Koulukuljetuksista asiaa

Oli tänään paikallislehdessä, liikennöitsijän asenne vastauksessaan todistaa että ylimielistä ja vähättelevää on asenne,jos noin paljon virheitä ja mokia niin sopimukset uusiksi,liikennöitsijällä oli foorumi vastata ,kun asiat ei ole kunnossa vastaus oli sen näköinen.
492890
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 49

Vanhimmat

Nimimerkki Kuljetukset kuntoon on aivan oikeassa. Urpolan Liikenne elää menneisyydessä eikä tajua alkuunkaan, mitä kello on lyönyt. Varsinaista urpoilua!

Entäs sitten kunnan sivistysosasto (kun vastuu on "osatolla", vastuuta ei ole kellään)?
Raukkamainen vetäytyminen muka tietämättömyyden suojaan ja hurskasteleva jaarittelu kertovat kaiken. Älkää ikänä luottako näihin vastuunpakoilijoihin!

Äänestä

Miksiköhän herra Y-R ei maininnu jotta on itte ollu valittemas kaupunginhallituksen jäsenenä kyseistä liikennöitsijää. Nämä ongelmat on ollu tiedossa jo ennen valintaa kun kerran on ennemminki kauhajoella liikennöinyt. Olis mun mielestä pitäny jo siinä vaiheessa olla tarkkana kun valinta oli vielä tekemättä. Jäljet johtaa siis sylttytehtaalle, vaikka lehdessä yrittää taas kerran syyttää tilanteesta kaupunkia ja kaikkia muita. Kaikesta näkee että vaaleihin valmistautuminen on alakanu, ja yhden asian mies on taas vauhdissa.

Äänestä
  • Turha politisoida,sais herra kansanedustajakin ottaa kantaa,tahtoo vain olla kiva olla kuvis etupenkis,Rahnastolta kerrankin asiaa.

    Äänestä

  • Asiat kuntoon kirjoitti:

    Turha politisoida,sais herra kansanedustajakin ottaa kantaa,tahtoo vain olla kiva olla kuvis etupenkis,Rahnastolta kerrankin asiaa.

    Viekää ne muksut raktorilla kouluun. Tulee paljo halvemmaksi ottaa raktoreita hommiin. Linjaauto on paljo kalliinpi js sen kuluja ei saa maaseudun verotukseen. Sami ainaki lähtis kuskiksi. Transiitillekki olis vä
    lillä hommia.

    Äänestä

  • yks kaks kirjoitti:

    Viekää ne muksut raktorilla kouluun. Tulee paljo halvemmaksi ottaa raktoreita hommiin. Linjaauto on paljo kalliinpi js sen kuluja ei saa maaseudun verotukseen. Sami ainaki lähtis kuskiksi. Transiitillekki olis vä
    lillä hommia.

    Meidän mukulan kuljetuksessa oli ongelmia aluksi, mutta ne korjattiin liikennöitsijän taholta kun kaupungissa ei tajuttu asiaa. Olen kuullut jostain unohduksista, mutta kokonaisuutena tuntuu kirjoitus liioittelulta.

    Äänestä

  • äää kirjoitti:

    Meidän mukulan kuljetuksessa oli ongelmia aluksi, mutta ne korjattiin liikennöitsijän taholta kun kaupungissa ei tajuttu asiaa. Olen kuullut jostain unohduksista, mutta kokonaisuutena tuntuu kirjoitus liioittelulta.

    Joo kyllä sen Urpolan tarttee ymmärtää että vastuu pitää ottaa. Jos ei ota vastuuta ei myöskään ansaitse sitä. Ei sellasta kukaan tarvi eikä kaipaa. Varsinki kun on kysymys pienistä koululaisista. Sen ymmärtää jos suuta paukutetaan joskus aiheesta ja joskus aiheettomasti, mutta kai Urpola nyt ymmärtää mihin pitää keskittyä asioitten hoitamisen suhteen.

    Äänestä

  • varj1 kirjoitti:

    Joo kyllä sen Urpolan tarttee ymmärtää että vastuu pitää ottaa. Jos ei ota vastuuta ei myöskään ansaitse sitä. Ei sellasta kukaan tarvi eikä kaipaa. Varsinki kun on kysymys pienistä koululaisista. Sen ymmärtää jos suuta paukutetaan joskus aiheesta ja joskus aiheettomasti, mutta kai Urpola nyt ymmärtää mihin pitää keskittyä asioitten hoitamisen suhteen.

    Kuka ja ketkä tekee politiikkaa näillä mukeloilla? Eihän se urpola voi ottaa kantaa näihin julkisesti salassapitovelvollisuus näissä kun alaikäisistä ja koulukkaista kysymys? Meillä ainaki toiminu kun oltu suoraan sinne yhteydessä. Kummallinen kuva jää tästä kun toisella puolella kaupunkia toimii ja toisella ei?

    Äänestä

Jotkut eivät näköjään ymmärrä että yksittäisten tapausten käsittely lehtien palstoilla rikkoo salassapitovelvollisuutta. Eivät taksinkuljettajatkaan revittele lehdissä kännikyydityksiensä yksityiskohtia, vaikka tarinoita varmaan riittäisi. Asialliset yhteydenotot suoraan kaupunkiin tai liikennöitsijään ovat meilläkin auttaneet ongelmatilanteissa ja kuljetukset toimivat mutta jos kuljettaja tekee omia päätöksiä reittien ja aikataulujen suhteen, niin silloin yhteys suoraan liikennöitsijään.
Ainaisten valittajien pitäisi muistaa että jotain pitää tehdä myös itse. Autoilijat eivät tule kotoa herättelemään ja kyselemään kouluun lähtijöitä, eivätkä odota pysäkillä jos joku on myöhässä koska heillä on aikataulut. Aikataulut on laadittu ihan kaikkien etua ajatellen ja jos joku ei niitä jaksa noudattaa niin se on sitten ihan oma vika.
Tämä eräs vain haluaa pönkittää heikkoa itsetuntoaan lehdissä rähjäämällä ja politisoimalla kaikki kouluun liittuvät asiat.

Äänestä

Kunpa liikennöitsijät noudattaisivatkin aikatauluja. Eikä tämä ongelma ole yksin Urpolalla. Aamulla tullaan myöhässä ja iltapäivällä lähdetään usein jopa 10 min etuajassa.

Äänestä
  • Urpolan Liikenteen puoltajat väittävät, että liikennöitsijä ei voi osallistua keskusteluun salassapitovelvollisuuden vuoksi. Naurettavaa. Ja kun liikennöitsijä kieltäytyy lehdistössä käytävästä mielipiteenvaihdosta nimittäen sitä "reposteluksi", ollaan kyllä syvällä pimeyden ytimessä. Pelkästään tämä riittäisi syyksi Urpolan Liikenteen hyllyttämiseen.

    Pimeydessä elävät hyvät veljet eivät ole kuulleetkaan avoimuudesta ja läpinäkyvyydestä.

    Äänestä

  • 4:llä pyörällä ojaan kirjoitti:

    Urpolan Liikenteen puoltajat väittävät, että liikennöitsijä ei voi osallistua keskusteluun salassapitovelvollisuuden vuoksi. Naurettavaa. Ja kun liikennöitsijä kieltäytyy lehdistössä käytävästä mielipiteenvaihdosta nimittäen sitä "reposteluksi", ollaan kyllä syvällä pimeyden ytimessä. Pelkästään tämä riittäisi syyksi Urpolan Liikenteen hyllyttämiseen.

    Pimeydessä elävät hyvät veljet eivät ole kuulleetkaan avoimuudesta ja läpinäkyvyydestä.

    Mielenkiintoista olisi tietää, kunnioittaako Urpola alan yleissitovaa työehtosopimusta?

    Äänestä

  • renki 2 kirjoitti:

    Mielenkiintoista olisi tietää, kunnioittaako Urpola alan yleissitovaa työehtosopimusta?

    Kyllä kaupungin kuuluu tarkistaa kilpailutilanteessa että asiat ja palkat on hoidettu. Ei kai kaupunki tue ja suosi harmaata taloutta.

    Äänestä

  • renkijovuosia kirjoitti:

    Kyllä kaupungin kuuluu tarkistaa kilpailutilanteessa että asiat ja palkat on hoidettu. Ei kai kaupunki tue ja suosi harmaata taloutta.

    Ei kyllä tunnu että tarkastelisi mitään ,Samin kiriotuksen mukaan ajetaan vajaalla kalustomäärällä. Tilaajan pitäisi tietää autojen päivittäisen aikataulun ,ettei tule hosumista. Työhön sidonnaisuuus yhtiiössä saattaa on 130 tuntia kahen viikon jaksossa? EEN.... USKO ONKO NÄIN ! ( joku hakenu palkkoja,maksettu ennen työtuomioistuimeenmenoa,huhu huhu )

    Äänestä

  • haen töitä kirjoitti:

    Ei kyllä tunnu että tarkastelisi mitään ,Samin kiriotuksen mukaan ajetaan vajaalla kalustomäärällä. Tilaajan pitäisi tietää autojen päivittäisen aikataulun ,ettei tule hosumista. Työhön sidonnaisuuus yhtiiössä saattaa on 130 tuntia kahen viikon jaksossa? EEN.... USKO ONKO NÄIN ! ( joku hakenu palkkoja,maksettu ennen työtuomioistuimeenmenoa,huhu huhu )

    Kuullu samaa,pitäis hakeee omat pois

    Äänestä

  • haen töitä kirjoitti:

    Ei kyllä tunnu että tarkastelisi mitään ,Samin kiriotuksen mukaan ajetaan vajaalla kalustomäärällä. Tilaajan pitäisi tietää autojen päivittäisen aikataulun ,ettei tule hosumista. Työhön sidonnaisuuus yhtiiössä saattaa on 130 tuntia kahen viikon jaksossa? EEN.... USKO ONKO NÄIN ! ( joku hakenu palkkoja,maksettu ennen työtuomioistuimeenmenoa,huhu huhu )

    Ei se auta! PITÄÄ HUUTAA JA SARATTAA VIELÄKI LUJENPAA!

    Äänestä

  • voi voi kirjoitti:

    Kuullu samaa,pitäis hakeee omat pois

    hae

    Äänestä

  • haen töitä kirjoitti:

    Ei kyllä tunnu että tarkastelisi mitään ,Samin kiriotuksen mukaan ajetaan vajaalla kalustomäärällä. Tilaajan pitäisi tietää autojen päivittäisen aikataulun ,ettei tule hosumista. Työhön sidonnaisuuus yhtiiössä saattaa on 130 tuntia kahen viikon jaksossa? EEN.... USKO ONKO NÄIN ! ( joku hakenu palkkoja,maksettu ennen työtuomioistuimeenmenoa,huhu huhu )

    ON SE

    seinäjoki-vaasa, vaasa-seinäjoki,seinäjoki-vaasa,vaasa-seinäjoki 13 tuntia kertaa kymmenen päivää on 130 tuntia ja kuukaudessa 260 tuntia

    Äänestä

  • pekkaspäivä kirjoitti:

    ON SE

    seinäjoki-vaasa, vaasa-seinäjoki,seinäjoki-vaasa,vaasa-seinäjoki 13 tuntia kertaa kymmenen päivää on 130 tuntia ja kuukaudessa 260 tuntia

    mistä olet saanu tuon 13 tuntia?kun työ alkaa 06.00 ja loppuu18.15 viimmeistään.

    Äänestä

  • pekkaspäivä kirjoitti:

    ON SE

    seinäjoki-vaasa, vaasa-seinäjoki,seinäjoki-vaasa,vaasa-seinäjoki 13 tuntia kertaa kymmenen päivää on 130 tuntia ja kuukaudessa 260 tuntia

    Kaveri tekee tiliä, karehrikko ? Vai aharistaako muuten vain? Liittykää Kurikkahan niin loppuu persaukisuus teiränki kylillä. Mikä vittu teitä knappojokisia oikeen vaivaa? Sami on tyhyjät housut ja takinkääntäjä ei mitää muuta,ku ei Hautalan variosta mihinkää päässy niin pitää kitistä joka asiasta vaikkei mistää mitää ymmärrä, paitti sioosta, eikä tua lampuri/hoitsu oo sen kummee veronmaksajien rahoolla siäki harrastellahan "maataloutta" ja politiikkaa. Persu on persu ja populisti son nähty jo.

    Äänestä

  • omat pois kirjoitti:

    hae

    Helppoa !

    Ammattiliiton jäseneksi, faktat liiton lakimiehelle. Yleensä liiton yhteydenotto riittää rahat tulee työpaikka menee

    Äänestä

  • Pikkuusen tähän tarkennusta. Kenen kello vääräs.
    Taskusta lähdöt aaltolähtöjä.
    ESIM. 15.00 lähtö kaikki lähtee yhtä aikaa.
    Aaltolähtö tarkoittaa sitä ,että käriesolevalla kello on piikis, Jos
    muut hyväksyvät lähdön, vilkut vasempaan, ja matkaan.
    Ymmärrät kai esimerkin jälkeen 10 minsan ajat ovat valetta.
    Jokaisesta vuorosta ja lähdöstä saatavana faktaa rahastuslaitteista, autojen
    dikipiirtureista,

    Äänestä

tiliä tehty, millä?

tiliä voi tehä esm:alipalkatulla henkilökunnalla

Äänestä
  • AIVAN

    Äänestä

  • taisi olla samat asialla kun vankkurin palvelut ajettiin "alas"
    lopetettiin kun palvelua ei hoidettu, kuten edeltäjä ( jatkuva kasvun tyyliin)

    Äänestä

  • muummu vakkurista kirjoitti:

    taisi olla samat asialla kun vankkurin palvelut ajettiin "alas"
    lopetettiin kun palvelua ei hoidettu, kuten edeltäjä ( jatkuva kasvun tyyliin)

    Nii-in kun vankkuri oli aronkyläs puolet ajopäivästä kun ei edellinen autoilija pystynyt hoitamaan koulukuljetuksia yksin ja lisäksi takseja keskustasta jatkuvasti. Onkohan sikopaimen ihan perillä asioista hä?

    Äänestä

Ja nyt ollaan huolissaan jo siitä, jos urpolan kuskit tekee liikaa töitä. Voi herran jumala. Pitäiskö itkeä vai nauraa. Menkääpä suoraan kysymään kuskeilta jos noin paljon asia vaivaa.

Äänestä

miten seinäjoki-vaasa-seinäjoki linja liittyy kauhajoen koulukuljetuksiin. ?

Äänestä
  • oiva esimerkki toiminnasta

    Äänestä

  • ylityökorvaus kirjoitti:

    oiva esimerkki toiminnasta

    Jos joku haluaa tehdä ylitöitä niin kai se on sen oma asia.

    Äänestä

  • ylityökorvaus kirjoitti:

    oiva esimerkki toiminnasta

    mä tienaan ainakin enemmän ku sä! muahahahahah

    Äänestä

  • erkkimerkki1 kirjoitti:

    Jos joku haluaa tehdä ylitöitä niin kai se on sen oma asia.

    Kyseisellä firmalla tuurailin kun ajoivat vielä Norjaan rahtivehkeillä, tilit tuli niin kuin kuului ja ajallaan, tuskin muuttunu siitä miksikään töitä sai ja piti tehdä, mutta korvaus oli sen mukaan. Noitten kalustoa ja kalustomäärää kun nyt kattelee , niin tuskin Kauhajoella on muita jotka yhtä uusilla vehkeillä ajelee. Kyllähän Kauhajoellakin niitä trans firmoja ja muita vastaavia löytyy mutta ei hyvää palkanmaksajaa, ja henkilöliikenteessä taitaa veolia olla ainut urpolan lisäksi. Muut on näitä pikkufirmoja jossa saat kinua joka sentin ja tapella vielä siitäkin vähästä.

    Äänestä

  • ulkopohjalainen kirjoitti:

    Kyseisellä firmalla tuurailin kun ajoivat vielä Norjaan rahtivehkeillä, tilit tuli niin kuin kuului ja ajallaan, tuskin muuttunu siitä miksikään töitä sai ja piti tehdä, mutta korvaus oli sen mukaan. Noitten kalustoa ja kalustomäärää kun nyt kattelee , niin tuskin Kauhajoella on muita jotka yhtä uusilla vehkeillä ajelee. Kyllähän Kauhajoellakin niitä trans firmoja ja muita vastaavia löytyy mutta ei hyvää palkanmaksajaa, ja henkilöliikenteessä taitaa veolia olla ainut urpolan lisäksi. Muut on näitä pikkufirmoja jossa saat kinua joka sentin ja tapella vielä siitäkin vähästä.

    NO HYVÄ !

    Kiva kun kumipyöräalalta löytyy yrittäjiä jotka noudattavat alan työehtosopimusta,
    joka takaa työntekijälle tuntiliksan lisäksi ilta- yö- ja sunnuntailisät. Monissa alan
    yrityksissä ei makseta esim. taukoajan palkkaa, vaan ainoastaan ajo-ajalta,
    elikkä saatan tehdä 13 tuntisen päivän, mutta saan palkkaa vain seitsemältä tunnilta.
    Työehtosopimus edellyttäisi antamaan myöskin 160 tuntia palkallista työajanlyhennysvapaata vuoden aikana, mutta.. ,mutta .. ,se siitä ! Ammattiliiton jäsenenä apua saisi etujenvalvonnassa ja perinnässä, mutta kun on työnantaja on ilmoittanut ettei AKT:n jäsenille ole heillä töitä.

    Äänestä

HOI HOOI !

Täällähän on mielenkiintoista keskustelua, pitkään ollut vain hiljaista.
Toivottavasti perjantaina kun saadaan navetta-askareet vähä soukemmalle,
koulubussit parkkiin , äidit saa lapset nukkumaan, perjantaipullot avattua,
niin voidaan istahtaa koneelle ja alkaa purkaan pahaa oloa!!!

Äänestä

tämän päivän Ilkasta Järviharjun syntymäpäivähaastattelu. Esim. sivukoulujen lopetus, minkä takia tehtiin toimimaton ja kallis koulukeskus jne. Mikä vaikutus niillä olisi ollut kauhajokisten talouteen ja yleiseen hyvinvointiin...nythän vaan valitetaan. Mikä koulukyyteihin?

Äänestä

Nummijärven heavy kuski tarttee koulutusta palvelutyössä.
Palataan ens viikolla aiheeseen,et kelpasko lippu vai raha,tai siis ei kumpikaan.
Onneksi kaikki kuskit ei oo kaltaisiasi

Äänestä
  • Jos ei oo oikeutettu kulkemaan kyseseisellä linjalla ilman, niin sitten rahalla pääsee. Jos ei löydy rahaa, niin voi voi. Et sä kauppaankaan mene hakemaan maitoa ja sano kassalle "mä nyt tartten tän maidon , mutta ei mulla rahaa ole"

    Äänestä

  • EI pitääsi olla vaikeaa, ilmaisen koulumatkan saavat on saanut näyttölipun
    joka tulee autoon noustessa esittää kuljettajalle. Muut joutuvat hankkimaan
    itsellensä edullisimman lippuvaihtoehdon tai kertamaksun.

    Äänestä

  • EPÄILETKÖ !

    ANNA NÄYTTÖLIPPU, KORTTI LUKULAITTEESEEN,MAKSA RAHALLA!

    Äänestä

  • YX kuski kirjoitti:

    Jos ei oo oikeutettu kulkemaan kyseseisellä linjalla ilman, niin sitten rahalla pääsee. Jos ei löydy rahaa, niin voi voi. Et sä kauppaankaan mene hakemaan maitoa ja sano kassalle "mä nyt tartten tän maidon , mutta ei mulla rahaa ole"

    TYHYMÄ

    ILMAN RAHAA, JOSTAKI JOHONKI

    Äänestä

Jokin vuos takaperin eräälle kuskille ei käynyt raha.
Olis tarvinnu hankkia liput matkikselta.
Miten asia nykyisin,vaivautuuko kuski rahastaa.
Jotain vitun kitinää asiasta piti monesti,eikä lopulta ottanut kyytiin.
.
Tämä siis yhden kuskin osalta.

Äänestä

PÄÄLLIKKÖ

Normi toimintaa halpabussiyhtiöiltä !

Äänestä

Aron koululle Urpolan autoa ajava mies hoitaa tehtävänsä tosi hyvin, valitettavasti on nyt sairaslomalla ja sijaisella on todella turvatonta hurjastelua ja epäasiallista käyttäytymistä lasten vanhempiakin kohtaan kun ovat yrittäneet keskustella asiasta.

Äänestä

Siinä virmassa on kyllä surkia palavelu!!!

Äänestä

mitähän koulukuljetuksia kauhajoella on tänään ajeltu? eiköhän oo koulut kiinni?

Äänestä

Eikös ne suju hyvin. Siellä on tullu uus virma. Joku sateenkaaritaksi vai mikä lie.

Äänestä

Röyh.....

Äänestä

Jurvassa lasten vanhemmat keräävät jo nimiä Urpolan liikennettä vastaan.

Äänestä

Urpolan Liikenne Ky Arvostelut

Mistähän tässä edes aloittaa. Kuskit ovat töykeitä. Vaikka kello lyö jo niin paljon että pitäisi lähteä, kuskit menevät juttelemaan toistensa kanssa ja usein liikkeelle lähdetään parinkymmenen minuutin rupattelun jälkeen eli parikymmentä minuuttia myöhässä. Sillä aikaa matkustajat istuvat autossa ja saavat miettiä että mitä helvettiä. Kuskien käytöstavat eivät ole asiakaspalvelijan mukaisia. Matkustajaa ei tervehditä, ellei matkustaja itse tervehdi ensin. Liian monta kertaa olen nähnyt kuskin kusella linja auton vieressä asiakkaitten edessä. Kerran käynyt jopa niin että kun auto on saapunut perille, kuski lähti itse tupakalle ulos eikä avannut matkustajille ovea ennekun oli poltellut. Nämä kuskit tarvitsevat asiakaspalvelukoulutusta. Ihmiset maksavat rahaa näistä kyydeistä ja kuskit tekevät kyydityksistä erittäin epämiellyttäviä kokemuksia. Asiakkaalle tulee olo että kuskin viihtyvyys on tärkeämpää kuin että asiakas pääsee ajoissa perille. Asiakkaan kuuluisi olla etusijalla, ei sen että pääseekö kuski juttelemaan työkaverinsa kanssa. En ole tähän mennessä kuullut keneltäkään urpolasta mitään hyvää. Kuskeille lisää koulutusta, tai kuskit vaihtoon.

Olen myös kuullut kaahaavista kuskeista. Talvella ei keritä pysähtymään pysäkille, vaan menee ohi KOVASTA vauhdista johtuen. Turvaväli mitä sattuu, ei henkilöauto mahtuis väliin vaikka yrittäis, ja mitä sitten kun edellä menevä joutuu äkkijarrutamaan? RUUMIITA! pahimmasa tapauksessa. MIKSI EI TAPAHDU MITÄÄN PARANNUSTA VAIKKA ONGELMA ON TIEDOSSA!? ? Kyydissä on meidän RAKKAITA LAPSIA! ETTEI
VAAIN KÄY NIIN KUIN 29 SAKSALAISELLE!?
Yrittäjä saa vastata kysymyksiin!



Vaasa-Seinäjoki väli iha perseestä. Ei tiedetä aikatauluista paskaakaan ja koulusta myöhäs joka vitu päivä. Stop-napit ei toimi vittuakaan nii saa kävellä kotia yli neljä kilsaa. Vitu likasta ja ei koskaa siivota. Penkit rikki ja bussi samoote. Ajelee miten sattuu ja on töykeät kuskit. Kiitos hei

Äänestä
  • Lieneekö jopa pökäleitä penkillä?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Kuljetukset kuntoon kirjoitti:

Oli tänään paikallislehdessä, liikennöitsijän asenne vastauksessaan todistaa että ylimielistä ja vähättelevää on asenne,jos noin paljon virheitä ja mokia niin sopimukset uusiksi,liikennöitsijällä oli foorumi vastata ,kun asiat ei ole kunnossa vastaus oli sen näköinen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu