Olen tehnyt seuraavan havainnon: on äärimmäisen vaikeaa ajaa, mikäli haluaisi ajaa kuten minä, rajoituksia rikkomatta, mutta kuitenkin suurinta sallittua nopeutta, vakionopeussäädin päällä. Olen tarkkuuttanut gepsillä autoni mittarin, joten tiedän tarkkaan milloin nopeus on juuri esim 80km/h todellista.
Suomeen tarvittaisiin kolme kaistaa samaan suuntaan meneville, laitaan näille, jotka ajavat jatkuvasti poliisin pelossa, tai muuten peloissaan 5-15 km/h alle rajoitusten hyvälläkin kelillä(näitä on n. 70%autoilijoista), keskelle normaaliliikenteelle, vasemmalle ohituskaista.
Sekä lakiin pykälä, että jos tämmöinen matelukaistan tukko ajaa väärällä kaistalla, välittömästi puolen vuoden ajokielto(raja voisi olla max, 3km/h ns. alinopeus)
Nämä nysvärit eivät tajua, että alle nopeusrajoituksen mukainen nopeus vaarantaa huomattavasti enemmän liikennettä kuin lievä ylinopeus. Mikäli ei uskalla ajaa rajoituksen osoittamaa nopeutta(toki olosuhteet huomioonottaen), olisi erittäin suotavaa välttää autoilua silloin kun on enemmän muuta liikennettä tai jopa luopua autoilusta kokonaan.
Suomeen tarvittaisiin kolme kaistaa samaan suuntaan meneville, laitaan näille, jotka ajavat jatkuvasti poliisin pelossa, tai muuten peloissaan 5-15 km/h alle rajoitusten hyvälläkin kelillä(näitä on n. 70%autoilijoista), keskelle normaaliliikenteelle, vasemmalle ohituskaista.
Sekä lakiin pykälä, että jos tämmöinen matelukaistan tukko ajaa väärällä kaistalla, välittömästi puolen vuoden ajokielto(raja voisi olla max, 3km/h ns. alinopeus)
Nämä nysvärit eivät tajua, että alle nopeusrajoituksen mukainen nopeus vaarantaa huomattavasti enemmän liikennettä kuin lievä ylinopeus. Mikäli ei uskalla ajaa rajoituksen osoittamaa nopeutta(toki olosuhteet huomioonottaen), olisi erittäin suotavaa välttää autoilua silloin kun on enemmän muuta liikennettä tai jopa luopua autoilusta kokonaan.
Vastaukset 12
Vanhimmat
No sinunhan pitää luopua heti, vai onko sinulla ollenkaan mitään kulkupeliä. Eli siirry pitemmittä puheitta julkisten käyttäjäksi niin turvallisuus paranee välittömästi.
Eli ei muita kommentteja enää, asia on loppuunkäsitelty.
Suomessa ohittaminen on aivan luvallinen keino jatkaa etenemistään itse valitsemallaan nopeudella.
Ei nyt sentään, ohittajakaan ei saa ajaa ylinopeutta...
Nopeusrajoitukset tulisi kyllä päivittää, ettemme ajaisi aina ylinopeutta.
> Nämä nysvärit eivät tajua, että alle nopeusrajoituksen mukainen nopeus vaarantaa huomattavasti enemmän liikennettä kuin lievä ylinopeus.
En tajua minäkään, miksi vaarantaisi huomattavasti enemmän tai edes vähän enemmän. Nopeuserosta aiheutuvien ohitusten määrä on sama, ajoitpa 10 km/h alle tai yli liikennevirran nopeuden. Ohittajina ovat tietenkin eri autot, mutta onhan alinopeutta ajavan ohittaminen yleensä helpompaa.
Liikenteen valvonta ei kuulu kanssa-autoilijoille. Ajoi sitten yli- tai alinopeutta. Ajonopeus on kunkin kuljettajan omassa harkinnassa, toki lain noudattaminen on ehdoton myös ajonopeuksilla. Jos takana on joku ripeämpi kulkija niin ohi voi mennä, mutta lakia noudattavaa ei pidä haitata.
Penis.
Muuten ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity asiaan millään tavalla.
> alle nopeusrajoituksen mukainen nopeus vaarantaa huomattavasti enemmän liikennettä kuin lievä ylinopeus.
Miksi rajoitusta ei saisi noudattaa? Ylinopeus ei ole noudattamista.
> Mikäli ei uskalla ajaa rajoituksen osoittamaa nopeutta(toki olosuhteet huomioonottaen)
No niin, älä nyt junalauta ala nysväämään itsekin. Aja nyt vain sitä ylinopeuttasi.
> olisi erittäin suotavaa välttää elämää silloin kun on enemmän muita ihmisiä tai jopa luopua elämästä kokonaan.
Onpa tosi suvaitseva asenne.
Osta auto jolla pääsee ohi. Nysvääjät on pikku turbottajien ongelma.
ei se sun ikäloppu ruosteenraiskaama uittobemu mikään raketti ole vaikka niin luulet, nauraavat köyhälle kun sillä ajelet.
Tieliikenneasetus 7 § "Jos moottoritiellä on samansuuntaista liikennettä varten vähintään kolme ajokaistaa, saa kuorma-autoa tai yli seitsemän metrin pituista ajoneuvoyhdistelmää kuljettaa vain jommallakummalla kahdesta oikeanpuoleisesta ajokaistasta, jollei 5 §:n säännöksistä muuta johdu."
Onhan aloittajan toive jo huomioitu, mutta se että tiet rakennettaisiin vain siksi että jokainen saisi huoletta ajaa ylinopeutta (valvonta olematonta, kolarit tulkitaan inhimillisiksi vahingoiksi piittamattomasta ajotavasta huolimatta) ei ole realistinen ajatus.
Bensa on kallista (verojen vuoksi) ja tärkeintä on kuitenkin turvallinen perillepääsy. Suurin turvallisuusriski ovat kuljettajat itse - tosin se vaara ei rajoitu ainoastaan heihin itseensä. Siksi se ei ole kenenkään yksityisasia.