Koetauluu. Ilmeisesti se lamppu ei oo rikki vaan sähkövikaa vai mitä?
Etuvalo palaa noim 5min, kun on ajanu ja sammuu ja ilmottaa
Huhhei1
144316
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jännitteentasaimen säädin ilmeisesti jumissa näin kovilla pakkasilla.
Pitää vkl viedä sulaa joksikin aikaa työpaikan hallii.
Nii piti sanoo, että se alko jo ennen pakkasia
Aika moneen kunnon autoonkin saa vain lisävarusteena tuollaisen viipeen. Auto valaisee kuskille tien, kun tämä tallustaa autosta sisälle. Paremmissa automaateissa on anturit, jotka huomaavat valoisuuden ja lämpötilan, jolloin "saattovaloa" ei käytetä auringonpaisteessa eikä sisällä autotallissa.
No, olipas mallikkaan sekavaa otsikoinnista alkaen.
Vähän sekava kysymys, mutta ainakin viimeisillään oleva Xenon polttimo teki itselläni juuri samoin eli syttyi aluksi, mutta sammui muutaman minuutin ajon jälkeen. Teki tätä pitkään, enkä aluksi tajunnut valon olevan pimeänä ajossa, kun aina toimi käynnistettäessä. Auton merkki oli kyllä toinen.
Mitä teit sitten, että valo palaa koko ajan?
Jos kysymys oli minulle, niin tietysti vaihdoin polttimon ehjään ja kun xenoneista kysymys, niin vaihdoin molemmat, (kestoikä aika vakio noin 100tkm).
Xenoneita ei sitten kannata vaihtaa heti ajelun päätteeksi, vaan auton on syytä antaa seisoa tunnin pari, jotta jännitteet purkautuvat. Voi nimittäin tulla melkoinen tälli. Tämänvuoksi ohjekirjassa yleensä suositellaan xenon polttimoiden vaihto jätettäväksi huoltoliikkeelle. Minä vaihdoin itse, mutta edelleenkin on kyse eri merkistä.
Kysymyksestäsi päätellen kyseessä ei ole saattovalot, joiden päälläoloaikaa voi asetuksista säätää haluamakseen tai ottaa kokonaan pois, kuten itse tein.
FORD:ssakin oli saattovalo jo 80-luvulla. Joskus saatto etuvalot palaa kymmenenkin minuttia ajon jälkeen. Aina kuitenkin sammuivat itsekseen, eikä mennyt akku tyhjäksi valojen takia. Ominaisuus poistui, kun vaihdoin lyhkäsien valojen releen uuteen tarvikemalliseen. Rekisteriotteen mukaan auto oli Saksassa valmistettu. Sellainen pärekorihan se oli muuten paitsi, että se ruostui, ei lahonnut ja paljon oli pikkuvikoja. Töihin kehtasi sillä ajaa, mutta muuten ei paljoa viitsinyt.
Kyllä mun autoni tekee samantapaista, mutta pidempään kuin viisi minuuttia. Jossain käsikirjan uumenissa kerrotaan, miten paloajan saa säädettyä (ruuvimeisselihomma!). Kieltämättä kätsy ominaisuus kotiin tultaessa, kun auton joutuu jättämään vähän kauemmas ulko-ovesta. Toimispas toisinkinpäin eli lähdettäessä esim. keskuslukituksen ohjauksesta!
Coming-leaving home toimii molempiin suuntiin. Paloaikaa voi säätää testerillä. Volkkarien varusteita jo vuosien ajan. Noita mukavuusvarusteita ei kaikkiin kulkineisiin saa isolla rahallakaan.
Meillä kaupungissa on illalla ja yöllä katuvalot, muutoin hämäräkytkin / valovahti sytyttää kävelyvalot pihapiiriin.
Nykyaikaistakaa sähkösuunnitelmanne taloonne niin ei tarvitse pimeydessä talsia.
Joo jos xenonlampusta on kysymys, niin ei muuta kun vaihtaa uudet polttimot.
Juu Xenonit on ja Led valot, Xenoni renkkaa, pitää kattoo ja vaihtaa se.