Ihmetyttää miten on halvempaa tilata 2 pizzaa mitkä tuodaan kotiovelle asti kuin kulkea sama matka taksilla? Luulisi kulujen olevan hieman korkeammat kun samaan matkaan kuuluu ruoat "kaupan päälle"?
Hinnoittelusta vielä?
Maailmassa monta on...
51414
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Kannattaa googlettaa pizzeroiden veronkierrosta, pimeistä palkoista yms.
Pizzerian pyörittäminen ei ole luvanvaraista, joten se hieman laskee kynnystä rötöstelyyn.
Joo, mä teen aina näin kun iltariennoista palailen himaan: meen pitseeriaan ja tilaan pitsan himaan, sit ku se jannu lähtee viemään sitä, ni hyppään kyytiin, ilmainen kotiinkuljetus.
Taksissakin pääsee kaksi yhden hinnalla.
10km taksilla maksaa 2 asiakkaalta noin 21,10€, jos mukana on 4 asiakasta sama matka maksaa noin 24,20€ eli 6,05€/asiakas! Seutulippu pääkaupunkiseudulla taitaa maksaa 5€, eli samalta ryhmältä 20€. Ero on vaivaiset 2,40€. Taksilla pääset ovelta ovelle mitä junalla tai bussilla ei. Taksien hinnoittelu on siis todella halpaa kun vertaa mitä sillä hinnalla saa verrattuna bussin tai junan ajamiin vakioreitteihin.
Kysyn vaan mitä järkeä porukan on ensin raahautua bussilla lähimmälle asemalle, jatkaa junalla ja ehkä jälleen bussilla, kun taksilla olisit jo perillä liki samaan hintaan?
Kuka on edes väittänyt linja-autoja halvaksi???
Ilmaa niidenkin hinnoissa on. Esim Turku nosti aikuisten lipun hinnan 1,7 eurosta 3 euroon... siinä missä kalusto on pysynyt samana.
Bussilipun hinta on kato aina sama oli kyydissä 1 tai 50 matkustajaa
Esim lippu Turusta kaarinaan 10km maksaa 4€ jos kyydissä on kaksi tienataan siitä 8€ ehkä juuri ja juuri katetaan omat kulut. jos kyydissä on 50 matkustajaa, tienataan siitä 200€ ja voittoa paukkuu runsaasti.
Ja vinkkinä, jos autossa ei ole EU-kilpiä on se 2001 tai vanhempi... linja-autoissa tuttu näky, takseissa harvinaisempi
"Ja vinkkinä, jos autossa ei ole EU-kilpiä on se 2001 tai vanhempi"
Ja sinulle ihan vaan tiedoksi, että kuka tahansa saa tilattua autoonsa kilvet ilman EU tähtiä ihan vaikka 2014 rekisteröityyn malliin.
Joo, eihän se päällepäin yhtään näy auton ikä... eihän :)
Häh? Sanoit: jos autossa ei ole EU-kilpiä on se 2001 tai vanhempi. Väitteesi ei pidä paikkaansa. Itselläni on uudessa autossa kilvet ilman rysselin tähtiä. Jos puhutaan asiasta x ei lässytetä asiaa y sen sekaan.
Kerros sen auton rekkari, niin katotaan löytyykö semmonen... ilman EU-kilpiä
Miten on mahdollista myydä 4 täytteen pizzaa 4 eurolla ? Minä vaan kysyn.....
Pizza-online.fi on 2008 perustettu nettipalvelu, jonka kautta voi löytää lähellä olevan pizzerian ja tilata pizzan kotiin. Siellä on runsaasti yli 10000 ja 15000 tilauksen ravintoloita. Siis pelkästään tämän palvelun kautta 10k tai 15k tilausta ja siihen päälle suoraan ravintolasta tilatut. Uskallanpa melkein väittää, että kun se pizzalähetti lähtee kerran puolessa tunnissa kierrokselle, niin sillä on vähän enemmänkin kuin yhden ihmisen pizzat kyydissä. Esim. 10 km reitillä 4 toimituspaikkaa ja yhteensä 10 pizzaa tekee 7 euroa per kilometri. Eivät ne pizzataksitkaan ilmaiseksi aja.
Katsotaan sitten paljonko pizzan hinta on, jos jokainen lätty on vietävä erikseen ja palattava sitten hakemaan seuraava lätty ja sitten taas seuraava jne. Niinhän taksi tekee tai jos ei tee ja kyytiin tulee 4 matkustajaa, niin kummasti hinta per matkustaja onkin halvempi.
älä viitti olla tollanen ilonpilaaja.
heti kun joku löytää uuden tavan päivitellä taksin ryöstöhintoja, niin eikös joku tuu ja ammu sen väittämän alas...ei oo kivaa yhtään :(
Mutta pitsa tuodaan samaan hintaan vaikka kukaan muu ei tilaisikaan! Ja pitseria ei pyydä ryöstöhintaa aina vain sen takia että toisinaan myynti on lähes olematonta!
Tämä on sitä kilpailua mistä te ette tiedä yhtään mitään!
Jos kukaan muu ei tilaa, pitsaa ei tuoda. Ne ravintolat, joissa kotiinkuljetus pelaa, tietävät myyntivolyyminsa sellaiseksi, ettei yksittäistä pizzaa tarvitse ajella.
Meillä päin on hyvä pizza/kebab paikka jossa pizzan ja kebabin hinta 5-6€ ja perhepizza 12-14€ kuljetusmaksu 2/4€.
Jos tilaan kaksi pizzaa kotio niille tulee hintaa 11km päähän kuljetettuna 16€ joten ei kannata lähtee edes omalla autolla hakeen.
Lisäksi tämä paikka on toiminut lähes 20 vuotta ja aina on kuitin ostoksesta saanut joten ei ole veronkierrosta kysymys vaikka halpaa onkin.
Kuule reima, samassa paikassa on voinut toimia pizzeria vaikka kuinka kauan, ja nimikin sama ( aputoiminimi), mutta todennäköisesti siinä ollut useita yrityksiä vuosien aikana. Uusi yritys perustetaan heti kun verottaja on vienyt ly-tunnuksen verojen maksamattomuuden vuoksi. Kuitin voit saada, mutta mitä se todistaa, näillä pizzerioilla on kirjanpito pahvilaatikossa pöydän alla, jonne sinunkin kuittisi katoavat kuin kusi lumeen.
Ja taksiyrittäjä ei ole ikinä kusettanut tai kiertänyt veroja vai?
Meillä on sinetöidyt mittarit. Mitenkäs se veronkierto käy, kun kaikki tulot näkyy?
Mites se ylivelotus kela kyydeissä?
Kuka on yliveloittanut, minäkö? Stadissa emme aja erikseen mitään kelakyytejä. Asiakkaat maksavat normaalisti ja hakevat itse korvaukset...
Mistä helvvetistä sä ton vedit? Ei stadissa asikkaat maksa kun omavastuun.
Stadi ei kuulu VIELÄ suorakorvaussysteemiin. Voit laittaa keskukseen atribuutin kelakyydeistä, jolloin saat kelakyydit suoraan autoosi. Isäntäsi täyttää sitten joka ainoasta kyydistä nipun papereita ja lähettää tai vie ne kelaan. Rahat isäntäsi saa sitten suoraan tililleen n. kuukauden kuluttua. Meillä ei olla tähän lippulappu systeemiin menty sen suuren vaivan ja vähäisen tuoton vuoksi. Suorakorvaus on tulollaan ihan pian, silloin meilläkin on atribuutti kela-ajoista, rahat siirtyvät tilille suoraan.
Mä olin lukevinani tässä taannoin että syytteitä paukkuu isosti kela kusetuksista takseille mutta voihan se olla että mä olen lukenut väärin ja toimittaja, poliisi ja syyttäjä on väärässä tai sitten muut taksarit osaa kusettaa ja sä et. Oletko sä tyhmempi kun muut jää muiden arvioitavaks.
Rehhellisyys ei ole tyhmyyttä. Kusetuksista jää yleensä ennemmin tai mmyöhemmin nalkkiin. Jollain yllilaskutuksella et rikastu, köyhtyä voit rutkasti. Voi mennä kaikki. Luvatkin.
Minäkin ajoin taksiautoilijana ateriakuljetuksia vanhuksille 3€/laatikko. Osallistuin tarjouskilpailuun jonka voitin kirjkkaasti halvimpana tarjoajana.
Kyytiin otettiin noin 40 styroksiin pakattua aterialaatikkoa jotka ajettiin vanhuksille kotiin. Tuolla 3 eurolla / asiakas sain parhaan tuntituoton ja parhaan juoksun ikinä.
Normaalia taksikyytiä ajamalla en ikinä saisi samaa tuottoa kuin jakamalla noita 3 euron laatikoita.
Sama homma se on sillä karvaranteellakin, ei se sitä tappiokseen tee. Lättyjä takakontti täyteen ja jakamaan. Ei tällaista jakoajoa voi verrata yksittäin ajettaviin taksikyyteihin koska taksikyytejä ei voi reitittää itselleen parhaalla mahdollisella tavalla.
Ei nää Stadin pikku pitseriat ole mitään tehtaita niin kun täällä tampiot sen laskee! Se lätty tuodaan kyllä aina eikä niissä jaoissa ole kuin ehkä sunnuntaisin enemmän kuin pari pitsaa!!!
Ei teiltä kyllä selitykset lopu!
Tosta vaikka Leppävaaran Kuningas: http://pizza-online.fi/web/menu/show/kuningas/
Yli 10 000 pizza-onlinen kautta toimitettua tilausta. Ensimmäinen arvostelu joulukuussa 2012, eli voitaneen olettaa ko. ravintolan olleen mukana palvelussa runsaan vuoden. 10000 tilausta jaettuna esim. 400 vuorokautta on 25 tilausta päivässä. Tavallisesti yhdessä tilauksessa on enemmän kuin yksi pitsa koska muuten toimitus maksaa. Siispä 50-60 pizza-onlinen kautta tilattua pitsaa päivässä eli 5 tunnissa. Oletettavasti nämä 5 per tunti eivät jakaudu ihan tasan kaikille tunneille eli silloin kun sitä ajoa on, on toimituksessa esim. 10 pitsaa tunnissa (louna- ja päivällisaika).
Oletko koskaan miettynyt miksi se toimitus kestää 30-60 minuuttia, vaikka pitsan valmistaminen vie vartin ja ajomatka lähipitseriaan vie 5 minuuttia? Aivan oikein - se johtuu siitä, että samalle jakokeikalle otetaan useamman asiakkaan tilaukset. Jos olet keikan ensimmäinen tilaaja, joudut odottamaan kauemmin kuin jos tilaat viimeisenä.
minun serkku ja veli sama paika teke pitsa tai kebab, kun pitsa valmis, joku aina aikaa lähteä viemään, helppo homma, ei ooa kallis vakuutus, ei olla hyvä auto, ei olla maksukorttivalmius, ei maksa palkoja, ei kesälomia, eikä tule ely-täti huutaman että pitä viedä pitsa heti vaika 4 aamula.
tyhmä suomi24 änkyrä ei taju
Ei maksa taksin isäntäkään TES:n mukaista palkkaa vaan ajattaa rengit eu:n tasolla laittomalla 100% urakkapalkalla!
Eli samalla viivalla mutta eihän täällä sitä myönnetä!
höpö höpö, urakkapalkkaa ei maksa kukaan, provisiopalkkaakyllä ja se on täysin laillista eu:n tasollakin, kannattas pysyä asiassa...
Ja mitäköhän eroa besservisser?
>Ei maksa taksin isäntäkään TES:n>
Johtuisiko siitä että kuljettaja ei suostu laskemaan palkkaansa?
Ei TES mitenkään rajaa maksimi määrää. TES:siä noudattaen saa maksaa vaikka kuinka paljon.
Urakkapalkka on laillinen Suomesa ja EU:ssa.
Mites sä isännälle määrittelet kuukauden urakan? Sanotko sille että tässä kuussa mä ajan 300 keikkaa ja sä maksat tonnin? Se että se on urakka sun pitää se etukäteen sopia ei jälkikäteen muuten se on provisio palkka joka on kielletty. Koittakaa nyt saatana ottaa asioista selvää. Ei mikään ihme että teillä on asiat päin persettä kun noinkin yksinkertanen asia tökkii.
Voitko sinä ystävällisesti tarjota vaikka jotain linkkiä taikka jotain muuta lähdettä tukemaan väittämääsi prisiopalkkauksen kiellosta?
Urakassa suoritus on taattu ja tiedossa. Provisiossa on enemmän riskiä työntekijälle.
urakka tai ei mutta kardelli ainakin, tai jotain negatiivistä kumminkin, riistoa, ja kalliita autoja, hyi, hävetkää loiset
Siinä ei ole ltx vetämässä välistä simppelii matikkaa mitä useempi välistä vetäjä sitä huonompi kannattavuus.
Miten on mahdollista myydä 4 täytteen pizzaa 4 eurolla ? Minä vaan kysyn.....VASTAAn
Voisiko johtua siitä että pitsayrittäjällä ei ole kardellia ja monopoliasemaa tyrehdyttämässä kilpailua , joutuu kilpailemaan asiakkaista.
Myös jenkilökunta vaikuttaa asiaan, luultavasti omistajanei vain loikoile kotona kassaa laskemassa, on myös töissä, eihän näin pienellä yrityksellä voi olla varaa pitää erikseen herroja ja renkejä.
Tiukkaa kysymys , kuinka usein te taksi alalla työskentelevät käytätte itse taksi , niin että maksatte kyydistä taksan mukaisen veloituksen mukisematta. Isännillähän on varaa, mutta ovat niin nuukia että, en usko käyttävän kuin omaa auto ja kuski tulee hakemaan vaikka 200km päästä.
Eteenkin te rengit , istutteko koskaan takapenkillä muulloin kun tolpalla , ja kuinka paljon , onko taksa mielestänne kohtuullinen ja vastaa todelllisia kuluja .
Eipä oo paljon varaa ajella mittariin , yleensä joku kaveri kuskaa,
Jos palkka on mitä on ei tuu ajeltuun kun bussilla ja polku pyörällä.
Kyllä, se mersu on paras auto, itellä ei oo autoo mutta on kiva kehuu mersuu
ei se siitä johdu, kuten itsekin tiedät.
pizzapaikat luistaa kaikista mahdollisista kuluista
ja kerran vielä, pökiö: taksialalla ei ole kardellia, eikä liioin monopoliasemaa.
suomessa on n 9000 taksia, ja jokainen on täysin vapaa hinnoittelemaan itsensä ihan oman mielensä mukaan, kunhan ei ylitä kulloinkin laissa vahvistettua enimmäistaksaa
Todellakin olet tyhmä! Mikäs alalla sitten on kun ei halukkaille yrittäjille myönnetä lupia, kaikki "yrittäjät" laskuttavat poikkeuksetta maksimia ja säännöistä sekä rajoituksista päättävät pääosin pari suurinta yrittäjää itse? Ammattiliittokin taitaa olla suurimpien yrittäjien edustama?
Toiminta on todella kaukana normaalista yritysmaailmasta!
Mitä kävisikään pienen yrittäjän kalustolle ja toiminnalle jos alkaisi polkemaan hintoja ja viemään asiakkaat tolpilta muiden nenän edestä halvemmilla hinnoilla?
Nähtiinhän se jo maxitakseilla miten REILUA yrittämistä alettiin terrorisoimaan!
>> laskuttavat poikkeuksetta maksimia>>
Niin, kun enempääkään ei saa ottaa. Vapaaseen hinnoitteluun kuuluu myös se että taksa voi elää myös ylöspäin ilman rajoitteita, kysynnän ja tarjonnan säädellessä hintaa. Tällä hetkellä ei voi kerkean kysynnän aikana ottaa yhtään enempää kuin ne muruset mitä tippuu liikenneministeriön tammipöydältä.
Ruotsissa kuskit sentään voi halutessaan kääntää mittaria tiukemmalle silloin kun kysyntää on.
Miten niin terrorisoimaan? Maxitaxit ajoivat ihan samoilla taksoilla, kuin muutkin, paitsi, ettei heillä ollut MITÄÄN takseille kuuluvia velvotteita. Oliko se reilua yrittämistä, hä?
Ne eivät tehneet mitään väärää silloin mutta silti mulkut esti järjestelmällisesti niiden toiminnan!
Mitä enemmän myönnettäisiin lupia sen vähemmän jäisi velvoitteita per auto!
Paljon olisi yrittäjiä ajamaan sivutyönä (esim. kuljetusyritykset)!
Onko se reilua, kun luvallisilla takseilla on velvoite ajaa myös silloin, kun ajoa ei ole, pakko ajaa vuorot. Maxitaxit ajoi silloin, kun oli jonoja, eli tulivat kermankuorintaan. Takseilla on tiukat velvoitteet ajaa taksiasemilta, eikä taksit saa perustaa omia taksiasemia kapakoiden eteen, maxitaxit päivysti säännöllisesti kapakoiden edessä. Maxitaksit eivät vakuuttaneet asiakkaita siten, kun se ammattiliikenteeseen rekisteröidyillä takseilla on pakollista. Kuka olis korvannut matkustajavahingot, jos kunnon mälli olis tullut? Onneksi ei ehtinyt tulemaan. Eivät maksaneet arvonlisäveroa, koska eivät olleet rekisteröityjä henkilökuljettajia.
Täysin villiä toimintaa! Onneksi me "mulkut" luvalliset taksarit saatiin torppasivat villin toiminnan!
Te olette pelkkä tukityöllistetty korruptoitunut hyvävelikerho mikä valittaa kuinka huonosti menee mutta mikään ei saa muuttua ettei vaan kukaan pääsisi leikkimään samalle hiekkalaatikolle!!! Olette oikein yrityselämän mätäpaise!
juu kyllä ylittelen vahvistettua, ja syystä, mielellään maksavat....
pitsat ihan erikseen, kuljetellaan ihmisiä taksilla.