Miksi lähes kaikki taksikuskit ajavat vähintään puoli autoa liikennevaloja ennen olevan pysähtymis viivan yli? Eikös se viiva ole juuri siksi että risteyksessä olisi mahdollisimman avara näkymä joka suuntaan ja kaikki eturivissä olevat näkisivät myös sivulle! Mikä hyöty siitä on että pitää vain periaatteen takia ylittää se viiva ja viedä viereisen autoilijan näkymä sivulle?
Kertokaahan pointti?
Tavis ammattiautoilija
13159
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Miksi tavis autoilijat jättävät auton yli 10 metriä pysäytysviivasta niin ettei ajorataan asennetut tunnistimet edes huomaa että risteyksessä on auto? Näin tapahtuu mm. ilmakehän ja junkersintien valoissa..
No varmaan yhtä idiootteja kun viivan yli ajavat
Minä uskallan väittää että vähtintään ythä yleistä siviili-autojen kohdalla. Joten se siitä teoriasta.
Asiakas kyydissä pyrin mahdollisimman pehmeään jarrutukseen. Ei ole minun vikani jos valoissa on liian lyhyet keltaiset jolloin ennen viivaa pysähtyminen vaatisi tiukan jarrutuksen. Suomessa suurimmat syylliset liikenteen ongelmakohtiin löytyvät päättäjistä, turhia valotolppia pystytetään pelkästään liikenteen hidastamiseksi.
Kuvastaa siis ammattitaidottomuutta jos ei osata ennakoida! Miksi näin ei käy kuorma-autoille vaikka jarrutusmatkat huomattavasti pidempiä ja kuorma ei saa liikkua jarrutuksessa?
Kuorma-autot ajavat läpi risteyksestä, jos eivät saa helposti pysäytettyä. Taksit sen sijaan saavat heti paskaa niskaan, jos ajavat keltaisia ("punaisia") päin.
Tohon nyt et usko itsekään!!!
Ei sitä kuormaa tarvitse kieltää liikkumasta, kyllä se pysyy sidottuna paikallaan joka tapauksessa eikä valita epämukavasta kyydistä.
Mites se sun asiakas? Eikö se käytä turvavyötä ja jos ei niin eikö sun tehtävä ole varmistaa että käyttää? Ainoa asia missä taksikuskit on ammattilaisia on selittely, vastuunvälttely, muiden syyttäminen ja ruuhkan aiheuttaminen.
Taksien pitää päästä ns. kyykyttämään eli kiihdyttää oikealle/vasemmalla olevan auton/bussin edelle ja vaihtaa kaistaa.
Ja ainahan sitä täytyy kollegan eteen vaihtaa kaistaa, stadissa varsinkin. Seuraavissaa punaisissa taas seistään edessä... Tyhmiä ovat.
postetaan kardelli niin toikin asia korjaantuu
Niin ja monopoli luvista.kaikki työttömat mamut taksikurseille ja omilla luvilla liikenteeseen, taksa alle euron , vähän yli 0,5€ ja asukkaita riittää