Kivaa ajella kesälomilla kun tietää koko ajan, että joku
"pitää huolen".
Adressia kehiin, jotain tolkkua tuohonkin kyttäämiseen.
Vaikka mitäpä se auttaa tapella tutkainta vastaan, kirjaimellisesti.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288632882494.html
"pitää huolen".
Adressia kehiin, jotain tolkkua tuohonkin kyttäämiseen.
Vaikka mitäpä se auttaa tapella tutkainta vastaan, kirjaimellisesti.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288632882494.html
Vastaukset 29
Vanhimmat
Tuota paikanninta ei voi kyllä mitenkään perustella, ellei suoraan myönnetä, että sitä käytetään myöhemmin liikennevalvontaan ja rikosten torjuntaan.
Meillä on jo nyt aukoton autoilun verotus systeemi käytössä polttoaineen verotuksen muodossa.
Ollilalla on varmaankin osakkeita paikanninteknologian yrityksiin.
Polttoaineen verotus ei riitä, koska se ei ohjaa autoilua maantieteellisesti eikä vuorokauden ajan mukaan mitenkään. Polttoaineen vero kyllä korreloi päästöihin ja ajettuihin kilometreihin yleisesti mutta se on puutteellinen tapa määrittää verotus.
Tämä on suurin "kansanmurha" sitten luokkasodan !
Annetaan päättäjille sitä mitä tilaavat.
Lopetetaan työssäkäynti nyt aluksi vaikkapa 1kk ajaksi kannattamattomana.
Miksi minua rankaiset hullujen päättäjien puolesta. Me ollaan samalla puolella. Kaikenlainen viranomaisvalvonta/määräily on jo syönyt multa yrittämisen halut, mutta pakko on jatkaa, ku kaikki on tässä kiinni.
MIstä tällainen kyttäyspolitiikka oikeen sikiää? Joka nurkalla seurataan
tekemisiäsi ja menemisiäsi, kaupan korteilla ostojasi, kameroilla
menemisisä, nettiä seurataan, jne,jne.
Jo nyt henkilöä voidaan kännykän kautta tarvittaessa seurata aika tarkkaan jos vain halutaan, ei tuo satelliittipohjainen autoilun seuranta ole mikään niin radikaali muutos kuin kuvitellaan.
Sen takia aina kannattaa pitää akku irti kännykästä kunnes sitä tarvitaan. Kyllä ne tekstiviestit siihen asti säilyy kunnes seuraavalla kerralla "olet verkossa."
Joka joutuu ajamaan pitkäätyömatkaa on maksajanpaikalla tuossa systeemissä.
Se voi tulla jo lyhyemmälläkin matkalla, että kannattaa jäädä töistä pois..
Jos minulla olisi auto, niin laittaisin sen myyntiin nyt ennen kuin paikannus tulee pakolliseksi. Onnekseni en joudu pohtimaan moista, koska kuljen muutenkin polkupyörällä ympäri vuoden. 10 kilometrin työmatkan pärjää pyörällä oikein hyvin, eikä tarvitse maksaa autoilun veroluontoisia maksuja eikä autoveroa lainkaan yhteiskunnalle, säästyy sitten paljon rahaa joka vuosi omaan käyttöön, itse asiassa tuhansia euroja vuodessa.
Myykää autot pois ja näyttäkää hallitukselle, että ette aio maksaa kilometrien mukaista veroa autoilustanne.
Toinen vaihtoehto: ei muuta kuin kamat kasaan ja muutto ulkomaille maahan, joka ei verota autoilua sikamaisesti. Mikä täällä perkeleen kylmässä Suomessa ketään pitää?
Oppikaa jumalauta kapinoimaan ajoissa hallitusta vastaan ennen kuin on myöhäistä. Veroihin oikea vastaus on jättää ne maksamatta.
Jos polkupyöräilyn osuus liikenteessä kasvaa, myös pyöräilyyn tulee reaaliaikainen kyttäys. Kyttäyksellä on oma tarpeensa, jota ei ääneen sanota. Ei kyttäyksestä millään polkupyöriin siirtymisellä karkuun pääse. Kyttäyshankkeet pitää kitkeä jo tyvestä.
Vapaa yhteiskunnan ja perustuslain puolesta vallananastajia vastaan! Kielto kaikelle kyttäyshuijardille!
Myydään autot pois ja muutetaan taajamaan kerrostalokuutioon, kuten hallitus haluaa?
Buahaha! Lehmät lentää ennen. Tuo ulkomaille muutto kyllä kohta edessä on..
Itse asun kaupungin ulkolaidalla omakotitalossa varsin mukavasti ja kuljen pyörällä. En omista autoa, enkä tule sellaista koskaan hankkimaankaan.
Hallituksen nykymeininki kieltämättä on sellaista kapitalistista rosvoamista, että katselen itsekin työpaikkaa ja asuntoa ulkomailta. Kun työpaikka löytyy, lähden joka tapauksessa ulkomaille, asun sitten vaikka asuntoautossa.
Vaihtoehtoisina kuljetusmuotoina kesäsisin ovat kävely,polkupyörä,mopo ja talvisin julkiset.
Joten päättäjät voivat haistaa ison pas.kan
Maaseudulla hevonen voi tehdä paluun kuljetusmuotona. Ei polta bensaa ja kuljettaa suuria kuormia tarvittaessa.
Pidemmälle matkalle lentokone ja juna käyvät kulkemiseen. Kaupungissa tosiaan pyörä, mopo ja kävely sekä bussikyyti toimivat, eikä tarvitse omaa autoa. Vaihtoehtoja on kun vain tajuatte niiden olemassaolon. Oma auto ei ole elinehto.
Suomessa asuessani en koskaan osta autoa, mutta ulkomailla ostan sitten kyllä maassa, jossa aion asua ja elää ja johon maksan verot sitten kun pois Suomesta pääsen.
Suomen yhteiskunnan kustannuksiin en montaa vuotta enää osallistu millään tasolla. Hukkukaa omaan paskaanne kun haluatte verottaa ja kytätä autoiluakin.
toisaalta ok asia.
Siis ajatushan lienee se että autovero korvaantuu km-määrään perustuvaan
veroitukseen.
Ajaa enemmän=maksaa enemmän
ajaa vähemmän=maksaa vähemmän
Helpompiakin systeemejä on hoitaa tuo homma.
- Polttoaineveroa lisää.
- Katsastuksen yhteydessä ilmoitetaan ajetut kilometrit ja verotetaan. Näin saadaan myös sähköautot ja hybridit verolle.
Ei millään tavalla ok-ajatus, koska sijaintitieto menee viranomaisille jatkuvasti seurantalaiteesta eikä kestä kauaa kun sitä aletaan käyttää nopeusvalvontaan ja rikostorjuntaan. Menee siis poliisiyhteiskunnaksi. Jokaisella on oikeus ajaa halutessaan ja kiireessä ylinopeuttakin ja rikollisten jahtaamiselle terrorismin vastaisen sodan nimissä pitää tulla loppu. Yhteiskunnan PITÄÄ sietää tietyssä määrin lain rikkomista ja rikollisuuttakin. Oikeus se on elämään rikollisillakin.
Kyttäyksen suhteen on jo saatana sentäs tultu kipurajalle ja seuraava askel eteen päin on se, että kansalaiset alkavat muuttaa ulkomaille.
Paatero on vanha vitun natsi pieru, jonka on aika EROTA!
Ei ole oikeutta rikoksiin,jottei toisten oikeuksia rikota mutta lakien pitäisi vain olla mahdollisimman sallivia, koska elämä on kaikille rankkaa.Tuolloin on aivan sama seuraako joku viranomainen sua vai ei.
No juuri noin katsastuksesta kilometrit laskutukseen. Otetaanhan nytkin katsatuksessa kilometrit ylös tietokoneelle. Polttoaineveroa on jo liikaa muutenkin täällä pitkien välimatkojen maassa.
Niin mutta tuon perusteella ei saada tietoa siitä missä henkilö on ajanut (helsingin keskustassa vai maaseudulla) eikä sitä mihin kellonaikaan henkilö on ajanut (ruuhka-aikaan vai keskellä yötä).
Yleensä tällä palstalla tuomitaan jyrkästi kaikki lain rikkominen, aika jännää että nyt sitten lakia pitäisikin saada rikkoa.
En usko että ylinopeuksia ihan heti ruvetaan valvomaan, mutta itseäni ei haittaisi vaikka törkeät ylinopeudet esim. taajama-alueella rekisteröitäisiinkin.
Vakavissa rikoksissa oikeuden erillisellä päätöksellä pitäisi olla mahdollista pistää ajoneuvo seurantaan.
Tämähän on vain välivaihe, tulevaisuudessa ihmiseltä kielletään kokonaan auton ajaminen kun robotiikka kehittyy tarpeeksi pitkälle, silloin kaikki henkilöt autossa ovat vain matkustajia ja tietokone ajaa autoa. Ehkä jossain poikkeustilanteessa manuaalinen ohjaus sallitaan.
Pitäiskö oikein tehdä lakialoite tämänkaltaiseten ihmisten seurantajärjestelmien kieltämiseksi oikein lailla? Pitäisi.
Osa ihmisistä vastustaa aina kaikkia mahdollisia muutoksia.
Tuo 3.3senttiä kuulosta niin että jos ajaa 20 000km/vuosi niin kustannukset olisi noin 660€ vuodessa.
Mutta malli korvaisi nykyisen auto- ja ajoneuvoveron.
Polttoainevero säilyisi ennallaan.
Vähävaraisille eläkeläisille ja työttömille pitäisi saada kilometrit halvemmalla,jotta kannattaa edes lähteä lisähankkeen perään.
Itselläni ei ole mitään sitä vastaan että reaaliaikaista seurantaa käytettäisiin vakavien rikosten torjunnassa tai tutkinnassa, mutta siihen pitäisi aina olla oikeuden päätös.
Normaalissä käytössä järjestelmä pitää toteuttaa niin, että saadaan vain tarvittavat paikkatiedot ilman mitään yksityiskohtaista reitinseurantaa verotuksen toteuttamiseen.
Sinänsä hyvä idea, että autoverosta luovutaa ja ruvetaan verottamaan yksinomaan ajamista ja sen mukaan minkälaisella autolla ajaa, missä päin ajelee ja mihin kellonaikaan ajelee. Nuo kaikki kolme asiaa kun huomioidaan niin verotus ohjaa autoilua tehokkaasti, esim. mitään erillisiä ruuhkamaksuja ei tarvita.
Kyllähän järjestelmä antaisi mahdollisuuden puuttua esim. törkeisiin ylinopeuksiinkin, mutta ehkä sitä ei ihan helposti aleta siihen käyttämään.
Ei pirulle pikkusormea tässä asiassa. Ollilalla taitaa olla oma lehmä ojassa?
Firma yksinoikeudella valmistamaan laitteet jotka on pakko ostaa lain määräämänä.