http://www.iltalehti.fi/autot/2013121617838334_au.shtml
Malli korvaisi nykyisen auto- ja ajoneuvoveron. Polttoainevero säilyisi ennallaan.
Autoveron poistuminen tarkoittaisi uusien autojen hintojen putoamista.
Malli korvaisi nykyisen auto- ja ajoneuvoveron. Polttoainevero säilyisi ennallaan.
Autoveron poistuminen tarkoittaisi uusien autojen hintojen putoamista.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Niin nythän pitää muistaa miksi tätä veroa ajetaan,päästöjen ja ilmastomuutoksen ongelmien takia.Näin ainakin on joskus sanottu.On kehitetty polttoaine joka vieläpä suomalista jonka pitäisi vähentää päästöjä.
Tässä mallissa kovimmat saastuttajat pääsevät pälkähästä eli linja-autot ja raskasajoneuvot jotka saatuttavat eniten.Pieniauroilijat joiden hiukkaspäätös alkavat olla minimaaliset.
Tämä malli rokotaa nimenomaan niitä jotka joutuvat työttömyytensä takia menenemään siis jopa 100-150km päähän kodeistaan ja sairaita jotka tarvitsevat autoaan liikkumiseen.Tällä tarkoitan niitä osapäiväeläkeläisiä ja vuorotyöläisiä ja pitkänmatkan kulkijoita joita bussiliikenne ei korvaa.
Laittakaa nyt jo tässä vaiheessa kirjettä ministereille ettei olillan jutut mee läpi.
Nyt siis jo muutenkin aurolijoita ym,-veroja vuokrankorotuksia ja ruan hinnan nousuja ihan tarpeeksi mutta palkat eivät nouse.Suomi syö itsensä hengiltä,eli ei näillä eväillä lamasta nousta.
Mutta kukaanhan ei uskalla heikentää maantiekuljetusten (rekkaliikenne) ja joukkoliikenteen (bussi-liikenne) kannattavuutta.
Rokotetaan vain yksityisautoilijoita ja sen takia tuon ympäristö yms. selitykset ontuu ja pahasti.
Lisäksi aiheutetaan järjetön kustannus siitä kun kaikki autot pitää varustaa kalliilla tekniikalla joka sekin vaatii omaa huoltoa.
Tämä alkaa olemaan tämän HOLHOUSYHTEISKUNNAN huippu. Seuraavaksi aletaan istuttamaan ihmisten ihon alle mikrosiruja jotka valvovat missä käyt ja miten elät ja verot arvotaan sen mukaan.
Sen sijaan jos joku OIKEASTI tarvitsee apua esim. sairaanhoitoa vaikkapa maaseudulla, ei siihen yhteiskunnalla ole varaa. Sairaan pitää hypätä autoon ja ajaa 200 kilometrin päähän sairaalaan ja tietenkin korotettujen maksujen mukaan verot siitäkin lätkäistään päälle. Miksi et käyttänyt julkista siihenkin ?
Joskus oli juttua, että tuo vero olisi maaseudulla asuvalle puolet pienempi kuin kaupungissa asuvalle. Miten sitten määritellää maaseutu. Itse asun Porvoossa, mutta en kaupungin keskuksessa. Olenko siis maalainen ? ja pääsen puolet pienemmällä kustannuksella ???? Ei ole helppoa vetää maaseuden ja kaupungin välisiä eroja vielä kun otetaan huomioon että kaupunkien sisällä on suuria eroja siinä miten joukkoliikenne pelaa. Samoin eri kaupunkien välillä.
loensuussa helppoa kun ostaa autoja aatam.autoraat ne ei toimi pitkään. tapsa leinon tohmaj. korjaa autoja väähän miten sattuu, mutta kulutus laskee meno sammuu. moikka täält ilomantsinpuolelta.
9242 kpl nimiä jo kasassa vastustamaan GPS-seurantaa.
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/608
Uusi tutkimus osoitti, että nykyaikaiset pienet ahdetut bensakoneet ovat kovia saastuttajia noiden hiukkaspäästöjen osalta. Jos autovero poistuisi näiden autojen osuus liikenteessä varmasti lisääntyisi.
Autoliitto varmasti vastustaa tuota Ollilan ehdotusta viimeiseen asti.
Mihin tutkimukseen viittaat?
Eikö Ollila ole JÄÄVI johtamaan tuollaista tutkimusta. Shellin hallituksen puheenjohtajalle ei ollenkaan sopiva virka. Sen takia rekka- ja bussiliikenne ei ole mukana veron piirissä.
Eihän henkilöautoilulla ole todellista vaikutusta. Poistamalla autovero saadaan ihmiset ostamaan enemmän autoja ja jos on auto, kuka nyt ei sitä käyttäisi ja varsinkin jos se on uusi auto.
Mutta jos verotettaisiin raskasta liikennettä, niin se vähenisi heti ja vaikuttaisi heti myös öljyfirmojen menekkiin.
Ollilan esitys vain kasvattaa ympäristökuormaa.
"Kilometrivero toteutuu parhaiten POLTTOAINEVERONA. Ruuhkassa maksu on automaattisesti isompi. Polttoaineveron voi määritellä aluekohtaisesti."
Tässäpä se oli. Korotetaan polttoaineveroa ja poistetaan autovero. Siihen minä suostuisin. Entä sinä?
Polttoaineverolla ei saada vakoiltua kansalaisen jokaista liikettäö, mutta senhän voi jo tehdä seuraamalla heidän kännykkäänsä (ellei kansalainen ole poistanut akkua).
Polttoaineveron nostaminen ei vaadi mitään kalliita lisälaitteita; se on Ollilan ja laitevalmistelijoiden kannalta ongelma, jos heillä on euronkuvat silmissä - meille muille kansalaisille tämä on hyvä asia. Teemmekö päätöksiä kansalaisten edun vai muutaman ökyrikkaan ehdoilla?
katselin tossa sen seuranta laitteen esittelyä ja siltähän tulee ihan uusi sakotus automaatti käyttöön kun laite kytketään OPR pistokkeeseen siltä tulee vikakoodit
jos ne liittyy päästöihin auto joutuu ajokieltoon ja usinta katsastukseen?
Reitti ja ajonopeudet näkyy jos ajat ylinopeutta ta esim rikot läpiajokieltoa yms
sakko tulee automaatista kun laitteen tiedot puretaan sauraavan kerran
Kyllä valtion tulot kasvaa ja niikuin Ollila sanoi saadaan työpaikkoja kun pitää palkata henkilökuntaa purkamaan tätä tietomassaa
"Kilometrivero toteutuu parhaiten POLTTOAINEVERONA. Ruuhkassa maksu on automaattisesti isompi. Polttoaineveron voi määritellä aluekohtaisesti."
Tässäpä se oli. Korotetaan polttoaineveroa ja poistetaan autovero. Siihen minä suostuisin. Entä sinä?
Polttoaineverolla ei saada vakoiltua kansalaisen jokaista liikettäö, mutta senhän voi jo tehdä seuraamalla heidän kännykkäänsä (ellei kansalainen ole poistanut akkua).
Polttoaineveron nostaminen ei vaadi mitään kalliita lisälaitteita; se on Ollilan ja laitevalmistelijoiden kannalta ongelma, jos heillä on euronkuvat silmissä - meille muille kansalaisille tämä on hyvä asia. Teemmekö päätöksiä kansalaisten edun vai muutaman ökyrikkaan ehdoilla?
en voi välttyä ajatukselta että "jollain" ...saa kukin miettiä kenellä... on intressit saada myytyä suomeen 330miljoonan euron järjestelmä tietysti sen ylläpito
Luulisi että nuo kilometrit voisi poimia vaikka katsastuksen yhteydessä mutta se lienee liian yksinkertaista. siihen tarvitaan kallis ja monimutkainen gps seuranta järjestelmä .... hassua...
Heh heh - ja jos vähääkään vilkaisee noita valtion edellisiä tietotekniikkainvestointeja, niin kustannusarvion saa yleensä kertoa vähintään kahdella ja aikataulun kolmella....
No enpä joudu maksamaan kilometriveroa enkä mitään muutakaan autoveroa enkä polttoaineveroja tälle yhteiskunnalle. Kuljen ympäri vuoden polkupyörällä ihan ilmaiseksi ja te muut maksatte sen lystin minulle kustantamalla kevyen liikenteen infastruktuurin. Tämä vuosi pyörällä maksoi minulle 6,90 euroa ja sekin oli sisäkumin hinta puhjenneen tilalle.
En osta autoa jatkossakaan, joten siinähän kärvistelette kilometriverojen kanssa ihan kaikessa rauhassa.
Minulla säästyy tuhansia euroja vuodessa omaan käyttööni kun en maksa autoilun veroluonteisia maksuja yhteiskunnalle vaan pidän rahat itse ja käytän vaikkapa matkailuun tai mihin sitten haluankin käyttää.
Yhä useampi valitsee polkupyörän ja jättää jopa ajokortin ajamatta, etenkin nuoret aikuiset tekevät niin. Se on ihan viisas valinta, niin ei tarvitse viettää elämäänsä hallituksen maksullisena huorana, jolta kupataan veroina rahaa.
Kaikkein fiksuimmat katsovat hallituksen pelikortit ja muuttavat ulkomaille, jolloin veropaska jää Suomen omaksi ulosteeksi eikä koske ulkomaille muuttanutta yksilöä ollenkaan. Suomi on paskamainen ja kapitalisti roistojen hallitsema maa, josta on lottovoitto päästä muuttamaan pois. Ainakin maksuvelvollisuutensa maata kohtaan voi suurilta osin katkaista kun ei omista autoa.
Teinkö tarpeeksi selväksi, että suhtaudun hallitukseen ja verotusmalliin vihamielisesti ja kieltädyn maksamasta oman osuuteni?
Hyvä sinulle, mutta ei toimi täällä, josta on 30 km lähimpään postitoimistoon ja ruokakauppaan. Palvelut on riistetty, nyt aletaan rangaista uhria lisää, eli maksatetaan omat pahanteot uhreilla.
Ajamisen verottaminen sujuu polttoaineverolla tai kilometrien tarkistamisella katsastettaessa. Valvonta ja vakoilu sujuvat jo kännyköitä seuraamalla. Nytkö sitten autoakin seurattaisiin? Seuraavaksi siru käteen ja käteinen pois, niin kaikki maksut ja verot ja sakot voitaisiin riistää suoraan tililtä. Kotietsinnät silloin, kun autoilija on tien päällä. Kääntyvien valot vihreiksi rekan lähestyessä vastapäätä, niin saadaan kätevästi toisinajattelija pois päiviltä. Modernimmissa autoissa ajava voidaan myös pysäyttää etäältä. esuiittojen märkä uni sen kun jatkuu.
tarvis saada kevyenliikenteen vero, teidän takia kansalaiset kärsii joka kevät hiekoituspölystä
Pyöräilijät ei hiekkaa halua, sepeli rikkoo kumit. Kävelijöistäkin ne terveet autottomat haluaisi joskus vetää pulkalla ostoksia kotiin tai lykkiä potkukelkalla, vähän raskasta on kaikki käsissä raahata. Mutta kaatumisistaan korvauksia hakevat mummelit ja oikeuslaitos on aikaansaaneet pakkomielteisen sepelinholvauksen, josta muu väestö kärsii.
Joissakin kunnissa sentään vielä sepelöidään vain toinen puoli kevyen liikenteen väylästä, mutta yhä useammassa vedetään laidasta laitaan ettei kukaan vaan vahingossa pääse nauttimaan talvisista ulkoilumuodoista.
surkea ehdotus
Ihmisä ei saa asettaa eriarvoiseen asemaan millään muotoa,ja tämähän olisi nimen omaan sitä.Lisää eriarvoisuutta.Verot niin kanattaa miettä muuta kanavaa veronkantoon....
Jos haluaa 100m2 omakotitalon yksiön hinnalla ja muuttaa maalle silloin pitää maksaa jostain muusta! Onko sekin sitten eriarvoistamista kun stadissa maksaa kämpät enemmän kuin landella???
Olet vaan kateellinen. Maalla elämä on halvempaa, jo asumisesta lähtien ja pitää ollakin. Siksi toiseksi maaseudulla asuvilla on mahdollisuus energiaomavaraisuuteen asentamalla tuulivoimala ja aurinkopaneelit taloon ja vieläpä ruoankin saa omasta pellosta.
Se on ihan valintakysymys haluaako asua maalla vai kaupungissa. Ei maalla asuvan tarvitse autoilusta maksaa yhtään enempää kuin kaupunkilaisenkaan. Maalla hevonen tekee vahvan paluun jos kyttäysvero tulee.
Itse muutin kaupungista kerrostaloelämästä syrjempään kaupungin laidalle omakotitaloon. Nosti kummasti elämänlaatua kun ei tarvitse sietää naapurien tekemisiä ja on omaa rauhaa enemmän. Mitä maalaisemmaksi maisema menee, sitä parempi, kaupunki on vittumainen elinympäristö.
Vaan maksa siitä tien kuluttamisesta! Miksi mun pitäis maksaa sama vero jos autoilemaan vain harvoin?
Kyllä jokainen autoilija maksaakin kilometriveroa jo nyt. Se on päästöperustainen, ja siinäkin mielessä uutta mallia parempi että se ei vaikuta yksityisyydensuojaan.
Suomessa puuhastellaan valtiovallan toimesta ihan erilaisia asioita autoilijoille. Täällä keksitään lisää tuloa valtiolle sekä kansalaisten valvontaa (sitähän tämä kuitenkin on viime kädessä) kun taas Ruotsissa hallitus päätti juuri tukea itseajavia autoja. Ollaan kyllä aika takapajula...
no jopa jopa..ottakaapa huomioon että esim; terveysasemalle saattaa olla matkaa 50-80km suuntaansa,no mähän kyllä pääsen vaikka mopolla mutta entä ne eläkeläiset. Ja sairaat sekä lapsiperheet.Kyllä stadilaiset voi tulla kokeileen maalla asumista,täällä kun en muutenkaan soppailla (talvet hesassa asuva),vois rahaa säästyä kummasti.Tosi on että sairaat,eläkeläiset ja pitkänmatkalaiset ,lapsiperheet tuossa eniten kärsii,ja nythän on maakuntiin jopa toivottu asukkaita pois pääkaupungista.Tämä ei ainakaan lisää muuttamista pienkuntiin ei esim;jos työ on hesas ja asut hämeenlinnan peräkylässä tai janakkalassa,tai porvoon takamailla...jossa muuten lumitöitäkään ei tehdä yksityisteille kun 1 x päiväs jos ei naapurissa oo raktoria,vois siinä itkuun pillahtaa yks jos toinenkin.
Ja edelleen kysyn miksi minun pitäisi maksaa ne muiden kulut! Ettehän te maalaiset osallistuneet ylihintaisen asuntoni maksamiseenkaan!
Miksi ihmeessä maksoit siitä ylihintaa?
Me muut maksamme sen sinun käyttämän joukkoliikenteen, kävelykadut, katuvalot ja kaiken muun.
Pahimmillaan pelkästä neljän auton omistamisesta olen maksanut kyllä teidän maalaisten tien kuluttamisen moneen kertaan.. Vähillä kilometreillä! Ostin myös kalliin asunnon että on vaihtoehtoisesti mahdollisuus kulkea edullisesti. Kyllä se niin on että helsinkiläiset maksaa maalaisten kulut vielä toistaiseksi!
Ollaan myös maksettu yrittämisellä ja työnteolla ne teidän paketissa olevat pellot, puimurit ja muut tukiaiset! Ei maalaisten verorahoilla ole yrittämistäni tuettu vaikka se ei aina olisikaan kannattavaa ollut!
Maalaiset on vaan katkeria koska mä voin valita naisen ja ne joutuu panemaan kotieläimiä ja toisiaan koska kylän ainoa nainen on naimisissa tai muutti stadilaisen miehen kanssa stadiin.
Jos jyväjemmarit ymmärrätte ;)
poika on muuttanut kainuun takametsistä helsinkiin vuosi sit ja ollaan niin stadilaista kun sain ekan kerran elämässään pillua...
se asunnon arvo on korkeampi kaupungissa, et ole joutunut maksamaan siitä yhtään enempää olet vain sijoittanut rahaa siihen enemmän, olisit sinäkin jäänyt savoon ja jättänyt sen kallion kämpän ostamatta niin olisit päässyt pienemmällä sijoituksella
Kyllähän autoveron poisto mukavasti laskisi S-mersujen yms. hintaa.
kirjoittamaan adressi kilometriveroa vastaan
Aivan järjetön ajatus - miten muka valvotaan, että näitä tietoja ei käytetä väärin ?? - Ollila koetti tv:ssä änkyttää, että ei voi käyttää väärin, mutta kyllä se vain niin on, että mitä joku ihminen on kehittänyt, niin sitä voi toinen ihminen käyttää väärin. Esimerkiksi niin, että jos jää nämä tiemaksut maksamatta, niin verottaja painaa napista ja auto sammuu siihen paikkaan kunnes verot maksetaan. jne jne....
Eli jos Orvellimaiseen holhousyhteiskuntaan haluatte, niin tässä teille oiva tilaisuus.
ja miten käy kun markkinavoimat hakkeroi itsensä tietokantaan ja näkevät missä kaupoissa käyt...
kuulkaa ette häviä mitään kun ostatte autoja autoraatteelta väyryseltä kusettaa aina epäkuntoisia turbot ei toimi ja tapio leinonen laittaa autoon lastutuksen 200 e joka ei taa tusti pelaa, tekee TOHMAJÄRVELLÄ TÖITÄ ja kiertää verottajaa.
väyrysen autohuijaukset laajentuneet koko suomeen ja espooseen jossa poikansa ajaa ylinopeuksia police.
auto verot pitäs poistaa kaik kyl riitää kun maksaa vakuutukset katsatuk ja polto verot. tallanen saa korkeint 10-20 pros. kannatuks.autoilioilta.
Nimi tuonne!
http://www.adressit.com/ei_kilometriverolle
Mukavasti pukkaa nimiä. :D
Ei kovin kustannustehokasta toimintaa jos 330 miljoonaa maksaa laitteet ja ylläpitokustannukset joka vuosi 130 miljoonaa... Nähtävästi joku näistä päättäjistä istuu firman hallituksessa joka saa suurimman rahan tästä ylläpidosta.
Jaettu vasureille korruptiota?
Mutta mitä tuolla laitteen kaikkiin autoihin asentamisella tarkoitetaan?
Tarkoittaako se, että laite pitää asentaa niihinkin joista päästöjä ei edes mitata ja joista luonnollisestikaan ei ole olemassa virallisia päästöarvoja?
Entä 80-luvun autot joista päästöt mitataan, mutta joissa ei ole katalysaattoria eikä muuta elektroniikkaa eikä niinikään ole olemassa virallisia mallikohtaisia päästöarvoja?
Toisella keskusteluforumilla oltiin sitä miltä, että laitteen voi asentaa vain OBD-autoihin.
Mikä tässä on totuus? Eli mitä tuolla "kaikilla autoilla" ylipäänsä tarkoitetaan?
Aion jatkaa vanhoilla autoilla ajamista, joten pitäisi jonkun selventää tätäkin puolta asiasta.
Jos menee vielä 10 v, ennen kuin km-vero tulee, niin -80-luvun pirssit lienee pääsääntöisesti silloin jo paalattu.
Kyllönen perusteli uutta systeemiä sillä, että tulee kalliiksi autoilijoille,jos bensan veroa joka vuosi nostetaan. Ei oikein vakuuttavalta perustelulta kuulostanut.
ööö.... tota...???? jo tolla uudella systeemillä ja sillä 3.3c hinnalla joka tapauksessa autovero kasvais100-400%
Täysin järjetön suunnitelma, ministeri Kyllönen on aivan pihalla kulkee vain muiden mukana, että saa nostettua ministerin palkkaa.
Ja käykö sitten myös niin, että laite joka autoon vai yksi laite per omistaja?
Eli jos laite joka autoon, niin siinä palataan sitten taas siihenkin, että aletaan vainoamaan useamman auton omistavaa. Kuten silloin oli käyttömaksu kun ei ollut liikennekäytöstä poistoa. Maksaa piti vaikkei ajanut metriäkään.
Vainotaan siitä että omistaa monta halpaa rekisterissä olevaa autoa.
Monen auton omistamiselle on monta hyvää syytä, harrastus tai se, että haluaa yhdele autolle kertyvän vähemmän kilometrejä ja toinen tai useampi on varalla.
Nimeä vaan listaan, jos ei ole jo. Sitä veromallia ei Suomeen tule, näin on asiat. Ensi vaaleissa taas näpäytetään.
Ollila vaatii voittonsa!
Kilometrivero on lahja suurten ja kalliiden uusien autojen omistajille että kiitos vaan.