Ajoin (taas) tänään eri teillä, moottoriteillä, leveäkaistatiellä ja tavallisilla valtateillä. Huomasin monta kertaa että rekan perässä satasen alueella ajoi henkilöauto. Välimatka rekkaan oli sellainen että tuskin väliin olisi toisella autolla mahtunut. Ohitusmahdollisuuksia leveä että tavallisilla teillä oli ( samoin kuin tietysti motarilla) , mutta sinne ne jäi kyhnyttämään kun ohitin heidät ja rekan. Miksin sinne jäädään kykkimään? Pelottaako ohitus, silloinhan voisi jäädä vähän kauemmaksikin? Onko bensansäästö imussa tärkeää? Koko päivän 400:n kilometrin matkalla satoi vettä ja töhnöä. 'Paras' ohitettu oli pikku-Kia suola-auton perässä.
Mikä huokuttaa suola- ja vesimössössä tahallaan ajoon?
Mikä huokuttaa suola- ja vesimössössä tahallaan ajoon?
Vastaukset 38
Vanhimmat
Sitä kutsutaan sujuvaksi liikenteeksi.
On erityisen tärkeää, että edellä ajavaan pidetään mahdollisimman pieni väli, oli sää ja näkyvyys mitä tahansa. Näin toimimalla voidaan minimoida kolarissa ilmenevät voimat.
Pitämällä etäisyydet mahdollisimman pienenä estetään myös esim. sivuteiltä tulevien autojen uhkarohkeat tielle liittymiset koska heillä ei yksinkertaisesti ole tilaa. Huilluinkaan...tai siis taitavinkaan kuljettaja ei todellakaan yritä tunkea sellaiseen väliin johon juuri ja juuri mahtuu auto varsinkaan silloin kun kokenut ja taitava kuljettaja lähtee pysähdyksistä - silloinhan tulee kolari 100% varmuudella.
Toisen perseessä ajamisessa on sekin hyvä puoli että kaikki lika kuten hiekka, nastat ja muutkin mahdolliset esineet lentää suoraan omaan tuulilasiin ja auton keulaa. Siinä sitten hiekkapuhalluksessa saa tuulilasin ja keulan maalipinnat mukavasti hiottua uuteen uskoon.
Toisen perseessä ajamisessa on sekin hyvä puoli että kaikki lika kuten hiekka, nastat ja muutkin mahdolliset esineet lentää suoraan omaan tuulilasiin ja auton keulaa. Siinä sitten hiekkapuhalluksessa saa tuulilasin ja keulan maalipinnat mukavasti hiottua uuteen uskoon.
Tuollainen puhe perseessä hinkkaamisesta saa ajatukset harhailemaan...
Missä sinun ajatuksesi harhailee kun toisten nimimerkeillä kirjoittelet??
Kannattaa puhua perseessä hinkkaamisesta jos jostain syystä haluaa nimimerkin Siiv Ari paikalle.
Itse ajoin hiljan parikymmentä kilometriä aivan rekan perässä. Siitä syystä, että pesuneste oli loppunut. Yhdistelmän perästä lentää senverran kohtuupuhdasta vettä tuulilasille, että pääsin seuraavalle huoltoasemalle.
Eikö sun ajotietokoneesi varoita pesunesteen liian vähäisestä määrästä?
ei oo varaa ostella mitään lasipesunesteitä
Mikä on vähäinen määrä, kyllä sen loppumisen huomaa, turha tuollaisesta on varoitella.
Samoin polttoaineen loppumisen huomaa, ei siitäkään tarvitse millään dingelidongelilla kilistellä.
Samoin polttoaineen loppumisen huomaa
No huomaahan sen kun auto pysähtyy.
Penis.
Homoseksuaali kokoajan jaksaa mainostaa itseään kun tuollaista kirjoittelee lähes joka aiheeseen.
Muuten ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity millään tavalla aiheeseen.
Eemil Pappahan on veitsen terävä havannoitsija, onnea korkean iän vuoksi.
Toiset laskee pääsevänsä pienemmällä kulutuksella imussa ja toiset ei uskalla ohittaa.
Onhan ainakin yksi syy ajaa rekan imussa. Eipä ainakaan hirvet ehdi loikkaamaan siihen väliin. Tällaiset lauhat säät saa sorkkaeleimet sekaisin ja lähtevät vaeltelemaan. Pakkastalvina oleilevat kaukana teistä.
Onhan se tietty turvallista täräyttää siihen rekan perseeseen kun se tekee äkkijarrutuksen vaikka hirven takia. Juu eli turvaväli vaan mahdollisimman pieneksi vaan juu....
"Miksi ajat rekan perässä?"
Kun vieressä ei yleensä mahdu eikä ole turvallista.
Ajan rekan perässä, koska rekka ajaa edellä. Ajan lähellä, koska rekka ajaa niin hiljaa ja haluan hiostaa sitä ajamaan kovempaa. Toinen syy lähellä ajamiseen on, että säästän polttoainetta. Lähellä ajamalla pääsee rekan takana oleviin ilmapyörteisiin, ja ilmanvastus katoaa.
Ja tuntuma tiehenkin katoaa, olet lähes tyhjiössä.
Ei aivan perässä pidä ajaa, sillä siinä juuri on pyörteitä. Mutta tuollaisella 10-20 metrin etäisyydellä on vielä hyvä mennä, sillä siinä on vielä selvää rekan imua. Hyötyä on etenkin vastatuulella.
Jos joku ajaa rekan perässä, niin ketä se oikeastaan haittaa paitsi ehkä sitä rekan imussa olevaa? Rekalle ei varmaan ole mitään haittaa vaikka joku ajaa perässä. Sivullisillekaan ei pitäisi mitään haittaa olla kun se perässä kulkija pysyy kiltisti siinä rekan takana.
No sattuu olemaan sopiva paikka ajaa siinä. Se huokuttaa.
Vittumaista on vaan ohittaa rekkaa, jos yksi tai useampi roikkuu siinä imussa, joutuu ohittaa kaikki kerralla. Meinaan mulla ei hermo ja jaksaminen kestä hitaan rekan perässä ajelua.
Mulla hermo kestää, mutta jos on mahdollisuus, menen ohi. Kun siinä rekan perässä ajaa neljäkin autoa, ohitettava letka on jo sata metriä pitkä. Siitä vaan ei enää turvallisesti joka paikassa mennä.
Jos ei ohi ole aikomus mennä, jätä väli sille joka sitä tarvitsee ohitukseen.
Rekka ajaa juuri minulle sopivaa nopeutta. Ajan noin 100 metrin päässä rekasta. En halua ohitella, koska minulla ei ole enää koskaan kiire. Ohittamiseen sisältyy usein kolarin mahdollisuus. Bensaakin säästyy.
Siinä muutamia syitä miksi ajelen rekan perässä.
P.S Ikäni on lähempänä sataa kuin viittäkymmentä vuotta.
Itse en aja ollenkaan, niin bensaa säästyy vielä enemmän
Mullahan ei bensaa kulu lainkaan!
Aivan, ihan turha rekkoja on ohitella. Nehän ajavat jatkuvasti liki kymmenen kilsaa ylinopeutta, joten 90 km/h luulisi riittävän kelle hyvänsä.
Satasen rajoituksellakin pakko ajaa samaa nopeutta kun ohituksessa joutuu törkeisiin ylinopeuksiin jos ohituksen haluaa tehdä turvallisesti eli mahdollisimman nopeasti.
Itse fillaroin ja polttoainetta säästyy monta litraa joka päivä.
Onko bensansäästö imussa tärkeää?
ON.
JOs itsellä on paljon tuulipintaa omaava auto tai on kova vastatuuli, niin rekan perässä ajamisesta on reilusti hyötyä alentuneena kulutuksena.
Jos ajaa paljon niin vuodessa tulee ihan oikeaa säästöä.
Itse liityn aina siihen hinkkaajan ja rekan väliin. Hauska katsoa kun hinkkaajalla kasvaa kyrpä otsaan ja se joutuu tekemään omia päätöksiä.
Entäs jos joku tunkee sinun ja rekan väliin, miten toimit?
Tunkee.. nami!
Samaa ihmettelen minäkin, en rekalla kulje. Vaan vanhalla pienikokoisella romullani. Olen ihmetellyt näitä, jotka kituuttavat rekan takapuskurissa jopa viiden auton letkana kilometri tolkulla.
Jos itse en aio ohittaa ja aion pitää tupakka tai kahvitauton jätän rekkaan aina turvavälin. Ja joka kerta minut on ohittanut sata autoa ja se sama sadan auton letka on ohittanut myös rekan. Minut on helpompi pienempänä ohittaa, kuin rekka, jota laahaan perässä viiden metrin päässä, kera viiden muun juntin,
Ja itse ohitan rekan, ja ohitan sen mielelläni. MUtta jos rekan takana on kolmen metrin välein viisi autoa, on se sama, kuin ohittaisi kahta peräkanaa kulkevaa täysperävaunua. Perkutan vaarallista meille muille teillä muilla ajaa toistenna takapuskurissa....
JOS ET OHITA JÄTÄ TURVAVÄLI, ON YKS HAILEE KUIN MONI SINUT OHITTAA, JOS ET AIO EDELLÄ MENEVÄÄ OHITTAA.....SULLA ON EDELLÄ KULKEVAN KANSSA SAMA MATKA, PASKAAKO SILLÄ ON VÄLIÄ, KUIN MONI TEIDÄN VÄLISSÄ KÄY????
Rekan perässä turvallista ajella sillä tapahtunut paljon tapauksia jossa vastaan tuleva auto tullut päin.Rekat ei jarruttele turhaan ikinä onneksi ja parempi kolauttaa rekan perään kuin vastaantulevan keulaan.