Uusi 4D dokumentti, buss drivers from hell?

Tämän päiväisellä kokemuksellani, tästä aiheesta saisi loistavan dokumentin.

Uusien bussi kuskien taso on heikentynyt, kuskit eivät tiedä katujen nimiä, tai edes mitä linjaa he ajavat. Kuinka he voisivat neuvoa ihmisiä, jos heillä on kysymyksiä?
- Eivät mitenkään. Luultavasti, yli puolet nyky kuskeista ei edes kiinnosta olla ystävällinen matkustajille, saati sitten yrittää edes pistää päähän katuosoitteet joissa ajavat, jotta voisivat palvella parhaimmalla mahdollisella tavalla.

Tosin, vanhat kuskit, etenkin HKL:ällä ovat erittäin ystävällisiä, ja auttavat ystävällisesti, ja jopa odottavat, jos näkee jonkun juoksevan, ehtiäkseen bussiin. Monet nyky kuskit sulkevat ovensa ja kaahaavat tiehensä.

Mutta, nyt itse asiaan, jonka vuoksi tämän postin teinkin.

Olin menossa auttamaan mummoani maunulaan, jolloin tarvitsen bussia päästäkseni sinne.

Menin odottamaan bussia numero 522k, josta tämä idea helvetillisitä bussi kuskeista idea saikin alkunsa.

Bussi oli myöhässä, kuten nykyisin tavallista on. Mutta tällä kertaa erilaisuutena oli erittäin törkeästi käyttäytyvä bussikuski, hän tööttäsi naiselle, jolla oli lastenvaunut, ihan kuin hän ei olisi halunnut kyseistä naista bussiinsa sisään.
Matka alkaa, ja päätin jäädä "keskelle bussia, lähelle lastenvaunuille tarkoitettua aluetta".
Matkan aikana, kuski hurjasteli miten sattui, ja päätti huomauttaa matkustajia, jotka olivat keskellä bussia, jostain, mikä ihmetytti minua. Kukaan aikaisemmista bussi kuskeista, joita olen nähnyt, käyttäessäni joukkoliikennettä, eivät ole valittaneet. Että keskialueella ei saa olla. En ymmärrrä? Olin lähellä lastenvaunua aluetta, eikä ketään liikkunut keskellä, ulos eikä sisään...
Päätin mennä "sisäänpäin" lastenvaunu aluetta, josta jouduin menemään keskelle bussia taas, kun toinen lastenvaunuille matkustavista naisista aikoi lähteä pois bussista, jolloin kuski osoitti jälleen törkeytensä. (Hän ei ainostaan hurjastellut liikenteessä, jossa oli hidastava "ympyrä", kuski veti sen miltei täysiä, niin että matkustajat jotka joutuivat seisomaan, horjahtivat, ja melkein kaatuivat.)
Vaan myös jätätti tahallisesti bussinsa, mahdollisimman kauas bussi kaistasta, niin että lastenvaunuja kuljettaneella naisella oli hankaluuksia saada vaununsa pois bussista.

Matka jatkui, ja kuski päätti huomauttaa jälleen kerran, mun keskellä seisomisestani. Pinnani paloi, ja huomautin hänelle, että keskittyisi ajamiseen, eikä matkustajien terrorisointiin. Tähän kuski vastasi, että ellei miellytä, niin saat poistua bussistani.
Vastasin tähän, että mieluusti. PArempi kävellen, kuin törkeän kuskin kyydissä.

Poistuessani bussista, eräs nainen sanoi minulle... "Tuo oli oikein sanottu".
Hänkin oli huomannut kuskin törkeyden, ja tavan kohdella asiakkaitaan, matkustajia.
____________________________________

Mietin vain, mitenköhän bussi yhtiöt valitsevat kuskinsa nykyisin, sillä jolla on ajokortti, työhön heti?
Kyseinen kuski sietäisi minun puolestani passittaa käytöstapa koulutukseen, tai jonnekkin... Jossa opetettaisiin, mitä tarkoittaa "asiakaspalvelu".
... Eikä paluu autokouluunkaan pahaa tekisi hänelle, ainakin oppisi missä saa ajaa 80 kymppiä, ja missä ei.

Onkohan näin, että autottomat päivät ovat "humpuukia" nykyisillä kuskeilla, koska palvelu on surkeaa, ja bussilippujen, ja kausi korttien hinnat nousevat koko ajan.

Parempi autolla kanssa ruuhkassa, kuin kuskin tiuskittavana. Eikö?
181813
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

... Että väsyneenä ei kannata alkaa mitään kirjoittamaan.

Katsokaa nyt noita kirjoitus virheitä, heh.

Äänestä
  • Hei!

    Sivulause alkaa pienellä kirjaimella ja "kirjoitusvirhe" on yhdyssana. NIIN!

    Äänestä

  • ohoi! kirjoitti:

    Hei!

    Sivulause alkaa pienellä kirjaimella ja "kirjoitusvirhe" on yhdyssana. NIIN!

    No niin.

    Mutta mitäs teet, jos äikkä oli koulus kutonen? Et silleen :P

    Äänestä

sanoisi. Tuskimpa tuo linja-auto myöhässä oli. Uskoisin sen lähteneen ajoissa päätepysäkiltä. Jos olet katsonut ytv:n sivuilta arvioituja pysäkin ohitusaikoja, niin voin kertoa niiden olevan ajastaan jäljessä. Nykyisellä kalustolla ja nykyisten nopeusrajoitusten aikaan ei ole pienintäkään mahdollisuuksia pystyä sellaiseen vauhtiin, että niissä pysyttäisiin varsinkaan 522K:lla.

Mitä tulee tuohon juoksijoiden odottamiseen niin useasti auto tulee juuri sen takia "myöhässä" koska näitä juosijoita on odotettu. En tiedä mikä saa ihmiset pitämään itseään niin tärkeänä, että monen kymmenen muun matkustajan perille pääsy viivästyy. Jotkut myöhästyvät jopa jatkoyheyksistä heidän takiaan. Ja useimmiten nämä juoksijat ovat kyydissä vain pysäkin välin tai pari.

Kuskin ajotapaan en puutu kun en ollut kyydissä, mutta kun tietää nykyisen ajotapakulttuurin niin ei kai heiltä voi odottaa sen kummempaa kuin henkilöautoilijoiltakaan.

Äänestä
  • vaan se, että kuski oli täysin asiaton, ja töykeä matkustajia kohtaan. Enkä katsele paljoakaan bussiliikenteen aikatauluja, vaan niitä, jotka ovat pysäkeillä. Tosin sen mukaan, bussi oli 6 min. myöhässä. :D

    Ja juoksemiseen; se on periaatteessa ihan sama minulle, koska lähden yleensä sen verran aikaisemmin, että varmasti ehdin... Otin vain asian esille, vertauksena, "hyviin, ja huonoihin kuskeihin".
    Ja kyllä, mielestäni ne jotka odottavat, edes hiukan. Ovat parempia, ja ystävällisempiä kuskia, kuin ne, jotka kaahaavat pois.

    Mutta, koko postin tarkoitus oli, selventää millaisia "öykkäreitä" nyky kuskit ovat, ja kysyä, miksi ihmeessä lippujen hinnat nousevat, kun taso laskee?

    Äänestä

  • Janne kirjoitti:

    vaan se, että kuski oli täysin asiaton, ja töykeä matkustajia kohtaan. Enkä katsele paljoakaan bussiliikenteen aikatauluja, vaan niitä, jotka ovat pysäkeillä. Tosin sen mukaan, bussi oli 6 min. myöhässä. :D

    Ja juoksemiseen; se on periaatteessa ihan sama minulle, koska lähden yleensä sen verran aikaisemmin, että varmasti ehdin... Otin vain asian esille, vertauksena, "hyviin, ja huonoihin kuskeihin".
    Ja kyllä, mielestäni ne jotka odottavat, edes hiukan. Ovat parempia, ja ystävällisempiä kuskia, kuin ne, jotka kaahaavat pois.

    Mutta, koko postin tarkoitus oli, selventää millaisia "öykkäreitä" nyky kuskit ovat, ja kysyä, miksi ihmeessä lippujen hinnat nousevat, kun taso laskee?

    Aina kannattaa valittaa suoraan liikennöitsijälle, joka selviää mm. aikataulukirjasta. Myös jokaisen auton ulkopuolella on jossain kohtaa liikennöitsijän nimi ja yleensä valitus/kiitos onnistuu netin kautta.

    Kyseistä linjaa 522K liikennöi STA eli Suomen Turistiauto Oy.
    http://www.sta.fi/

    Äänestä

  • Ammattikuljettaja kirjoitti:

    Aina kannattaa valittaa suoraan liikennöitsijälle, joka selviää mm. aikataulukirjasta. Myös jokaisen auton ulkopuolella on jossain kohtaa liikennöitsijän nimi ja yleensä valitus/kiitos onnistuu netin kautta.

    Kyseistä linjaa 522K liikennöi STA eli Suomen Turistiauto Oy.
    http://www.sta.fi/

    Ammattikseen bussia? Kuljettava henkilö vaivautuu vastaamaan tälläisiin posteihin. :)

    Mutta, 522K... Eikö kyseinen bussi- /ja linja ole YTV omistuksessa? Ainakin luulisin niin :/

    Mutta kiitos kuitenkin tästä uudesta tiedosta.

    Äänestä

  • Janne kirjoitti:

    Ammattikseen bussia? Kuljettava henkilö vaivautuu vastaamaan tälläisiin posteihin. :)

    Mutta, 522K... Eikö kyseinen bussi- /ja linja ole YTV omistuksessa? Ainakin luulisin niin :/

    Mutta kiitos kuitenkin tästä uudesta tiedosta.

    Siis YTV tilaa seutuliikenteen kilpailuttamalla liikennöitsijöitä. Linjaa 522 ja 522K ajaa Suomen Turistiauto Oy, puh. 47747547 tai tuo www.sta.fi

    YTV:llekin voi asiasta valittaa se välittää tiedot ao. liikennöitsijälle. YTV:n nettisuilta löytyy palautelomake: http://www.ytv.fi/liikenne/seutupal.html

    Äänestä

  • Janne kirjoitti:

    Ammattikseen bussia? Kuljettava henkilö vaivautuu vastaamaan tälläisiin posteihin. :)

    Mutta, 522K... Eikö kyseinen bussi- /ja linja ole YTV omistuksessa? Ainakin luulisin niin :/

    Mutta kiitos kuitenkin tästä uudesta tiedosta.

    Olen ammattikuljettaja, nainen, mutta en aja bussia. Olen pari kertaa soittanut STAlle kiittääkseni kuljettajaa lapseni puolesta ja siksi osaan ottaa AINA yhteyttä liikennöitsijään yleisöosaston sijasta. Valituksista ei ole mitään hyötyä tällaisella palstalla.

    Äänestä

  • Janne kirjoitti:

    vaan se, että kuski oli täysin asiaton, ja töykeä matkustajia kohtaan. Enkä katsele paljoakaan bussiliikenteen aikatauluja, vaan niitä, jotka ovat pysäkeillä. Tosin sen mukaan, bussi oli 6 min. myöhässä. :D

    Ja juoksemiseen; se on periaatteessa ihan sama minulle, koska lähden yleensä sen verran aikaisemmin, että varmasti ehdin... Otin vain asian esille, vertauksena, "hyviin, ja huonoihin kuskeihin".
    Ja kyllä, mielestäni ne jotka odottavat, edes hiukan. Ovat parempia, ja ystävällisempiä kuskia, kuin ne, jotka kaahaavat pois.

    Mutta, koko postin tarkoitus oli, selventää millaisia "öykkäreitä" nyky kuskit ovat, ja kysyä, miksi ihmeessä lippujen hinnat nousevat, kun taso laskee?

    Ymmärrän mielipahasi huonosti käyttäytyvän kuljettajan takia. Ei kannata yleistää kuitenkaan liikaa. Hyvin ja huonosti käyttäytyvien kuljettajien välimaastossa on paljon kuljettajia. Paras kuljettaja on sellainen, jonka ajoa ei huomaa.

    Äänestä

  • niin kirjoitti:

    Siis YTV tilaa seutuliikenteen kilpailuttamalla liikennöitsijöitä. Linjaa 522 ja 522K ajaa Suomen Turistiauto Oy, puh. 47747547 tai tuo www.sta.fi

    YTV:llekin voi asiasta valittaa se välittää tiedot ao. liikennöitsijälle. YTV:n nettisuilta löytyy palautelomake: http://www.ytv.fi/liikenne/seutupal.html

    Kiitos, ainakin nyt tiedän minne valitus tulisi osoittaa.

    Mutta, kannattaako se? En oikein usko, että valitukset auttavat. Etenkään, kun kuskeista näyttää olevan pulaa, ja palkka huonoa :/

    Äänestä

  • Ammattikuljettaja kirjoitti:

    Olen ammattikuljettaja, nainen, mutta en aja bussia. Olen pari kertaa soittanut STAlle kiittääkseni kuljettajaa lapseni puolesta ja siksi osaan ottaa AINA yhteyttä liikennöitsijään yleisöosaston sijasta. Valituksista ei ole mitään hyötyä tällaisella palstalla.

    Että keskustelu sivuilta löytyy edes muutamia, apuaan "tarjoavia" henkilöitä :P

    Hienoa, että ystävällisiä, ja avuliaita kuskeja löytyy vielä... Onkohan se hyvää tuuria, vai aitoja ammattitaitoisia kuskeja?

    Ja, en usko että valituksesta tulee olemaan mitään "näkyvää hyötyä". Suoraan STA:lle, YTV:lle, tai minnekkään.
    Ei tuollaisen asenteen kuskit muutu, vaikka miten nuhtelisi. Muuttuu vain pahemmaksi.

    ... Niin, tiesin ettei tänne postaaminen "paljoa" auttaisi, mutta, kun mullakin on temperamentti mikä on, niin pakko oli jonnekkin turhautumistaan purkaa. :)

    Ei sitä minnekkään vastaan tuleviinkaan jaksaisi.

    Äänestä

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000617&posting=22000000004276868 Ei ole herkkua kun työnantaja vaihtuu ja joka sitten laskee palkat uusityöntekijöiden tasolle ja myös lomat menetetään siltä vuodelta. Näin on jossain käynyt.
Mutta mitä siinä työntekijä voi tehdä? Ei mitään tai voi, muuttaa telttaan asumaan ja jättää työelämän tai ajaa sitten hampaita kiristellen että saa rahan vuokraan ja loput täytyy sossusta että saa ruokaakin.

Tätä on nykymaailma.

Äänestä
  • Ymmärrän, että bussikuskien palkat ovat "huonot", ja työsuhde edut huonoja... Mutta, eikö bussikuskien pitäisi AINA olla ystävällisiä, ja asiansa osaavia.

    Jos kerran ei ole halua, eikä kiinnostusta olla alalla, joka on melkeinpä 50 prosenttisesti asiakaspalvelua, miksi mennä kyseiselle alalalle ollenkaan... Jos ainoa asia mitä on tarjota, on töykeä käytös, ja "ei mua kiinnosta" asenne?

    Äänestä

  • Janne kirjoitti:

    Ymmärrän, että bussikuskien palkat ovat "huonot", ja työsuhde edut huonoja... Mutta, eikö bussikuskien pitäisi AINA olla ystävällisiä, ja asiansa osaavia.

    Jos kerran ei ole halua, eikä kiinnostusta olla alalla, joka on melkeinpä 50 prosenttisesti asiakaspalvelua, miksi mennä kyseiselle alalalle ollenkaan... Jos ainoa asia mitä on tarjota, on töykeä käytös, ja "ei mua kiinnosta" asenne?

    Jos syyt lähtee ihan muulta kuin itsestä! Alaa viedään lakoon, palkkaa lasketaan ja homma kusee kaikin tavoin niin onko se ihme jos tympii? Ei se alan vaihto ei ole niin simppeli juttu. Jos ei ole muuhun koulutusta niin melko vaikea mennä alaa vaihtamaan, se on meinaa raha kysymys melko pitkälti! On opiskeltava toinen ammatti töiden ohellla, kellä riittää sellaiseen tarmoa? Kysyn vaan, jotkut jaksaa suurin osa ei todellakaan. Työtä ei voi jättää lähteä opiskelemaan kun kuka silloin vuokrasi maksaa, ostaa ruuat jne. Oppilaitosko?

    Ei kai kaikilla bussikuskeilla ole asiat huonosti mutta jossain taitaa olla. Että ei kai voi alaa suositella kenellekkään enää nykyään. Onneksi ei itse tullut mentyä aikoinaan bussikuskiksi :)

    Äänestä

  • _A: kirjoitti:

    Jos syyt lähtee ihan muulta kuin itsestä! Alaa viedään lakoon, palkkaa lasketaan ja homma kusee kaikin tavoin niin onko se ihme jos tympii? Ei se alan vaihto ei ole niin simppeli juttu. Jos ei ole muuhun koulutusta niin melko vaikea mennä alaa vaihtamaan, se on meinaa raha kysymys melko pitkälti! On opiskeltava toinen ammatti töiden ohellla, kellä riittää sellaiseen tarmoa? Kysyn vaan, jotkut jaksaa suurin osa ei todellakaan. Työtä ei voi jättää lähteä opiskelemaan kun kuka silloin vuokrasi maksaa, ostaa ruuat jne. Oppilaitosko?

    Ei kai kaikilla bussikuskeilla ole asiat huonosti mutta jossain taitaa olla. Että ei kai voi alaa suositella kenellekkään enää nykyään. Onneksi ei itse tullut mentyä aikoinaan bussikuskiksi :)

    Tuntuu typerältä inttää samasta asiasta, mutta täysin turhaa on kuskien, joita potuttaa koko tilanne, on tulla töihin ollenkaan.

    Pitää rokulipäivän, tai jotain... Kunhan ei ala maksavia asiakkaita pomottelemaan, ja häiritsemään.

    Siinähän koko laitoksen maine menee, jos ääliö kuskit tekevät mitä haluavat.

    Ja jos meno oikeasti ärsyttää, niin pitää päänsä kylmänä, ja TEKEE TYÖNSÄ. Ja työllä tarkoitan olemaan edes kohteliaita, ja ystävällisiä matkustajia kohtaan. Eikä ala "öykkäröimään" silloin kun itsellä menee huonosti. Enhän minäkään ala täysin tuntemattomille päätäni aukomaan?
    Enkä usko että kukaan muukaan niin tekee, vaikka menisi töissä huonosti.

    Äänestä

  • _A: kirjoitti:

    Jos syyt lähtee ihan muulta kuin itsestä! Alaa viedään lakoon, palkkaa lasketaan ja homma kusee kaikin tavoin niin onko se ihme jos tympii? Ei se alan vaihto ei ole niin simppeli juttu. Jos ei ole muuhun koulutusta niin melko vaikea mennä alaa vaihtamaan, se on meinaa raha kysymys melko pitkälti! On opiskeltava toinen ammatti töiden ohellla, kellä riittää sellaiseen tarmoa? Kysyn vaan, jotkut jaksaa suurin osa ei todellakaan. Työtä ei voi jättää lähteä opiskelemaan kun kuka silloin vuokrasi maksaa, ostaa ruuat jne. Oppilaitosko?

    Ei kai kaikilla bussikuskeilla ole asiat huonosti mutta jossain taitaa olla. Että ei kai voi alaa suositella kenellekkään enää nykyään. Onneksi ei itse tullut mentyä aikoinaan bussikuskiksi :)

    On se kumma juttu, että on ihmisiä, jotka valittavat huonosta palkasta ja jatkavat samassa paikassa vuodesta toiseen?? Suomi on vapaa maa ja alaa voi vaihtaa ja koulutusta on tarjolla , jos vain viitsii.

    ´Valittamalla saa tuskin muutosta aikaan. Sillä saa lähinnä vain purettua oman pahan olonsa. Käyttämällä oikeita kanavia tietoa kannattaa välittää eteenpäin sinne, missä päätökset tehdään. Positiivinen asenne tarttuu ja voi vaikuttaa jopa kuljettajiin. On myös matkustajia, jotka purkavat pahan olonsa kuljettajiin. Parempi viedä "siunausta" kuin kirota pimeyttä.

    Äänestä

  • ohoi! kirjoitti:

    On se kumma juttu, että on ihmisiä, jotka valittavat huonosta palkasta ja jatkavat samassa paikassa vuodesta toiseen?? Suomi on vapaa maa ja alaa voi vaihtaa ja koulutusta on tarjolla , jos vain viitsii.

    ´Valittamalla saa tuskin muutosta aikaan. Sillä saa lähinnä vain purettua oman pahan olonsa. Käyttämällä oikeita kanavia tietoa kannattaa välittää eteenpäin sinne, missä päätökset tehdään. Positiivinen asenne tarttuu ja voi vaikuttaa jopa kuljettajiin. On myös matkustajia, jotka purkavat pahan olonsa kuljettajiin. Parempi viedä "siunausta" kuin kirota pimeyttä.

    Kummasakin asiassa.

    Valitus kantautuu kuuroille korville, etenkin, jos tuollaisia kuskeja on jo ajamassa, ja kuskeista pulaa. Ehheh. Loistavaa, pitää vain oppia sietämään töykeitä kuskeja.

    Mutta, kuinka voit olla iloinen, ja ystävällinen, jollekulle yhtä K-Päälle, kuin se kuski oli?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


turtja2 kirjoitti:

Tämän päiväisellä kokemuksellani, tästä aiheesta saisi loistavan dokumentin.

Uusien bussi kuskien taso on heikentynyt, kuskit eivät tiedä katujen nimiä, tai edes mitä linjaa he ajavat. Kuinka he voisivat neuvoa ihmisiä, jos heillä on kysymyksiä?
- Eivät mitenkään. Luultavasti, yli puolet nyky kuskeista ei edes kiinnosta olla ystävällinen matkustajille, saati sitten yrittää edes pistää päähän katuosoitteet joissa ajavat, jotta voisivat palvella parhaimmalla mahdollisella tavalla.

Tosin, vanhat kuskit, etenkin HKL:ällä ovat erittäin ystävällisiä, ja auttavat ystävällisesti, ja jopa odottavat, jos näkee jonkun juoksevan, ehtiäkseen bussiin. Monet nyky kuskit sulkevat ovensa ja kaahaavat tiehensä.

Mutta, nyt itse asiaan, jonka vuoksi tämän postin teinkin.

Olin menossa auttamaan mummoani maunulaan, jolloin tarvitsen bussia päästäkseni sinne.

Menin odottamaan bussia numero 522k, josta tämä idea helvetillisitä bussi kuskeista idea saikin alkunsa.

Bussi oli myöhässä, kuten nykyisin tavallista on. Mutta tällä kertaa erilaisuutena oli erittäin törkeästi käyttäytyvä bussikuski, hän tööttäsi naiselle, jolla oli lastenvaunut, ihan kuin hän ei olisi halunnut kyseistä naista bussiinsa sisään.
Matka alkaa, ja päätin jäädä "keskelle bussia, lähelle lastenvaunuille tarkoitettua aluetta".
Matkan aikana, kuski hurjasteli miten sattui, ja päätti huomauttaa matkustajia, jotka olivat keskellä bussia, jostain, mikä ihmetytti minua. Kukaan aikaisemmista bussi kuskeista, joita olen nähnyt, käyttäessäni joukkoliikennettä, eivät ole valittaneet. Että keskialueella ei saa olla. En ymmärrrä? Olin lähellä lastenvaunua aluetta, eikä ketään liikkunut keskellä, ulos eikä sisään...
Päätin mennä "sisäänpäin" lastenvaunu aluetta, josta jouduin menemään keskelle bussia taas, kun toinen lastenvaunuille matkustavista naisista aikoi lähteä pois bussista, jolloin kuski osoitti jälleen törkeytensä. (Hän ei ainostaan hurjastellut liikenteessä, jossa oli hidastava "ympyrä", kuski veti sen miltei täysiä, niin että matkustajat jotka joutuivat seisomaan, horjahtivat, ja melkein kaatuivat.)
Vaan myös jätätti tahallisesti bussinsa, mahdollisimman kauas bussi kaistasta, niin että lastenvaunuja kuljettaneella naisella oli hankaluuksia saada vaununsa pois bussista.

Matka jatkui, ja kuski päätti huomauttaa jälleen kerran, mun keskellä seisomisestani. Pinnani paloi, ja huomautin hänelle, että keskittyisi ajamiseen, eikä matkustajien terrorisointiin. Tähän kuski vastasi, että ellei miellytä, niin saat poistua bussistani.
Vastasin tähän, että mieluusti. PArempi kävellen, kuin törkeän kuskin kyydissä.

Poistuessani bussista, eräs nainen sanoi minulle... "Tuo oli oikein sanottu".
Hänkin oli huomannut kuskin törkeyden, ja tavan kohdella asiakkaitaan, matkustajia.
____________________________________

Mietin vain, mitenköhän bussi yhtiöt valitsevat kuskinsa nykyisin, sillä jolla on ajokortti, työhön heti?
Kyseinen kuski sietäisi minun puolestani passittaa käytöstapa koulutukseen, tai jonnekkin... Jossa opetettaisiin, mitä tarkoittaa "asiakaspalvelu".
... Eikä paluu autokouluunkaan pahaa tekisi hänelle, ainakin oppisi missä saa ajaa 80 kymppiä, ja missä ei.

Onkohan näin, että autottomat päivät ovat "humpuukia" nykyisillä kuskeilla, koska palvelu on surkeaa, ja bussilippujen, ja kausi korttien hinnat nousevat koko ajan.

Parempi autolla kanssa ruuhkassa, kuin kuskin tiuskittavana. Eikö?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu