Autoni on suomi auto c180 s203 vm 2004 mittarissa on 99000 km.(siis käytettynä ostin)
Onko olemassa jotain luotettavia menetelmiä joilla saan varmuuden että mittarilukemaan voin luottaa?
Onko olemassa jotain luotettavia menetelmiä joilla saan varmuuden että mittarilukemaan voin luottaa?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Huoltokirjasta katsomalla saat ne oikeat tiedot. Kunhan muistat katsoa, että niissä on leimat niin ovat ainakin aidot. Ja voihan tuo olla hyvinkin, jos se on ollut 2-autona tai jollakin vanhemmalla herralla/rouvalla ajossa.
Vaikka huoltokirja olisi auton ostoajan päivämäärällä, niin 100%:n varma ei voi olla kilometrien aitoudesta, ellei tunne auton myyjää, entistä ja / tai entisiä omistajie ja sen hitoriikkia.
Autoon voi teettää vaikka merkkiliikkeessä kilometrihuollot aitoine leimoineen, mutta niiden välillä ruuvata mittaria ja ajaa puolet enempi ja mahdollisesti tehden perushuollot itse öljy + suodatin jne.
Avauksen autolla olisi lukeman mukaan ajettu noin 10tkm per vuosi, joka bensa-autolle on aivan mahdollista.
On paljon ajettuja (matka-ajoa) hyvin pidettyjä ja huollettuja super siistissä kuosissa olevia autoja joista ei ajettuja kilometrejä heti edes arvaisi ja sitten huomattavasti vähemmän ajettuja huonommin pidettyjä, jotka vaikuttavat enempi ajetuilta kuin todellisuudessa ovat.
Tulisipa Car Pass http://keskustelu.suomi24.fi/node/11971749 koko EU:n kattavaksi, niin se karsisi huomattavasti mittarin väärennöksiä, vaikka ei olekaan aivan 100%:n turva.
ei ole.
se jäytävä epäluulopeikko ei anna sitten rauhaa ja vie järjen?
Mitä väliä niillä kilometreillä on jos auto on hyvä ? Varsinkaan mersuista ei asiantuntijakaan välttämättä pysty varmuudella sanomaan, onko sillä ajettu 150 000 km vai 300 000 km jos ajokkia on pidetty siististi. Vuosia sitten istuin tutun autokaupiaan konttorissa kun pihaan ajoi mersu. Kauppias hokasi, että tuohan on sama auto jonka mittarin hän kolme vuotta aikaisemmin ruuvasi 180 000 km:iin kun se oli niin siisti. Menimme katsomaan paljonko oli tullut kilometrejä lisää. Yllätys, nyt mittarissa oli175 000 km.
Uuden huoltokirjan voi muuten tilata huollon tiskiltä. Kun käy noutamassa sen niin siinä samalla voi lätkiä siihen sopivan määrän leimoja. Laittelee sitten myöhemmin sopivat päivämäärät.
Huh huh että tommosta. Ei taitane voida luottaa enää mihinkään näissä asioissa.
Kierrä kaukaa ainakin saksasta uitetut.
mersuilla on sitten ajeltu miljoonia kilometriä, satula pummi on alottanu nollasta.
Huvittavin 56000km ajettu saksantuonti mersu oli täydellisellä merkkiliikeen huoltokirjalla, mutta huoltokirja oli tullut kirjapainosta 3 vuotta myöhemmin kuin auto oli otettu käyttöön.
No dieselin syöttöpummpu sitten losahti alle 70000km ja silloin korjaaja sanoi on tällä aikakin 300000km ajettu.
Saksassa jobbareita saa auton niillä kilometreillä kun haluaa, jotkut ruuvaa lisää kilometrejä, jos aikovat pitää auton itsellään pidemmän aikaa, säästää veroissa.
Sinällään tuo mittarien ruuvaus on ihan yleistä, koska siellä joutuu maksamaan käyttömaksua ajettujen kilometrien mukaan ja siksi ruuvaus on hyvin laaja bisnes jota tekeviä firmoja löytyy joka kaupungista.
"siellä joutuu maksamaan käyttömaksua ajettujen kilometrien mukaan " no toihan nyt ei pidä paikkansa,saksassa EI makseta käyttömaksua ajettujen kilometrien mukaan.käyttömaksu on sidottu auton päästöihin,siksi saksasta voi löytää esim.vanhan taunuksen johon on laitettu katalysaattori ja näin saatu käyttömaksua pienemmäksi.
Eikä kukaan vastannut varsinaiseen kysymykseen. Eli kannattaa kysyä merkkihuollosta saako tuon ikäisen mersun todellisen kilometrilukeman auton tietokoneesta ulos. Monella merkillä on auton tietsikassa lukemat joita ei saa jobbari rukattua omalla läppärillään.
Oikea vastaus on tuolla ylempänä: "ei ole" ja se on karu totuus.
Merkkiliikkeen huolto rekisteröi ne lukemat, jotka mittarista huollossa löytyvät, mutta ei todellisia ajettuja kilometrejä.
Jos paljon ajaa ja autolla bisnestä tekee, niin mittarin rukkaus aina ennen huoltoa on pikku juttu, elektroniikan aikana aina vain helpompaa ja halvempaa.
Matkamittareiden lukemia veivataan edestakaisin pienempiä lukuja asiakkaita varten ja suurempia verottajaa varten. Autossa on yli parikymmentä kohdetta jotka tallentavat kilometrit tai käyttötunnit. Daimlerin virallisilla huolloilla on osalla oikeudet lukea noita kohteita. Jos asia vaivaa sinun pitää käydä lähimmällä virallisella merkkihuollolla jolla Star-testeri käytössä, muuten myöskään pienet ajosuoritteet ja seisottaminen jollei sitä oikein paranna sitä auton kuntoa. Paljon ajettu ajallaan oikein huollettu ja korjattu kiesi voi olla todella huomattavast parempi kuin kylän kansakoulunopettajan vähän ajettu.
Matkamittareiden lukemia voidaan säätää edestakaisin mutta todelliset kilometrit tallentuvat auton assyst järjestelmään (ainakin E sarjalaisissa W211 lähtien) toki sekään ei ole idioottivarma mutta tuon järjestelmän uusiminen on erittäin kallis operaatio ja sorkkiminenkin vaatii hintavan laitteen.
Ainoa paikka on mistä kilometrit löytyvät varmasti on tehtaan tietokanta missä näkyvät jollakin km lukemalla tehdyt huollot ja korjaukset tms.
Joku kyllä mainitsikin jo että onhan mahdollista huoltojen välillä ruuvata mittaria taaksepäin mutta siinä tapauksessa todelliset km löytyvät assyst järjestelmän lukemisella.
Olin kesäduunissa, johon sisältyi epävirallisesti johtajan autokuskina olo. Kerran jäi taskuuni Virve-puhelin, jonka siirsin mittaritaulun 'syvennykseen'. Puhelimen soidessa mittaristo sekosi raskaasti ja merkkivalot vilkkuivat. Uudehkossa autossa oli äkkiä 999...99,9 km mittarissa!
Lyhyesti: ei ole.
No just äskettäin tarjosi puhelimessa c sarjan mersua 1993 mallista, mitä arvioitte näkemättä.Pitääkö paikkaansa?
Ilmoituksessa tosin on 1994,auto oli otettu 50000km paikeilla suomalaiselta automyyjältä.Eli saksan paapat 2 kpl ajoi 19vuoden aikana 50000km.
Nyt oli laitettu bensapumpun luota vuoto boch pumppu 200e sekä vuotaa koneen etupäästä jostain kannentietämiltä öljyä,vaihdettu lokasuoja eteen kuulema oli jotain lommoja ,sekä ovi malautettu ,oli saksan papat kuulema parkkipaikalla kolhineet.(auto tuotu suomeen 2012).
Eli olkaa hyvä ja laittakaa oma näkemyksenne.
(Kuvaus)
Kaksi omistajaa Saksassa Syntyneet.-25.-28.Paperit on.Täydellinen huoltokirjaTäydellinen ruoste- esto käsittely joulukuu 2012 Kuopion Ruoste-Esto.Hyvät talvirenkaat peltivantein.Hakkapelitta 7. .Hyvät kesärenkaat Mersun aluvanteilla.Suksiluukku.Kaadettavat takaistuimen selkänojat.
TÄMÄN NÄKÖISTÄ JA OLOISTA VM-94 C180 ON ERITTÄIN HARVOIN MYYNNISSÄ.AUTO ON ERITTÄIN HILJAINEN SISÄTILOILTAA JA TASAINEN AJETTAVA.TULE KOEAJAMAAN JA TEE TARJOUS.
KATSASTETTU 17.12.2013
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/6120185
Olettaen että nuo maalaukset tuohon http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/6120185 on tehty asiallisesti niin kiinitä huomiota esim.seuraaviin seikkoihin, poljinten ja ratin kuluneisuus, kuljettajan penkin kunto. Klappi oven saranoissa kertoo onko ovia availtu tuhansia kertoja enemmän kuin noilla km normaalisti.
Jos auto vaikuttaa hyvältä niinkuin noilla km pitäisi niin omasta mielestäni 5000€ on ehdoton maksimi mitä tuosta kannattaa maksaa, on kuitenkin 20v vanha eikä tuo c ole 124:sen veroinen.
"Mobi listi"
No enhän minä hullu ole että maksaisin tuota pyyntöä kun en mene edes katsomaan,myyjällä on vähän liian suuret kuvitelmat.
Korkeintaan maksaisin 1500e sittenkin pitkin hampain,tuskin edes hyväksyn tuollaista autoa,ukko vain soitti, oli pöljyydessään ostanut joltain joppari liikkeeltä .
Minä en c sarjasta maksa tuon enempää 1500e enempää vaikka olisi 2014 ja tuli terä mallia,pas-koja autoja ei meille tule ja sama koskee w211 ja uusinta Esarjaa ,en maksa noista pas-koista juuri mitään,korkeintaan kaksi tonnia en missään nimessä enmpää ,voi olla etten ottaisi edes ilman riesaksi,jotkut hullut oikein maksaa niistä,on hulluja kun eivät tajua ettei ole mersuja.
Kunnon provoa, mutta sinut tunnetaan!
on tai ei
Kilometrit voi pitää paikkansa, mutta onko sitä seisotettu kuinka kauan? Jos sitä ei tee oikein seurauksena on kaikenlaisia pikku yllätyksiä. Aikaisempien ohjeiden lisäksi katsoisin nuo vuodot ja vähän mitä sieltä oikein vuotaa. Samoin muovi ja kumiosat pitäisi tarkastella. Voi olla hyvä auto tai sitten viheliäinen harminpesä