Tarvitaanko tavaraliikennelupaa ja ammattikuljettajan pätevyyttä oman firman itse myymien tuotteiden kuljettamiseen asiakkaiden koti-ovelle? Jos Tmi tai Oy myy esim. polttopuita tai WC-paperia ja kuljettaa ne itse omalla 2000kg:n kokonaismassan ylittävällä, B-ajokortilla ajettavalla pakettiautolla asiakkailleen.
Olen ymmärtänyt että joka tapauksessa alle 2000kg:n kokonaismassan omaavaa autoa saisi käyttää myös kuljetusliiketoimintaan ilman lupia ja pätevyyksiä.
Koskevatko nämä trafin sivuilla käsitellyt luvat vain C ja C1 luokan ajoneuvoja?
http://www.trafi.fi/palvelut/usein_kysyttya/tieliikenne_-_ammattiliikenne
Eikös se mennyt niin että OY.n omistamaa autoa ei saisi käyttää yksityisajoihin, mutta Toimarilla saa päästellä niin kuin haluaa, koska se on henkilökohtainen muutenkin?
Olen ymmärtänyt että joka tapauksessa alle 2000kg:n kokonaismassan omaavaa autoa saisi käyttää myös kuljetusliiketoimintaan ilman lupia ja pätevyyksiä.
Koskevatko nämä trafin sivuilla käsitellyt luvat vain C ja C1 luokan ajoneuvoja?
http://www.trafi.fi/palvelut/usein_kysyttya/tieliikenne_-_ammattiliikenne
Eikös se mennyt niin että OY.n omistamaa autoa ei saisi käyttää yksityisajoihin, mutta Toimarilla saa päästellä niin kuin haluaa, koska se on henkilökohtainen muutenkin?
Vastaukset 2
Vanhimmat
>>Tarvitaanko tavaraliikennelupaa ja ammattikuljettajan pätevyyttä oman firman itse myymien tuotteiden kuljettamiseen asiakkaiden koti-ovelle?>>
Et tarvitse lupaa etkä ammattikuljettajan pätevyyttä jos autosi painaa mainitsemasi 2000kg. Jos sinulla on kuorma-auto niin et silloinkaan tarvitse liikennelupaa mutta ammattipätevyyden tarvitset 31.12.2014 jälkeen.
>>Eikös se mennyt niin että OY.n omistamaa autoa ei saisi käyttää yksityisajoihin, mutta Toimarilla saa päästellä niin kuin haluaa, koska se on henkilökohtainen muutenkin?>>
Kutakuinkin näin. Toimarin autolla voi toki päästellä mutta kirjanpidossa pitää oikaista yksityiskäytön osuus pois autokuluista. Jos taas yksityiskäyttö on yli 50% kokonaiskilometreistä ei autokaan silloin saa edes olla toimarin taseessa eikä kulut kirjanpidossa lainkaan. Jos ammattikäyttö on siis alle 50% niin vähennys tehdään ajopäiväkirjamenettelyllä verottoman kilometrikorvauksen hinnalla. Osakeyhtiönkin autolla voi päästellä kunhan maksaa työsuhdeauton veron.
Ideahan on se että omat henkilökohtaiset kulut ei saa rasittaa elinkeinotoiminnan tulosta.
Pakettiautolla siis liikutaan tulevaisuudessakin mahhdollisimman viranomaisvapaasti. Kiitos vastauksesta!