Liiton ja keskusten toimien takia on taksoilla jatkuva nousupaine, kelaa taas on tyhmä liiton taksimies onnistunut kusettamaan eli kelassa ne vasta aivottomat majailee. Kaikki nämä ylimääräiset keskukset ja muut välistä vetäjät semeli liitto keskus aiheuttavat sellaisen oravanpyörän että vuotuiset korotuspaineet ovat useita prosentteja, eli kelan on turha noilla toimilla odottaa mitään säästöjä.
hinnat nousee edelleen
oravanpyörässä
38335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Onneksi missään muualla ei ole nousupainetta. Esim. sairaanhoitajien ja insinöörien palkat ovat tismalleen samalla tasolla kuin viisi vuotta sitten. Ei ole tullut palkankorotuksia eikä minkäänlaisia inflaatiokorjauksia, vaan ihan samoilla mennään. Samoin jauheliha on kaupassa edelleen 4,5 euroa kilo. Onneksi joku sentään tajuaa panna kamppoihin inflaatiolle.
Mikä ihme tuo taksien perusmaksu 5,90/9,00 euroa oikein on? Sehän napsahtaa ilman että taksi liikahtaa metriäkään. Eikös se pitäisi olla niin että asiakas maksaa vain ajetuista kilometreistä tai odotetusta ajasta. Vai katetaanko tuolla perusmaksulla jotain muuta kuin tehdystä työstä syntyneitä kuluja. Mitään järkevää selitystä en ole tuolle perusmaksulle mistään löytänyt.
Eikös tuollainen perusmaksu pitäisi kuulua muillekin työtä tekeville eli perusmaksu napsahtaisi ennen kuin yhtään sekuntia työtunnista on tehty.
Kyllä mä ainakin olen työssä kun ajan autoa ja työni on auton ajaminen. Vai meinaatko, että se taksi ilmestyy jotenkin teleporttaamalla sinne rapun eteen? Auto teleporttautuu ja sen kuljettaja tulee siihen ratin taakse suoraan kotoaan bussilla tai kävelemällä ja leimaa itsensä siinä työpaikalle.
>>Eikös tuollainen perusmaksu pitäisi kuulua muillekin työtä tekeville eli perusmaksu napsahtaisi ennen kuin yhtään sekuntia työtunnista on tehty.>>
No eikös se kuulu käytännössä lähes jokaiselle. Kun vien auton korjaamolle pikku homman takia joka vie asentajalta 5-10min niin vähintään puoli tuntia on veloitus koska korjaamolla on minimitaksa 0,5 tuntia(110€/h).
Kun tilaan sähköasentajan vaihtamaan termostaattia, työ kestää 5min mutta veloitus on yhden tunnin työ(50€/h) kilometrit.
Jos tilaan kuorma-auton siirtämään multakasaa 200 metriä etelään niin veloitus on jotain ihan muuta kuin 1/5 kilometrihinnasta.
Tilitoimistolla on minimiveloitus yhden tunnin työ(55€/h alv) 20€ ohjelmistomaksu
Tätä listaa voisi jatkaa loputtomiin koska melkein kaikilla on jokin minimiveloitus
Toi sun selitys oli niin täyttä skeidaa että taidat olla ihan oikeesti taksijannu. Ei tavallinen tallaaja pysty suoltamaan noin epäselvää tekstiä.
Jos taksi on tolpalla ja hyppään siihen niin taksijannu vääntää mittariin tuon perusmaksu eikä ole ajettu sen enempää kuin teleporttailtu mihinkään suuntaan. Eiköhän tuolla perusmaksulla ole sama merkitys kuin kirkolle kolehdilla. Ero on ainoastaan se että taksijannulle se on pakko maksaa.
"Vai katetaanko tuolla perusmaksulla jotain muuta kuin tehdystä työstä syntyneitä kuluja."
Se on tehtyä työtä kun se kuljettaja on kuitannut keikan ja ajanut nouto-osoitteeseen.
Silloinhan tolpalta otetusta autosta ei pitäisi maksaa aloitusmaksua. Ei Suomessa makseta yleisesti pelkästään töihin tulemisesta!
Tai lennosta otettu taksi. Alotus maksu on täysin rahastusta. En mäkään saa rahaa pomolta kun tulen aamulla tehtaalle tai safkikselta takas duuniin.
Myös tolpalla asiakkaan odottaminen on työtä. Aivan normaalisti liiketoiminnassa myynnillä pitää saada aikaan riittävä kate liiketoiminnan kulujen kuten palkan kattamiseksi. Luuletko, että kun ostat kaupasta kengät niin se hinta on omakustannushinta myyjän työpanos 5 minuuttia vai olisiko siinä kuitenkin jonkinlaista "aloitusmaksua" mukana, jolla katetaan sen myyjän palkkaa ja liikehuoneiston vuokraa siltäkin ajalta kun sinä et ole siellä ostamassa kenkiä.
Ei tietysti pitäisi trolleille vastailla, mutta eipä ole parempaakaan tekemistä...
Myyjän palkan ja kenkien hinta ei ole sidoksissa millään tavalla siihen miten kauan myyjä joutuu odottamaan ostajaa. Tämän luulisi tolppa-apinankin tietävän vaikka ei ole mitään liikkeenjohdollista koulutusta saanutkaan.
Kauanko tolppa-apina sillä perusmaksulla tolpalla asiakasta odottaa ja miksi asiakkaan pitäisi maksaa tolppa-apinan hänelle tekemättömästä työstä. Sen ymmärrän että jos otan taksin, käyn matkalla vaikka viinakaupassa ja tolppa-apina odottaa sen ajan niin siitä maksetaan. Sitä en ymmärrä miksi pitää maksaa siitä että tämä sama tolppa-apina odottelee siellä tolpalla ilman asiakasta. Epäilen että tolppa-apina ei ymmärrä sitä itsekkään.
Ei tietysti pitäis alkaa tolppa-apinalle rautalangasta vääntämään vaikka olisi parempaakin tekemistä ...
"Mikä ihme tuo taksien perusmaksu 5,90/9,00 euroa oikein on? Sehän napsahtaa ilman että taksi liikahtaa metriäkään. Eikös se pitäisi olla niin että asiakas maksaa vain ajetuista kilometreistä tai odotetusta ajasta. Vai katetaanko tuolla perusmaksulla jotain muuta kuin tehdystä työstä syntyneitä kuluja. Mitään järkevää selitystä en ole tuolle perusmaksulle mistään löytänyt.
Eikös tuollainen perusmaksu pitäisi kuulua muillekin työtä tekeville eli perusmaksu napsahtaisi ennen kuin yhtään sekuntia työtunnista on tehty."
Niinpä. Minäkin olen aina ajatellut, kun tilaan kotiini putkimiehen, tai vaikkapa sähkömiehen, on maksuun lisätty joku outo matkakulu sen tehdyn työn lisäksi. Millä kumman ilveellä se työtä tekevä työmieskin saa lisätä laskuunsa tulon ja menon työnsuorituspaikalle. Minun tapauksessa se merkitsee n. 70€ työsuorituksen lisäksi. Melko halvallahan tuo taksi tulee luoksesi työtään suorittamaan. ;)
Niin ongelma onkin sinun ymmärryksessäsi eikä siinä, että asiassa itsessään olisi mitään epäselvää. Koita miettiä vielä lisää, mutta jos ei selviä, niin unohda koko juttu.
Tulkaa saatanan juntit itse ajamaan, tulkaa jouluaattoaamuna kuudelta pasilan asemalle huutelemaan, että tarjoatte kyytiä vaikka sillä 9e alennuksella ja 1e/km. Ajakaa sitten vaikka 2kpl 2-4 euron keikkaa tuntiin, palkkaa siitä jää käteen noin kolmannes tuosta, isännälle himpun enemmän. Eikö kuulosta houkuttelevalta? Jos ei, niin pitäkää ne saatanan turpanne kiinni, kun ette mitään mistään tiedä. Ja miksikö auto on edes ajossa tuolloin? No kun leipä pitää tienata viikonloppujen ulkopuolellakin...
Miksi taksikuskeista on kokoajan pulaa, jos tällä kerran tienaa niin hyvin, miksei kaikki työttömät ryntää taksikurssille??
Kuulehan sie tarrapää,kuka palkansaaja tekee jouluyönä ilmaiseksi töitä. Mistä saat varaosan ,reseptilääkkeen ,reikäleivän jouluna? Ainoastaan taksin saat,mitä muuta??? Ainoa yrittäjäkunta Suomessa joka tekee ympärivuoden töitä. Että tulkaa mukaan,luulenpa että suunsoitto loppuu.
Ajatteleppa nyt sillä päällä jossa pidät lakkia. sun logiikallas 2km.n matka maksaisi 3e. ja mieti suomen kustannustasoa .kannattaisko?
Jos minimi veloitus olisi vaikka 5€ pikkukeikkoja heittäisi helposti 10 tunnissa.. Eikö 50€/h muka riitä? Silloin ihmiset myös käyttäisivät taksia eikä tarvisi siellä tolpalla notkua tyhjän panttina!
Jos sähköasentaja veloittaisikin vain pelkästään tekemästään työstä niin sinun logiikalla sähköasentajia tilattaisiin koteihin vaihtamaan lamppuja kun se on niin halpaa. Ei se oikeasti niin mene, ihminen ottaa jakkaran ja kiipeää vaihtamaan sen lampun ihan itse. Samoin se toimii liikkuessaankin, jalkaa toisen eteen mutta jos kyydin tarvis tulee niin tarpeeseen se taksi otetaan tälläkin hinnalla.
Ei ne ihmiset mihinkään huvikseen liiku vain sen takia että joku on halpaa.
Lähes jokaisessa ammatissa on perusmaksut, minimiveloitukset tai portaittain nouseva veloitus esim jokaiselta alkavalta puolelta tunnilta. Perusmaksu siis on käytössä kaikkialla, korjaamolla, lääkärillä, tilitoimistolla, kodinkonekorjaajalla jne jne.
Mikä helvetti siinä on että taksin pitäisi olla ilmaista vaikka perusmaksut on käytössä käytännössä kaikissa työpanokseen perustuvissa ammateissa, ihan kaikissa?
Vaan tietenkin kohtuuhintaista. Teidän tuntiveloitus on vaan aivan järjetön ajettiin sitten kaupungissa tai motarilla!
Miten sä vertaat taksin tuntiveloitusta? Taksin tuntiveloitus on ns. odotustaksa joka on 43,30€/h jos odotutat itseäsi. Mikäli ajat taksilla tunnin ympyrää on hinta tietysti toinen, koska se perustuu ajettuihin kilometreihin, eikä sitä voi laskea jatkuvaksi taksin tuntiveloitukseksi, sillä se on vain laskennallinen sen tunnin hinta.
Taksin tuntiveloitus on siis 43,30€/h ja kyseessä on yrityksen veloittama hinta. Mikä muu yritys tekee moisella hinnalla yhtään mitään? Monen huoltofirman tuntihinnat ovat liki 100€/h ja siitä maksetaan sitten palkat ym. kulut kuten taksikin tekee.
Ei kyllä puolen tunnin matkaakaan taiteta tuolla hinnalla! Tarkoitan sitä TODELLISTA tuntihintaa niillä järjettömillä kilometrilisillä! Jos tarvitsee auton pariksi tunniksi nousee laskutus lääkärin tasolle.
Kyllä sen huoltofirman laskutus on aivan varmasti pienempi jos tilataan taksikuskin järjellä ja koulutuksella varustettu laiska ja lihava vätys toimittamaan tyhjää ilman työkaluja pelkän auton kanssa!
"Eikös tuollainen perusmaksu pitäisi kuulua muillekin työtä tekeville eli perusmaksu napsahtaisi ennen kuin yhtään sekuntia työtunnista on tehty. "
Kaikki muunkin alan firmat veloittaa tekemästään työstä aina alkavan tunnin mukaan, eikös se ole lähes sama juttu kuin aloitusmaksu.
Vitun aivottomat selittelijat. Jos se olisi 3€/2 km niin ei tarvitse valittaa kun ei ole keikkaa mutta ei se teille kay kun kahvilla kavereitten kanssa on paljon kivempaa ja voidaan laskuttaa ne rahat sitten niilta muutamilta asiakkailta. Koittakaa nyt saada jotain rotia noihin taksimiesten jorinoihin
Sellainen alle 1€/ km ja varmaan kyytiä riittäisi, ilma perusmaksu ja.
nythän kyydin hinta on sopiva vain Kevan johtajille ja muille ökyilijöille.
tuskin kaupan kassa tai taksi renginpalkalla paljon taksintskspenkilöä istutaan auton öiikkuessa
Eipä paljon tarvitse selitellä, ....
On olemassa lainsanelemat tauot jotka on pidettävä, ja vielä ajallaan.
Jos olet työelämässä(?), niin onhan sinullakin kahvi- ja ruokatauot.
:)
Paskat ole mää teen TÖITÄ. Ja kyllä se vaan niin on että rusan teboililla samat taksikuskit istuu monta tuntia siellä ja sit kehtaa valittaa kun on pitkiä päiviä eikä mitään jää. Jos mä istuisin duunissa tunteja kahvilla mulla loppuis duuni hyvin äkkiä.
Paskat ole mää teen TÖITÄ. Ja kyllä se vaan niin on että rusan teboililla samat taksikuskit istuu monta tuntia siellä ja sit kehtaa valittaa kun on pitkiä päiviä eikä mitään jää. Jos mä istuisin duunissa tunteja kahvilla mulla loppuis duuni hyvin äkkiä.
Ja hinnan nousut edelleen vähentää tavallisia kyytejä, yhteiskunnan maksamat kuljetukset pysyvät samoina mutta muut vähenee. Nyt pitäis laittaa stoppi kaikelle liiton ja keskusten kehitelmille!!!!!
Yrittäjänä minulla olisi varaa olla kuskina 50€/h ja ajaa siinä ajassa niin paljon kuin ehdin! Se on aivan sama kuskaanko asiakasta sen pakettia vai maalaanko seinää. Todelliset kulut ei juurikaan muutu jos teen työn itse enkä palkkaa apinaa tekemään työtäni!!!
Siinähän se ... tuolla asenteella asiakaspalvelussa... :)
Kannattaa opetella laskemaan ja ottaa tosiasiat huomioon.
Kyllä kaikissa tilanteissa on maksettava palkkatulosta ne pakolliset sivukulut,
Kuvitteletko että kaikki jää muka suoraan käteen, ....
50€/h = varaa nostaa itselle palkkaa 15€, naftaan 10 € ja firmalle 25€! Kulut nousee jos palkataan työntekijöitä mutta miksi suljetun alan pitäisi mahdollistaa yrittäjän tienaaminen toisten työllä!
Oikea taksiveloitus.
Kun tilaat taksin ja ajat sillä esim. 100 km päähän ja jäät sinne, ajaa taksi sinut sinne ja palaa poikkeuksetta tyhjänä takaisin.
Tämä maksaa taksin käyttäjälle n. 158 €.
Taksi ajaa 200 km a/km =0.79 € / km.... aikaa taksilta kuluu keikkaan n.3 tuntia.
Taksin tuntiveloitus on tällöin 52.67 € / tunti /sis ALV.
Kerro se kuski joka käyttää minua stadista Salossa tuoden takaisin sataan euroon.
Joo, ja veikkaanpa, että Helsingissä ,kun meet arkipäivänä ehdottamaan taksille kuin taksille parin tunnin keikkaa kaupungin sisällä hintaan 40 eur /tunti, niin kaikki suostuu.
Juu. Nousee ne. Olen ollut taksissa yli 40 vuotta ja kertaakaan ei hinnat ole laskeneet. Noin, onko sun palkkasikaan koskaan laskenut samalla työpaikalla? Tai mikä hintataso noin ylipäätään on laskenut suomessa? Kerro aloittaja, kerro....
Kun aloitin taksissa v. 1971, oli aloitusmaksu 2,10 MARKKAA, kilometriveloitus oli jotain 90 PENNIÄ tuntiveloituksen ollessa jotain 5 MARKKAA. Juu-u, nousseet on ja paljon ovatkin nousseet. :)
Joskus oli verrattu hintojen kallistumista taksin, junan, linja-auton ja oliko vielä lentoliikenteen osalta 20 vuoden ajalta.
Taksi oli ihan omilla prosenttiluvuillaan. Kaikista vähiten oli taksien hinnat nousseet.
En nyt jaksa sitä linkkiä tähän kaivaa. Etsikööt joku muu...
Tässä muutaman vuoden takaista keskustelua taksoista ja taksojen korotusvertailu muihin liikennemuotoihin.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9129900
Mitehän nämä euron kilometrin sepot ajaisi,mitä tälläkin palstalla näkyy,kun menisivät hakemaan asiakasta,asiakas heilutais vaan ikkunasta ja näytäis juon kahvin ensin,ja sitten ajetaisi kaksikilometriä 2 euroa kiitos,ja viikoloppuna olis kiva ajaa p-rallia vaikkpa neljäkilometriä pienessä ruuhkassa,ja tolpalla olisi sadanmetrin jono,ja näitä korttelin kiertäjiä riitäisi hetken päästä,niitä oli aikoinaan jo joitakin,oliko kyyti silloin halpaa vai mistä johtui ?