Tuttu kaksi isäntäni ei osallistu tuöntekoon vaan nauttii taksiluvastaan kosteasti. Teitenkin asiakkaat maksaa sen että yhdellä luvalla pitää elättää työyätekemätön isäntä
helppoahan Se on kun ei ole kilpailua.
on vaan kardelli ja monopoli
kilpailua ja mainontaa peliin.
taksit pois tarjoustuotteiden piiristä.
helppoahan Se on kun ei ole kilpailua.
on vaan kardelli ja monopoli
kilpailua ja mainontaa peliin.
taksit pois tarjoustuotteiden piiristä.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Mikä ihmeen " kardelli " ?????
Kardelli on itsepalveluilotalo?
Se on kartelli viroksi.
Tiedän monia isäntiä, jotka ei aja itse, miksi pitäisi? Kirjanpito, auton huolto ja siivouskin on on työtä, johon hukkuu paljon aikaa. Jos joku juo, ei liene kenenkään muun murhe, kuin juojan itsensä
Yhdestä taksiluvasta ei jää niin paljoa viivan alle, että sillä pelkästään kovin levää elämää elettäisiin ajamatta itse metriäkään. Taatusti taksirenkinäkin tienaa enemmän kuin luvan omistavana "isäntänä".
Aloittajahan on selkeästi kateellinen. Työntekijän palkkaaminen on yrittäjälle aina liiketoimintaa, josta on saatava hyötyä. Luuletko, että palkkaamme kuskeja huviksemme? E-hei, kyllä se on ihan rehellistä liiketoimintaa. Vaikkei kuski paljon puhdasta tuloa tuo, tuo kuitenkin jotain. Mistä muuten tiedät, onko isännällä muita bisneksiä? Ei tuo taksi mitään kummosia tuota, että niillä tuloilla pröystäiltäisiin. Ei, kyllä,kuski sen isomman pqlkan saa, isännälle jää korkeintaan pieni vaivanpalkka, jotain 10-15 prosenttia bruttokassasta, josta hän maksaa normaalin veron....
Aloittajan esittämään ongelmaan on vain yksi ratkaisu: sosialismi! Sosialismissa ei ole kapitilisti-isäntiä vapaamatkustamassa.
Mitenka sosialisi olisi toiminu,minula jaaty auto ja oli kuutiläisia kaksi kairassa pakkasta 39,7, mitenka olisit pärjany aatteen kans ,olisiko lämmmittäny? Olen omistaja tai torppari paremminki. Mie se räämin metsään kirveen kans ja tein tulen ja me selvisimä.
Tuohon sosialismiin tähtää vahvasti taksiliiton hommat.
Onnea vaan taksiala!
Ha ha ha. Mitä sosialismilla ja taksialalla on tekemistä keskenään? Sanoisin, että taksiautoilijan kadehtiminen ja kadehtijat ovat sosialisoijia. Onneksi kaikki viittaa siihen, että yhteiskunta on luopumassa sosiaalietuuksista ja avustuksista. Kuten ennenkin, on hyvä, ettei liikoja avustuksia jaeta kenellekkään pyyteettömästi. Tähän viittää jo sekin, että aloite taksiautoilijoiden saamasta autoveroedusta ollaan luopumassa juurikin SDP:n taholta. Tämä on enne siihen, ettei kukaan muukaan voi saada minkäänlaisia sosiaalisia etuuksia. Köyhät, työtävieroksuvat, pummit, maahanmuuttajat, lapsiperheet ym. jätetään kylmästi ilman avustuksia. Jos et tee työtä, on oma asiasi millä tulet toimeen. Näin toimitaan jo esim. äärikapitalistisessa Virossa.
"Köyhät, työtävieroksuvat, pummit, maahanmuuttajat, lapsiperheet ym. jätetään kylmästi ilman avustuksia."
Tähän kun lisäämme muutaman muunkin sosiaalipummiporukan, jo rupesi veröäyrit putoilemaan kunnissa ja verotus saadaan siedettävälle tasolle!
Hallituksella on nyt oikea suunta, kannatetaan!!!
Onhan noita yli 80 -vuotiaita isäntiä, joilla vain rengit ajelee.
Taksiluvat ovat kuin läänityksiä. Ne kulkevat tietyissä suvuissa.
Tämä maa on läänityksiä täynnä
Jep. Firmat kulkevat usein suvuissa. Isiltä pojille. Tai tyttärille. Jotka sitten saavat firman nurin salamannopeasti.
Tämä on nähty. Antakaamme siis vakavaraisten eläkeläisisäntien hoitaa firmojaan hautaan asti....
Sopii kyllä kullekin että isännät vaan makaa ja vaatii taksojen korotuksia kun rahat ei riitä.
kuitenkin köyhä kansakin haluisi liikkua.
tarvitaan rinnalle myös kansalais taksi jonka autot ja hintataso on kustannusten kanssa edes jotenkin yhdessä.
Kevan pomot ja yrityksen johtajat voisivat edelleen käyttää ja ja maksaa itse matkansa juppi mersu taksi isännille .
sehän olisi sitten todella kapitalismia
No, jos on noin helppoa, niin laittakaa oma auto ja alkakaa rikastumaa..!
Köyhiä varten on bussit, taksikyyti ei ole köyhille. Sitäpaitsi taksi(kin) on puhdas liikeyritys, eikä yrittäjä harrasta sosiaalitointa. Sosiaalitoimi joutaa romukoppaan, kaikilta osin. Uskon, että sinäkin haluat palkan työstäsi, niin taksikuskitkin, isännät ja rengit eritoten. Taksin menoista juuri palkkakulut näyttelevät suurinta menoerää, yli 60% kaikista kuluista. Luuletkoa, että he lähtevät kuskaamaan köyhiä tinkimällä omasta palkastaan?
Sano ittes irti jos häiritsee, niin kyllä se sit ajaa ite tai hommaa uuden kateellisen itkua vääntämään.
Taksiluvan myyminen pitäisi sallia.
Näin saataisiin alalle terve kilpailu ja vakavaraisia yrittäjiä sekä laadukasta kalustoa.
Lupien enimäismäärä suht ok tällä hetkellä ja mahdollisista uusista luvista pidettäisiin huutokauppa.
Taksiyrittäjien arvostus paranisi ja motivaatio yritystoiminnan kehittämiseen olisi huippuluokkaa.
Tällä hetkellä lupia voi saada nuhteeton ja avensiksen ratissa isoimman san elämästään viettänyt kansalainen.. joka sitten velkaantuu ja kokee konkurssin.
Samaa taktiikkaa myös kuorma autolupiin bussi lupiin.
Ei tämä ala valittamalla etene ja koska taksin oma liittokin on erittäin munaton niin toivoisin että tämän ajatuksen jalostaisi joku muu eteenpäin.
Millä alalla keskittyminen on pitkän päälle tehnyt hyvää? Eivät ne menestyvät yritykset millään alalla laadukkaasti palvele kuin rahankiilto silmissä, hinnat nostetaan ja kustannukset minimoidaan heti kun kilpailijat on saatu tapettua.
Kansalaistaksihan on jo olemassa: Kiireaikaan yöllä ahkerat pikku pensselisedät ajelee yariksilla pitkin kaupunkia, ja kuljettaa vapaan markkinatalouden säännöillä onnellista juhlaväkeä kotiin.
Paitsi kun kolahtaa ja sulta menee kaularanka p*skaksi huomataan ettei karvaranteen autossa ole edes vakuutusta. Olet halvaantunut lopun ikääsi kun Mahmud oli saanut korttinsa muropaketista.
Niin. Ajavat lisäksi markkinataloushinnoilla asiakkaansa. Heillä ei ole valtiovallan määräämää enintä hintaa, joka luvallisilla takseilla on. Niinpä he hinnoittelevat markkinataloushinnat, jotka parhaimmillaan ovat kolmin- jopa nelinkertaiset. Stadissa esim. asemalta ruskeasuolle 50€!!! Tästä summasta ei makseta veroja, eikä muitakaan kustannuksia, bensat vaan ja joku muutaman satasen auto. Liekö edes liikennevakuutuksia olemassa, saati että asiakkaalla olisi mitään turvaa? Kaksi ihmistä kyydissä useinkin, sitten pääset vielä pankkikortistasi eroon ja tilisi tyhjennetään. Kuka uskaltaa tällaiseen kyytiin astua? Tyhmät suomalaiset....
kardelli=kartelli? http://adf.ly/aUBHT
Hullu paljon töitä tekee, viisas pääsee vähemmällä. ;)