Muistakaa tämä, kaaharit. Suuremmasta nopeudesta ei ole enää mahdollista pysähtyä tien näkyvällä osuudella. Ja siinähän pitää lain mukaan pystyä pysähtymään.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/yle-jos-ajat-tata-kovempaa-tavalliset-ajovalot-eivat-enaa-riita
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/yle-jos-ajat-tata-kovempaa-tavalliset-ajovalot-eivat-enaa-riita
Vastaukset 10
Vanhimmat
Näkee sen oman kaista osuuden myös vastaantulija valoista ne valaisevat myös viereistä kaistaa. Jatkuva vaudin pudottaminen on vaarallista peliä. Jos ajaa mittarin mukaan 110km/h ja aina kun joku tulee vastaan pudottaisi vauhtia. Siitä seuraisi jonossa hurjat jarrutukset jonossa.
jo on viiltävää ja nerokasta dialogia.
Autoilija on velvollinen ajamaan sopivaa tilannenopeutta. Se ei ole sama kuin suurin sallittu. Monesti on ajettava hitaammin kuin suurin sallittu että on sopiva tilannenopeus.
Ei sitä mitään matelemaankaan aloiteta. Kyllä hyvillä tieosuuksilla pitää vähintään satanen olla vauhtia. Ei ole tähän päivään mennessä ongelmia ollut. Jos hirvi hyppää tielle ei siinä kuole kuin minä ja hirvi, että oma on asiani.
Autoilja3 haluaa selkeästi olla trolli, joka muistetaan vielä vuosienkin päästä (kuten esim. Kalevi alias Kalervo, Caleb, Kaarloppi jne.). Nyt hän on laittanut jopa (oman?) kuvankin pelotteeksi.
Ja sumareilla sitten maks. 30 km/h.
Moottoriteiden nopeusrajoituksia olisikin syytä laskea reippaasti. Siellähän ei pitkillä ajella.
Joo mutta Helsinki Porvoo moottoritie on hyvin valaistu, että siellä on satanen liian alhainen. Saisi olla ainakin 130km/h
Moni muu tie ei ole, joten niiden ehdoilla on rajoitukset määriteltävä.
"Moottoriteiden nopeusrajoituksia olisikin syytä laskea reippaasti. Siellähän ei pitkillä ajella. "
Johan kuulostaa hölmöläisen touhulle, 120 vauhtia ja lähivaloilla pimeässä..