Jos Helsingin joukkoliikenteessä bussiin on tulossa matkustaja akkupyörätuolilla, kuuluuko avustaminen, kuten luiskan avaaminen, muille matkustajille vai kuljettajalle?
akkupt > avustaminen
tänään nähtyä
7205
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
soita 112 ja kysy sieltä
Kuljettajalle tietty mutta ei saa hätäillä kuljettaja tekee työnsä ensiksi siellä omassa kopissa ja vasta sen jälkeen tulee aukaisemaan tramppia.
Juuri näin. Kun kuljettajan oven edessä on jono matkustajia, siitä kuskin tilasta ei pääse ennen kuin nämä matkustajat ovat menneet paikalleen. Joten hieman malttia ja homma toimii.
https://www.hsl.fi/ohjeita-ja-tietoja/palvelulinjat
Avustaminen ei kuulu kuljettajalle, eikä matkustajille, koska ajettavaa akkukäyttöistä pyörätuolia ei bussiin edes oteta. Rikkovat painonsa vuoksi invasillan, sekä vievät liikaa tilaa. Tämä kielto koskee "mopo" mallista pyörätuoli ajoneuvoa.
Aivan oikein. Akkukäyttöinen pyörätuoli jopa vaarallinen invalidille itselleen peruuttaessaan rampilta alas ja siinä vaiheessa saattaa keikahtaa ympäri ja niskat poikki. Kerran kävi niin että oli vielä epäselvää saiko niitä ottaa kyytiin vaiko ei , siispä käytännössä otettiin jos tilaa oli. No eräänä kertana ei ollutkaan ja siitä suuttuneena akkukoneen kuljettaja kirota täräytti rumasti ja kaasutti päättäriä kohti ja oli siellä ennemmin sen pyörätuolinsa kanssa kuin mitä minä linja-auton kanssa. Että kyllä ne pääsee muutenkin jos vaan haluavat ja vielä nopeamminkin.
On niitä myös kevyempiä akkupyörätuoleja. Eivät sovellu sillee ajeluun kun isommat, niitä voi ottaa kyytiin.
Kuski avaa rampin, mutta malttia, ei kuljettajakaan voi olla kahdessa paikassa yhtäaikaa eikä näe aina heti kaikkea ympärillä tapahtuvaa.
Takaoven kelloa kandee soittaa ni huomataan paremmin.