VR poisti eläkeläiten alennuksen lähiliikenteessä,lipun hintaan Roima korotus 50%, päätös lisää yksityisautoilua pääkaupungin liikenteessä.
Yksityisautolla matkaava eläkeläinen säästää matkakuluissa pääkaupunkiseudun liikenteessä, eri asia on onko kiireettömien eläkeläisten lisääntyminen liikenteessä riski.
Useimmilla ei päivittäistä
tarvetta ole eikä enään rutiinia kun ajotaito alkaa ruostumaan vähäisen ajomäärän takia.
Yksityisautolla matkaava eläkeläinen säästää matkakuluissa pääkaupunkiseudun liikenteessä, eri asia on onko kiireettömien eläkeläisten lisääntyminen liikenteessä riski.
Useimmilla ei päivittäistä
tarvetta ole eikä enään rutiinia kun ajotaito alkaa ruostumaan vähäisen ajomäärän takia.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Samaa mieltä. Tuon sijalle pitäisi saada enemmän nuoria kortittomia piripäitä kaahailemaan bemareillaan kuin viimeistä päivää.
Ihmisen keski-ikä kasvaa koko ajan joten tietenkin heijastuu myös liikenteeseen. Vanhusten määrä siis kasvaa. Osaava auoilija osaa ottaa heidätkin huomioon. Oletko sinä joka tätä nyt luet, osaava?
Se on aivan sama onko kuski 18 vai 80 jos sulautuu liikenteeseen! Seniileiden lisääntyessä pitäisi lääkärin tarkastuksia lisätä ja vaatimustaso kunnosta ja havainnoinnista pitää kovana! Ei auta vaikka olisi kuinka taitava kuski jos refleksit ovat kuin kolmen promillen kännissä!
Käys kokeilemaan "seniilien" ajokorttitarkastusta ja refleksitestiä...
Onko kaikkien aakkosten järjestys kirkkaana mielessä?
Itse ei ole aakkoslitaniaa loppupäästä tarvinnut ulkoa muistaa sitten ekaluokan.
Ajan vanhana kolmessa promillessa paremmin, kuin sinä,lökäpöksy!
Dick. :D
Eläkeläispariskunta menee kauppaan/kauppakeskukseen? Kyllä mopoautokaaharit on riski!
Näiden vanhojen herrojen "talvisodan henki" on liikenteessä ihan yhtä vaarallista kuin nuorien reikäpäiden hölmöily.
Vaan kulje , se on tientukko pikkuturbo.. Itse ostit , ei eläkeläisten vika, luuseri!
Minä olen eläkkeellä ja vanhus, pyydänkin ottamaan minut huomioon liikenteessä.
Kun ilmestyn taustapeiliinne, pitäkää oma vauhtinne ja kaistanne, koska lähden silloin ohitukseen, enkä halua että heilutte autonne kanssa koko tien leveydeltä.
Myös motarilla voisitte nuoremmat nopeammin siirtyä oikeapuoleiselle kaistalle, kun autoni keula ilmestyy peiliin. Ja kun ajetaan mutkaista maalaistietä, ja nopeutenne 80kmh alueella on 65-75kmh, voisitte välillä vetästä vaikka bussipysäkille, että vanhus pääsisi jatkamaan matkaansa sopivalla nopeudella.
Kortin sain 1960, ja ainoastaan 2 kolaria on tullut, ja niistäkin vain toiseen olen syyllinen.
Hienoa! Periksi ei anneta! Prkl!
Joillekin ikääntyneille voisi olla paikallaan myöntää jonkinlainen _tapauskohtainen_ rajoitettu ajo-oikeus.
Useissa tapauksissa henkilö pystyy toimimaan hyvinkin luotettavasti tilanteissa, jotka ovat tuttuja.
Sellaisia voisivat olla matkat esim. paikalliseen päivittäistavarakauppaan, terveyskeskukseen, apteekkiin ja ehkä joihinkin lähikyläilypaikkoihin. Henkilö tuntee toiminnot näissä tilanteissa tasan tarkkaan ja ne menevät rutiinilla. Kunhan ei joudu vaativampiin, vilkkaampiin ja monimutkaisiin tilanteisiin eikä ennestään tuntemattomiin paikkoihin.
Ajo-oikeus sisältäisi vain täsmälliset, tietyt reitit ja paikat, joissa toiminta tutkittaisiin erillisellä ajokokeella ja ajo-oikeus olisi vain valoisaan aikaan eikä ruuhka-aikaan.
Ajokortti olisi ryppyinen paperilappu ilman kuvaa, jotta kukaan ulkomailla ei luulisi sen olevan ajokortti.
Tämä parantaisi iäkkään elämänlaatua ja voisi tuoda kunnalle jopa säästöjäkin.
1969 meinaan se ajo ja ammattimaisesti ja nyt eläkkeellä ei ennää tule ajettuu kun vaivaset 40.000 km / vuodessa, no tietenkin se rutiini katoaa ja siksi vaihdoin pienempään autoon kun tullee ajettuu pääkaupunkiseudulla
no tämä nykyinen ajokki ei ole kuin 7m. pitkä ja painaa vain 3500 kg, sillä sopii vaikka mennä kauppatorille
no nämä nuoret rääpäleet pyörii kyllä joskus riesana edessä, on hienot autot mutta toi ajotaito ja asenne on vajavainen
sovi autoilu ikään katsomatta
se vain on näin,että kaikki ei pääse jääkiekkoilijoiksi ja kaikista ei tule koskaan kuljettajaa
on ihmisiä kun heidän kyytiin menee niin oppii rukoilemaan ja pahimpia on nämä jotka sanoo, että minä olen hyvä kuski ( asenne vamma ja paha )
muistaa se, että me jotka sodan jälkeen ja siitä eteenpäin läksimme työelämään rakensimme tähän maahan hyvinvoinnin jonka myöten nuoret " räkänokat " osaksi isän ja äidin avustuksella, velalla hankkivat auto ja kun on sopivasti munuaisissa toimintavaikeutta ja virtsan virtaamistie on väärä niin se vanhempain kunnioitus, lähimmäiset kunnioitus aamuvirtsan myötä menee pönttöön ja sen näkee liikenteessä
ylinopeudet
törkeät ohitukset
kännykän räpläys
kiilaus jne
ei vain kuulu liikennekulttuuriin
no voidaan suorittaa pikkutesti aja nuori mies helsinki-rovaniemi väli niin katsoattan ajoaika ja polttoaineen kulutus
ajan nopeusrajoitusten mukaan jne
katsos joutusasti voi ajaa kaahamatta
Jos sais, niin panis......
Tolla seisomattomalla sentin nysällässi sen tekisit?
Et voi tietää elimeni pituutta, Joten nolasit itsesi toimimattomalla kristallipallollasi.
Onnea seuraavalla kerralla......
Heitin pituuteen sentin liikaa..
Järjetön yhtälö, joukkoliikenne maksujen korotuksella lisätään yksityisautoilua.
Kun pyrkimys on ollut vähentää oman auton käyttöä, niin luontokin kiittää vähemmän päästöjä.