Pelottavaa todella pelottavaa yksilön kannalta. Valvonta yltää jo Pohjois-Korean tasolle, sitäkö me halutaan, epäilen vahvasti. Tässä tulevat häviämään maakuntien asukkaat, varsinkin Pohjois-Suomen asukkaat, jossa etäisyydet ovat pitkiä. Kun työryhmän jäseninä on ilmeisesti ollut vain virka-autojen takapenkillä istujat, niin eihän se heitä koske. Jalat tukevasti irti maasta on myös ministeriön virkamiehillä. Verokertymän pelastajaksi auto ja autoilijat ovat ennenkin kelvanneet, milloinka pääomatulojen veroja korotetaan ja eliitin etuja aletaan verottamaan?
Hallitus pelottaa minua,
todella..
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ajoneuvojen liikkeiden seuranta verotustarkoituksiin on suhteellisen vähäinen osa tekniikan mahdollistamaa valvontaa, jos verottajalle riittää vain ajoneuvon rekisterinumeroon perustuvien ajokilometrien määrät eri aluetyypeillä. Uskoisin, että tämä on tietoteknisesti järjestettävissä niin, ettei muuta kuin verotuksellista tietoa kerätä. Tietysti tällainen seuranta mahdollistaisi muunkinlaisia hyötyjä. Autoilija, jonka auto on varastettu ja liikkuu kovaa vauhti kohti itärajaamme, voisi olla kovinkin hyödyllinen seurantatieto polisille ja rajavalvonnalle sekä tietysti varastetun auton omistajalle.
Kaupungeissa on ollut jo pitempään erilaista kameravalvontaa useissa paikoissa. Kulkijaa voidaan seurata pitkiä matkoja ja nenänkaivamiset näkyvät ruudussa. Tätä perustellaan järjestyksevalvonnalla, rikosten ehkäisemisellä ja selvittämisellä. Olof Palmen murha olsi varmaankin selvinnyt, jos nykytasoinen kameravalvonta olisi ollut silloin käytössä.
Älypuhelimiin liittyy vahvasti erilaisia paikallistamistietoja, jotka ovat puhelimen käyttäjän hyväksyttävissä. Kaikenlaiseen tietotekniikkaan liittyy seurantatietoa, jolla kartoitetaan kulutuskäytäytymistä jne.
Kyse on näissä hyötyjen ja haittojen vertailusta. Itse olen taipuvainen näkemään niissä niin paljon hyötyjä kaikille osapuolille paitsi rikolisille, että en ole ollut kovin huolissani omasta tietoturvasta minään orwellilaisena kauhuskenaariona.
Autoverotusmallissa tulevat häviämään autoilufriikit, joille autossa istuminen on elämäntapa. Valtaväestölle vaikutukset lienevät vähäisiä, mutta edistävät oikeudenmukaisuutta, kun käyttäjä maksaa eikä se joka pitää autoaan parkissa.
olen niin pohjoisesta ei tuollaista järjestelmää rakenneta vain veron vuoksi, sitä voidaan kerätä vaikka bensasta. Miksi ei Ruotsin malli kelpaa, laskuri naskuttaa aina kun ajat keskuksiin, niin joo, silloinhan ei voida kontrolloida ihmisten liikkeitä, kummitteleeko taustalla UMJ ?
maaseutua rahoittamaan keskusten liikennehankkeita
verotiedon keruujärjestelmä on todella kätevä. Koko pohjoisen ja itäisen Suomen valvontaan riittää muutama poliisi, jotka näkevät realiaikaisesti missä kansalaiset liikkuvat.
Siinä loppuu salakaadot, susijahdit ja muut laittomuudet laakista. Poliisi vain katsoo tietokannasta mitkä autot ovat olleet paikalla ja sillä selvä.
Kun venäläistä vosua kierrätetään kylillä, sekin näkyy suoraan missä taloissa on käyty ja kauanko kesti.