http://www.tuulilasi.fi/uutiset/pikkuautojen-amerikan-kolaritesteissa-nousi-yksi-ylitse-muiden
Meillä on ollut Spark kakkosautona monta vuotta ja tyytyväisiä on oltu siihen. Ei ole vikoja ollut ja bensaa menee vähän. Minulle täytetnä yllärinä tuli että se oli turvallisin pikkuauto kolaritestissä.
Tätä ominaisuutta en halua päästä itse testaamaan ;DD
Meillä on ollut Spark kakkosautona monta vuotta ja tyytyväisiä on oltu siihen. Ei ole vikoja ollut ja bensaa menee vähän. Minulle täytetnä yllärinä tuli että se oli turvallisin pikkuauto kolaritestissä.
Tätä ominaisuutta en halua päästä itse testaamaan ;DD
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nuo nykyajan Chevroletit ovat yleensäkin hyvin turvallisia.
Tässä yksi esimerkki : http://www.cruzetalk.com/forum/9-general-discussion-forum/47185-sad-day-my-cruze.html
Muutaman vuoden ikäinen edellisen polven Aveo olikin täyskatastrofi. Yksi tähti siinä vanhemmassa höllemmässä testissä.
Tosiasia on kuitenkin se, että vaikka auto saisi nykytestissä vain yhdenkin tähden, on se moninveroin turvallisempi kuin 15 vuotta vanha vastaavan luokan auto, joilla moni näitä tähtiä tuijottava suomalainenkin ajaa.
Mukava huomata, että edullisetkin autot kehittyvät.
Noita testejä kannattaa muuten lukea tarkasti, aina ne tähdet eivät kerro ihan kaikkea etenkin näiden edullisten autojen kohdalla. Joku mitätön varustepuute kuten huonosti merkitty vyömuistutin, ESP:n puute joillakin markkina-alueilla tms. voi pudottaa yhden tähden, vaikka perusturvallisuus olisi kohdallaan.
Aika vähän näkee Sparkia ja muitakin pienimpiä autoja Suomessa. Ei edes Toyotan ja VW:n miniautoja näy montaa kertaa kuukaudessa. Kuitenkin kaupunkiajossa ne ovat tosi näppäriä. Pizzataksitkin taitavat olla yleisesti sitä seuraavaa kokoluokkaa.
Ehkä mopoautoilla aloittaneet nuoret harkitsevat näitä tulevaisuudessa ensimmäiseksi oikeaksi autokseen.
Minulle tuodaan pitsat Ford Ka:lla. Myös pikku-Fiiuja on paljon. Pitsatakseina on iso osa koko Suomen pikkuautoista.
Parin viime päivän aikana olen nähnyt pitsatakseina Fiestan, kaksi Puntoa, yhden Fiat 500 ja Rellun, joka oli ehkä Twingo. En tunne kovin hyvin ranskalaisia.
Näytti viilettävän kovaa vauhtia tänään pitsoineen.
Taitaa olla niin, että mopoautoilla ajavien nuorten vanhemmat ovat sieltä vauraammasta päästä ja ostavat jälkikasvulleen isompia autoja. Minä itse tällasena vanhempana ikäni surkeilla käyttöautoilla (=vanhoilla ja käytetyillä) ajaneena harkitsin ennen Cruzen ostoa jotain noista kaikkein pienimmistä autoista, erikoisesti Suzuki Altoa, mutta ajattelin sitten, että koska kroppa ei enää taivu niin helposti, niin ehkä niihin kulkeminen voisi olla hankalampaa, varsinkin jatkossa. Minulla oli päivittäisessä ajossa ennen Suzukin maasturi ja se on ollut paras autoni, kesti parinkymmenen vuoden päivittäiset ajot ja on vieläkin sunnuntai-ajelukelpoinen, vaikka ikää on kohta 27 vuotta.
Uskon, että kun vanhemmiten ei egoa ttarvitse enää pönkittää, olisivat ne pienimmät ja varsinkin yksinkertaisimmat sopivia vanhemmalle väelle. Se autoon nousemisen kankeus vain tahtoo olla esteenä.
Spark on ihan kaupunkiraketti. Minäkin käyn sillä joskus lauantairuuhkassa kaupoilla. On kivampi pyöritellä ahtailla parkkipaikoilla kuin perheen isompi auto. Takapaksiin mahtuu kauppakassit, muttei mitään muuta, ellei kaada takapenkkiä.
Takapenkit ovat muutenkin pikkuautoissa vain lapsia varten.
Ja eurotestissä 4/5 tähteä, eli vähemmän kuin esim. jenkkitestissä haukutussa Honda Jazzissa.
http://www.euroncap.com/results/chevrolet/spark/2009/377.aspx