Ohittava auto ajoi kameraan, voinko saada sakot?

Muuten varmaan joo, mutta moottoritiellä ei ole kameratolppia koko Suomessa.

Kyseessä on siis jokin muu kuin moottoritie. Tai poliisin kamera-auto. Molemmissa tapauksissa sakon syy ei ole järjestelmässä vaan edelleen siellä penkin ja ratin välissä. Siksi se lappu tulee kuljettajalle.

just joo kirjoitti:

Muuten varmaan joo, mutta moottoritiellä ei ole kameratolppia koko Suomessa.

Kyseessä on siis jokin muu kuin moottoritie. Tai poliisin kamera-auto. Molemmissa tapauksissa sakon syy ei ole järjestelmässä vaan edelleen siellä penkin ja ratin välissä. Siksi se lappu tulee kuljettajalle.

Lue lisää

Olen kuullut, että tuota kokeiltaisiin jossakin, mutta ehkä se oli vasta tulossa.

Ainut paikka, jossa tiedän olevan monikaistaisella tiellä, on Kehä III. Kaipa senkin joku moottoritiehen sekoittaa. Ainakin pari kertaa on suututtu, kun olen ohittanut hitaampia oikealta. Ehkä nuo kuvittelivat ajavansa moottoritiellä.

just joo kirjoitti:

Muuten varmaan joo, mutta moottoritiellä ei ole kameratolppia koko Suomessa.

Kyseessä on siis jokin muu kuin moottoritie. Tai poliisin kamera-auto. Molemmissa tapauksissa sakon syy ei ole järjestelmässä vaan edelleen siellä penkin ja ratin välissä. Siksi se lappu tulee kuljettajalle.

Lue lisää

Oikeastaan lappu tulee omistajalle, ja jos omistaja ei ole itse kuski, niin lappu voidaan heittää roskikseen, ja kuskille ei tule mitään seuraamuksia suurella todennäköisyydellä, kuten ei omistajallekaan

Tarkennus vie kirjoitti:

Oikeastaan lappu tulee omistajalle, ja jos omistaja ei ole itse kuski, niin lappu voidaan heittää roskikseen, ja kuskille ei tule mitään seuraamuksia suurella todennäköisyydellä, kuten ei omistajallekaan

Lue lisää

No toi on täyttä paskaa, heitä roskikseen niin tulee lisää lappuja.

Omistajalle tulee selvityspyyntö silloin olleesta kuljettajasta, mikäli kuvasta ei kuljettajaa voida tunnistaa.

fdssv kirjoitti:

No toi on täyttä paskaa, heitä roskikseen niin tulee lisää lappuja.

Omistajalle tulee selvityspyyntö silloin olleesta kuljettajasta, mikäli kuvasta ei kuljettajaa voida tunnistaa.

Lue lisää

Entä sitten?

Jos ei ole ite ajanut niin ei ole. Poliisi joko selvittää ite kuka ajoi, tai asia jää sikseen

46546 kirjoitti:

Entä sitten?

Jos ei ole ite ajanut niin ei ole. Poliisi joko selvittää ite kuka ajoi, tai asia jää sikseen

Paskat. Sun pitää ilmottaa aijoitko ite autoo vai joku muu.

*** kirjoitti:

Paskat. Sun pitää ilmottaa aijoitko ite autoo vai joku muu.

Nimenomaan.

Jos ei aja itse, ilmoitetaan että sitä on ajanut joku muu... Helppoa.

Poliisi sitten omalla tukinnalla selvittää kuskin tai ompi selvittämättä

Iltalehdessä olevan kysymyksen esittäjä voisi tarkentaa missä päin suomessa on moottoritiellä ko. kohta. Minä en ole sellaista viritelmää nähnyt. kehä kolmosella mitataan todennäköisesti vain toista kaistaa.

Kysymys voi olla pelkkä päätelmä oletetusta tilanteesta, joten oikaisin kysymystä ja vastasin siihen, näitä tapauksia sentään suomessa on aika paljon.

BMW 325ci kirjoitti:

Iltalehdessä olevan kysymyksen esittäjä voisi tarkentaa missä päin suomessa on moottoritiellä ko. kohta. Minä en ole sellaista viritelmää nähnyt. kehä kolmosella mitataan todennäköisesti vain toista kaistaa.

Kysymys voi olla pelkkä päätelmä oletetusta tilanteesta, joten oikaisin kysymystä ja vastasin siihen, näitä tapauksia sentään suomessa on aika paljon.

Lue lisää

> kehä kolmosella mitataan todennäköisesti vain toista kaistaa.

Ainakin valmiudet rakennettiin kaikkia kaistoja varten, mutta olikohan siinä joku ongelma... Enpälähde arvailemaan.

The_Rat kirjoitti:

> kehä kolmosella mitataan todennäköisesti vain toista kaistaa.

Ainakin valmiudet rakennettiin kaikkia kaistoja varten, mutta olikohan siinä joku ongelma... Enpälähde arvailemaan.

Lue lisää

Varkaudessa, Taipaleentiellä Joensuusta päin tullessa, ennen Pirtinvirran siltaa on rakennettu kameratolppa viime syksynä, sen pitäisi mitata molempien kaistojen ylinopeus ja punaisia päin ajaminen. Tämän paikan tiedän mutta nopeusrajoitus on 40km/h, joten ei sovi kysyjän yhtälöön.

BMW 325ci kirjoitti:

Varkaudessa, Taipaleentiellä Joensuusta päin tullessa, ennen Pirtinvirran siltaa on rakennettu kameratolppa viime syksynä, sen pitäisi mitata molempien kaistojen ylinopeus ja punaisia päin ajaminen. Tämän paikan tiedän mutta nopeusrajoitus on 40km/h, joten ei sovi kysyjän yhtälöön.

Lue lisää

Esko vastasi täysin asiallisesti ja oikein, miten tilanne on useampikaistaisella tiellä, eli ymmärsi kysymyksen täysin.
Sinä ryhdyit suotta arvostelemaan ja käänsit kysymyksenkin ihan toiseksi, ei kannattaisi arvostella itseään fiksumpien ymmärrystä.

esko oikeassa kirjoitti:

Esko vastasi täysin asiallisesti ja oikein, miten tilanne on useampikaistaisella tiellä, eli ymmärsi kysymyksen täysin.
Sinä ryhdyit suotta arvostelemaan ja käänsit kysymyksenkin ihan toiseksi, ei kannattaisi arvostella itseään fiksumpien ymmärrystä.

Lue lisää

Onkohan sinun ymmärrys kohdallaan ? Kysymyshän oli absurdi samoin kun Eskon vastaus

The_Rat kirjoitti:

> kehä kolmosella mitataan todennäköisesti vain toista kaistaa.

Ainakin valmiudet rakennettiin kaikkia kaistoja varten, mutta olikohan siinä joku ongelma... Enpälähde arvailemaan.

Lue lisää

Kehä kolmosella näyttää olevan silmukat kummallakin kaistalla ainakin Käärmeportin tolpalla.
Ajoin oikealla sallitulla nopeudella, minut ohitti auto ylinopeudella, kamera välähti, mutta vielä ei ole tullut sakkoa. Tapahtui viime syyskuussa, kirkas selkeä ilma, joten rekkarit näkyi hyvin.

BMW 325ci kirjoitti:

Onkohan sinun ymmärrys kohdallaan ? Kysymyshän oli absurdi samoin kun Eskon vastaus

Esko fiksuna miehenä vastasi juuri kysymyksen perusytimeen, eikä puuttunut moottoritie-yksityiskohtaan koska tiesi, ettei tilanne vastaa käytännössä todellisuutta.
Useampikaistaisilla teillä on taas käytännössäkin kameratolppia ja sen vuoksi Esko vastasi käytännön todellisuuden kautta juuri siihen, mitä kysyttiin.

Sinä sotkit asian aivan toiseksi höpöttämällä normaalista valtatiestä. Sellainen ei ole useampikaistainen ja tilanne on siellä aivan eri kun ohittava ajaa vastaantulevien kaistan kautta tolpan kohdalla.

Kun ei ymmärrä kysymystä, eikä vastausta, niin absurdeiltahan ne tuntuvat!

esko oikeassa kirjoitti:

Esko fiksuna miehenä vastasi juuri kysymyksen perusytimeen, eikä puuttunut moottoritie-yksityiskohtaan koska tiesi, ettei tilanne vastaa käytännössä todellisuutta.
Useampikaistaisilla teillä on taas käytännössäkin kameratolppia ja sen vuoksi Esko vastasi käytännön todellisuuden kautta juuri siihen, mitä kysyttiin.

Sinä sotkit asian aivan toiseksi höpöttämällä normaalista valtatiestä. Sellainen ei ole useampikaistainen ja tilanne on siellä aivan eri kun ohittava ajaa vastaantulevien kaistan kautta tolpan kohdalla.

Kun ei ymmärrä kysymystä, eikä vastausta, niin absurdeiltahan ne tuntuvat!

Lue lisää

Hyvä "esko oikeassa" sinun aikasi taitaa mennä ympäri vuorokauden näillä palstoilla eri nimimerkeillä vastailuun ja pohtimiseen.

Jos olet joskus selvin päin ja mietit kysyjän tilannetta ihan perusteellisesti niin ehkä huomaat siinä epäloogisuutta olemassa olevaan tilanteeseen, etkä ala puolustelemaan Riihelän tulkintoja.

Kuten aikaisemmin yritin kertoa:
"Kysymys voi olla pelkkä päätelmä oletetusta tilanteesta, joten oikaisin kysymystä ja vastasin siihen, näitä tapauksia sentään suomessa on aika paljon"

Esko Riihelältä saa nykyisin vastauksen vaikka kuinka absurdiin kysymykseen, se ei vielä kerro voiko ko. tilanne olla mahdollinen edes teoriassa. Otsikossa oleva tapaus ei todennäköisesti ole mahdollinen edes Keski-Euroopassa, jossa sentään on moottoriteitä ihan erilailla kun täällä meillä. Kuten varmaan sinäkin olet autoilumiehenä ajellut muuallakin kuin Suomen teillä ja ehkäpä jopa omakohtaisesti huomioinut minkälainen liikennevalvonta ylipään on olemassa.
Tarkennus sinulle, miksi sinä luokittelet kehätiet yms. vastaavat monikaistaiset valtatiet, moottoritie merkitään sen alkaessa ja päättyessä erillisellä liikennemerkillä myös muualla kuin meillä.
Useampikaistaisella valtatiellä on ehkä kehä kolmosella ko. tolppa, siitäkään ei ole varmaa tietoa miten toimii.

BMW 325ci kirjoitti:

Hyvä "esko oikeassa" sinun aikasi taitaa mennä ympäri vuorokauden näillä palstoilla eri nimimerkeillä vastailuun ja pohtimiseen.

Jos olet joskus selvin päin ja mietit kysyjän tilannetta ihan perusteellisesti niin ehkä huomaat siinä epäloogisuutta olemassa olevaan tilanteeseen, etkä ala puolustelemaan Riihelän tulkintoja.

Kuten aikaisemmin yritin kertoa:
"Kysymys voi olla pelkkä päätelmä oletetusta tilanteesta, joten oikaisin kysymystä ja vastasin siihen, näitä tapauksia sentään suomessa on aika paljon"

Esko Riihelältä saa nykyisin vastauksen vaikka kuinka absurdiin kysymykseen, se ei vielä kerro voiko ko. tilanne olla mahdollinen edes teoriassa. Otsikossa oleva tapaus ei todennäköisesti ole mahdollinen edes Keski-Euroopassa, jossa sentään on moottoriteitä ihan erilailla kun täällä meillä. Kuten varmaan sinäkin olet autoilumiehenä ajellut muuallakin kuin Suomen teillä ja ehkäpä jopa omakohtaisesti huomioinut minkälainen liikennevalvonta ylipään on olemassa.
Tarkennus sinulle, miksi sinä luokittelet kehätiet yms. vastaavat monikaistaiset valtatiet, moottoritie merkitään sen alkaessa ja päättyessä erillisellä liikennemerkillä myös muualla kuin meillä.
Useampikaistaisella valtatiellä on ehkä kehä kolmosella ko. tolppa, siitäkään ei ole varmaa tietoa miten toimii.

Lue lisää

Tuo tilanne on ihan mahdollinen ja jopa yleinen Suomessa. Lukuunottamatta mahdollisesti sitä moottoritie -kohtaa, joka ei itse asiaan vaikuttanut millään tavalla.

BMW 325ci kirjoitti:

Hyvä "esko oikeassa" sinun aikasi taitaa mennä ympäri vuorokauden näillä palstoilla eri nimimerkeillä vastailuun ja pohtimiseen.

Jos olet joskus selvin päin ja mietit kysyjän tilannetta ihan perusteellisesti niin ehkä huomaat siinä epäloogisuutta olemassa olevaan tilanteeseen, etkä ala puolustelemaan Riihelän tulkintoja.

Kuten aikaisemmin yritin kertoa:
"Kysymys voi olla pelkkä päätelmä oletetusta tilanteesta, joten oikaisin kysymystä ja vastasin siihen, näitä tapauksia sentään suomessa on aika paljon"

Esko Riihelältä saa nykyisin vastauksen vaikka kuinka absurdiin kysymykseen, se ei vielä kerro voiko ko. tilanne olla mahdollinen edes teoriassa. Otsikossa oleva tapaus ei todennäköisesti ole mahdollinen edes Keski-Euroopassa, jossa sentään on moottoriteitä ihan erilailla kun täällä meillä. Kuten varmaan sinäkin olet autoilumiehenä ajellut muuallakin kuin Suomen teillä ja ehkäpä jopa omakohtaisesti huomioinut minkälainen liikennevalvonta ylipään on olemassa.
Tarkennus sinulle, miksi sinä luokittelet kehätiet yms. vastaavat monikaistaiset valtatiet, moottoritie merkitään sen alkaessa ja päättyessä erillisellä liikennemerkillä myös muualla kuin meillä.
Useampikaistaisella valtatiellä on ehkä kehä kolmosella ko. tolppa, siitäkään ei ole varmaa tietoa miten toimii.

Lue lisää

Kysymys oli se, mikä oli, mutta Esko vastasi siihen aivan oikein puhuen useampikaistaisista teistä. Tähänhän kysymys kohdistui juuri niiden "harvinaisuuden" vuoksi.
Normaaleilla valtateillä toki on paljon enemmän valvontakameroita, mutta kun siitä ei kysytty ja normaalin yksikaistaisen valtatien tilanne on kaikille paljon selkeäpi kun ohitus tapahtuu vastaantulevien kaistalla - tai ei ehkä ihan kaikille!
Eskolla ainakin oli varmaa tietoa useampikaistaisen tien osalta - ero on juuri siinä, että sinä selittelet vaikka sinulla sitä tietoa ei ole omien sanojesikin mukaan.
Usko Eskoa niin opit sinäkin!

Kikkeliii!

Meinasin väittää että myös rattijuopumuksen yritys on rikos, mutta eipä näyttänyt rikoslain mukaan olevan. Mistä lie minulle oli tuollainen käsitys tullut.

Monen muun rikoksen kohdallahan myös yritys on rangaistavaa.

Minäkin olen kuullut kertomasi urbaanin legendan jo monta vuotta sitten tosin sillä erotuksella että kuski ajoi kuorma-autoa eikä osunut esteeseen vaan suistui ojaan. Muuten "tietämäsi tapaus" on lähes identtinen kuulemani fiktiivisen urbaanin legendan kanssa. Oletko aivan varma että TIEDÄT kertomasi tapahtuneen vai oletko vain kuullut sellaista kerrottavan ja olet alkanut itsekin uskomaan siihen? ; )

Minäkin olen kuullut kertomasi urbaanin legendan jo monta vuotta sitten tosin sillä erotuksella että kuski ajoi kuorma-autoa eikä osunut esteeseen vaan suistui ojaan. Muuten "tietämäsi tapaus" on lähes identtinen kuulemani fiktiivisen urbaanin legendan kanssa. Oletko aivan varma että TIEDÄT kertomasi tapahtuneen vai oletko vain kuullut sellaista kerrottavan ja olet alkanut itsekin uskomaan siihen? ; )