain kaksi kaistaa samaan suuntaan. Pitäisi säätää tännekin. On tosi vaarallista kun rekka lähtee edestä ohittamaan ja nopeuseroa voi olla jopa 60 kmh. Onhan se helppo rekassa istua etuosassa 60 tonnia rautaa välissä kun ha osuu takapuskuriin.
ja minkäs helvetin takia henkilöauton pitäisi ajaa sinne rekan takapuskuriin kiinni ylinopeudella?
ei rekkoja tarvitse ohitella
aina ohittaa,koskaan et tiedä milloin siitä
räjähtää esim. rengas. Minulla on käynyt näin ja
en halua kokea sitä enää uudelleen....
Ressi hämärtää aivot.
On, meinaan sillä alalla aika tiukkaa ja voi joltain palaa päreet.
Sikäli aivan asiaa tuo työaikarajoitus myös yrittäjille. Depressiosta tai ylirasituksesta kärsivä rekkakuski on hengenvaarallinen.
Jos vain sitten aikoja jotenkin vielä valvottaisi niin asia voisi korjaantuakin ja kuljetuskustannukset saataisiin nousemaan realistiselle tasolle. Nyt on hinnat niin alhaalla, että joutuvat vain venyttämään päivää.
Mutta ei kai sinullakaan voi olla niin kiire, että et voisi rauhassa rekan perässä sen aikaa odotella !?
rakennetaan kalliita moottoriteitä,kun niissä
ei voi ajaa sallittuja nopeuksia ????
Sitäpaitsi henkilöautoilija maksaa KAIKKI tien
teko kulut.
Siellä sitä tapahtuu vieläkin enemmän.Ja vain siksi että siellä niitä on enemmän.
Asiaan,, miten pitkä yhtenäinen jono olisi jo 3-tiellä hämeenlinnan kohdilla kun kaikki hesasta asti tulevat "rekat" eivät ohittaisi hitaammin kulkevia? Jokainen hiljentäisi edellä ajavien nopeuteen jne.
Siinä menis katkeamaton autojono vierellä kun pitäis sillä autolla päästä seuraavasta liittymästä ulos.Ja tarkoitan sitä kun lähdet ohitukseen jonon päästä ja ohitat kilometri tolkulla ja takaa tulee sinua nopampia jotka ajattelee sinusta samoin kun matelet ohitse.Ja todennäköisesti edessäsi menee kymmeniä autoja,,.Sitten tulee liittymä josta sun pitäis poistua,alat jarruttaa ja yrität sovittaa autosi "rekkojen" väliin.Ja mitä siitä taas seuraa,, jarruttelua molemmilla kaistoilla.Ja älä väitä että et mahdu väliin,et vain uskalla kun autosi on 4-5m pitkä.
Kokeileppa ajaa motaria 90n nopeutta ja hiljennät kun saavutat edellä ajavan,jatkaen sillä nopeudella seuraten mitä se saa aikaan.Kirjoittele kun olet kokeillu ja kerro oppisitko mitään vastaisuuden varalle.
ainakin yksi järkevä tarkkailija sieltä ohjaamosta. Totista totta kirjoittelet. Ja se vaan tuntuu tuskastuttavan pitkältä ajalta siellä takaatulevasta,kun melkein samaa nopeutta menevät rekat ohittavat toisensa. Mutta kuitenkin niillä on nopeusero yleensä n.6km/h. Ja toinen melkein aina hyytyy lievissäkin ylämäissä. Ja kyllä sitä yleensä ohittamaan lähtiä katsoo tyhjän raon henkilö-autoliikenteessä. Mutta kun sieltä takaa tullaan tuhatta ja sataa, niin väkisinkin siinä joskus on tientukkona vähänaikaa.
Kyse oli likimain samaa nopeutta etenevien rekkojen turhasta ohittelusta...
Moottoritien ohituskaista on tarkoitettu ohittamiseen ei rinnakkainajoon.