Tässä olen miettinyt uutta Mercurya ja yamahaa. Mercury olisi n.1000e halvempi. Kumpiko noista olisi parempi. Tulisi Suvi5050 perään. Käyttö olisi 50% uistelua ja loput muuta nopeempaa ajelua. Molemmissa moottoreissa on tuo uistelukierrosten säätö. Eli kumpi olisi pitemmän päälle varmempi peli? Onkohan isoja eroja huolto hinnoissa?
Mercury 50 vs Yamaha 50hv nelitahtisia molemmat!
kalajaakko1
314651
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Uusi Suvi vai, kuka myy Mercuryllä?
Voi kait ne ostaa eri kaupoista. Mitä väliä?
Ei kummastakaan ole suuremmin pahaa sanottavaa. Koneet ovat aina yksilöitä vaikka olisi saman merkkisiä. Huolto tuntihinnat ovat suunnilleen varmaan samat, mitä ja miten huollossa sitten tehdään, on ihan eri asia.
Satojen eurojen huollot vuosittain voi olla monellekin yllätys, kun takuista keskustellaan, ne täytyisi sopia jo ennen ostamista siedettäviksi.
Huolto ja varaosa palveluiden saatavuus, sekä läheisyys on mielestäni ratkaiseva tekijä koneen hankinnassa, muuhan on sitten onnenkauppaa saako maanantain taikka tiistai päivän koneen.
Onhan noita nettiveneessä esmex...
Liian hankalaa ja luulisi yhdestä kaupasta ostettuna saavan hinnan paremmin kohdalleen. Sitäpaitsi Suvikin taitaa olla tätänykyä ns. esiasennettu Yamahalle.
Heterot ajaa Mergury:llä. Osta sinä minkä haluat!
Vasta 75 hp mallista lähtien Mercuryt tehdään USA:saa. 30 hp ja alle ovat Japanissa valmistettuja Tohatsuja ja välimallit tehdään Kiinassa.
Eli jos kiinalainen malli kiinnostaa niin mikäs siinä. Itse ostaisin japanilaisen.
Ompas jännä jos 50 heppanen Mercury tehdään todella kiinassa. Missäs noi pienemmät 20hp tehdään? Siis missä Tohatsun tehdas on? Kiinassa!??
Yamahat tehdään Ranskassa/Kiinassa ja Suzukit Thaimaassa.
Mitä väliä sillä on? ostaisin sen minkä saa edullisesti, hyvällä takuulla ja hyvillä huoltopaikoilla.
Yamahaa en ostaisi, koska en halua maksaa lisää siitä että siinä lukee Yamaha ja sitten jos ongelmia on, saan kaupanpäälle vittuilua ala kesko.
Tohatsu tehdään Japanissa. On maailman suurin perämoottorien valmistaja, vaikka täällä onkin pieni merkki.
Ketjun alussa oli kyse 50hv:n moottorin hankinnasta. Kävin venemessuilla tänään ja Tohatsulla oli esillä 50hv:n uutuusmoottori. Sanovat sen olevan markkinoiden kevyin ja hintakin oli aika kohtuullinen. Kaverilla on ollut 4 kesää 30Hv.n Tohatsu ja jos uutuus on vähänkään yhtä hyvä ja luotettava niin menestys lienee taattu.
Että se on ihan rihveli -runko viimestään pettää jossain vaiheessa,, ja tiivisteet vuotaa seuraavaksi !
Kyllä on oltava moottori ihan kunnon ainetta, että se toimii, eikä siinä paino paljo paina !
Painopiste on kyllä laitettava oikeaan paikkaan.
enpä tiedä, kun oman koneen kyljessä on kyllä valmistusmaa belgia, kuten joskus 20vuotta sittenkin oli mercuryni valmistettu belgiassa..
jännä kun tohatsua ei myydä ihan villinä jos se on niin hyvä ja halpa. yamahassa on tietty se vika, että ne vähän maksaa enemmän ja jalleenmyyntiarvo hyvä. vanhoistakin saa vielä hyvät rahat kun ei niitä tahdo saada rikki millään. no mutta se on hyvä säästää vaikka tonni moottorissa ja sitten huudella täällä, että "mäen osta mitään tarvikkeita veneeseeni biltemasta, kun pitää olla laatutavaraa". no mitä jos aloittaisit ostamalla laadukkaan moottorin. se on aika olellinen osa veneilymukavuutta ja turvallisuutta.
Tuo on harhaluuloa ertä Yamaha olisi laadkkaampi kuin Mercury. Ajoittain koneet ovat tulleet samalta tuotantolinjalta, kunnes tappelivat oikeudessa keskenään. Mercury kehitti ihan ok uudet koneet sen aikana ja jälkeen.
lujetun jymmardaminen TOHATSU
On tuo uutuus Tohatsu sitten hemmetin ruma. susiruma.
jotain rajaa pitääisi olla, Honda se olla pitää.
Tuntuu lapselliselta tuo koneiden keskinäinen paremmuus vertailu.
Koneet on koneita, jonkun mielestä paras oleva on toisen mielestä ihan p.rseestä ??
Taas toisen mielestä äiti on paljon tytärtä parempi, mummosta puhumattakaan.
Etsin itse warmaa peruskonetta uisteluun. Taidan päätyä Mercuryyn. Hintakin on halvempi kun Yamaha. Ja onhan Mercuryssä pitkä takuukin.
Heh, kyllähän se uusi Tossu oli tyylikäs ilmestys ja viereinen Honda näytti jo hyvinkin vanhentuneelta mallilta. Sitähän se Honda kyllä taitaa jo olla, miltä vuodelta nykyinen 50:n mahtaa olla?
Tohatsun 50 nelari on heidän omansa. Nyt he ovat tehneet yhteistyösopimuksen Hondan kanssa, ja Tohatsun uudet 60hp ylöspäin nelarit ovat oikeasti Hondan koneita. Piiri pieni pyörii.
Tosta 50 hp Mercury/Yamaha jutusta sen verran, että se moottoriosa oli Yamahan suunnittelema ja kun yhteistyö kariutui jammu teki uuden koneen ja merkkari jatkaa saman koneen valmistusta. Mercuryn peruskone on ollut sama jo yli 10 vuotta, tuli tuokin todettua kun sattui tosi vähän ajettuun -06 vuotiseen erikoinen vika; venttilinnostaja-akseli katkesi. Oli ilm. kiinapojilla unohtuneet ruuvit löysälle, onneksi ei hajonnut mitään muuta ja pääsin kolmella pytyllä takaisin kotirantaan. Sain perämoottoripurkamolta 99 mallisesta koneesta täsmälleen sopivan osan tilalle.
Mitä sä sekoilet? Ei Jammu ole mitään uutta tehnyt, sama kone se vielä niilläkin on. Vuonna 2009 kun Mercury vaihtoi uuden vaihteiston ja uuden koppamuotoilun tohon moottoriin, alkoi ne samalla itse valmistamaan sitä lohkoa ja lopettivat jammulta ostamisen. Mutta moottorilohko on vieläkin noissa kahdessa samaa suunnittelua.
Nojoo, nykyään jammu käyttää 70hv koneessaan toista kantta, mut 50-60 on sama. Eli mitä todennäköisimmin toi sun nokkaongelmas oli jammusedän tekosia.
En nyt niin tarkkaan ole jammuihin sekaantunut, olin vain näkevinäni jostain että sen iskutilavuus olisi ollut eri kuin merkkarilla. Tiedä sitten missä ne valut tehdään, ainakin tuossa 2006 mercuryssä tarrassa lukee made in china (paitsi startissa joka näkyy olevan brasilialainen).
Kyseessä olis siis venttiilinnostaja-akseli (rocker shaft), ei nokka-akseli.
http://www.tradeonlytoday.com/2013/08/tohatsu-america-joins-with-honda-on-outboard-lineup/
Niinhän tuossa jo pari viestiä sitten sanottiin ihan suomeksi.
Se nyt on varma ettei tohatsu ole hondan valmistama missään kokoluokassa,honda on nelareita tehnyt kauemmin kun kukaan muu ja on vesien mersu.
Ei ole tähän asti ollut, mutta jatkossa on. Ei taida uuden sukupolven ksksitahdit olla myynniltään riittävän vetäviä. Ja vanhan liiton kaksitahteja ei saa enää ei:hun tuoda.Vaikka niissä kauppa kävisi.
Vesien mersu? Heh, heh.
Hyvä että Mersussa on pitkä takuu. Minulla menossa nyt kolmas Yamaha eikä vielä kertaakaan ole ollut tarvetta vaivata takuumiehiä!
Osta kuitenkin kone siitä kaupasta josta saat parasta palvelua ja voisit tehdä jatkossakin kauppaa heidän kanssaan. Kun haluat vaihtaa koneen/veneen niin kyllä ne vakioasiakkaille antaa parhaat tarjoukset
Aivan....