Varmaan yleisin keskustelun aihe tällä palstalla on tuo iänikuinen vääntö autokouluopetuksen ja opetusluvalla opettamisen välillä. Yleinen on myös argumentti autokoulun paremmasta opetuksesta.
Minä aloin vain miettiä, että miksi juuri autoilu on se elämän osa-alue, missä ihmisiä pitää niin valtavasti kouluttaa ja ihan ulkopuolisilta opetusta ostaa? Miksei vaikka ruuan valmistaminen ole yhtä tärkeäksi nostettu? Siinähän voi vaikkaa tappaa jonkun, jos tietämättään vääriä aineita kokkaa. Tai kaupungilla kävely - pitäähän siinäkin tietää ties mitä liikennesääntöjä.
Autoilu on ihan täysin normaali osa (lähes) jokaisen suomalaisen elämää ja toimintaa yhteiskunnassa. MEillä on pitkät etäisyydet ja auto lähes välttämättömyys. Miksi tällaiseen pakkorakoon on päästetty bisnes mukaan? Eikös suomessa pitänyt olla ilmainen koulutus?
HElpointa olisi ympätä teoriatunnit jo alustavasti peruskouluun ja sen jälkeen toisen asteen opintoihin. Ajo-opetuksen saisi sitten vanhemmilta/sukulaisilta tai jos se ei olisi mahdollista, niin sitten kunnallisista autokouluista jotain nimellistä korvausta vastaan. Tunteja sen verran kuin tuntee tarvitsevansa ja milloin vain voisi mennä ajokokeeseen osoittamaan ajotaitonsa.
Liikenne perustuu kuitenkin selviin sääntöihin. Ei siinä paljon opettajalla ole väliä - samat säännöt pitää oppia. Ja asenteisiinhan ei kukaan ulkopuolinen voi vaikuttaa - varsinkaan joku liikenneopettaja kuukauden -parin aikana. Kyllä ne lähtee ihan nuoresta itsestään sekä kotikasvatuksesta.
Ihan loppuun vielä yllättävä tieto - itse olen autokoulusta korttini saanut. Ja olen edelleen katkera ja kateellinen kaveriani kohtaan, joka sai opetusluvalla ajaa ja ajoikin paljon. Kun ensimmäisiä kertoja päästiin ajelemaan ihan itsenäisesti kortti taskussa, niin hän oli hyvin varma auton käsittelyssä ja pärjäsi hienosti kaupunkipyörittelyssä. Itselläni ajo oli edelleen aika epävarmaa (mitä ei tietenkään saanut kavereille näyttää, vaan piti kaahailemalla koittaa päteä) ja kaupungissa vaikeat risteykset suorastaan pelottivat. Ei sitä auton käsittelyä millään ehdi selkäytimeen asti oppia niinä muutamana ajokertana, mitä autokoulussa saa, vaan iso osa keskittymisestä menee kytkimen ja kaasun hallintaan.
Autokoulussa opitaan juuri ja juuri läpäisemään tutkinto, kun taas opetusluvalla opitaan ajamaan liikenteessä autoa sujuvasti ja muu liikenne huomioon ottaen.
Minä aloin vain miettiä, että miksi juuri autoilu on se elämän osa-alue, missä ihmisiä pitää niin valtavasti kouluttaa ja ihan ulkopuolisilta opetusta ostaa? Miksei vaikka ruuan valmistaminen ole yhtä tärkeäksi nostettu? Siinähän voi vaikkaa tappaa jonkun, jos tietämättään vääriä aineita kokkaa. Tai kaupungilla kävely - pitäähän siinäkin tietää ties mitä liikennesääntöjä.
Autoilu on ihan täysin normaali osa (lähes) jokaisen suomalaisen elämää ja toimintaa yhteiskunnassa. MEillä on pitkät etäisyydet ja auto lähes välttämättömyys. Miksi tällaiseen pakkorakoon on päästetty bisnes mukaan? Eikös suomessa pitänyt olla ilmainen koulutus?
HElpointa olisi ympätä teoriatunnit jo alustavasti peruskouluun ja sen jälkeen toisen asteen opintoihin. Ajo-opetuksen saisi sitten vanhemmilta/sukulaisilta tai jos se ei olisi mahdollista, niin sitten kunnallisista autokouluista jotain nimellistä korvausta vastaan. Tunteja sen verran kuin tuntee tarvitsevansa ja milloin vain voisi mennä ajokokeeseen osoittamaan ajotaitonsa.
Liikenne perustuu kuitenkin selviin sääntöihin. Ei siinä paljon opettajalla ole väliä - samat säännöt pitää oppia. Ja asenteisiinhan ei kukaan ulkopuolinen voi vaikuttaa - varsinkaan joku liikenneopettaja kuukauden -parin aikana. Kyllä ne lähtee ihan nuoresta itsestään sekä kotikasvatuksesta.
Ihan loppuun vielä yllättävä tieto - itse olen autokoulusta korttini saanut. Ja olen edelleen katkera ja kateellinen kaveriani kohtaan, joka sai opetusluvalla ajaa ja ajoikin paljon. Kun ensimmäisiä kertoja päästiin ajelemaan ihan itsenäisesti kortti taskussa, niin hän oli hyvin varma auton käsittelyssä ja pärjäsi hienosti kaupunkipyörittelyssä. Itselläni ajo oli edelleen aika epävarmaa (mitä ei tietenkään saanut kavereille näyttää, vaan piti kaahailemalla koittaa päteä) ja kaupungissa vaikeat risteykset suorastaan pelottivat. Ei sitä auton käsittelyä millään ehdi selkäytimeen asti oppia niinä muutamana ajokertana, mitä autokoulussa saa, vaan iso osa keskittymisestä menee kytkimen ja kaasun hallintaan.
Autokoulussa opitaan juuri ja juuri läpäisemään tutkinto, kun taas opetusluvalla opitaan ajamaan liikenteessä autoa sujuvasti ja muu liikenne huomioon ottaen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sanoit juuri oikeita asioita. Kunnalllinen autokoulu, joo tämä on se tämän hetken ongelma, nimittäin autokoulut veloittavat tällä hetkellä sen nimellisen korvauksen. Mutta ei kunnallisella puolella.
Ja toinen ydinasia, vähän niin kuin matematiikan kokeessa, osoitat kokseessa että osaat laskea. ja sama pätisi autoiluun, suoritat ajokokeen ja osaat ajaa.
Liikenne perustuu selkeisiin sääntöihin, ÄLÄ? no miksi sitten jengi ajaa kokoajan ylinopeutta tai kännissä, jos on selkeät säännöt?
Se etä osaa pelata pleikkaria ei tee turvallista ja hyvää kuljettajaa vaikka äiti niin saanoo.
Kerro mulle miksi peruskoulu on suomessa pakko, tänä päivänä voi asioita opiskella netissä?
Miksi liikuntatunnilla pitää pelata säpää vaikka sitä harrastaa seurassa, miksi mä oon niin tyhmä vaikka osaan ajaa autoa?
Ajoin ajokortin autokoulussa ABC, yksikään opetusluvalla ajanut kaverini ei ollut parenpi missään nimessä. Mentäessä vieraaseen paikkaan ajelemaan kuski oli aina tiedossa siis minä.Kaverit ei tiennyt ajamisesta muuta kuin mitä isä tai äiti oli opettanut. Tasossa oli varma ero. Kaverit ajaavat vieläkin niin kuin äiti opetti , itse en koskaan ole ajanut niinkuin isä tai äiti. Kiitokset ajo-opettajalleni, hyvin on mennyt ja menee. Tassä vähän totuuksia. 2 milj.km takana
Mulla on vaikka 3 milj. km takana eikä yhtään kolaria. Päinvastoin poliisit pysäyttelee kiittelemään hyvästä ajosta ja ilmiselvästi hyvästä saamastani ajo-opetuksesta aikanaan
Ei todellakaan ajajaa tee mikään kuukauden, parin koulu. Juuri kuten sanoit että liikennetaidot tulevat kotoa. Olen itse liikenneopettaja ja allalla ollut "liian" kauan. Nyt kun olen päässyt itse tarpeeksi etäälle koko alasta niin uskallan sanoa että autokoulu on mitoitettu ja laskettu niiden heikoinpien tasoa ajatellen. Kyllä se vaan tuntui hyvältä kun sai sellaisen todella heikon yksilön ajokortilliseksi vaikka mahassa kiersi etttä mitä perästä kuuluu. Siinä se ero mielestäni on että jokainen "huippu" oma lapsi menee kokeesta läpi ilman mitään ja niin meneekin. Mutta kun väännetään ne loputkin Suomalaiset siihen tasoon niin sieltä se ammatti-ihmisen osaaminen kumpuaa.