Mikä on vähäinen tie?

...lta, tai muulta vähäiseltä tieltä, ....

joo. EHKÄ auttais jos selvitykseen sais edes muutaman lauseen, kuin pari sanaa joista niistäkään ei kokonaisia.

Eli tasa arvoisessa tienristeyksessä oikealta tulevalle kuuluu antaa
etuajo oikeus, vaikka tämä oikelta tuleva tie olisi pienempi kuin
aikaisemmin mainittu tie, juuri niin kuin autokoulussa opetettiin.
Näin eivät kaikki näytä kuitenkaan tekevän.

ABC. kirjoitti:

Eli tasa arvoisessa tienristeyksessä oikealta tulevalle kuuluu antaa
etuajo oikeus, vaikka tämä oikelta tuleva tie olisi pienempi kuin
aikaisemmin mainittu tie, juuri niin kuin autokoulussa opetettiin.
Näin eivät kaikki näytä kuitenkaan tekevän.

Sulla ei taida olla kaikki muumit laaksossa eikä edes äitiskään olis nyt susta ylpeä...

Nykyinen tieliikennelaki astui voimaan 1.6.2020. Tämä on syytä huomioida.

"Liikennesääntöjen mukaan pysäkiltä lähtevälle linja-autolle on annettava tietä jos nopeusrajoitus on 60 tai pienempi. Päätepysäkkiä tämä sääntö ei koske. Siksi päätepysäkki on lain mukaan "muu vähäinen tie". Tämä tieto on pommin varma."
Kerrot, että "lain mukaan" päätepysäkki on vähäinen tie.
Kerrotko tuon pykälän, jonka sanot löytyvän laista.

Kaada itsellesi vaan, tasa arvoinen risteys tarkoittaa että ne ovat normaaleja ajoratoja, normaalissa liikenne käytössä, ilman kielto tai väistämisvelvollisuus merkkejä.

Pommi se on suutarikin. Mistä tietää ajoradan reunassa olevan pysäkin "päätepysäkiksi"?

Menin kaikki päätökset mitä netissä löytyy sekä KKO:n ja Hovien osalta ( ja niitähän on aika pitkälle ) eikä liikennevahinkoa koskevaa päätöstä vähäisestä tiestä ollut.
Nyt sun täytyy ryhdistäytyä ja vetästä esiin päätös.
Sitä päätöstä nimittäin tarvittaisiin, kun ministeriökään ei tiedä määritelmää.

Simpson kirjoitti:

Menin kaikki päätökset mitä netissä löytyy sekä KKO:n ja Hovien osalta ( ja niitähän on aika pitkälle ) eikä liikennevahinkoa koskevaa päätöstä vähäisestä tiestä ollut.
Nyt sun täytyy ryhdistäytyä ja vetästä esiin päätös.
Sitä päätöstä nimittäin tarvittaisiin, kun ministeriökään ei tiedä määritelmää.

Tässä ratkaisussa KKO on pohtinut ajoväylien eriarvoisuutta ja juuri tuota TLL 14 § 3 momenttia; vähäinen tie:

Kuljettajan on kuitenkin aina väistettävä muuta liikennettä, jos hän on tulossa tielle pihasta.....tai muulta vähäiseltä tieltä.
Jotta tieliikennelain 14 §:n 3 momentista ilmenevää oikeusohjetta voitaisiin soveltaa, on edellytettävä, että ajoväylien eriarvoisuus on yhtä ilmeinen kuin lainkohdassa mainittujen alueiden tai vähäisten teiden eriarvoisuus on.
B ei siten tieliikennelain 14 §:n 1 momentissa olevan pääsäännön mukaisesti ole ollut velvollinen väistämään A:n ajoneuvoa kanteessa esitetyin tavoin. A:lla ei näin ollen ole oikeutta saada korvausta B:n auton vakuutuksesta.

Tässä hovioikeuden perusteluja ko. tapauksesta:

A:n käyttämä ajoväylä oli ollut paikoitusalueella sijaitsevan Torivoudintien jatke, joka oli johtanut pysäköintialueelta pois. B:n käyttämä ajoväylä oli johtanut vain pysäköintialueella oleville pysäköintiruuduille eikä sitä asiassa esitetyn selvityksen mukaan ollut käytetty muuhun liikennöimiseen kuin ajamiseen pysäköintiruuduille.
Tällä perusteella hovioikeus on katsonut, että A:n ja B:n käyttämät ajoväylät olivat olleet luonteeltaan erilaiset ja että B olisi ollut velvollinen väistämään pysäköintialueelta ulosjohtaneella väylällä kulkevaa A:n autoa.

matsonation kirjoitti:

Tässä ratkaisussa KKO on pohtinut ajoväylien eriarvoisuutta ja juuri tuota TLL 14 § 3 momenttia; vähäinen tie:

Kuljettajan on kuitenkin aina väistettävä muuta liikennettä, jos hän on tulossa tielle pihasta.....tai muulta vähäiseltä tieltä.
Jotta tieliikennelain 14 §:n 3 momentista ilmenevää oikeusohjetta voitaisiin soveltaa, on edellytettävä, että ajoväylien eriarvoisuus on yhtä ilmeinen kuin lainkohdassa mainittujen alueiden tai vähäisten teiden eriarvoisuus on.
B ei siten tieliikennelain 14 §:n 1 momentissa olevan pääsäännön mukaisesti ole ollut velvollinen väistämään A:n ajoneuvoa kanteessa esitetyin tavoin. A:lla ei näin ollen ole oikeutta saada korvausta B:n auton vakuutuksesta.

Tässä hovioikeuden perusteluja ko. tapauksesta:

A:n käyttämä ajoväylä oli ollut paikoitusalueella sijaitsevan Torivoudintien jatke, joka oli johtanut pysäköintialueelta pois. B:n käyttämä ajoväylä oli johtanut vain pysäköintialueella oleville pysäköintiruuduille eikä sitä asiassa esitetyn selvityksen mukaan ollut käytetty muuhun liikennöimiseen kuin ajamiseen pysäköintiruuduille.
Tällä perusteella hovioikeus on katsonut, että A:n ja B:n käyttämät ajoväylät olivat olleet luonteeltaan erilaiset ja että B olisi ollut velvollinen väistämään pysäköintialueelta ulosjohtaneella väylällä kulkevaa A:n autoa.

Terve Matsonation

http://goo.gl/maps/AwP7i
Auto A oli tullut kuvassa vasemmalta tulevalta kadulta Oulunkylän tori. Oli kääntynyt siltä vasemmalle parkkipaikan läpi kohti Torivoudintietä. Oulunkylän tori -katu oli hänen osalta päättynyt ja Torivoudintie on alkanut tuon kuvassa olevan suojatien kohdalta eteenpäin. Ennen suojatietä A oli töötännyt oikealta tulleen B:n kanssa.
KKO katsoi paikan tasa-arvoiseksi.
Vähäisen tien –käsitteeseen päätös liittyy siltä osin ettei KKO katsonut B:n käyttämää väylää vähäiseksi tieksi. Päätös määrittelee vähäisen tien siltä osin, että sen ero varsinaiseen tiehen on ”ilmeinen”. Eli lähtötilanteessa ollaan – ei ole KKO:n määrittelyä vähäisestä tiestä.

Päätöksen kohdat, joissa puhutaan vähäisestä tiestä:
"Pysäköintialueella olevien ajoväylien eriarvoisuus ei ollut yhtä ilmeinen kuin tieliikennelain 14 §:n 3 momentissa mainittujen alueiden tai vähäisten teiden ja varsinaisen tien välinen eriarvoisuus."

"Saman pykälän 3 momentin mukaan kuljettajan on kuitenkin aina väistettävä muuta liikennettä, jos hän on tulossa tielle pihasta, pysäköintipaikalta, huoltoasemalta tai muulta vastaavalta alueelta taikka polulta, tilustieltä tai muulta vähäiseltä tieltä."

"Jotta tieliikennelain 14 §:n 3 momentista ilmenevää oikeusohjetta voitaisiin soveltaa pysäköintialueella tapahtuvaan liikenteeseen on kuitenkin edellytettävä, että ajoväylien eriarvoisuus on yhtä ilmeinen kuin lainkohdassa mainittujen alueiden tai vähäisten teiden eriarvoisuus on suhteessa varsinaiseen tiehen."

-87k kirjoitti:

Pommi se on suutarikin. Mistä tietää ajoradan reunassa olevan pysäkin "päätepysäkiksi"?

Mietippä sitä hiljaa mielessäsi.