Uusi C-Mersu lainaa naapurimaasta - keulalla hölskyttää ranskala

Valitettavasti näin. Kyllä mersu pilaa näköjään maineensa näillä rellun koneilla. Onneksi en ikinä osta dieseleitä.

Tää 1,6 d dieselon huippu kone kestää ja vääntää on mm volvoissa,

Pojat.

Niin kuin me tiedetään jo ettei mersu ole ollut pitkään aikaan mersu siis oikea mersu.

Ne jotka haluaa ajaa vuosimallin mukaan niin ne todella ajelee sitten sekasikiöllä joka ei ole mersu todellisuudessa,on siis kahtia jako,myös vanhan liiton miehet jotka käyttävät noita vanhoja lanttoja loppuun asti ikenet irvessä.

Ja ne jotka luulevat ajavansa mesulla vaikka eivät todellisuudessa ajakkaan kuin mersun kuvailelmalla.

Csarjasta oli kauan aikaa sitten jo puhetta että heittävät rellut keulille ja sama koskee A sarjaa uudessakaupungissa.

Eli mersua ei oikein olekkaan enään,vito on espanjan tekele ja kantaa logoa mersu,vaikkei sillä ole mitään tekemistä laadun kanssa.

Kyllä juttu pojat on niin että tähti keulalta 1995 jälkeen ja sitten on kyseessä todellisuudessa muu merkki (sekasikiö).

Ranskalaiset saa nakki kioskilta,ja ennen nyt citröenin ostaa c5 hdi koneella se on paljon parempi rellua ja ajaa on parempi kuin mersu.

Mersun aika oli ja meni,hautajaiset alkakoot tänä keväänä,muistakaamme kultaista aikaa .

1980-1995 huraa huraa huraa.

Mersun ostajat siis on kuse-tettuja he eivät enään nää laatua vaan polvistuvat ranskalais autojen eteen.

(oikea mersu mies ei edes katso nyky tekelettä,kääntää päätäkin eri suuntaa kun näkee nyky kuvatuksen)mersu kerhossa me ei kummarreta enään 1995 jälkeisiä malleja.

Suru aika alkakoon.

Ajatellaanpa nyt ei kuulu mersun tikitystä keulalta vain purina pöhinä.

Ajella siinä sitten ranskalaisten osien hakuun,jokainen voi päättää ajaako mersun logolla jota vie ranskalainen jopa nakkikioskille.

Ois siellä sakemannin automerkeillä ollut 1,6 litrasia d koneita MB,n keulalle, mutta ovat osottaustuneet ilmeisesti epäluotettaviksi , kun MB,n piti hakea ranskasta dieselien todellista osaamista. Ranskan dieselit todella luotettavia, harvoin jos koskaan varsinaista tyyppivikaa niissä, toki yksittäisiä ongelmia niissäkin, mutta harvoin. On nääs kokemusta.

Meikäläisellä mersun ostokriteerinä on kyllä täysmersu, eikä ranskalaislla. Ranskalaiset perunat ja pastillit kelpaavat kyllä, mutta ne ovatkin Suomesta.

Kyllä minä sanon hdi voittaa kirkkaasti rellun koneen.

Laitanpa linkin rellun puolen herroilta ,he juhlivat jo mersua ranskalaiseksi eli omivat jo ,no onhan se totta jos kone on ranskalainen niin se on se auton sydän,koko auton aivot.

http://keskustelu.suomi24.fi/node/12002750

jatkumoa

http://keskustelu.suomi24.fi/node/11971625


Ai kauheeta

http://keskustelu.suomi24.fi/node/11714928


totuus renusta


No renu on joko tyhmien (uusien ostajat) tai köyhien auto Suomessa. Surkea maahantuoja ja huolto-organisaatio. Autojen surkea laatu saksalaisiin ja varsinkin japanilaisiin ja korealaisiin merkkeihin verrattuna (lukuisat laatututkimukset sen todistaa). Eipä ole ihme miksi jälleenmyyntiarvo tippuu ja niitä saa käytettynä todella edullisesti.

Joten ostakaan vaan tyhmät ja köyhät niitä renun romujanne höystettynä loputtomilla tyyppivioilla joista ei huolehdi kukaan. Jokainen vähänkin autoalalla toimivat tietää renujen laaduttomuuden. Nämä renu amatöörien puolustelut lähinnä huvittaa :)


Ranskalaisia saa sitten rilleiltä.

Näin poliittisesti asiat sovitaan. Rellun koneita tarjolla ja mersua voidaan taas myydä vapaasti Ranskassa kun meinas tulla jäähdytysaineesta kiistaa.

Kannattaa ottaa ranskalaiset vain lautaselta... Hesarissa haastateltiin rellun maahantuojaa. Kuulemma arvon alennuksen syynä on vanhat synnit ja yksi lagunan huono erä. Muutaman vuoden päästä vastaavissa tilastoissa rellun arvostus on muiden edellä koska laatu asiat on saatu nyt kuntoon...
Meinasi kuolla nauruun. Paljonko sitä voi firmansa tj tms. Puhua julkisuudessa shaissea itseään nolaamatta...:-))))

On se kyllä aika noloa kun esittelet ystävillesi uutta autoa, ja kun avaat konepellin niin siellä moottorin kyljessä lukeekin Renault. Voi sitä häpeän määrää...