Taitavia ohittajia. 30:n kympin alueella 50 kymppiä punaisia päin.
ryysäämisen ammiksesta...
ryysäämisen ammiksesta...
Veolian ryysistehdas
Noloa
19331
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Turbaanit päässä ajetaan ylinopeutta, noi turbaanit tulee kyllä nyt Nobinankin kuljettajille ja ihan työasuun kuuluviksi, samoin pitkä kaapu, saa suomalaisetkin sopeutua uuteen kulttuuriin.
ja keskelle pysäkkiä tietenkin , vaikka tietää että takaa tulee muutamien sekuntien sisällä muitakin busseja joilla olisi ajatus päästä samalle pysäkille. ei osata käyttää päätä ja ajaa niin pitkälle kuin pysäkkiä piisaa ,että siihen mahtuisi muutkin samaan aikaan.. tietääkseni TTS:kin painottaa asiaa ,että ajetaan aina siten ,että muutkin mahtuu samaan aikaan samalle pysäkille , mikäli pysäkki muuten antaa siihen mahdollisuuden. ainoat poikkeukset ovat valkoinen keppi ja mummo/vaari raskaine nyssäköineen. tuossa viimeisessä kuskien kannattaa muistaa ,ettei itsekkään nuorru ja joku päivä tuollainen tilanne on ihan omakohtaista.
Mistä johtuu että yksikään uusi kuljettaja oli yhtiö mikä tahansa ei osaa ajaa pysäkille niin kuin pitää. Suurin virhe on että peitetään näkyvyys takaatulevalta bussilta että on pakko ajaa pysäkin kautta kun ei muuten voi varmistaa että ei ole matkustajia kyytiin.
Manskulla nää toopet laahaa kaikki pysäkit jo 100m ennen pysäkkialuetta ja näin peittyy näkyvyys sekä kuljettajalta että pysäkillä odottavalta matkustajalta.Mikä ihme on että koulutuksessa ei puututa tällaiseen epäkohtaan?Toinen epäkohta on nämä 30 köröttäjät joiden takia joutuu ihmiset kärsimään kun homma ei etene.Manskulla on 50km rajoitus aina eduskuntatalolle saakka ja sielläkin se jatkuu 40km/t rajoituksena joten ajakaa kun on latu auki!
ne ovat varmaan niitä TTS:n korkeasti kouluttamia diplomikuskeja. uusi tai vanha ,niin ajoittain näyttää olevan hemmetin vaikeeta pään käyttö omassa toiminnassaan. on ymmärrettävää ,että tulee äkkinäisiä ennalta arvaamattomia tilanteita ,mutta ei kai niitä sentään jatkuvasti liene edes eteläisessä reservaatissakaan.
Onkohan joillain nykyisin urakkapalkka? Semmosta ryysäämistä. Täytyy oikein henkilöautokaistan kautta yrittää muiden bussien ohi. Vai unohtivatko käydä vessassa?
Länsiväylällä veolialaiset ajaa 90 km/h.
Eräs tuntemani kaveri kävi siellä kerran ajonäytteessä ja hylättiin sillä perusteella kun ajeli liian hiljaisesti . Siellä firmassa pitää ilmeisesti olla puukenkä lattiassa ja kehua samalla ajonäytteen vastaanottajalle kuinka on metrejä takana , niin pääsy on taattu.
Henkilöautokaista tuli kyllä minulle aivan uutena terminä. Eivät taida lainsäätäjätkään olla siitä kuulleet, kun ei lakitekstistäkään löytynyt kyseistä käsitettä.
Veolia vetää täysii koko ajan, saadaan HSL.lle uudet ajoaikapohjat linjoille. Sitten kun hävitään linjoja niin seuraavan firman kuskit ovat ihmeissään aikataulujen kireyden kanssa.
Vielä kun sais rajoittimet nostettua 120km/h noihin busseihin niin pääsis jengi nopeemmin duuniin ja himaan
Kerran tulin ratsastustunnilta hakunilalaiselta tallilta, ja Veolian bussi tuli etuajassa pysäkille. Kuljettaja ajeli hirveää ylinopeutta Tiksuun - ja puhui koko ajan puhelimeensa. Eikä käyttänyt handsfreetä.
Siis ihan kauheeta!!!
Toivottavasti pelkäsit istuessasi kyydissä ja näit matkan jälkeen painajaisia kuinka bussi ajaa mutkasta ulos. Ulosajon jälkeen korisit ovimontussa kun kuljettaja tuli puhelin edelleen liimattuna korvaansa katsomaan että, vieläkö hengität...
Kait muistit illalla kertoa äidille kuinka pelkäsit bussissa että äitisi ja / tai isäsi osasi tehdä tutkintapyynnön poliisille kuljettajasta ja bussista?
Toivottavasti menit sitten koulukuraattorille keskustelemaan ongelmastasi, ja ahdistuksestasi kun et enään voi käyttää bussia kun kuski puhuu puhelimeen. Että mahdollisen oikeusjutun syntyessä voitte sitten äiskän ja iskän kanssa vaatia miljoonan euron korvaukset kuljettajalta, koska elämäsi lähti valumaan alamäkeen tuon episodin jälkeen.
Huh huh. Veolialaiset ovatkin tappelijoita. Luulevat olevansa kovia jätkiä rööki suussa ja kaulukset pystyssä. Ja sitten eivät osaa edes omaa työtänsä tehdä oikein. En ihmettele miksi niiden omistaja haluaa myydä ne pois kokonaan.
"älytöntä". Käy näyttämään miten osat tehdä oikein. Kaiiki osavat puhua, mutta ei ketä tekee. Yritä tehdä jotain!
Itse kun aikanaan ajoin D-kortin ensin ajoin raskasta autoa, betonia, roskia sekä yhdistelmää ja sitten D-kortti vuokrasin auton suomen turistiautolta ja eikus kirjalliset ja inssi, eli kokemusta ja vielä kerran kokemusta..nykyään koulutetaan kaikenmaailman kamelienkuljettajat ajamaan linja-autoa joten on autojen kuntokin senmukainen , pellit kolhuilla, kauhea kiire, ajotavat kuin kairossa(näkyy että maahanmuuttajia on ajamassa) kun itse ajoin vielä 1990-luvun alussa ennen muihin hommiin lähtöä oli silloin espoon autolla kaikki suomalaisia kuljettajia ja autot ehjiä sekä työ oli haluttu homma!!, kuljettajista ei juurikaan valitettu,nyt arvostus mennyt näiden "täystuhoseurojen kouluttamien diplomikuskien siis kuskien ei voida puhua kuljetajista heidän kohdalla!!!!
Tiedätkö että nuoret kuljettajat ajavat paljon paremmin kuin vanhat kuskit?
Tiedä nuoremmuudesta tai paremmuudesta ,mutta siinä talossa nopeus ratkaisee. Siis parhaat arvosanat saa jos talla lattiassa.
Joo, siellä ei tissiposket pärjää. Siellä tarvitaan tosikuskeja ei mitään nyhveröitä.
Määrittele tosikuski ?