Tiesittekö, helsinkiläiset kuljettajat sekä myös te Vantaan ja Espoon kuljettajat ketkä otatte hoidettavakseen Helsingin MPK-korttilla maksavia:
Asiakkaille toimitettu uusia kortteja (wanan ajan magneettijuovakortteja), jotka korvaavat wanhat sirulliset kortit. Kortit ovat jotain Helsingin Taksidatan logolla varutettuja kortteja.
Omavastuut ei enää makseta autoon kuljettajalle vaan asiakas hoitaa ne asiat muuta kautta.
Lisätietoja Helsingin Matkapalvelusta tai omasta keskuksesta.
Asiakkaille toimitettu uusia kortteja (wanan ajan magneettijuovakortteja), jotka korvaavat wanhat sirulliset kortit. Kortit ovat jotain Helsingin Taksidatan logolla varutettuja kortteja.
Omavastuut ei enää makseta autoon kuljettajalle vaan asiakas hoitaa ne asiat muuta kautta.
Lisätietoja Helsingin Matkapalvelusta tai omasta keskuksesta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Asiakkaan omasvastuu tosiaan laskutetaan, mutta jos ylimääräisiä saattajia, niin he edelleen maksavat autoon. Siis 2 ihmistä (asiakas ja saattaja) = ei omavastuuta, mutta 3 ihmistä (asiakas ja saattaja sekä ylimääräinen) = omavastuu 2,20 euroa ylimääräiseltä ja asiakas maksaa omansa laskulla. Kuulemma kestää pari kuukautta tämä ja sitten...?
Saisivat siirtyä kokonaan tuohon systeemiin, jossa omavastuita ei peritä. Älytöntä hommaa varsinkin suoraohjausautoissa, joissa ei ole mittaria. Lain mukaan jokaisesta 2,20 eurosta pitäisi kirjoittaa käsin kuitti.
"Älytöntä hommaa varsinkin suoraohjausautoissa, joissa ei ole mittaria."
Useinmiten luvallisissa takseissa on mittari.
Jos taksikyytejä suoritetaan autoilla, joissa ei ole mittaria, varmaankin joutuu kirjoittelemaan käsikuitteja.
Jos suoraohjausautoina on joitakin muita kuin takseja, niin lain mukaan ne pitäisi vangita.
Takseissa pitää aina olla mittari.
Lain mukaan taksissa pitää olla mittari. Ja lain mukaan mittaria ei saa asentaa muuhun kuin taksiin.
Ajetaanko suorakorvauskyytejä jollain muulla kuin takseilla?
Valtaosa suoraohjausautoista lienee linja-autoja (D1). Nehän ovat nimensä mukaisesti suoraan Palmian keskuksen alla koko vuoronsa ajan. Jos Helsingistä otettaisiin päivittäin HTD:n ajoista 20-30 invataksia kokonaan pois, menisi koko taksijärjestelmä sekaisin.