Tampere - Ylöjärvi - Hämeenkyrö - Ikaalinen - Parkano - Seinäjoki muodostaisivat kehittyvän valtimon jos VALTATIE 3 VALAISTAISIIN koko matkalla ja tehtäisiin muutamia lisää ohituapaikkoja.
Pimeällä, kapealla "valtatiellä" ei ole tulevaisuutta eikä se luo elinvoimaa Tampereelle.
Pimeällä, kapealla "valtatiellä" ei ole tulevaisuutta eikä se luo elinvoimaa Tampereelle.
Vastaukset 35
Vanhimmat
koko valtatie tulisi muuttaa tunneliksi.
Parkano. Kehittyvän nauhakaupungin valtimo. *tirsk!*
Heh, jotain ottaa pattiin tunneli. Kait se seuraavaksi havaitaan vapaamuuratien ja yritysjohtajien suunnitelmaksi, jos muuten ei voida sitä haukkua. On tämä maa aikas hauska, mutta Suomen nuoret voittivat eilen MM-kultaa kiekossa. Oli jänskä ottelu seurata paikan päällä, ihan meinasi happi loppua.
Voitaisiinhan se nauha venyttää vaikka Kilpisjärvelle saakka, mutta nauhakaupunkikin vaatisi asukkaita, jotta se olisi oikea kaupunki.
.
kuntoon Seinäjoelle.
Ja kaksoisraide.
Joo joo. Joka autossa pitäisi olla etulamput. Valot päälle ja baanalle.
Niitä sun katulamppuja tulisi 180 x 20 kappaletta. Ja jatkuva sähkönkulutus olisi 900 kW ja polttaminen maksaisi hirveästi. Mikä ilo sun nauhakaupunkilaisena on tuhlata.
Loppuu ne tangomarkkinat aikanaan, joten tarpeesi lamppuihisikin tasapainottuu.
Vain kuppa jäisi
Miksei mieluummin Sastamalasta tai Kangasalta. Parkanossa on paarmoja, Ikaalisissa susia, Hämeenkyrössä rockabillyjä. Korpea enimmäkseen.
3-tie valaistuksi koko matkaltaan ja
kaksoisraide Pohjanmaalle.
Lentokenttiä helvetisti
Varsinkin Ikaalisista ja Parkanosta tulee Tampereelle paskaväkeä ihan tarpeeksi jo muutenkin. Lisää EI kaivata.
Nyt sitten valtiokin päätti samaa::
1. Turku - Helsinki - Kotka
2. Seinäjoki - TAMPERE - Helsinki
ovat Suomen kasvukäytävät, joihin erityisesti panostetaan.
Millä tavalla valtio on panostanut HKI-Kotka akseliin. Unionin rahoituksella valmistui E 18 tie, mutta ei muuten valtio ole sijoittanut siihen. Kekkosen ja kepun pitkällä valtakaudella ei yhteyteen panostettu, koska Kymenlaaksossa ei ollut kepulaisia äänestäjiä eikä kai nytkään.
Hesasta tulee nauhakaupunki ja Tamperekin on lopulta vain yksi Hesan nukkkumalähiöistä.
3.tie ja päärata turvaavat Pirkonmaan tulevaisuuden.
Kaksoisraide ja kippura pimeä tie KORJAUKSEEN pohjoiseen,
ovat realismia hyvinkin pian
Ehkä Kimmoa olisi tarvittu sittenkin....
Seinäjoelta Helsinkiin tänään sunnuntaina iltapäivällä matkustanut helsinkiläismies ihmetteli, kun kuuli konduktöörin kuulutuksen.
Seinäjoelta puoli kahden aikaa lähtenyt juna oli saapumassa Tampereelle, kun kaiuttimista kuului konduktöörin kuulutus. Tällä kerralla se oli vähän erilainen.
– Konnari sanoi, että ”Tampereelle jääville onnittelut, Turkuun meneville surunvalittelut ja Helsinkiin matkaaville turvallista matkaa”, mies kertoo IS:lle.
Kukaan helsinkiläismiehen kanssa samassa vaunussa ollut ei mieltään pahoittanut, päinvastoin. Liekö sitten turkulaismatkustajien määrä ollut mitätön.
– Väki suhtautui huumorilla, naureskellen.
Valtatie 3 Tampereelta Seinäjoelle on ala-arvoinen.
Kuin rallitie....sulkeiset armeijassa....ylös, alas, vasen, oikea.
Ensiksi tievalaistus koko pimeälle kapealle hirvitielle.
Pohjanmaan rata on tukossa, siksi stadiin junat myöhässä.
Kaksoisraide Seinäjoelta ja kolmoisraide Stadiin.
Kiitos miljoonan puolesta.
Sote yhdistää Pirkanmaan ja Pohjanmaan.
https://d3ncwv2e9zpfbf.cloudfront.net/200505703.jpg
Kaikki onnistuu Mansessa.
Tiesumput auki Pohjanmaalle ja Ouluun.
– Kun saamme uudenlaisen laivan ja hyvät yhteydet jäämeren suuntaan, rekka- ja autoliikenne Kolmostiellä kasvaa.
Häkkisen mielestä Norjan rannikolle kantava laivayhteys on vastaus, kun puhutaan jäämeren radasta.
Jes
Nauhakaupunki Tampesteriin.
Ja katuvalot Seinäjoelle asti. Nyt pimeä ja hengenvaarallinen Vt3.
Jes.
Kaavaan mahdollisuus väylien leventämiseen.
muuten oikein mut ikaalinen ja parkano kateiden paskanpuhujien pitäjiä pitää muistaa sieltä ei löydy yhteishengeä jos kaikkien pitäis puhaltaa yhteen hiileen niin ikaalisista ja parkanosta löytyy porukkaa jotka kusee siihen ettei vaan mikään kehittyis
Tietysti se että ollaan kahden maakunnan alueella johtaa aina siihen että esim. rannikkotie vt8 vetää aina välistä (tiehallinto Vaasassa täysin ruotsalaisten hallussa) joka kerta kun joku tekee valituksen eteläpohjanmaalla ne rahat menee automaattisesti länsirannikolle
Monoraipe parkanosta Tampereelle. Kyllä olisi menijöitä. Hyvä nimi roikkoporalle ja vielä muuta liikennettä haittaamaton!
Ei kai mikään ympäristökunta ala maksaa Tampereen päättäjien älyttömiä ehdotuksia.
Aamen!
Nauhakaupunki nam nam !
Valtatie 3 tievalot koko pimeälle matkalle Seinäjoelle asti.
Rekkojen Led-valot mäkien takaa yllättävät !
Kiitos.
Kohta se on yhä nauhakaupunkia Hämeenlinnasta Seinäjoelle.
5,5 miljoonan asukkaan maahan riittää pelkät tuppukylät.
Valtatie 3 on hengenvaarallinen.
Pimeä ja kapea.
Nauhakaupunki Tampereen suuntaan OK.
Suomessa riittää 100 kuntaa.
Rahat kentälle, ei netissä istuville johtajille.
Ensin Stdiin,
sitten Manseen,
sitten Seinäjoelle.
Näin firmat etenevät………..
Kasvukäytävä ! Väylät auki !
Vt3 on Suomen ruokakäytävä.
Mutta liian pimeä ja kapea.