Ihme toimintaa. Tässä nyt jonkin aikaa yli 200:lla korskahtelevalla orilla varustettua farmaria ohjastettuani olen todennut että mainittu ajokki kirvoittaa usein etenkin nuoremmat mieskuljettajat koettelemaan omia ja ajoneuvojensa rajoja.
Viimeksi tänään kyykytin em. kaltaista kuskia Vantaalla (tulin bussin takaa valoihin vasemmalle kaistalle aikeissa kääntyä seuraavista valoista oikealle) bussin edessäpä seisoikin uutuuttaan kiiltelevä tojota. Pysähdyin tojotan rinnalle ja oitis valot sitten vaihtuivatkin. Lähdin rauhallisesti liikkeelle aikeissa ryhmittyä tojotan eteen.
Kaveripa kiihdyttelikin senverran rivakasti että päätin vetäistä suoraan kakkosella sinne kuuteenkymppiin. Hieman etuvetoinen kiemurteli massiivisen turbovoiman vääntäessä, mutta loppumatkan saatoinkin sitten rauhassa nautiskella vapaalla liu'utellen ja lopuksi kakkosella moottorijarrutellen. Metritolkulla jälkeen jäänyt tojotakuski survoi muovilootansa väkisin takapuskuriini kiinni ja viihtyi siinä tiiviisti vielä seuraavista valoista oikeallekin.
Valoihin saavuttuani päästin vihreillä suojatietä tulevan muorin tyylikkäästi etenemään ylitse. Samalla saatoin taustapeilistä ihastella tojotakuskin manöövereitä tämän lukkojarrutellessa kinneriään Volvomiehelle ominaisesta kohteliaisuudesta hämmästyneenä. Muorin ylitettyä siirryin rauhallisesti eteenpäin punaisena kiehuva tojotamies yhä takalistossa kiinni. Seuraavassa risteyksessä kinneri viuhahtikin ohitseni valkoisten viivojen yli minun kääntyessä vasemmalle.
Samantekevää, ajattelin. Tämä erä oli jo kirjattu sille jolle se kuuluu, oikeissa paikoissa voimaa näyttävälle ja sitä harkiten käyttävälle Volvistille.
Viimeksi tänään kyykytin em. kaltaista kuskia Vantaalla (tulin bussin takaa valoihin vasemmalle kaistalle aikeissa kääntyä seuraavista valoista oikealle) bussin edessäpä seisoikin uutuuttaan kiiltelevä tojota. Pysähdyin tojotan rinnalle ja oitis valot sitten vaihtuivatkin. Lähdin rauhallisesti liikkeelle aikeissa ryhmittyä tojotan eteen.
Kaveripa kiihdyttelikin senverran rivakasti että päätin vetäistä suoraan kakkosella sinne kuuteenkymppiin. Hieman etuvetoinen kiemurteli massiivisen turbovoiman vääntäessä, mutta loppumatkan saatoinkin sitten rauhassa nautiskella vapaalla liu'utellen ja lopuksi kakkosella moottorijarrutellen. Metritolkulla jälkeen jäänyt tojotakuski survoi muovilootansa väkisin takapuskuriini kiinni ja viihtyi siinä tiiviisti vielä seuraavista valoista oikeallekin.
Valoihin saavuttuani päästin vihreillä suojatietä tulevan muorin tyylikkäästi etenemään ylitse. Samalla saatoin taustapeilistä ihastella tojotakuskin manöövereitä tämän lukkojarrutellessa kinneriään Volvomiehelle ominaisesta kohteliaisuudesta hämmästyneenä. Muorin ylitettyä siirryin rauhallisesti eteenpäin punaisena kiehuva tojotamies yhä takalistossa kiinni. Seuraavassa risteyksessä kinneri viuhahtikin ohitseni valkoisten viivojen yli minun kääntyessä vasemmalle.
Samantekevää, ajattelin. Tämä erä oli jo kirjattu sille jolle se kuuluu, oikeissa paikoissa voimaa näyttävälle ja sitä harkiten käyttävälle Volvistille.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Hienoa.
Noin niitä Toyota kuskeja kuuluu viedä.
Jatka samaan malliin.
Onko tosiaan olemassa tyyppejä jotka kiusaavat ja vihaavat tuntemattomia ihmisiä liikenteessä, sillä perusteella että he ajavat esim:toyotalla?? Kyllä isi olisi saanut antaa aikanaan remmiä oikein kunnolla jotta näiltäkin häiriköiltä olisi vältytty!
Voi että te olette ihailtavaa premium luokkaa olevia kuljettajia ja autoilijoita Volvo kuskit.
Ai että.
Osaatte nauttia ettekä provosoidu ja rakastatte lehmiänne.
joo, kakkosella 60 km/h paljasti sen että kirjoittajalla ei ole juuri kokemusta autolla ajamisesta, tai sitten hän on äärimmäisen tyhmä.
Miksei kakkosella voisi ajaa kuuttakymppiä? Vai oliko tuo jotain outoa sarkasmia? Toki monet riittävän pitkästi välitetyt autot menevät ykköselläkin sen 60km/h, viisi- tai kuusivaihteiset perhautot harvemmin.
Hölmö, jos lähtee rivakasti kiihdyttelemään, niin ei sitä vielä kuudessakympissä heitetä kolmosta silmään, Volvo-kuskien tussuttelua moinen...
kaikkien volvokuskien ohella myös toyotamiestä!!!!!!!!!!
Aika moneta kohdasta jutussa huomaa, että tämä oli ihan puhdas provo.
Jos ei olisi provo, niin volvisti tarvitsisi sairaalahoitoa asennevammaansa.
Normaaleihin provoihin verrattuna harvinaisen tyylikkäästi kirjoitettu.
tämä oli. Mielestäni asennevamma tuntui olevan tällä tojotistilla... ;)
Molemmilta? En millään käsitä noin lapsekasta touhua, jos on totta?
Mitäs lapsekasta tuollaisessa on? Ajattelin ryhmittyä tojotan eteen, vaan kun tämä lähtikin rinnalla kiihdyttelemään päätin käyttää voimareserviä ja näin saavuttaa edellytykset toteuttaa alkuperäinen aikomukseni.
Ylinopeutta ei tullut ajettua, ketään ei vaarannettu ja lopputulos oli halutunkaltainen. Tojotakuskin pinnan kiristyminen tosin sai hänen ajonsa vaikuttamaan hieman epästabiililta, joten siinä olisi vaaramomenti saattanut piilläkin, vaan mistäpä tämän olisin voinut tietää... onneksi en ole muiden toilailuista tilivelvollinen.
Vähän paremmalla itsetunnolla varustettu olisi jättäytynyt sovinnolla kakkoseksi. Etenkin kun valoissa taidettiin seisoskella vähän ajan kuluttua.Eli "antaa pikkupoikien kiihdytellä, jos se pelastaa päivän!"
Itseäni ryn täilyt ja kiihdyttelyt ärsyttävät, koska ne vain sotkevat tasaista liikennevirtaa eli tiet välittävät huonommin.
Koska 'tojota' kuski lähti kiihdyttämään niin silloin sinullehan olisi jäänyt hyvä tila ryhmittyä sen 'tojotan' taaksen ja bussin väliin eikä lähteä lapselliseti pätemään. Se joka noihin kiusoittelijoiden mukaan lähtee on aivan yhtä peelo kuin se joka sen aloittaa.
Lopputulos oli halutunkaltainen; lapsellinen minun mielestä.
olisin takan tulijoita haitannut jos olisin alkanut tojotan taakse jättäytymään. Takaani tuli autoja edellisistä valoista vanhoilla vauhdeilla, jolloin olisivat joutuneet takiani jarruttelemaan koko porukka. Seuraavat valot olivat vihreillä, joten niihin ei jouduttu jarruttelemaan kuin moottorilla (olinhan niistä kääntymässä oikealle).
Kyseessä ei siis todellakaan ollut mikään kilpaalähettely, lähinnä vain hieman painavampi kaasunpainallus (farkussani kun tuota ruutia löytyy) joka riitti tojotan jälkeen jättämiseen ja rauhalliseen oikealle ryhmittymiseen.
tojotisti mikä hyvänsä, sulta pitäisi ajo-oikeus evätä;) Toivottavasti ei ollut montaa suojatietä matkan - jona tähyilit taustapeilistä (orgasmin partaalla);) toyota-kuskia - aikana...
nolla kappaletta kyseisellä pätkällä. Mitkä olisivat mielestäsi perusteet ajo-oikeuteni eväämiselle...? Et taida kovinkaan päteviä perusteita löytää, joten tämäkin erä voitaneen kirjata sille jolle se kuuluu, Volvistille.
Itse samassa tilanteessa olisin antanut japsiauton mennä menojaan. Nyt volvisti otti "erän" ja "koulutti". I D I O O T T I ! ! !
menevän jakeluun kaikilla, ilmeisen vaikea osan teistä ymmärtää lukemaanne. No, en nyt iitsi ryhtyä jok'ikiselle ryhtyä tuota tapahtumaa tavaamaan... Pähkinänkuoressa: kyykyttää voi laillistenkin nopeuksien puitteissa.
Miksi ihmeessä pitää "kyykyttää" muita tielläliikkujia vaikka joku käyttäytyisi typerästi. Tässä esimerkissä typeryksiä oli 2 kpl. Vaikka epäilen, että nyt on kysymyksessä feikki, joka haluaa mollata epäsuorasti volvistien aiheellisesti kehnoa mainetta liikenteessä.:=P
ja vastaan kysymällä miksi ei? Tässä tapauksessa "kyykyttäminen" tapahtui käytännön syistä, eli takanani vanhoilla vauhdeilla tulevien ajoa mahdollisimman vähän häiritsevä liike oli tässä tapauksessa koetella tojotakuskin pinnaa vilauttamalla osaa Volvon voimareservistä. Toinen vaihtoehto olisi ollut jättäytyä tämän taakse ja aiheuttaa turhaa jarruttelua takanani tuleville kanssa-autoilijoille.
Kuten sanottua, tilanteessa ei palanut gummi, ei vaarannettu jalankulkijoita eikä kaahattu ylinopeudella. Ainoa jolle tilanne lieni vaarallinen oli tojotakuskin otsasuoni, mutta ainahan näistä koulutustilaisuuksista voi oppia...
vaan kotipoliisin nimikkeen perusteella eväisin oikeutesi..keskittyisit vaan omaan tekemiseesi siellä volvossasi..
itsekään en öykkäröi, ellei siihen pakoteta.
vai mikä?
minunkaan tullut öykkäröityä, kunhan kiihdytin kaveria rivakammin. Ei ylinopeutta, ei ylimääräistä riskinottoa, ei öykkäröintiä.
Minä olen törmännyt päinvastaiseen kokemukseen. Eräänkin kerran lähdin pikkuautollani liikennevaloista normaalilla kiihdytyksellä (en siis lähtenyt kaasu pohjassa liikeelle, vaan suht rauhallisesti). Vasemmalla puolella ollut Volvon kuljettaja jäi jälkeen. Seuraavissa valoissa tämä samainen kuski lähtikin sitten kaasu pohjassa kiihdyttämään (ilmeisesti siksi, että omatunto oli kärsinyt pikkuauton kiihdytettyä nopeammin). Kyseinen kuski jatkoi vasenta kaistaa eli hänellä ei ollut tarve päästä samalle kaistalle.
"...oikeissa paikoissa voimaa NÄYTTÄVÄLLE ja sitä harkiten käyttävälle..."
Tulit sitten freudilaisittain kirjoittaneeksi omasta (alitajuisesta) ajatusmaailmastasi: Kirjoitit "voimaa näyttävälle" ensin ja "harkiten käyttävälle" vasta sitten. Niinpä niin. On tunnettua - tuolla tien päällä jokapäiväistä, että näyttämisenhalu on lähes kaikilla volvisteilla päällimmäisenä. Ei yllätä yhtään.
On siis aivan pakko kyykyttää noita muita "kateellisia" - ja auta armias, jos jonkun muun merkkisellä ajava kuski jättää hänelle tuolla tienpäällä langenneen "alamaisen" velvollisuutensa noudattamatta, ja vaikka tarjoaa - kenties hyvän hyvyttään - valojen jälkeen mahdollisuutta ryhmittyä oman autonsa perään, ohittaa Volvon tuolla maantiellä tai tekee jotakin muuta yhtä ennenkuulumatonta. Mutta eihän se käy, vaan kaikkien-pitäisi-ymmärtää-että volvistit on kuninkaita ;)
Juttusi on hyvin kirjoitettu, on sinulla kieltämättä verbaalisia lahjoja. Sitä selvemmin vain tulee esille tuo edustamasi volvistin prototyyppi, "jota kukaan ei ohita, prkle" ;)
Itselläni on ns iso volvo mutta mitään tämän nimimerkki volvistin kaltaista provosoitumista en ole havainnut. siis ajoin sittten omalla "isolla" taikka perheen pienemmillä japanilaisilla autoilla. sen sijaan tälläisiä volvistin kaltaisia minäkuvaltaan häiriintyneitä itseään lähes messiaaksi luulevia suuria opettajia ja sanktion antajia kohtaa aina silloin tällöin. ja näillä miehillä on luonnevaman ja hevosvoimien summa vakio. ehdotan että nimimerkki volvisti samanhenkisine kollegoineen viedään sikalanmäjelle ammuttavaksi taikka lähetettäs vaikka bagdadiin...ja suomi olis paljon paree paikka ajaa autoa!
lauot verbaalitykilläsi, Volvo-veljeni. Olisi sinunkin ollut syytä jättää se kiisseli hankkimatta ja investoida kerralla kunnon vauhtilaatikkoon.
Kaiketi huomiokykysi ei ole liikenteessä valjastettu kylliksi muiden reaktioiden tarkkailuun kun et tällaista ole päässyt toteamaan. Itse olen aika-ajoin joutunut toteamaan Volvon olevan joillekin punainen vaate, haasteen paikka...kuten edellä kuvailemastani voitiin jälleen kerran todeta.
Kuten sanottua mihinkään kilvanajoon en ole kuitenkaan provosoituvien kiihdyttelijöiden kanssa ryhtynyt, vaan jos sinne sallittuun nopeuteen kiihdytettäessä en ole kiihdytykselläni tavoitepäämäärään päässyt, saa toinen puolestani mennä menojaan. Sivullisten vaarantajaksi ei tämä Volvisti ole ryhtymässä, olkaa kanssakulkijat huoleti.
mikä ihmeen kiisseli. v70 ja hevosia muistaakseni noin 210 kappaletta. ne hepat on investoitu vetämään isoa vaunua, peräkärryä ja isoa venetraileria. ja pitkiä matkoja jotta olisi "mukava" ajaa. mutta niitä ei arvon puupäinen volvo-veljeni ei ja nimenomaan ei ole hankittu kyykyttämisen tms liikenneterrorismin harjoittamista varten. ja niitä ei sellaiseen käytetä vaikka kuinka olisi tilaisuuksia. piste. ja mielestäni sävyni ei ole katkera ellei se ole synonyymi sanalle järkevä. provosoitumista välttääkseni en jatka tästä enempää.
Volvisti ei minua pysty provosoimaan, koska tiedän kykyni ja en tarvitse egoni pönkittämiseen isoa autoa. Se joka on henkisesti niin köyhä, että joutuu liikenteessä isottelemaan, pitäisi pistää käyttämään yleisiä kulkuneuvoja; ovat vaaraksi liikenteelle.
Oikea kuljettaja olisi ryhmittynyt valmiiksi oikealle kaistalle bussin perään.
Tämä on luultavasti ollut provo, niinkuin joku jo aiemmin epäili mutta ikävä kyllä tällaisia "Volvisteja" on oikeasti olemassa. Niitä näkee liikenteessä joka päivä (eikä pelkästään Volvojen ratissa). Valitettavasti.
tiedän linja-autojen kääntyvän seuraavasta risteyksestä oikealle, joten miksi turhaan olisin jäänyt tämän taakse kiisselinkatkuja haistelemaan, kun vasen ajokaista ammotti tyhjyyttään? Se on sitä ennakointia, katsos.
Olisit sitten ennakoinut, että se Tojota kiihdyttää hieman ripeämminkuin se bussi ja ajanut sitten siihen tojotan ja bussin väliin.
Olen edelleen sitä mieltä että sinun olisi ennemmin pitänyt olla sen bussin kyydissä.
Kaltaisesi pullistelijat ovat turhia liikenteessä.
koskapa mainitsemallasi menettelyllä olisin jäänyt takaani vanhoilla vauhdeilla tulevien eteen kuppaamaan (jolloin useat autoilijat olisivat joutuneet takiani jarruttelemaan).
Suorittamallani menettelyllä en estänyt ketään, en ajanut ylinopeutta enkä aiheuttanut harmia muille kuin tälle kuumapäiselle tojotakuskille.
Mielestäni sinä olet se joka joutaisi bussin kyytiin taajamaliikennettä tukkimasta.
Pointtisi jäi vastaperusteluni jalkoihin, tämäkin erä kirjattakoon Volvistille.
ps: Rattoisaa päivänjatkoa, hyppään Volvooni ja lähden tehokkaasti mutta turvallisesti kodin kautta mökkeilemään... Mukava tietää että farmariin mahtuu ja turbolla pääsee.
Hyvää ja turvallista matkaa vaan. Ota muut huomioon liikenteessä.
Olen edelleen sitä mieltä että parasta olisi ollut ruhmittyä sen bussin taakse.
En mitenkään puolustele sen tojotistin käytöstä. Yhtä tyhmä taitaa sekin olla kuin Volvisti.
Mutta ensimmäisessä viestissä sanoit
" Lähdin rauhallisesti liikkeelle aikeissa ryhmittyä tojotan eteen."
Lähdit siis rauhallisesti mutta silti tarkoituksesi oli(kin?) lähteä hatkaan takaa vauhdilla tulevien edestä antaen tietä... ?? Et puhunut mitään tuosta takaa vauhdilla tulevista eka viestissä koska lähdit rauhallisesti, nyt puhut muuta...
Ja kerta tojota lähti heti alkuun kiihdyttään niin bussin ja tojotan väliin on tullut heti väli (ja sinä lähdit rauhallisesti, vaikka takaa tulikin massaa vauhdilla?) eli ajallisesti ja matkallisesti nopein tapa olisi ollut siirtyä sen tojotan ja bussin väliin ja antaa tietä takaa tuleville.
Päätä nyt kumpaa tarinaa vedät.
btw. tehokkasti mökille... Miten mennään _tehokkaasti_ mökille :DDD
Pari päivää sitten provosoiduin erään Volvo-kuskin typerästä ajosta. Hän ajoi perässäni taajamassa 40 rajoitusalueella, minulla nopeus hieman alle 50. Nopeus ei hänelle riittänyt ja siitä merkiksi hän asettautui ajamaan noin kahden metrin päähän takapuskuristani. En antanut asian häiritä sen kummemmin, mutta väistin yhden liikenteenjakajan kääntämällä juuri ennen sitä sen verran oikealle, että autoni meni aivan tuon korokkeen vierestä. Peileistä näytti hienolta, kun Volvon vasen reuna pomppi yli korokkeen kuljettajan naamanvärin muuttuessa kirkkaanpunaiseksi. Sinne se jäi kadunvarteen kuski tutkimaan vanteitaan. Joo, tuntui hyvältä. Tosin saman olisin tehnyt minkä tahansa muun auton kuskille samassa tilanteessa. Taisi muuten olla korkeintaan pari vuotta vanha V70 farmari.
Ei mutta tuohan on oikein hauska tapa opiskella turvavälin merkitystä! Paljonkin parempi harjoitella liikennejakajan kanssa kuin joutua tilanteeseen, jossa edelläajava väistää esimerkiksi tielle juoksevaa lasta.