Haluaisin vielä tämän kerran, muistuttaa teitä "rakkaita Järvisiä" älkää ihmeessä vastustako Kuntaliitosta. Liittykää mihin tahans KUNTAAN, VAIN SE ON PELASTUKSENNE. vAIKKA "kUNNANKIHOT" KUINKA HOKEVAT, ME PÄRJÄTÄÄN OMILLAMME, NIIN VOIN VAKUUTTAA, ETTÄ NÄMÄ "kIHOT" VALEHTELEVAT TEILLE KANSALAISILLE "vASTEN SILMIÄ" , KUTEN SIELLÄ lAPPAJÄRVELLÄ OLI ENNEN TAPANA SANOA.
Nythän on niin, että ne Valtiolta tähän saakka tulevat avustusrahat joita on tähänasti auliisti jaeltu, loppuvat totaalisesti. Silloin teillä Järvisillä ei ole mitään mahdollisuutta tulla "omillanne toimeen". Nuokin teollisuuden työpaikat ovat järvellä hyvin vähäisiä, ja nekin pienenevät tästä eteenpäin. Joten ottakaa nyt järki käteen ja ryhtykä'ä ajamaan oikein tosissanne Kuntaliitosta mihin suuntaan tahansa. Ainoastaan se on pelaSTUKSENNE TULEVINA VUOSINA..
Nythän on niin, että ne Valtiolta tähän saakka tulevat avustusrahat joita on tähänasti auliisti jaeltu, loppuvat totaalisesti. Silloin teillä Järvisillä ei ole mitään mahdollisuutta tulla "omillanne toimeen". Nuokin teollisuuden työpaikat ovat järvellä hyvin vähäisiä, ja nekin pienenevät tästä eteenpäin. Joten ottakaa nyt järki käteen ja ryhtykä'ä ajamaan oikein tosissanne Kuntaliitosta mihin suuntaan tahansa. Ainoastaan se on pelaSTUKSENNE TULEVINA VUOSINA..
Vastaukset 17
Vanhimmat
Työpaikkojen suhteen tarvitaan uusia ideoita ja toteutuksia. Työpaikkoja lisää. Mikä kuntaliitos tuo eniten hyötyä Lappajärvelle. Kallistuuko tuonne Kauhavan suuntaan. Eli parempi tie Kauhavalle liitoksen myötä. Siitä uusi teollisuuskin tykkää. Myös matkailu (juna-asema).
Olet hölmö, kauhavalle ei kannata rakentaa parempaa tietä, likennemäärät ovat liian pieniä vaikka sinne menisi moottoritie, kauhavalta ei ole yksinkertaisesti yhtään mitään haettavaa, eikä sieltä tänne päin mitään tulemista, mitään teollisuutta ei kannata rakentaa kauhavalle eikä lappajärvelle, pitäjät tulee näivettymään niin, että kauhavalla on vakiintuneita asukkaita korkeintaan 5000 ja lappajärvellä noin 1000 asukasta, junaradasta ei ole juuri mitään hyötyä sen kuljetusten kalleuden tähden, merisatama kaupungit tulee pärjäämään parhaiten, ja niistäkin vain ne minne vähenevät satamat jää.
Tehtävä kuitenkin mitä voidaan vaikka maksaisikin. Kun liitytään Kauhavaan, niin samalla kannattaa panna vireille tienkorjaus Karvala-Kauhava. Pitkällä tähtäimellä se tuottaa työpaikkoja. Ja Kauhavan kautta kuljetaan kätevästi Seinäjoen suuntaan. Rekat kulkee ja tavara liikkuu. Turhempiakin teitä Suomessa rakennettu. Samalla palvelee Vimpeliläisiä ja Alajärveläisiä jotka menee "junalle" Kauhavalle, Lapualle tai Seinäjoelle. Bonuksena rautatie kauhavalta Karvalaan, lähinnä henkilöliikennettä.
Jos jotain tietä korjataan ja oikaistaan, niin tarvola-ylipää olisi pajon järkevämpi, siellä olisi vastassa valtatie , mistä pääsee hyvää suoraatietä joka suuntaan, Jyväskylä/Kuopio, Seinäjoki/Vaasa, oikotie kuortaneelle sieltä Tamperelle päin, ei olisi mitään järkeä alkaa kunnostamaan tietä metsään ja sivukylään(kauhava).
Metsään luultavasti helpompi oikaista tie. Rantatiellä paljon asutusta.
Niin, Järviseudulle ei haluta mitään ja kaikille muualta tulleille sanotaan näkemiin ja kiitos käynnistä. Tämä pätee koko vihamieliselle Järviseudulle.....mutta Lappajärvellä nyt viritellään uutta ajattelutapaa ja toimitaan toisin ja Kauhava on askel oikeaan suuntaan.
eiköhän tuo ole juuri se Lappajärven ajattelutapa joka on jäänyt sieltä menneisyydestä, muut järviseudun kunnat kyllä ajattelee jo tätä päivää , katsoppas vähän , mihin ne yrittäjät menee taitaa mennä sinne Lappajärven naapurikuntiin
Tätä keskustelu-linkkiä voisi vilkasta http://keskustelu.suomi24.fi/node/11902108#comment-65251723. SIellä niitä suuria yrittäjiä ja ajattelijoita...... ja pöh.
Osuuskauppaan otetaan lisää väkeä,Liikevaihtoon verrattuna maan paras työllistäjä
Eikö eepee huoli,kaupat parhailla liikepaikoilla
Kehitys on suorastaan "huolestuttava"
http://yritys.taloussanomat.fi/y/lappajarven-osuuskauppa/lappajarvi/0180509-7/
Olisiko johtorymä saatettava vastuuseen kaupan tilasta,miten huono onkaan
2013 tulos???
No, eihän siinä mitään ihmettelemistä ole, tuossa osuuskaupan nykytilassa. Sehän on sama kuin Keskustapuolueen tilakin, rahat ovat loppuneet. Ja syykin on päivänselvä, ei ole osuuskaupalla enää kuka sitä avustaisi , yhteiskunta ei enää jaksa ylläpitää tappiota tuottavaa liiketoimintaas.
Ei muuta kuin yksityiselle yrittäjälle koko roska niin johan alkaa kannattaa, Nämä Kepulaiset "Kuppaavat" liikaa tuota muka "Omaa kauppaa", ja paskat.
Keskustapuolue on velaton, ja pian sillä on sukanvarressakin rahaa jemmassa.
Aloittajan kannattaa vaan ottaa ne paniikin estolääkkensä.
No voihan pojat, eikös Lappajärvi eronnut tuosta oikeasta Osuuskasassasta ja liittyi siihen Maakunalliseen Kotiosuuskassaan. Muistan vaan kun siellä Lappajärvellä pidettiin se kuuluisa osuuskassakokous, jossa kuulemani mukaan joku "Suulas-Akka" ratkaisi Osuuspankin siirron pois valtakunnallisesta Osuuspankista ,ja näin liityttiin maakunnalliseen omaan osuuspankkiin.
muistan kun pankinjohtaja Kanttori Savola syrjäytettiin röyhkeällä tavalla, eikos se nä8in jotenkin mennyt. Sen vaan tiedän, että nyt on Pankin omat ja myskin asiakkaiden rahat loppumassa nyt huudetaan siis vanhaa osuuskassaa pelastajaksi, onko näin, kertokaa minullekin tietämättömälle asian todellinen tila, en ole enää vuosien takaa tietoinen miten sen eon Pää-Osuuspankista oikein kävi, viitsiikö joku !Tietomies hiukan valaista pankin nykytilannetta.
itse en kaikkia pieniä yksityiskohtia tiedä, mutta kyllä siinä projektissa oikeen se tyhmyys tiivistyi kunnolla se vaan että pääseekö enää siihen vanhaan takaisin , no empä ota tuohon kantaa silloin muutin asiani pois sieltä kun tuo tapahtui.
Kyllä varmaan vanhaan takaisin pääsee, mutta toimitusjohtaja,pankinjohtajat sekä
pankin hallitus vaihdettava sillä tulokset näyttäisi olevan surkeita tehdyissä sijoituksissa, mutta mitään vaihdoksia ja muutoksia ei tehdä ennen kun vika euro
törsätty kun vaihtavat noin paljon luottamusmiehiä