Hei
Säilytetään nykyinen taksijärjestelmä kevan ja kansanedustajien mieliksi mutta sallitaan ulkopuolisten yrittäjien ja taksikeskusten mukaan tulo rinnalle niin kuin esim. Briteissä! Jos täällä ei voi halvemmalla ajaa niin kuin väitätte silloinhan teillä ei ole mitään hätää!
kardelli, monopoli, määäräävän markkina aseman väärinkäyttöä.
suomi nousuun , ja kilpailulla enemmän ajoja ja verotuloja käteiselle.
Säilytetään nykyinen taksijärjestelmä kevan ja kansanedustajien mieliksi mutta sallitaan ulkopuolisten yrittäjien ja taksikeskusten mukaan tulo rinnalle niin kuin esim. Briteissä! Jos täällä ei voi halvemmalla ajaa niin kuin väitätte silloinhan teillä ei ole mitään hätää!
kardelli, monopoli, määäräävän markkina aseman väärinkäyttöä.
suomi nousuun , ja kilpailulla enemmän ajoja ja verotuloja käteiselle.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kun vertailee taksien hintoja sellaisissa euroopan maissa joissa elintaso ja muut yhteiskunnan rakenteet on lähellä toisiaan, huomaa että ei tämä suomen taksihinta niin kauhen kova olekkaan. Itseasiassa se on kaikkein kallein niissä maissa joissa lupajärjestelmä on vapautettu.
Hinnat voi tarkastaa täältä: http://hintataso.tietoinfo.com/
Tuolta kun poimii ne maat joissa yleinen elintaso on suht samoissa kuten Ruotsin, Tanskan, Alankomaat, Itävälta, Norja, Ranska, Saksa, niin huomaa että Suomessa taksi onkin ihan keskihintaista ja vapautettuun ruotsiin verrattuna jopa edullista. Myös Ranska, Tanska ja Norja ovat selvästi suomea lalliimpia. Itävalta hieman kalliimpaa.
miten lie briteissä, kerro jo kun tätä jankattu hyvän tovin.
se jo tiedetään että lontoon taksikuskiksi et pääse tostavaan, kuten suomessa on asiat.