Katso kuva, voit olla tonnin rikkaampi!
http://www.hs.fi/kaupunki/Lentokone töhrittiin spraymaalilla omistaja lupaa tuhannen euron ilmiantopalkkion/a1387168410370?ref=hs-art-top-3
Aidatulla alueella säilytetyn lentokoneen kylki töhrittiin lauantain ja sunnuntain välisenä yönä Helsingissä Malmin lentoasemalla. Jälkien siivoaminen lentokoneesta on todennäköisesti erittäin kallista.
Yrittäjä Pasi Siimes on luvannut 1 000 euron palkkion vihjeestä, jonka perusteella koneen töhrinyt tai töhrineet ihmiset saadaan kiinni. Siimes kertoo tehneensä asiasta rikosilmoituksen poliisille sunnuntaina. Maanantaina Siimes julkaisi palkkioilmoituksen Aviastar Helsinki Oy:n Facebook-sivuilla.
"Ei tässä mitään piiloagendoja ole. Kiinnostaisi vain saada kaveri kiinni. Aika vaikeaahan sitä korvausrahaa on sieltä suunnasta saada, sillä tuo (koneen siivous) on hirveän kallista, 50 000–100 000 euron kieppeillä. 100 000 voi olla yläkantissa, mutta missään nimessä alle 50 000 euron siitä ei selvitä", Siimes sanoo.
Kone on ollut lainassa hyppykauden ajan suomalaisella yrityksellä ja se odotti siirtolentoa takaisin Ranskaan.
Korjauskulut ovat hänen mukaansa korkeat, sillä esimerkiksi lentokoneen runkoa on purettava useiden pleksi-ikkunoiden vaihtamiseksi. Maali on peittänyt lentokoneen rekisteritunnuksen lisäksi esimerkiksi staattisen paineen anturit, jotka liittyvät koneen korkeuden ja nopeuden mittaamiseen.
"Nyt selvitellään sitä, onko lentokone siirtolentokelpoinen. Jos on, se lähtee tällä viikolla takaisin Ranskaan. Omistaja Ranskassa on tietenkin ihan hurjana."
Kone eli Pilatus PC6 turbo porter on laskuvarjohyppyharrastajille tuttu. Noin 10 metriä pitkä ja 4 metriä korkea, siipiväliltään 16 metrin pituinen kone oli käytössä Suomessa myös vuoden 2012 kesällä. Kahden kauden aikana siitä on hypätty Siimeksen mukaan jopa 20 000 kertaa. Kone oli mukana, kun kesällä Utissa naishyppääjät paransivat noin 10 vuotta vanhaa muodostelmahypyn Suomen ennätystä.
"42 hyppääjää oli yhtä aikaa kiinni toisissaan", kertoo Siimes.
Siimes on erittäin tuohtuneen oloinen töhrimisestä.
"Onhan tuo sietämätöntä, että tuollaisella perseilyllä aiheutetaan tuommoiset vahingot ja riesat. En usko, että se pipopää, joka on käynyt spreijaamassa, on yhtään tajunnut, että se maali ei lähde siitä samalla hinnalla kuin bussin kyljestä. Lentokoneen korjaaminen on aivan kokonaan eri juttu."
Siimeksen mukaan Malmin lentoasemalla lentokoneita on viimeksi käyty töhrimässä 1990- ja 2000-lukujen vaihteessa.
http://www.hs.fi/kaupunki/Lentokone töhrittiin spraymaalilla omistaja lupaa tuhannen euron ilmiantopalkkion/a1387168410370?ref=hs-art-top-3
Aidatulla alueella säilytetyn lentokoneen kylki töhrittiin lauantain ja sunnuntain välisenä yönä Helsingissä Malmin lentoasemalla. Jälkien siivoaminen lentokoneesta on todennäköisesti erittäin kallista.
Yrittäjä Pasi Siimes on luvannut 1 000 euron palkkion vihjeestä, jonka perusteella koneen töhrinyt tai töhrineet ihmiset saadaan kiinni. Siimes kertoo tehneensä asiasta rikosilmoituksen poliisille sunnuntaina. Maanantaina Siimes julkaisi palkkioilmoituksen Aviastar Helsinki Oy:n Facebook-sivuilla.
"Ei tässä mitään piiloagendoja ole. Kiinnostaisi vain saada kaveri kiinni. Aika vaikeaahan sitä korvausrahaa on sieltä suunnasta saada, sillä tuo (koneen siivous) on hirveän kallista, 50 000–100 000 euron kieppeillä. 100 000 voi olla yläkantissa, mutta missään nimessä alle 50 000 euron siitä ei selvitä", Siimes sanoo.
Kone on ollut lainassa hyppykauden ajan suomalaisella yrityksellä ja se odotti siirtolentoa takaisin Ranskaan.
Korjauskulut ovat hänen mukaansa korkeat, sillä esimerkiksi lentokoneen runkoa on purettava useiden pleksi-ikkunoiden vaihtamiseksi. Maali on peittänyt lentokoneen rekisteritunnuksen lisäksi esimerkiksi staattisen paineen anturit, jotka liittyvät koneen korkeuden ja nopeuden mittaamiseen.
"Nyt selvitellään sitä, onko lentokone siirtolentokelpoinen. Jos on, se lähtee tällä viikolla takaisin Ranskaan. Omistaja Ranskassa on tietenkin ihan hurjana."
Kone eli Pilatus PC6 turbo porter on laskuvarjohyppyharrastajille tuttu. Noin 10 metriä pitkä ja 4 metriä korkea, siipiväliltään 16 metrin pituinen kone oli käytössä Suomessa myös vuoden 2012 kesällä. Kahden kauden aikana siitä on hypätty Siimeksen mukaan jopa 20 000 kertaa. Kone oli mukana, kun kesällä Utissa naishyppääjät paransivat noin 10 vuotta vanhaa muodostelmahypyn Suomen ennätystä.
"42 hyppääjää oli yhtä aikaa kiinni toisissaan", kertoo Siimes.
Siimes on erittäin tuohtuneen oloinen töhrimisestä.
"Onhan tuo sietämätöntä, että tuollaisella perseilyllä aiheutetaan tuommoiset vahingot ja riesat. En usko, että se pipopää, joka on käynyt spreijaamassa, on yhtään tajunnut, että se maali ei lähde siitä samalla hinnalla kuin bussin kyljestä. Lentokoneen korjaaminen on aivan kokonaan eri juttu."
Siimeksen mukaan Malmin lentoasemalla lentokoneita on viimeksi käyty töhrimässä 1990- ja 2000-lukujen vaihteessa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Huligaanit huutaa ja vasemmisto räyhää....eiku....mites ne sanat meni